Mustang Forum (1964-2025)

GT77 hat geschrieben:"Ruby-red" ist jetzt eine "spezielle" Metallic-Lackierung und wird somit wohl teurer werden!

Dafür habe ich schon in 04.2015 einen Aufpreis von 700,- Euro zahlen müssen; und so ist es auch beim FL - zumindest in Schweden. Bei der deutschen Preisliste erwarte ich denselben Betrag.

Die so offensichtlich fehlerhafte(n) Verbrauchsangabe(n) Verbrauchsangaben beim GT sind mal wieder typisch Ford. Aber 16,6l/100 km in der Stadt der 6 MT wären echt schon klasse. Da würde ich ja glatt das Modell wechseln

Mustang GT: Highlights der Serienausstattung, zusätzlich oder abweichend zu „Mustang"

− Motorhaube mit Lufteinlässen


Hat der EB doch auch, oder nicht?

jw61 hat geschrieben:Mustang GT: Highlights der Serienausstattung, zusätzlich oder abweichend zu „Mustang"

− Motorhaube mit Lufteinlässen

Hat der EB doch auch, oder nicht?

Richtig, jedes Facelift hat die Haubenhutzen. Allein schon dass sie einfach die Bilder aus dem alten Prospekt mit Photoshop zum Facelift umgemalt haben finde ich schon den Wahnsinn bei Ford, haben die keinen der mal Fotos von den zig EU Prototypen machen konnte!?

Auf der schwedischen Ford-Homepage wird der FL-V8 noch in der MY2017-Version gezeigt. Soviel mal wieder zur Verlässlichkeit von "offiziellen" Ford-Infos, Broschüren usw. . http://www.ford.se/Personbilar/Nya-must ... rimaryTabs

I-was scheint da intern mächtig schiefgelaufen zu sein, Homologierung fehlt noch, schnellgestrickte "Vorab-Broschüre" voller Fehler.

Kann schon jemand anhand der Bilder was zur versprochenen besseren Qualität der Innenraummaterialien, insbesondere den Sitzbezügen, sagen?

Handschuhweiches Leder am nun beheizbaren Lenkrad und das Kniepolster wird hoffentlich nicht alles sein.

Wenn der Wagen so zusammengeschustert wird wie der Prospekt, dann Mahlzeit...

GT302 hat geschrieben:Die so offensichtlich fehlerhafte(n) Verbrauchsangabe(n) Verbrauchsangaben beim GT sind mal wieder typisch Ford. Aber 16,6l/100 km in der Stadt der 6 MT wären echt schon klasse. Da würde ich ja glatt das Modell wechseln

Dann Kauf dir doch einen VW, da weisst du dass nicht alles so ernst zu nehmen ist.

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

JN75 hat geschrieben:Wenn der Wagen so zusammengeschustert wird wie der Prospekt, dann Mahlzeit...

You get what you pay for!

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

jw61 hat geschrieben:I-was scheint da intern mächtig schiefgelaufen zu sein, Homologierung fehlt noch, schnellgestrickte "Vorab-Broschüre" voller Fehler.

Kann schon jemand anhand der Bilder was zur versprochenen besseren Qualität der Innenraummaterialien, insbesondere den Sitzbezügen, sagen?

Handschuhweiches Leder am nun beheizbaren Lenkrad und das Kniepolster wird hoffentlich nicht alles sein.

Es ist halt nur die Broschüre, die sie zur IAA schnell hingeklatscht haben, damit sie dort was verteilen kann. Zu diesem Zeitpunkt hatte der Wagen auch noch keine Homologation. Entsprechend sind weder die Verbrauchswerte, noch alle anderen Angaben als zuverlässig anzusehen. Wobei man NEFZ Werte eh in die Tonne kloppen kann, da die Hersteller hier völlig frei mogeln dürfen (Sehr hoher Reifenluftdruck, Ausbau von vielen Elementen zur Gewichtsreduzierung, sogar Abklemmung der Lichtmaschine und Verklebung der Außenhülle zur besseren Aerodynamik - Lest euch dazu mal Berichte durch!). Die wichtigsten Infos stehen hier im FL Forenbereich zusammengetragen, auf alles von Ford würde ich mich einfach nicht verlassen.

Hat Ford jemals gesagt dass die Sitze bessere Qualität bekommen? Lenkrad, Kniepolster und Mittelkonsole sind ja klar, aber dass sie was an den Sitzen ändern wäre ich mir jetzt nicht sicher

Regt Euch doch nicht über fehlerhafte Vorabbroschüren oder fehlende Information seitens Ford auf. Erstens war das beim PreFl 2015 genauso und zweitens kommt es doch eher auf die spätere Qualität der Autos an....

Ace hat geschrieben:

jw61 hat geschrieben:I-was scheint da intern mächtig schiefgelaufen zu sein, Homologierung fehlt noch, schnellgestrickte "Vorab-Broschüre" voller Fehler.

Kann schon jemand anhand der Bilder was zur versprochenen besseren Qualität der Innenraummaterialien, insbesondere den Sitzbezügen, sagen?

Handschuhweiches Leder am nun beheizbaren Lenkrad und das Kniepolster wird hoffentlich nicht alles sein.

Es ist halt nur die Broschüre, die sie zur IAA schnell hingeklatscht haben, damit sie dort was verteilen kann. Zu diesem Zeitpunkt hatte der Wagen auch noch keine Homologation. Entsprechend sind weder die Verbrauchswerte, noch alle anderen Angaben als zuverlässig anzusehen. Wobei man NEFZ Werte eh in die Tonne kloppen kann, da die Hersteller hier völlig frei mogeln dürfen (Sehr hoher Reifenluftdruck, Ausbau von vielen Elementen zur Gewichtsreduzierung, sogar Abklemmung der Lichtmaschine und Verklebung der Außenhülle zur besseren Aerodynamik - Lest euch dazu mal Berichte durch!). Die wichtigsten Infos stehen hier im FL Forenbereich zusammengetragen, auf alles von Ford würde ich mich einfach nicht verlassen.

Hat Ford jemals gesagt dass die Sitze bessere Qualität bekommen? Lenkrad, Kniepolster und Mittelkonsole sind ja klar, aber dass sie was an den Sitzen ändern wäre ich mir jetzt nicht sicher

Ja Carl, hat in einem der ersten von dir verlinkten Videos (anl. Detroit 2017?) von verbesserten Innenraummaterialien gesprochen, wobei die Sitze soweit ich mich erinnere nicht explizit genannt wurden, als Beispiel wurde das Lenkrad genannt.

Ist denn anhand der Bilder/Videos das Design/Musterung der FL-Sitze identisch zu den alten Sitzen?
Sehen i-wie anders aus, oder täusche ich mich?

rubyfirst hat geschrieben:

GT77 hat geschrieben:"Ruby-red" ist jetzt eine "spezielle" Metallic-Lackierung und wird somit wohl teurer werden!

Dafür habe ich schon in 04.2015 einen Aufpreis von 700,- Euro zahlen müssen; und so ist es auch beim FL - zumindest in Schweden. Bei der deutschen Preisliste erwarte ich denselben Betrag.

Nein, wohl eher nicht, das ist ja der Witz. Ich befürchte das Gleiche wie Kollege @GT77

Bis zum Modelljahr 2017 war Rubyred in Deutschland laut Verkaufsprospekt eine "ganz normale" Metallicfarbe, für die 700 Euro Aufpreis fällig wurden.

Einzige "spezielle" Sonderfarben waren das "California-gelb" mit 1.300 Euro Aufpreis und dann später noch das Arktisweiß-Metallic (ebenfalls 1.300 Euro Aufpreis).

Das Rubyred jetzt auch als "spezielle" Metallic-Lackierung ausgegeben wird, ist also tatsächlich ein Hinweis darauf, dass sich der Aufpreis in Deutschland gegenüber den anderen Metalliclacken mit Aufpreis noch weiter erhöht.

Wie es ja auch in USA seit 2014 so war: Dort kosteten die "normalen" Metallic- und Mica-Lacke gar keinen Aufpreis und nur die "speziellen" Metallic-Lacke kosteten (damals wie heute) 395 US $ extra. Das waren schon 2015 nur triple yellow (=california gelb) und eben rubyred.

Ruby und Arktis waren auch im Prospekt des "Alten" schon "speziell".
Zumindest im Prospekt vom Okt 2016.

War mir aber nicht klar, dass die Preise verschieden waren, ich hatte den Extra-Aufpreis nur für California vor Augen.

66to16 hat geschrieben:Dann Kauf dir doch einen VW, da weisst du dass nicht alles so ernst zu nehmen ist.

Aha.

Waldo Jeffers hat geschrieben:

rubyfirst hat geschrieben:

GT77 hat geschrieben:"Ruby-red" ist jetzt eine "spezielle" Metallic-Lackierung und wird somit wohl teurer werden!

Dafür habe ich schon in 04.2015 einen Aufpreis von 700,- Euro zahlen müssen; und so ist es auch beim FL - zumindest in Schweden. Bei der deutschen Preisliste erwarte ich denselben Betrag.

Nein, wohl eher nicht, das ist ja der Witz. Ich befürchte das Gleiche wie Kollege @GT77

Bis zum Modelljahr 2017 war Rubyred in Deutschland laut Verkaufsprospekt eine "ganz normale" Metallicfarbe, für die 700 Euro Aufpreis fällig wurden.

Einzige "spezielle" Sonderfarben waren das "California-gelb" mit 1.300 Euro Aufpreis und dann später noch das Arktisweiß-Metallic (ebenfalls 1.300 Euro Aufpreis).

Das Rubyred jetzt auch als "spezielle" Metallic-Lackierung ausgegeben wird, ist also tatsächlich ein Hinweis darauf, dass sich der Aufpreis in Deutschland gegenüber den anderen Metalliclacken mit Aufpreis noch weiter erhöht.

Wie es ja auch in USA seit 2014 so war: Dort kosteten die "normalen" Metallic- und Mica-Lacke gar keinen Aufpreis und nur die "speziellen" Metallic-Lacke kosteten (damals wie heute) 395 US $ extra. Das waren schon 2015 nur triple yellow (=california gelb) und eben rubyred.

Ich habe mir jetzt mal die UK-Broschüre vom Stand 10.2017 (D = Stand 08.2017) angesehen. Dort sind nur zwei Tri-Coat-Farben als "Exclusive body colour" benannt, so dass ich weiterhin davon ausgehe, dass nur diese den Spitzenaufpreis 1.300,- Euro kosten werden:



PS: Auf der Ford.co.uk-Homepage wird man zum FL schon ein wenig konkreter als bei uns: "Available Spring 2018"

Es gibt eine neue Broschüre auf Ford.de, Stand der Drucklegung: Dezember 2017

https://www.ford.de/content/dam/guxeu/d ... ustang.pdf

Hat nun 33 Seiten statt der 11 aus der vorläufigen und enthält endlich ein paar mehr Infos.

Gruß
Carsten

Cool, danke!

Sind euch schonmal die Endrohre auf Seite 9 an dem gelben Convertible aufgefallen? Die sehen dort viel hochwertiger aus, als auf allen anderen Bildern und Videos, die man bisher gesehen hat. Leider wohl nur ein Broschüren-Fehler, oder was meint ihr? Ich würd's jedenfalls begrüßen, wenn die Endrohre in der EU-Version tatäshlich etwas dicker (+ chromfarben) sind, als diese 0,001mm-Dinger der US-Version...

Der seltsame Unterschied von 2,5 ltr. Spritverbrauch im Stadtverkehr zwischen 5,0 ltr. Fastback und Convertible mit 6-Gang Schaltgetriebe zieht sich weiterhin durch alle Prospekte:

5,0 V8 Fastback Schaltgetriebe 16,6 / 8,8 / 12,4 (Innerorts / Außerorts / Kombiniert)
5,0 V8 Convertible Schaltgetriebe 19,1 / 9,1 / 12,8 (Innerorts / Außerorts / Kombiniert)

Die Werte für Außerorts und Kombiniert sind ja plausibel, aber innerorts kann doch nicht stimmen, zumahl die kombinierten Werte doch sehr nah beieinander liegen.

Gruß
Carsten

Hab mir die gedruckte Version schon vorige Woche zusenden lassen, ja es sind IMMER noch Fehler enthalten.

Auf die Bilder würde ich nicht soviel geben, z,B, ist am Außenspiegel immer noch das
PLIS Zeichen zu sehen obwohl gar nie lieferbar.
In der Schweizer Online Version seht wieder verstellbare Lendenstütze für BF Seite, bei uns nicht.
Sogar die Aufnahmen wurden teilweise nur per PC von 2016er aus 2018er " getrimmt "