Mustang Forum (1964-2025)

Bitte einfach bis etwa 3:08 vorspulen


Wenn das nicht sehr geil und ziemlich rotzig klingt für seine Serien-AGA

hört sich richtig stramm an
is aber, wenn ichs richtig verstanden habe, ein Australien-Modell,
bleibt abzuwarten was übrig bleibt für das EU Modell.
Wobei die in Australien, soweit mir bekannt, recht strenge Richtlinien haben, zumindest bei Abgaswerten.
Also zum Video selbst, Sound finde ich top für Stock AGA
aber was zu Teufel ist den das für eine Motorabdeckung

Ok - es gibt ihn also auch ohne Frittentheke ???

Gruesse

Soweit man das durch dieses Video beurteilen kann, klingt die Serien AGA deutlich(!) besser, als die bisherige.

Insgesamt ist der Klang aber alles andere als schön.
Genau das Gegenteil von einer wunderbar tief grollenden BBK und einem tollen US V8 Sauger Sound.

Schreit, krächzt und "rotzt" halt eher.

Aber Klänge beurteilt man letztlich besser erst in natura.

PonyWhisperer hat geschrieben:Ok - es gibt ihn also auch ohne Frittentheke ???

Gruesse

Die Theke gibt es in EU nur per Aufpreis. Im US kann man im Performance Package komischerweise kostenlos zwischen mit und ohne Spoiler wählen

Bachi hat geschrieben:Soweit man das durch dieses Video beurteilen kann, klingt die Serien AGA deutlich(!) besser, als die bisherige.

Insgesamt ist der Klang aber alles andere als schön.
Genau das Gegenteil von einer wunderbar tief grollenden BBK und einem tollen US V8 Sauger Sound.

Schreit, krächzt und "rotzt" halt eher.

Aber Klänge beurteilt man letztlich besser erst in natura.

der Vergleich mit After-Market-Anlagen ist unfair, da ja ganz andere Voraussetzungen herschen bzgl. Zulassung.
Für ne Stock is der Sound absolut ok, und soweit mein Empfinden, kerniger als die aktuelle Stock, ich denk da sind wir uns alle einig

Definitiv Klassen besser als das pre-FL. Die Camaro-Klappe hört sich m.E. nach Video aber immer noch wesentlich brutaler an. Bin echt gespannt...

Das wäre ja Spitze! Aber hoffentlich nur itemized - und ist kein Zwangszubehör, wenn man Pakete bestellt ...!

PonyWhisperer hat geschrieben:Das wäre ja Spitze! Aber hoffentlich nur itemized - und ist kein Zwangszubehör, wenn man Pakete bestellt ...!

Die Klappe ist serienmäßig am neuen GT

Ich denke auch, dass es sicherlich im Aftermarket Bereich noch bessere gibt. Aber für Stock ist das für den Mustang schon echt gut. Der bisherige war Stock schon wirklich sehr zahm

Ace hat geschrieben:

PonyWhisperer hat geschrieben:Das wäre ja Spitze! Aber hoffentlich nur itemized - und ist kein Zwangszubehör, wenn man Pakete bestellt ...!

Die Klappe ist serienmäßig am neuen GT

Ich denke auch, dass es sicherlich im Aftermarket Bereich noch bessere gibt. Aber für Stock ist das für den Mustang schon echt gut. Der bisherige war Stock schon wirklich sehr zahm

Sorry for confusion - ich meinte die Frittentheke! Die Klappe sollte selbstsprechend bitte zur Grundausstattung gehören!

Gruesse

dabei darf man auch nicht ausser 8 lassen, wieviel Geld ein Hersteller in die AGA steckt!!!
Bei vielen Herstellern zahlst du heftige Aufpreise für ne Klappen-AGA generell (Pursche)
Auch zahlen manche Hersteller heftige Summen dafür, dass sie "laute" AGAs zugelassen bekommen, da fließen unmengen Geld in Gutachten und Produktion usw., wass sich natürlich auch im Fahrzeugpreis niederschlägt.
Da sind wir doch beim Mustang gut bedient, quasi ohne Aufpreis.
Bin jetzt schon gespannt wie der sich bei "still-gelegter"Klappensteuerung anhört

Besser als die alte Stock Anlage, aber immer noch nicht mein Geschmack zumindest auf dem Video.

AGA gefällt, aber wie schaut es mit dem dezenten Spoiler für das EU-Pony Cabrio aus?

Die Frittentheke passt IMHO beim Cabrio nicht.

jw61 hat geschrieben:AGA gefällt, aber wie schaut es mit dem dezenten Spoiler für das EU-Pony Cabrio aus?

Die Frittentheke passt IMHO beim Cabrio nicht.

Der Performance Spoiler ist nur für den Fastback verfügbar, entsprechend geht das Cabrio wieder leer aus.
Wird Zeit dass Abbes vlt eine GT350-Style Lippe mal fertigt statt immer nur so große Flügel - Wobei mir der dicke Performance Flügel echt gut gefällt.

Zur AGA bleibt jetzt nur zu hoffen, dass sie am Ende im zugelassenen Kunden Auto eben ähnlich voluminös klingen darf wie im Video. Die 85db im Schein müssen eindeutig höher ausfallen.

Habe mir vorgenommen dieses mal nichts am Auto zu verändern also kommt mir eine Serien-Klappen-AGA gerade recht. Hab an meinem ST auch nicht das Lauteste was es so gibt also passt das schon. Könnte ich gut mit leben mit dem Sound.

hm, ich mag eigentlich dieses eher blecherne in den Obertönen nicht so - mag ich auch nicht bei der Ash (und Konsorten). "Untenrum" klingt sie aber immer noch schön grollend.
Bin mal gespannt, wie das "in natura" klingt, v.a. auch im Vergleich offene / geschlossene Klappe

Ace hat geschrieben:

jw61 hat geschrieben:AGA gefällt, aber wie schaut es mit dem dezenten Spoiler für das EU-Pony Cabrio aus?

Die Frittentheke passt IMHO beim Cabrio nicht.

Der Performance Spoiler ist nur für den Fastback verfügbar, entsprechend geht das Cabrio wieder leer aus.

Na endlich, die bange Erlösung. Wie heisst es so schön in der Werbung: "... Wir haben verstanden ..."! Jau!

Gruesse

Wahrscheinlich bin ich die Ausnahme von der Regel aber mir gefällt der Sound der serienmäßigen AGA meines Mustang. Ich brauche es nicht lauter oder aggressiver.

Warum auch? Um mit den Kids mit ihren aufgebrezelten Klöterkisten auf dem Parkplatz von McDonald's mithalten zu können? Oder damit sich arglose Rentner vor Schreck zu boden werfen, weil sie denken, dass die Bomber wieder da sind?

Ehrlich gesagt ist mir der Sound so schon fast zu laut, wenn man mal flott auf der Autobahn unterwegs ist. Ich will nicht am Ziel ankommen und aus den Ohren bluten.

Es reicht, wenn ich im Auto vom Sound beindruckt bin. Was die draußen darüber denken, ist mir eigentlich egal.

Aber vielleicht denke ich ja auch nur so, weil der Mustang mein einziges Auto ist und ich es jeden Tag benutzen muss? Keine Ahnung...

MacGuffin hat geschrieben:Wahrscheinlich bin ich die Ausnahme von der Regel aber mir gefällt der Sound der serienmäßigen AGA meines Mustang. Ich brauche es nicht lauter oder aggressiver.

Warum auch? Um mit den Kids mit ihren aufgebrezelten Klöterkisten auf dem Parkplatz von McDonald's mithalten zu können? Oder damit sich arglose Rentner vor Schreck zu boden werfen, weil sie denken, dass die Bomber wieder da sind?

Ehrlich gesagt ist mir der Sound so schon fast zu laut, wenn man mal flott auf der Autobahn unterwegs ist. Ich will nicht am Ziel ankommen und aus den Ohren bluten.

Es reicht, wenn ich im Auto vom Sound beindruckt bin. Was die draußen darüber denken, ist mir eigentlich egal.

Aber vielleicht denke ich ja auch nur so, weil der Mustang mein einziges Auto ist und ich es jeden Tag benutzen muss? Keine Ahnung...

Völlig d'accord - so denke ich auch in 99% meiner Zeit (definitiv wenn ich in irgendeiner Weise beruflich mit meinem Auto verknüpft bin).

Aber - wenn ich in einem Tunnel einmal mit offen Verdeck meinem Stang "Raw Sound" lauschen darf, das hätte schon was. Ich hoffe nur, dass ich selbst bestimmen kann, wann zvilisiert und wann "raw"! Wie funzt das bei anderen Marken (Audi ? etc. ?)

Gruesse

Da bin ich echt Proll was das angeht aber was ich auch nicht leiden kann sind die Kerls mit ihren Dröhnkisten mitten in der Stadt. Ist hier in Stuttgart-Mitte echt übel.
Schön das man dann da einfach die Klappe zu macht und gut ist. Ich finde auch diese Zeitsteuerung eine echt lustige Idee. Muss ja echt nicht sein morgens die Nachbarn rauszublasen. Aber wenn ich auf der Landstraße unterwegs bin find ichs schon geil wenn die Kiste richtig röhrt