Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

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MR.Suppression
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von MR.Suppression » 25. Mär 2019, 17:59

Meiner steht seit dem 18.03. in Bremerhaven. Laut aktueller Aussage meines Händlers steckt mein GT noch am Zoll fest. Ich finde es doch sehr interessant, wie die Abläufe beim Zoll funktionieren, da manche Mustangs einfach durchgewinkt werden und manche lange stehen müssen. Naja, egal. Ich habe mir die Zeit mit YouTube verkürzt und mir alle Testberichte auf deutsch und englisch angesehen. Es bleiben mir noch die auf polnisch & spanisch, etc. - da verstehe ich zwar kein Wort, aber hey ;-) Vielleicht lerne ich ja noch ein paar Fremdsprachen...

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Heiko63
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Heiko63 » 25. Mär 2019, 18:02

Heute mal wieder einen aktuellen Vista Auszug erhalten. Das Einzige, was sich geändert hat, ist der voraussichtliche Liefertermin: einen Monat nach hinten gerutscht auf Anfang Juni :Zorn:

silver77
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von silver77 » 25. Mär 2019, 19:27

Carloh hat geschrieben: Dann ist deiner wohl auch auf der Drive Green Highway. Die kommt planmäßig am 3. April in Bremerhaven an.

Vielleicht sind die Ponys wenn es gut läuft ja noch vor Ostern beim Händler. Ist denke ich aktuell schlecht kalkulierbar wegen der vielen Feiertage in dem Zeitraum.
Ich hoffe es doch sehr das unsere Ponys auf dem Schiff sind. Wollte eigentlich am 13.04. nach Cuxhaven in Urlaub fahren damit, aber das gibt wohl leider nichts.
Wenn das Pony dann noch in Bremerhaven ist, kann ich es dann dort abholen. Cuxhaven ist ja nur ein Katzensprung entfernt :supergrins:

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jbe
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von jbe » 26. Mär 2019, 07:27

:shock: .. gestern habe ich meine VIN erfahren - Zusammen mit der Nachricht, dass der eingeplante Produktionstermin vom 28.02 auf 13 Mai verschoben wurde. Kein Grund angegeben im System. Sieht dann so aus:
Fahrzeug-Status : NEUVERG.PROD.DAT Order-Datum : 12-DEC-2018
Order-Nummer : xxxx Status-Datum : 20-MAR-2019 Produktions-Datum : 13-MAY-2019
Ford-Order-Nummer : xxxxx Grund der Verzögerung : ab Werk-Datum :

Der Wagen soll jetzt erst Ende Juli Anfang August an mich ausgeliefert werden... Kein Magneride übrigens, "normales" AT Cabrio.
Kämpfe jetzt mit mir ob ich auf andere Farbe und Schalter umsteige, evtl. gibt es da die Möglichkeit ein Lagerfahrzeug zu nehmen.....
Viele Grüße
jbe
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von hdgram » 26. Mär 2019, 10:24

In USA können die Ford- Kunden im Gegensatz zu uns immer noch über (eine neue) COTUS- Seite ihre Lieferungen verfolgen.

Im englischsprachigen Mustang 6G- Forum wurde nun ein Auszug aus diesem COTUS gepostet, der für den Abfragenden sehr frustrierend ist:Baudatum 18.02., in Transit angeblich seit 23.03.
Und hier nun der Auszug:
lateapril.jpg
lateapril.jpg (98.52 KiB) 3391 mal betrachtet
Viele Grüße
Dieter
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Andy_GP » 26. Mär 2019, 14:08

So gerade Info vom Händler bekommen 02.10.18 Bestellt Auslieferung SOLL Ende Mai sein so Gott will.
VIN hab ich am 19.02 bekommen.
Produktionstermin vom 27.02
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von AnRoe » 26. Mär 2019, 14:25

Servus,
Auslieferung erfolgt am 10.4.19

Bestellung: 18.7.18
gebaut: 2.1.19

Mit der Polaris Highway am 12.2.19 die Staaten verlassen.

Ankunft Bremerhaven: 6.3.19

Ankunft Händler: 5.4.19
Auslieferung: 10.4.19

endlich hat das WARTEN ein Ende 😊

Grüße Andy

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Pferdle » 27. Mär 2019, 00:02

Das hört sich ja gut an.Des passt.
Wenn's bei mir auch so läuft,wäre Top. :Winkhappy:
Bautag und alles danach ist bei uns ja alles gleich.Bestellt habe ich meinen später wie/als du,am 24.08.2018.
Grüssle,Tom. :Winkhappy: :mrgreen: :S550_DIB: :S550_DIB: :S550_DIB: :Devil:

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von hdgram » 27. Mär 2019, 09:43

Der Schlimmste aller Fälle:
Cargo ID : 1FA6P8CF6K5108381A Current Status:
(DD-MM-YYYY HH:MM:SS) RETURNED TO SHIPPER 26-03-2019 14:48:00 Location: BALTIMORE, MD

Voyage Details
Bill of Lading Number Booking Number Vessel Name Voyage Number Port of Load ETD
(DD-MM-YYYY) Port of Discharge ETA
(DD-MM-YYYY) Port of Receipt Port of Final Destination Quantity


USWDK1705646 TIRRANNA UF823-TIR BALTIMORE, MD 07-09-2018 BREMERHAVEN 19-09-2018 296
Status Details
Status Status Location Date
(DD-MM-YYYY HH:MM:SS) Status Quantity


RETURNED TO SHIPPER BALTIMORE, MD 26-03-2019 14:48:00 1
RECEIVED AT TERMINAL BALTIMORE, MD 26-03-2019 14:47:00 1
EXPORT UNIT ON HOLD BALTIMORE, MD 07-09-2018 21:24:00 1
RECEIVED AT TERMINAL BALTIMORE, MD 24-08-2018 09:20:00 1

READY TO SCAN AT TERMINAL BALTIMORE, MD 22-08-2018 09:41:48 1
Viele Grüße
Dieter
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von eisbaer1109 » 27. Mär 2019, 10:54

Kann es sein, dass das ETIS inzwischen weniger aktuell ist, als der Window Sticker?

Mein Mustang hatte laut Vista-Auszug von vor 10 Tagen das Baudatum 11.03.2019

Heute (27.03.19) über ETIS reingeschaut...Baudatum unverändert bei 11.03.0002 (Pseudo-Datum)

Danach auf gut Glück auf WindowSticker (was ja eigentlich nicht gehen sollte, da ETIS eigentlich vor WS ein Datum drin haben sollte) und siehe da...die Geburtsurkunde ist da....Baudatum war gestern (26.03.19)

Somit sollte das Pony wohl nun Anfang bis Ende Mai (6-8 Wochen) Deutschland erreichen.

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Shiver » 27. Mär 2019, 11:03

eisbaer1109 hat geschrieben:
27. Mär 2019, 10:54
Kann es sein, dass das ETIS inzwischen weniger aktuell ist, als der Window Sticker?

Mein Mustang hatte laut Vista-Auszug von vor 10 Tagen das Baudatum 11.03.2019

Heute (27.03.19) über ETIS reingeschaut...Baudatum unverändert bei 11.03.0002 (Pseudo-Datum)

Danach auf gut Glück auf WindowSticker (was ja eigentlich nicht gehen sollte, da ETIS eigentlich vor WS ein Datum drin haben sollte) und siehe da...die Geburtsurkunde ist da....Baudatum war gestern (26.03.19)

Somit sollte das Pony wohl nun Anfang bis Ende Mai (6-8 Wochen) Deutschland erreichen.
:Winkhappy: Da wünsche ich Dir viel Glück.
Meiner ist am 21.01. gebaut worden und steht immer noch in Flat Rock ohne Lenkrad.
Vielleicht bekommst Du deinen ja noch vor mir, weil die wohl mit dem nachrüsten der Lenkräder
nicht mehr nachkommen. :shrug:
Gruß der Volker
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von hdgram » 27. Mär 2019, 11:16

eisbaer1109 hat geschrieben:
27. Mär 2019, 10:54
Kann es sein, dass das ETIS inzwischen weniger aktuell ist, als der Window Sticker?

Mein Mustang hatte laut Vista-Auszug von vor 10 Tagen das Baudatum 11.03.2019

Heute (27.03.19) über ETIS reingeschaut...Baudatum unverändert bei 11.03.0002 (Pseudo-Datum)

Danach auf gut Glück auf WindowSticker (was ja eigentlich nicht gehen sollte, da ETIS eigentlich vor WS ein Datum drin haben sollte) und siehe da...die Geburtsurkunde ist da....Baudatum war gestern (26.03.19)

Somit sollte das Pony wohl nun Anfang bis Ende Mai (6-8 Wochen) Deutschland erreichen.
ETIS hängt seit längerem etwas hinterher, was das Baudatum angeht. Das liegt ganz einfach daran, dass der Window Sticker nach endgültiger Produktionseinplanung abrufbar wird, ETIS i.d.R. erst nach tatsächlichem Produktionsdatum. I.d.R. stimmt deshalb auch das ETIS Datum, wenn beide voneinander abweichen..
Viele Grüße
Dieter
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von jbe » 27. Mär 2019, 11:31

... gerade mal geschaut, mein Windowsticker ist noch nicht abrufbar (Produktionsplanung 13.05.19)
Viele Grüße
jbe
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von hdgram » 27. Mär 2019, 12:11

@jbe : Das haben wir aber schon mehrfach thematisiert. Das was Du hast, ist ein vorläufiges Produktionsdatum. Erst wenn die endgültige Einplanung erfolgt, gibt es den Sticker. Das ist ca. 14 Tage vorher.
Viele Grüße
Dieter
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von jbe » 27. Mär 2019, 12:16

@hdgram
Danke Dir. Der Händler hat mir allerdings versichert, dass es sich um das endgätige Datum handeln würde....daher mein Versuch.
Das mit den 14 Tagen vorher hatte ich nicht auf dem Schirm. Werde dann Ende April einen neuen Versuch starten...
Viele Grüße
jbe
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von eisbaer1109 » 27. Mär 2019, 12:37

hdgram hat geschrieben:
27. Mär 2019, 11:16
eisbaer1109 hat geschrieben:
27. Mär 2019, 10:54
Kann es sein, dass das ETIS inzwischen weniger aktuell ist, als der Window Sticker?

Mein Mustang hatte laut Vista-Auszug von vor 10 Tagen das Baudatum 11.03.2019

Heute (27.03.19) über ETIS reingeschaut...Baudatum unverändert bei 11.03.0002 (Pseudo-Datum)

Danach auf gut Glück auf WindowSticker (was ja eigentlich nicht gehen sollte, da ETIS eigentlich vor WS ein Datum drin haben sollte) und siehe da...die Geburtsurkunde ist da....Baudatum war gestern (26.03.19)

Somit sollte das Pony wohl nun Anfang bis Ende Mai (6-8 Wochen) Deutschland erreichen.
ETIS hängt seit längerem etwas hinterher, was das Baudatum angeht. Das liegt ganz einfach daran, dass der Window Sticker nach endgültiger Produktionseinplanung abrufbar wird, ETIS i.d.R. erst nach tatsächlichem Produktionsdatum. I.d.R. stimmt deshalb auch das ETIS Datum, wenn beide voneinander abweichen..
Wie groß ist nach deiner Erfahrung die Diskrepanz zwischen Bauplanungstermin und tatsächlichen Bautermin?

Edit: Gerade gelesen 14 Tage...somit sollte der Wagen also um den 9.April tatsächlich vom Band laufen...na dann schauen wir mal was ETIS in 2 Wochen zu melden hat.

PS: Zuletzt war ich in einer solchen Gefühlslage wie jetzt, vor 35 Jahren als kleines Kind, wenn man auf den Weihnachtsmann oder den ersten Schultag gewartet hat. Irgendwie schön aber auch total zum kotzen weils einen schon die ganze Zeit unter den Fingern juckt.

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Shiver » 27. Mär 2019, 12:52

@ Lenkrad-Betroffene

hat jemand von den "Betroffenen" schon einen anderen Status als "Flat Rock" erhalten.
Freue mich auf Neuigkeiten. Mein FFH ist überfordert, den frag ich nicht mehr.
Gruß der Volker :headbang:

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von hdgram » 27. Mär 2019, 12:56

@eisbaer1109 : Das mit den 14 Tagen hast Du aber so was von falsch verstanden. Die tatsächliche Einplanung zur Produktion und damit den Window Sticker gibt es i.d.R. ca. 14 Tage vor dem tatsächlichen Produktionsdatum.

Das hat mit der Abweichung des tatsächlichen von dem voraussichtlichen Produktionsdatum, dass Du bereits Monate vorher bekommst, nichts zu tun. Hier haben wir schon Abweichungen von mehreren Wochen bis wenigen Monaten gehabt.

Da braucht blos ein Zulieferer zu zucken so wie jetzt im Januar die Mexikaner mit den Lenkrädern oder wie in 2017 der MagneRide- Lieferant, dann ist es passiert.
Viele Grüße
Dieter
:headbang: :Drive:

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von eisbaer1109 » 27. Mär 2019, 13:14

hdgram hat geschrieben:
27. Mär 2019, 12:56
@eisbaer1109 : Das mit den 14 Tagen hast Du aber so was von falsch verstanden. Die tatsächliche Einplanung zur Produktion und damit den Window Sticker gibt es i.d.R. ca. 14 Tage vor dem tatsächlichen Produktionsdatum.

Das hat mit der Abweichung des tatsächlichen von dem voraussichtlichen Produktionsdatum, dass Du bereits Monate vorher bekommst, nichts zu tun. Hier haben wir schon Abweichungen von mehreren Wochen bis wenigen Monaten gehabt.

Da braucht blos ein Zulieferer zu zucken so wie jetzt im Januar die Mexikaner mit den Lenkrädern oder wie in 2017 der MagneRide- Lieferant, dann ist es passiert.
Das Produktionsdatum, das mein Ford-Händler genannt hat meine ich ja auch nicht. Es geht tatsächlich um die beiden Daten im Window-Sticker und ETIS.
Und dort ist im Etis halt noch ein PseudoDatum angegeben und im jetzt verfügbaren Window-Sticker (gechecked heute, davor letztmalig am 21. März 2019...und da war er noch nicht verfügbar) der halt den 26. März 2019 als Einplanungsdatum.

Edit: Gerade per PN geklärt ^^...ETIS hängt wohl tatsächlich übel hinterher....ändert aber alles nichts an meiner Gefühlslage...die Warterei ist so ÜBEL.
Zuletzt geändert von eisbaer1109 am 27. Mär 2019, 13:24, insgesamt 2-mal geändert.

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von hdgram » 27. Mär 2019, 13:21

eisbaer1109 hat geschrieben:
27. Mär 2019, 13:14
... Window-Sticker .... der halt den 26. März 2019 als Einplanungsdatum anzeigt.
Das BlendDate ist das Datum, an dem nach letzter Planung die Produktion abgeschlossen ist, das Pony also fertig vom Band läuft. (Sollte es zumindest sein, wenn nichts dazwischen kommt.) Der Produktionsstart ist entsprechend früher. Ich meine irgendwo gelesen zu haben, dass es sieben Tage dauert, bis er von der ersten bis zur letzten Schraube in Flat Rock durch ist.
Viele Grüße
Dieter
:headbang: :Drive:

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