Preise für das 2018 Mustang Facelift endlich online!
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Re: Preise für das 2018 Mustang Facelift endlich online!
Ich gehe davon aus, das man schon nach dem neuen WLTP Verfahren, die Werte ermittelt hat oder die Neftz Werte umrechnet. So läuft es jedenfalls bei uns bei BMW ab und dadurch ist es mit den alten Werten nicht vergleichbar.
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Re: Preise für das 2018 Mustang Facelift endlich online!
Ja genau, weil bis 09.2018 kein neues FL mehr gemacht wird, die Modell muss nun bis zur G7 alles erfüllen, daher doch die kleinere Leistung beim Eco für das EU Modell. Cheersbastel hat geschrieben:Dachte das gilt erst ab 09.2018. das macht den Eco jetzt teurer...TL_Alex hat geschrieben:Neue Regeln in der Schummelmessung.
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- Ace
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Re: Preise für das 2018 Mustang Facelift endlich online!
Bitte verbreitet hier keine Gerüchte als Fakten auf Basis von Vermutungen. Laut Fords Aussagen sind die Daten der Broschüre noch vor der Homologation. Aber da die neuen Regelungen erst für spätere Homologationen gelten, muss Ford hier nicht vorzeitig irgendwas tun.
Die Leistungsreduzierung wurde gemacht um die Euro Norm 6.2 zu erfüllen laut offizieller Aussage von Ford. Zudem haben andere EU Staaten sehr krasse Strafsteuern auf CO² Werte, entsprechend hat Ford hier sicher auch eingegriffen um den Wagen preislich herabsenken zu können
Die Leistungsreduzierung wurde gemacht um die Euro Norm 6.2 zu erfüllen laut offizieller Aussage von Ford. Zudem haben andere EU Staaten sehr krasse Strafsteuern auf CO² Werte, entsprechend hat Ford hier sicher auch eingegriffen um den Wagen preislich herabsenken zu können
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Re: Preise für das 2018 Mustang Facelift endlich online!
Kann ich mir nur ganz schwer vorstellen. Nicht ohne Grund gibt es auch gewerbliche Anbieter, die das - allerdings für einiges mehr an Geld - anbieten.Die pdc vorn kostet Liste 364€, da finde ich den Preis von 700€ inklusive Einbau und Integration sehr fair. Mir wurde versichert dass die Integration in das Sync 3 bereits gemacht wurde für das letzte Modell, von daher bin ich zuversichtlich dass das auch beim Neuen möglich ist. Die Darstellung ist dann auch über das Display.
Nicht richtig, jedenfalls bezogen auf eine zwangsweise händische Einschaltfunktion. Keines meiner Fahrzeuge hat vorne eine serienmäßige PDC, die ich erst mühsam mit einem Schalter aktivieren muss. Manche haben einen Schalter, mit dem ich die DE-aktivieren kann (was z.B. Sinn macht um ein nerviges Gepiepe bei langsamer Fahrt über einen engen Feldweg an dessem Rand Gräser stehen, zu unterbinden) - aber ein Einschalten geschieht geschwindigkeitsabhängig automatisch.Edit: Einen extra Schalter hat eine PDC vorne immer. Auch bei der Serienfunktion. Wichtig ist mir nur die Anzeige.
Wenn dein Händler eine Einbindung ins Sync3 so steif und fest behauptet lass es dir schriftlich geben, dann hast du zumindest was für eine Kaufpreisminderung in der Hand...
PS: Wenn er das WIRKLICH für diesen Preis anbieten kann dürfte ihm das halbe Forum in Kürze die Bude einrennen...
Und er sprach: Das größte Rätsel, süßes Kind, das ist die Liebe - doch wir wollen es nicht lösen. (Heinrich Heine)
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Re: Preise für das 2018 Mustang Facelift endlich online!
Du hast natürlich Recht, ich hatte das falsch ausgedrückt. Ich meinte damit nur dass meine serienmäßige PDC vorn auch einen "extra" Schalter hat.Nicht richtig, jedenfalls bezogen auf eine zwangsweise händische Einschaltfunktion. Keines meiner Fahrzeuge hat vorne eine serienmäßige PDC, die ich erst mühsam mit einem Schalter aktivieren muss. Manche haben einen Schalter, mit dem ich die DE-aktivieren kann (was z.B. Sinn macht um ein nerviges Gepiepe bei langsamer Fahrt über einen engen Feldweg an dessem Rand Gräser stehen, zu unterbinden) - aber ein Einschalten geschieht geschwindigkeitsabhängig automatisch.
Ich kann mich derzeit nur auf die Aussage von Samstag vom Händler beziehen, für mich ist das eben ein wichtiger Punkt daher hatte ich extra nachgefragt. Zumindest wurde mir versichert, dass der Einbau mit Integration ins Sync 3 bereits umgesetzt wurde dort.Wenn er das WIRKLICH für diesen Preis anbieten kann dürfte ihm das halbe Forum in Kürze die Bude einrennen...
WENN das dann auch so möglich ist, werde ich natürlich gerne Bescheid sagen, sodass hier alle eine PDC vorne günstig nachgerüstet bekommen
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Ankunft beim Händler: 25.06.2018
Abgeholt: 09.07.2018
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Re: Preise für das 2018 Mustang Facelift endlich online!
Macht bitte für das Thema PDC im Facelift ein neues Topic auf. Hier gehört das nicht wirklich rein und die Informationen sind sicherlich für mehrere Leute interessant und gehen aber hier unter
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Re: Preise für das 2018 Mustang Facelift endlich online!
Socra hat geschrieben:Ich bin grade am Handy, daher kein Quote.
Die pdc vorn kostet Liste 364€, da finde ich den Preis von 700€ inklusive Einbau und Integration sehr fair. Mir wurde versichert dass die Integration in das Sync 3 bereits gemacht wurde für das letzte Modell, von daher bin ich zuversichtlich dass das auch beim Neuen möglich ist. Die Darstellung ist dann auch über das Display.
Edit: Einen extra Schalter hat eine PDC vorne immer. Auch bei der Serienfunktion. Wichtig ist mir nur die Anzeige.
Bitte mal um Feedback, wenn die PDC eingebaut ist, wegen Display und Schalter.
In meinem MB habe ich für PDC einen Schalter, wo ich das nervige Piepen bei Bedarf ausschalten kann, zb. in der Waschstrasse o.ä. Situationen, ansonsten ist die immer geschwindigkeitsabhängig automatisch eingeschaltet.
edit: Hatte diese Seite einschl. Mod-Hinweis erst nach dem zitierten Post und meiner Antwort gelesen, lass es jetzt mal so stehen, kann aber gerne gelöscht werden, da ja mittlerweile alles geklärt ist.
Beste Grüße
Jürgen
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Re: Preise für das 2018 Mustang Facelift endlich online!
smü hat geschrieben:Also ich finde die Preise vom FL auch wirklich ok.
Die Serienausstattung ist viel umfangricher geworden und die ca. 30 PS mehr
beim GT sollte man dabei auch nicht vernachlässigen.
Soweit bin ich ganz deiner Meinung, aber immer noch die scheiß Kunstleder (Lederoptik) und Premiumkunstleder Sitze. Ist für mich nicht nachvollziehbar. Wenn man sieht, dass hier jeder 2. die Sitzbezüge, sogar auch die Recaros reklamiert, dann finde ich es schon unverschämt, dass man bei den Schrottbezügen bleibt.
Die 30PS mehr werden durch die 100Kg Mehrgewicht kompensiert. Das Leistungsgewicht bleibt fast gleich.
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Re: Preise für das 2018 Mustang Facelift endlich online!
100kg? Alter Schwede wo sollen die denn sein?
Evtl. auch anderes Messverfahren? Mit Fahrer ?
Zu den Sitzen:
Ich denke echtes Leder kann man für den Preis des Wagen nicht erwarten, aber halten sollte das Kunstleder natürlich schon.
Evtl. auch anderes Messverfahren? Mit Fahrer ?
Zu den Sitzen:
Ich denke echtes Leder kann man für den Preis des Wagen nicht erwarten, aber halten sollte das Kunstleder natürlich schon.
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Re: Preise für das 2018 Mustang Facelift endlich online!
Das Messverfahren ist das selbe, EU Leergewicht bezieht sich immer auf inklusive 75kg für einen FahrerJN75 hat geschrieben:100kg? Alter Schwede wo sollen die denn sein?
Evtl. auch anderes Messverfahren? Mit Fahrer ?
In den USA wurden die ersten Facelifts schon gewogen, die sind wirklich schwerer geworden. Wahrscheinlich summieren sich die technischen Upgrades der Getriebe.
Irgendwo meinte Ford mal, dass das Leder generell eine bessere Qualität kriegen soll. Aber ich denke da müssen wir wirklich auf Kundenautos warten, bis man was zu den Sitzen sagen kann.technikfreak hat geschrieben:Soweit bin ich ganz deiner Meinung, aber immer noch die scheiß Kunstleder (Lederoptik) und Premiumkunstleder Sitze. Ist für mich nicht nachvollziehbar. Wenn man sieht, dass hier jeder 2. die Sitzbezüge, sogar auch die Recaros reklamiert, dann finde ich es schon unverschämt, dass man bei den Schrottbezügen bleibt.
Die 30PS mehr werden durch die 100Kg Mehrgewicht kompensiert. Das Leistungsgewicht bleibt fast gleich.
Beachte zu den neuen Daten aber auch das Drehmoment. Hier steigt beim EU GT das Drehmoment nur von 524Nm auf 529Nm. Trotzdem soll der Wagen mit 100kg Zunahme schneller sein als der bisherige - Ich bin gespannt (und skeptisch)
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Re: Preise für das 2018 Mustang Facelift endlich online!
Mit dem 10 Gang AT muss er schneller sein!! Gewicht und PS sind eine Sache, man darf aber das Getriebe nicht vergessen!
Und der AT ist nun ja offiziell schneller als der MT!
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Re: Preise für das 2018 Mustang Facelift endlich online!
Klar macht das AT schon was her. Aber 0,5s nur durchs 10AT klingt für mich doch etwas nach Wunschdenken von Ford, da beim PreFL selbst die 4,8s Stock eigentlich nicht machbar waren. Auch der MT vom Facelift soll ja schneller sein. Ich bin auf jeden Fall mal gespannt bis die ersten Leute die EUs in den Händen halten und das mal ausprobieren. Schade dass es keine deutschen Reviews gibt, wo die Leute mal wie bei MotorTrend o.Ä. die Wagen richtig auf Herz und Nieren testen. da kommen dann eher komische Reviews bei raus wie "Wer hat mehr Reichweite: Opel Amera oder Mustang GT"
Ich freu mich natürlich wenn Ford diese Werte halten kann, für mich erschließt sich nur rein von den technischen Daten nicht wo das herkommen soll
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Re: Preise für das 2018 Mustang Facelift endlich online!
Mir erschließt sich diese Zehntelsekunden-Gefeilsche im Grundsatz nicht! Hier wird dem Käufer etwas als wichtig und toll dargestellt, was er 1. im realen Betrieb gar nicht erreichen kann und 2. als Unterschied/Verbesserung gar nicht wahrnehmen kann.
Wäre es eine Verbesserung von vorher 10 s auf nun 5 s, dann könnte man das wohl entsprechend hervorheben. Aber eine nominale Verbesserung von 0,5 taugt m.E. nur zu einem Zweck...
Die Leute werden den Aufpreis wohl nicht primär für eine halbe Sekunde weniger von 0-100 bezahlen
Viel interessanter sind doch Punkte wie Laufkultur des "neuen" Coyote, Komfortgewinn durch das adaptive Fahrwerk etc. etc.
Wäre es eine Verbesserung von vorher 10 s auf nun 5 s, dann könnte man das wohl entsprechend hervorheben. Aber eine nominale Verbesserung von 0,5 taugt m.E. nur zu einem Zweck...
Die Leute werden den Aufpreis wohl nicht primär für eine halbe Sekunde weniger von 0-100 bezahlen
Viel interessanter sind doch Punkte wie Laufkultur des "neuen" Coyote, Komfortgewinn durch das adaptive Fahrwerk etc. etc.
Zuletzt geändert von Cayuse am 4. Dez 2017, 08:52, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Preise für das 2018 Mustang Facelift endlich online!
Es gibt ja schon eine Videos von US Modellen. Einer hat auf Anhieb mit dem AT 0-60 in 4 Sek. geschafft.
Was mich bei allen 18er Beschleunigungsvideos erstaunt, ist wie die ohne grosses durchdrehen der Räder
wegkommen. Bei meinem kann ich machen was ich will, eine Sekunde verliere ich nur mit dem Gripp.
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Re: Preise für das 2018 Mustang Facelift endlich online!
Wenn du das gleiche Video meinst wie ich, hat er nicht den Timer mitlaufen lassen sondern einfach geschätzt dass es 4s waren. Aber der US GT FL hat auch 40Nm mehr als der EU (569Nm zu 529Nm), entsprechend könnte die Beschleunigung nicht so stark ausfallen wie im US.mack hat geschrieben:Es gibt ja schon eine Videos von US Modellen. Einer hat auf Anhieb mit dem AT 0-60 in 4 Sek. geschafft.
Was mich bei allen 18er Beschleunigungsvideos erstaunt, ist wie die ohne grosses durchdrehen der Räder
wegkommen. Bei meinem kann ich machen was ich will, eine Sekunde verliere ich nur mit dem Gripp.
Mit dem Grip wird es allein daran liegen, dass die neuen Getriebe anders abgestuft sind und man endlich vernünftige Reifen ab Werk mitliefert.
Das Thema ob einem Leistungsdaten wichtig haben wir schon ausführlich hier als Topic.
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Re: Preise für das 2018 Mustang Facelift endlich online!
Moin,
ich habe mal ne ganz andere Frage:
Ich finde in der Preisliste das beheizte Lenkrad nicht, oder bin ich blind?
Das stand in der Preisemitteilung vom 11.09.2017 noch als Sonderausstattung bestellbar drinnen.
Allerdings stand da auch etwas vom Heckspoiler, der ja nun anscheinend auch noch nicht kommt.
Ich werde morgen früh bestellen!
Vielleicht hat ja noch jemand ne Info dazu.
Danke und schöne Grüße
Martin
ich habe mal ne ganz andere Frage:
Ich finde in der Preisliste das beheizte Lenkrad nicht, oder bin ich blind?
Das stand in der Preisemitteilung vom 11.09.2017 noch als Sonderausstattung bestellbar drinnen.
Allerdings stand da auch etwas vom Heckspoiler, der ja nun anscheinend auch noch nicht kommt.
Ich werde morgen früh bestellen!
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Bestellt: 06.12.17, Ordered: 12.12.17, Blenddate: 28.02.18, Baltimore Hafen: 25.03.18,
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Re: Preise für das 2018 Mustang Facelift endlich online!
Steve sei bitte so nett und unterschlage nicht 100nmAce hat geschrieben:Wenn du das gleiche Video meinst wie ich, hat er nicht den Timer mitlaufen lassen sondern einfach geschätzt dass es 4s waren. Aber der US GT FL hat auch 40Nm mehr als der EU (469Nm zu 429Nm), entsprechend könnte die Beschleunigung nicht so stark ausfallen wie im US.mack hat geschrieben:Es gibt ja schon eine Videos von US Modellen. Einer hat auf Anhieb mit dem AT 0-60 in 4 Sek. geschafft.
Was mich bei allen 18er Beschleunigungsvideos erstaunt, ist wie die ohne grosses durchdrehen der Räder
wegkommen. Bei meinem kann ich machen was ich will, eine Sekunde verliere ich nur mit dem Gripp.
Mit dem Grip wird es allein daran liegen, dass die neuen Getriebe anders abgestuft sind und man endlich vernünftige Reifen ab Werk mitliefert.
Das Thema ob einem Leistungsdaten wichtig haben wir schon ausführlich hier als Topic.
Das ist nicht sehr nett von dir ^^
Denke du meintest 569 zu 529 nm.
LG der Seb
All hail the HEMI
6.4 HEMI no Blower no Turbo no direct injection it´s just a big old high displacement V8
with hemispherical combustion chambers
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Re: Preise für das 2018 Mustang Facelift endlich online!
Hey Martinmebertprivat hat geschrieben:Moin,
ich habe mal ne ganz andere Frage:
Ich finde in der Preisliste das beheizte Lenkrad nicht, oder bin ich blind?
Das stand in der Preisemitteilung vom 11.09.2017 noch als Sonderausstattung bestellbar drinnen.
Allerdings stand da auch etwas vom Heckspoiler, der ja nun anscheinend auch noch nicht kommt.
Ich werde morgen früh bestellen!
Vielleicht hat ja noch jemand ne Info dazu.
Danke und schöne Grüße
Martin
Soweit ich das Verstanden habe kann man den Anfang 2018 bestellen genauso wie das Premium Paket 3
Das fehlt auch in der Preisliste.
LG der Seb
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Re: Preise für das 2018 Mustang Facelift endlich online!
Lenkradheizung sollte Serienausstattung sein. Anscheinend ist die Preisliste auch wieder mal mit der heißen Nadel gestrickt worden
Der Spoiler ist wie im Startpost steht erst ab Anfang 2018 bestellbar und wird 500€ kosten. Wer also früh ordert kriegt keinen Heckspoiler
@Seb GT: Ups, natürlich! Gemeint waren 529 zu 569
Der Spoiler ist wie im Startpost steht erst ab Anfang 2018 bestellbar und wird 500€ kosten. Wer also früh ordert kriegt keinen Heckspoiler
@Seb GT: Ups, natürlich! Gemeint waren 529 zu 569
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Re: Preise für das 2018 Mustang Facelift endlich online!
Lenkrad, beheizt ... ist im Prospekt aufgeführt. Gehört (zumindest laut Prospekt) zur Serienausstattung aller Ponys, also EcoBoosts und GTs.
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