Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

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warlock
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von warlock » 26. Mär 2021, 07:30

SquareEnix hat geschrieben:
25. Mär 2021, 20:27
Hat irgendwer genauere Informationen oder das gleiche Problem wie ich? Mein Mustang steht beim Händler und der bekommt keinen Kfz-Brief weil es wohl irgendwelche fehlerhaften Angaben / Probleme beim COC Dokument gibt. Das Problem besteht bei allen im ersten Quartal produzierten Mustangs und mein Händler weiß auch nix genaueres. Ich weiß nicht mal ob es hier um Tage oder Monate geht.
Und täglich grüßt das Murmeltier! :doh:
Wenn es ein MY21 ist könnte die Typzulassung mal wieder fehlen, wenn MY20 (wie du in deinem Profil stehen hast) ohne Tageszulassung in 2020 möglicherweise die Ausnahmegenehmigung...

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Malstrond
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Malstrond » 26. Mär 2021, 20:45

Ich habe am 01.03.2021 einen 2020er zugelassen, ging problemlos. Die Ausnahmegenehmigung scheint also da zu sein.

warlock
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von warlock » 26. Mär 2021, 20:59

Dann scheint es doch an der Typzulassung des MY2021 beim KBA zu liegen (oder dein FFH ist Kompetenter).
Im Bestellistenthread hat Jindujun66 das Problem auch.
@Jindujun66 :
Beim MY2020 mal hat es ca. 1,5-2 Monate gedauert bis die Papiere beim FFH eingetrudelt sind...

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Jindujun66 » 27. Mär 2021, 14:11

Yes, bekomme leider die Papiere nicht. Und wie man so die Deutsche Bürokratie kennt, wird das auch ne weile dauern, bis die in die puschen kommen. Meiner ist MY 2021.50. Liegt vermutlich an der neuen Euro 6d-ISC-FCM die seit dem 01.01. verpflichtend sind. Würde mich auch nicht wundern, wenn Ford diesbezüglich irgendein Softwareupdate macht um diese Normen zu erfüllen. Selbstverständlich zum Nachteil der Motorlebensdauer.

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Byti » 27. Mär 2021, 15:40

FCM ist das Fuel Consumption Monitoring System, da werden die realen Verbrauchswerte gespeichert und weitergemeldet.
Das Kürzel ISC steht für In-Service-Conformity-Tests. Das heißt: Der Fahrzeughersteller muss anhand von Stichproben nachweisen, dass auch bereits im Betrieb befindliche Pkw die gesetzlichen Vorgaben einhalten.

Somit wird am Motor gar nichts verändert, noch ändern sich irgendwelche Grenzwerte.
Deine Angst ist also unbegründet.
Aber wir sind hier Offtopic, also bitte dieses Thema an anderer Stelle diskutieren.
:Drive: :S550_DIB_C:

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von hdgram » 28. Mär 2021, 19:14

In der kommenden Woche erfolgt endlich wieder eine Produktionseinplanung. Der komplette Mai wird verplant.
ProductionWeekScheduling_2021-03-29.jpg
ProductionWeekScheduling_2021-03-29.jpg (57.2 KiB) 7493 mal betrachtet
Quelle: wie immer ice-capades, BlueOvalForums
Viele Grüße
Dieter
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von phsc84 » 30. Mär 2021, 11:21

Die Homepage von K-Line funktioniert wieder, zeigt aber leider veraltete Daten (das PDF stammt vom 10.03.2021):
http://www.klineglobalroro.com/schedule ... hedule.pdf

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Jörgi » 7. Apr 2021, 11:27

Hallo,
die schwarzen Polster sind tatsächlich für viele, wohl die meisten Käufer sowieso die erste Wahl. Aber für uns nicht. Gerade auch wegen der Außenfarbe (carbonized grey) passen aus unserer Sicht rote Polster gut. Wir haben die roten Polster in einem Mustang beim Händler gesehen. Wir haben auch bei früheren Wagen noch nie schwarze Polster bestellt.
Nun warten wir, vielleicht kommt der Wagen auch früher, denn unser Händler hat einen vorbestellten Mustang umkonfiguriert.
Viele Grüße Jörgi

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von JR. » 13. Apr 2021, 00:50

Jörgi, das wird in Verbindung mit der Außenfarbe cool aussehen. Das rote Sitzinterieur gibt es ja schon immer, wird aber aktuell stark beworben :headbang:

Freut Euch drauf :love:
JR
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von hdgram » 18. Apr 2021, 10:22

Kommende Woche keine Produktionseinplanungen, für den Mustang Mach-E wird der Juni verplant.
Viele Grüße
Dieter
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von phsc84 » 19. Apr 2021, 09:07

Es ist eine neue Planung von K-Line online:
http://www.klineglobalroro.com/schedule ... hedule.pdf

Aber was soll der Blödsinn? Kein einziges Schiff von Newark nach Bremerhaven / Zeebrugge im April, Mai und Juni! Ich hoffe stark, dass Ford noch Alternativen hat. Sonst gibt es demnächst für längere Zeit keine neuen Pferdchen mehr in Europa...

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von hdgram » 19. Apr 2021, 09:53

Ich denke, es wäre sehr wichtig, dass einer von Euch bei seinem FFH regelmäßig einen VISTA- Auszug bekommt aus dem wir dann ersehen können, ob nicht evtl. wieder von Baltimore aus verschifft wird.
STATUS: AUSG
STATUSDATUM: xx.xx.xxxx
ORT: US BAL (Baltimore)
oder
ORT: US NNY (Newark)
Dann können wir schauen, welche der Reedereien an diesem Datum den entsprechenden Hafen Richtung Europa verlassen hat.

Evtl. fährt ja auch WWL wieder. Leider ist auch bei denen durch Änderung der Eingabemöglichkeiten ein allgemeines Tracking so wie früher nicht mehr möglich. Ich glaube nicht, dass gar keine Ponies mehr verschifft werden.

Und bei Transport mit WWL sähe das dann schon etwas anders aus.
Schedule_for_port_id_USBAL_to_port_id_DEBRH.pdf
(122.62 KiB) 157-mal heruntergeladen
Viele Grüße
Dieter
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von phsc84 » 20. Apr 2021, 08:21

Bei meinem wurde das Baudatum vom 05.03. auf den 19.04. und nun auf den 18.05. verschoben. Das geplante Ankunftsdatum ist nun schon August. Meine Nerven... :cry:

Im Vista Auszug ist leider noch nichts vom Ankunftshafen zu erkenn. Ist aber auch wohl einfach noch zu früh.

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Eifel-Yeti » 20. Apr 2021, 13:30

Vermutlich wirkt sich die tagelange Blockade des Suez-Kanals auch auf die Zulieferung einzelner Komponenten für die Produktion aus.
Es könnte sein, das deswegen Produktionen nicht (oder erst später) erfolgen.

Dadurch, dass Schiffe jetzt nicht mehr ihre geplanten Touren drehen (oder evtl. erst verzögert) kann sich im Anschluss evtl. auch die Verschiffung nach hinten verschieben.
Viele Grüsse
Norbert

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Himmel » 26. Apr 2021, 10:45

@phsc84 kannst du für deinen schon einen Windowsticker abrufen? Mein Mach 1 sollte am 13.04. gebaut worden sein, und ich kann bis heute noch keinen Sticker abrufen... ich befürchte ein ähnliches Schicksal wie bei dir...

Viele Grüße
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von phsc84 » 26. Apr 2021, 11:40

Hallo Christian

Nein, der Windowsticker ist bei mir auch noch nicht verfügbar. Offenbar ist der erst kurz vor Produktionsbeginn verfügbar.

Ich könnte mir gut vorstellen, dass sie die Mach 1 oder generell die Mustangs für Europa gebündelt bauen, so im Stil alle 2 Wochen machen wir mal 3 Tage lang nur EU Mustangs. Schliesslich gibt es doch ein paar unterschiedliche Teile und auch die Verschiffung ist so möglicherweise einfacher zu planen. Darum ist es gut möglich, dass Deiner auch nach hinten geschoben wurde.

Gruss
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von hdgram » 26. Apr 2021, 12:10

Himmel hat geschrieben:
26. Apr 2021, 10:45
@phsc84 kannst du für deinen schon einen Windowsticker abrufen? Mein Mach 1 sollte am 13.04. gebaut worden sein, und ich kann bis heute noch keinen Sticker abrufen... ich befürchte ein ähnliches Schicksal wie bei dir...

Viele Grüße
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Ford hat im Moment allgemein Probleme mit den WindowStickern. Auch für Fahrzeuge, wo vor drei Monaten noch Problemlos abgerufen werden konnte, bekomme ich nun keine mehr.

Wenn Dein Pony am 13.04. gebaut wurde, sieht das Dein FFH im VISTA. Ruf ihn an und frage ihn. Da sieht er dann auch, ob es ggf. schon auf der Reise ist.
Zuletzt geändert von hdgram am 26. Apr 2021, 13:35, insgesamt 1-mal geändert.
Viele Grüße
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von hdgram » 26. Apr 2021, 12:41

Diese Woche wird die Produktion KW 22 bis KW 26 eingeplant
ProductionWeekScheduling_2021-04-26.jpg
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Himmel » 26. Apr 2021, 14:35

hdgram hat geschrieben:
26. Apr 2021, 12:10
Wenn Dein Pony am 13.04. gebaut wurde, sieht das Dein FFH im VISTA. Ruf ihn an und frage ihn. Da sieht er dann auch, ob es ggf. schon auf der Reise ist.
Das habe ich natürlich letzte Woche schon gemacht... man hängt ja doch ein "bisschen" in der Vorfreude fest ;-) Der Vistaauszug ist allerdings ein wenig seltsam - es wurde zwar das Vertragsdatum 30.03. korrekt eingepflegt, allerdings steht unter Fahrzeug Status: VERGABE FAHRG.NR. direkt darunter Status Datum 19-FEB-2021... das Lieferdatum wurde auf den 3. Juli angepasst...

Es bleibt spannend :clap:

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von phsc84 » 28. Apr 2021, 08:31

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Auch im Juli gibt es Stand heute noch kein Schiff von Newark nach Bremerhaven / Zeebrugge. Ich bin mittlerweile überzeugt, dass Ford entweder aus einem anderen Hafen verschifft oder eine andere Reederei hat.

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