Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von TOM2020 » 23. Jan 2020, 12:40

Birdmaster hat geschrieben:
22. Jan 2020, 08:34
Yippppiehhh - "produced" - er / sie / es lebt :clap:
Sehr schön! Meiner war etwas länger im Body Shop (vielleicht wegen der Tri-Coat Lackierung?) und ist jetzt in Trim Line gewechselt.
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Birdmaster » 23. Jan 2020, 13:38

TOM2020 hat geschrieben:
23. Jan 2020, 12:40
Birdmaster hat geschrieben:
22. Jan 2020, 08:34
Yippppiehhh - "produced" - er / sie / es lebt :clap:
Sehr schön! Meiner war etwas länger im Body Shop (vielleicht wegen der Tri-Coat Lackierung?) und ist jetzt in Trim Line gewechselt.
Danke, ebenso :clap:

Wäre zu gerne vor Ort :corn:

Bzgl. Window Sticker - Angabe "Convoy" läd Ford keine Züge mehr nach Newark? Werden die Mustangs mit dem LKW gefahren?

Grüße,
Birdmaster
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von TOM2020 » 24. Jan 2020, 13:44

Mein Pony ist jetzt auch fertig 😎
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Birdmaster » 24. Jan 2020, 15:36

TOM2020 hat geschrieben:
24. Jan 2020, 13:44
Mein Pony ist jetzt auch fertig 😎
Super, die beiden lernen sich kennen :Banane:

Viele Grüße,
Birdmaster
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von hdgram » 24. Jan 2020, 16:55

Birdmaster hat geschrieben:
23. Jan 2020, 13:38
Bzgl. Window Sticker - Angabe "Convoy" läd Ford keine Züge mehr nach Newark? Werden die Mustangs mit dem LKW gefahren?
Das letzte Pony auf der mir bekannten Spedition war ein 2019er aus April. 2020er sind dort noch nicht aufgetaucht.
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Viele Grüße
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von TOM2020 » 24. Jan 2020, 17:29

Birdmaster hat geschrieben:
24. Jan 2020, 15:36
Super, die beiden lernen sich kennen :Banane:

Viele Grüße,
Birdmaster
Vielleicht ja auch mal in Deutschland? Bin zwar Berliner, beruflich aber oft in Freising unterwegs. Nicht soo weit bis Augsburg...
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Birdmaster » 25. Jan 2020, 09:11

hdgram hat geschrieben:
24. Jan 2020, 16:55
Birdmaster hat geschrieben:
23. Jan 2020, 13:38
Bzgl. Window Sticker - Angabe "Convoy" läd Ford keine Züge mehr nach Newark? Werden die Mustangs mit dem LKW gefahren?
Das letzte Pony auf der mir bekannten Spedition war ein 2019er aus April. 2020er sind dort noch nicht aufgetaucht.
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Danke dir für die Info.
Fand eben den Hinweis "Convoy" irritierend, aber muss ja nicht immer alles auf dem Window Sticker stimmen ;-)

@TOM2020 Sehr gerne :clap:
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von hdgram » 25. Jan 2020, 09:34

In der kommenden Woche wird die Produktion für KW 13 eingeplant
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Quelle: ice-capades, BlueOvalForums
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Birdmaster » 27. Jan 2020, 09:17

Neuigkeiten, die ich nicht wirklich nachvollziehen kann...

Unser Pony soll angeblich schon in Newark stehen (590 Meilen in so kurzer Zeit), mit Convoy Angabe im Window Sticker. Und hätte angeblich einen EXIT in Newark am 07.02.2020 mit Ankunft Zeebrugge am 26.02.2020.

Laut KLine bewegt sich hier kein Schiff, erst wieder die Iguazu am 19.02.2020 ab Newark.
Bei WWL bin ich nicht fündig geworden...

Komisch, oder?
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von mobiax » 27. Jan 2020, 11:41

@Birdmaster Du musst hierbei bedenken das LKWs in den USA genau so schnell fahren dürfen wie PKWs. Auch sind die Lenk- und Ruhezeiten dort wesentlich lockerer und Sonntagsfahrverbot gibt es dort nicht. Es ist also durchaus machbar das die Strecke an einem Tag gemacht wird.

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Birdmaster » 27. Jan 2020, 14:56

mobiax hat geschrieben:
27. Jan 2020, 11:41
@Birdmaster Du musst hierbei bedenken das LKWs in den USA genau so schnell fahren dürfen wie PKWs. Auch sind die Lenk- und Ruhezeiten dort wesentlich lockerer und Sonntagsfahrverbot gibt es dort nicht. Es ist also durchaus machbar das die Strecke an einem Tag gemacht wird.
Danke stimmt, gibt es zu bedenken.

Mich wundern nur die Zeiten bzgl. KLine / Schiffscarrier.
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von mobiax » 27. Jan 2020, 15:41

Birdmaster hat geschrieben:
27. Jan 2020, 14:56
Danke stimmt, gibt es zu bedenken.

Mich wundern nur die Zeiten bzgl. KLine / Schiffscarrier.
Hmm ok das ist natürlich schon seltsam. Habe nur von WWL ein Schiff gefunden das am 26.02. in Zeebrügge ankommen soll, das startet aber am 14.02. in Baltimore

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von hdgram » 27. Jan 2020, 16:08

Birdmaster hat geschrieben:
27. Jan 2020, 09:17
Und hätte angeblich einen EXIT in Newark am 07.02.2020 mit Ankunft Zeebrugge am 26.02.2020.
Wo hast Du dieses Datum her? Aus dem VISTA kann man nicht in die Zukunft schauen. Da sieht man erst eine Statusänderung, wenn der jeweilige Status vergangen ist.
Viele Grüße
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Birdmaster » 27. Jan 2020, 20:54

hdgram hat geschrieben:
27. Jan 2020, 16:08
Birdmaster hat geschrieben:
27. Jan 2020, 09:17
Und hätte angeblich einen EXIT in Newark am 07.02.2020 mit Ankunft Zeebrugge am 26.02.2020.
Wo hast Du dieses Datum her? Aus dem VISTA kann man nicht in die Zukunft schauen. Da sieht man erst eine Statusänderung, wenn der jeweilige Status vergangen ist.
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von TOM2020 » 28. Jan 2020, 19:34

Mein Pony steht jetzt auch in Newark. Schade das ich jetzt keine Kreuzfahrt von Cape Liberty mache, dann könnte ich nach ihm Ausschau halten.
Mal schauen ob man rausfindet welches Schiff es wird. Voraussichtliche Anlieferung wird jetzt mit 21. März angegeben.
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Birdmaster » 30. Jan 2020, 08:07

So Schiffsticket ist gebucht, auf die IGUAZU Highway, Newark ab 19.02. - Zeebrügge 08.03.2020, wenn die KLine Daten korrekt sind, momentan schippert sie gerade auf Galveston zu.

Viele Grüße,
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von PiastXD » 30. Jan 2020, 10:12

neuen Auszug vom Händler erhalten, wenn alles dabei bleibt, dann ist am 17.02. Produktionsbeginn :Banane:

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Sammyds » 30. Jan 2020, 10:47

PiastXD hat geschrieben:
30. Jan 2020, 10:12
neuen Auszug vom Händler erhalten, wenn alles dabei bleibt, dann ist am 17.02. Produktionsbeginn :Banane:
Das wäre krass, weil du ja 2 Monate später bestellt hast als ich und bei dir der gleiche Tag angegeben wurde als Produktionstag.
Hast du schon eine VIN?
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von PiastXD » 30. Jan 2020, 10:57

Ja, habe ich schon vorliegen, sofern ich es richtig verstanden habe:

1FA6P8 und dann meine Fahrgestellnummer, oder?

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Sammyds » 30. Jan 2020, 11:04

PiastXD hat geschrieben:
30. Jan 2020, 10:57
Ja, habe ich schon vorliegen, sofern ich es richtig verstanden habe:

1FA6P8 und dann meine Fahrgestellnummer, oder?
Ja, genau.
Hattest du die VIN zwischenzeitlich schon mal getracked und stand da evtl. schon "scheduled to day"?

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