Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
Also ich versuche jetzt seit knapp 2 Wochen, bestimmt 15x am Tag, zu jeder Tageszeit, im "Trackmymustang" meinen Wagen zu tracken. Aber ich komme nicht mehr durch. Das macht mich wahnsinnig!
Mache ich was falsch? Oder sieht man den Wagen nicht mehr, wenn er schon gebaut wurde? Produktionsende war der 18.02.2020.
Mache ich was falsch? Oder sieht man den Wagen nicht mehr, wenn er schon gebaut wurde? Produktionsende war der 18.02.2020.
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
Ruf mal mit Firefox diese Seite hier auf:thermoroy hat geschrieben: ↑23. Feb 2020, 12:01Also ich versuche jetzt seit knapp 2 Wochen, bestimmt 15x am Tag, zu jeder Tageszeit, im "Trackmymustang" meinen Wagen zu tracken. Aber ich komme nicht mehr durch. Das macht mich wahnsinnig!
Mache ich was falsch? Oder sieht man den Wagen nicht mehr, wenn er schon gebaut wurde? Produktionsende war der 18.02.2020.
Code: Alles auswählen
https://shop.ford.com/aemservices/shop/vot/api/customerorder/?partAttributes=BP2_.*&vin=DEINE_VIN
Die trackmymustang Seite funktioniert bei mir ebenfalls nicht.Wahrscheinlich steht sie in einer Region, bei der das Ford/Akamai CDN auf einen Server verweist, der Authentifizierung verlangt oder anderweitig kaputt ist.
Viele Grüsse,
Christian
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- thermoroy
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
loopback666 hat geschrieben: ↑23. Feb 2020, 13:16Ruf mal mit Firefox diese Seite hier auf:thermoroy hat geschrieben: ↑23. Feb 2020, 12:01Also ich versuche jetzt seit knapp 2 Wochen, bestimmt 15x am Tag, zu jeder Tageszeit, im "Trackmymustang" meinen Wagen zu tracken. Aber ich komme nicht mehr durch. Das macht mich wahnsinnig!
Mache ich was falsch? Oder sieht man den Wagen nicht mehr, wenn er schon gebaut wurde? Produktionsende war der 18.02.2020.und ersetze DEINE_VIN durch ... Deine VIN. Das funktioniert bei mir seit Tagen ohne Authentifizierungsaufforderung. Es zapfen alle bekannten (externen) Tracking Seiten diese API an.Code: Alles auswählen
https://shop.ford.com/aemservices/shop/vot/api/customerorder/?partAttributes=BP2_.*&vin=DEINE_VIN
Die trackmymustang Seite funktioniert bei mir ebenfalls nicht.Wahrscheinlich steht sie in einer Region, bei der das Ford/Akamai CDN auf einen Server verweist, der Authentifizierung verlangt oder anderweitig kaputt ist.
Vielen Dank für den Tipp, allerdings wird hier ein Benutzername und Passwort abgefragt?
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
ja, kann passieren. Hab heute zwischendurch aber schonmal darüber die Daten abfragen können. Einfach später mal wieder testen.
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
Hi,
(Ich möchte den Thread nicht mit IT Kram zumüllen, bitte ggf. auslagern)
Falls doch mal eine ganz dringende Abfrage durchgeführt werden muss, und der Service wieder mal streikt, gibts hier eine quick'n'dirty Variante für IT-affine, um vielleicht doch noch schnell an die Daten zu kommen. Wobei quick relativ ist, man braucht etwas Geduld beim Finden/Durchprobieren der Server und ein Kommandozeilentool. Ich hab damit heute Vormittag mal rumgespielt, vielleicht hilft es dem Einen oder Anderen. Allzu viele Versuche brauchte es bei mir nicht, bis ich einen funktionierenden Server gefunden hatte.
Die Idee ist, dass man nicht den vom CDN vorgegebenen Server fragt. Dieser wird vom CDN über DNS Mapping ausgewählt, der dann vom Anfragenden für seine Requests verwendet wird. Die vom CDN ausgewählte Serveradresse kann über einen längeren Zeitraum immer dieselbe sein (auch wenn die TTLs aller Records kurz sind), so dass auch stumpfes Reloaden des Browsers/Cleanen des DNS Caches und auch Anfragen eines anderen DNS Servers oft nicht hilft.
Statt dessen besorgt man sich eine Liste von möglichen Edge Servern, die das CDN weltweit liefert, und hofft das hier einer dabei ist, der eine Abfrage zulässt. Mir ist kein Weg bekannt, wie man als nicht-CDN Betreiber eine erschöpfende Liste von Edge Servern für ein bestimmtes CDN auslesen kann.
Daher generiert man sich diese Liste, indem ein DNS Looking Glass bemüht wird. Das ist ein Online Tool, welches verschiedene DNS Server weltweit abfragt und die Ergebnisse diese Abfrage auflistet.
Momentan löst shop.ford.com beispielsweise wie folgt auf:
Eine Liste von alternativen Webservern bekommt man, indem man im DNS Looking Glass, z.B. ISC, den Hostnamen auflösen lässt. Das geht beim ISC auch per API Call. Falls man ein anderes DNS Looking Glass nutzt kann es sein, dass dieses die Aliase nicht rekursiv durchgeht, so dass man die Auflösung per Hand durchgehen muss.
Als aufzulösenden Hostnamen kann man "shop.ford.com" angeben. Normalerweise verweist (mappt) dies über mehrere Akamai Aliase auf einen Edge Server (e3007.dscx.akamaiedge.net im Beispiel oben), und die DNS Abfragen liefern dann unterschiedliche IP Adressen dafür im Looking Glass.
Ich hatte eben auch den Fall, dass das CDN umgangen wird, und shop.ford.com direkt auf einen einzelnen Webserver (global dieselbe IP Adresse) zeigte, der dann natürlich auch Authentifizierung forderte. In solch einem Fall kann man statt shop.ford.com den Akamai Edge Server (e3007.dscx.akamaiedge.net) im Looking Glass direkt abfragen.
Das Looking Glass liefert nun als Ergebnis eine Liste von IP Adressen von Webservern, die Anfragen für shop.ford.com beantworten.
Aus dieser Liste schnappt man sich jetzt Eine nach der Anderen, und fragt diese ab - DEINE_VIN in der URL und IP_ADRESSE am Ende entsprechend ersetzen:
Die Ausgabe kann man in einen Editor laden, der JSON versteht, oder gleich in der Shell noch durch "jq" und less pipen, ist dann dort besser lesbar.
(Ich möchte den Thread nicht mit IT Kram zumüllen, bitte ggf. auslagern)
Falls doch mal eine ganz dringende Abfrage durchgeführt werden muss, und der Service wieder mal streikt, gibts hier eine quick'n'dirty Variante für IT-affine, um vielleicht doch noch schnell an die Daten zu kommen. Wobei quick relativ ist, man braucht etwas Geduld beim Finden/Durchprobieren der Server und ein Kommandozeilentool. Ich hab damit heute Vormittag mal rumgespielt, vielleicht hilft es dem Einen oder Anderen. Allzu viele Versuche brauchte es bei mir nicht, bis ich einen funktionierenden Server gefunden hatte.
Die Idee ist, dass man nicht den vom CDN vorgegebenen Server fragt. Dieser wird vom CDN über DNS Mapping ausgewählt, der dann vom Anfragenden für seine Requests verwendet wird. Die vom CDN ausgewählte Serveradresse kann über einen längeren Zeitraum immer dieselbe sein (auch wenn die TTLs aller Records kurz sind), so dass auch stumpfes Reloaden des Browsers/Cleanen des DNS Caches und auch Anfragen eines anderen DNS Servers oft nicht hilft.
Statt dessen besorgt man sich eine Liste von möglichen Edge Servern, die das CDN weltweit liefert, und hofft das hier einer dabei ist, der eine Abfrage zulässt. Mir ist kein Weg bekannt, wie man als nicht-CDN Betreiber eine erschöpfende Liste von Edge Servern für ein bestimmtes CDN auslesen kann.
Daher generiert man sich diese Liste, indem ein DNS Looking Glass bemüht wird. Das ist ein Online Tool, welches verschiedene DNS Server weltweit abfragt und die Ergebnisse diese Abfrage auflistet.
Momentan löst shop.ford.com beispielsweise wie folgt auf:
Code: Alles auswählen
$ nslookup shop.ford.com
Non-authoritative answer:
shop.ford.com canonical name = shop.ford.com.edgekey.net.
shop.ford.com.edgekey.net canonical name = e3007.dscx.akamaiedge.net.
Name: e3007.dscx.akamaiedge.net
Address: 104.121.147.622
Eine Liste von alternativen Webservern bekommt man, indem man im DNS Looking Glass, z.B. ISC, den Hostnamen auflösen lässt. Das geht beim ISC auch per API Call. Falls man ein anderes DNS Looking Glass nutzt kann es sein, dass dieses die Aliase nicht rekursiv durchgeht, so dass man die Auflösung per Hand durchgehen muss.
Als aufzulösenden Hostnamen kann man "shop.ford.com" angeben. Normalerweise verweist (mappt) dies über mehrere Akamai Aliase auf einen Edge Server (e3007.dscx.akamaiedge.net im Beispiel oben), und die DNS Abfragen liefern dann unterschiedliche IP Adressen dafür im Looking Glass.
Ich hatte eben auch den Fall, dass das CDN umgangen wird, und shop.ford.com direkt auf einen einzelnen Webserver (global dieselbe IP Adresse) zeigte, der dann natürlich auch Authentifizierung forderte. In solch einem Fall kann man statt shop.ford.com den Akamai Edge Server (e3007.dscx.akamaiedge.net) im Looking Glass direkt abfragen.
Das Looking Glass liefert nun als Ergebnis eine Liste von IP Adressen von Webservern, die Anfragen für shop.ford.com beantworten.
Aus dieser Liste schnappt man sich jetzt Eine nach der Anderen, und fragt diese ab - DEINE_VIN in der URL und IP_ADRESSE am Ende entsprechend ersetzen:
Code: Alles auswählen
$ curl --silent -4 "https://shop.ford.com/aemservices/shop/vot/api/customerorder/?partAttributes=BP2_.*&vin=DEINE_VIN" --resolve shop.ford.com:443:IP_ADRESSE
Viele Grüsse,
Christian
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
servus,
ab wann bekommt mein Händler die VIN von ford?
ab wann bekommt mein Händler die VIN von ford?
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
Sobald Ford die Produktionswoche für Dein Fahrzeug einplant, wird auch die VIN generiert. Das wird einige Zeit dauern. Feste Intervalle/Abstände gibt es nicht, nur Erfahrungswerte.
Bei mir waren es mehr als 3 Monate, es geht auch etwas schneller. Ich würde 2 Monaten nach Bestellung zum ersten Mal beim FFH nachfragen.
Viele Grüsse,
Christian
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
@loopback666 Dein Tipp mit den nslookup ist in der Theorie gut, in der Praxis klappt das leider nicht da auch auf den gleichen Host es erst klappt und anschließend direkt einen 401 erhält. Alles schon versucht
Ich vermute eher das die Server hinter einem LB hängen und die dort hinter nicht den gleichen Stand deployt haben.
Aber BTT
Ich vermute eher das die Server hinter einem LB hängen und die dort hinter nicht den gleichen Stand deployt haben.
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
Sobald produziert wurde gibt es dann auch mehr Infos in der FordPass App inklusive kleines Bildchen vom Wagen
(Leider fehlt der Heckspoiler)
(Leider fehlt der Heckspoiler)
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
Meine App zeigt kein Bild an. Könnte aber evtl. am weißen Streifen liegen, dass Ford das wieder nicht gebacken kriegt
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
ok dankeloopback666 hat geschrieben: ↑24. Feb 2020, 09:52Sobald Ford die Produktionswoche für Dein Fahrzeug einplant, wird auch die VIN generiert. Das wird einige Zeit dauern. Feste Intervalle/Abstände gibt es nicht, nur Erfahrungswerte.
Bei mir waren es mehr als 3 Monate, es geht auch etwas schneller. Ich würde 2 Monaten nach Bestellung zum ersten Mal beim FFH nachfragen.
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
Das mit den Bildern in der App kriegen die nicht hin. Ich hab seit Jahr und Tag bei meinem 2018er das Bild vom vFL drin. Und die PP4 Felgen und die OEM- Stripes fehlen auch.
Viele Grüße
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
Moin, Moin,
mein kleines Pony wartet auf den Pferdetransporter
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
Moinsen,loopback666 hat geschrieben: ↑23. Feb 2020, 21:38Code: Alles auswählen
$ curl --silent -4 "https://shop.ford.com/aemservices/shop/vot/api/customerorder/?partAttributes=BP2_.*&vin=DEINE_VIN" --resolve shop.ford.com:443:IP_ADRESSE
das funktioniert auf jeden Fall besser als die Standardvorgehensweise
Danke für den Tipp
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
Hmm, ob das wirklich am Streifen liegt? Bei mir fehlt das 55er Paket inkl. Streifen und schaut dann so:
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
Keine Ahnung, ist mir ehrlich gesagt aber auch egal ob da etwas angezeigt wird. Viel nerviger ist das wenn ich die Maßeinheit in der App umstellen will immer die Meldung "Es tut uns leid! Es sind leider technische Schwierigkeiten aufgetreten". Kann nicht auf Kilometer umstellen.
Bin auch schon mit dem Support im Kontakt, angeblich bin ich der erste mit dem Problem.
Naja...BTT
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
Und weiter geht's morgen mit dem Autotransporter (LKW) zum Hafen. Dauert 1 Tag...
Wäre natürlich super wenn das Auto noch auf das Schiff am 1. März ginge...
Gruß
Andy
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
IGUAZU Highway liegt pünktlich in Barcelona vor Ort...noch 8-9 Tage bis Zeebrügge.
Grüße,
Birdmaster
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
Da seit letzter Woche Freitag bis heute der Status nicht mehr von "Scheduled to Week" auf "Scheduled to Day" zurück wechselte, habe ich mich mit meinem FFH in Verbindung gesetzt. Er hat mir netterweise nocheinmal einen VISTA Auszug geschickt.
Leider ist es so, dass letzte Woche tatsächlich neu eingeplant wurde, und nun statt KW10 die KW16 vorgesehen ist. *grummel*
17.01.2020: "Scheduled to Week" (KW10, 02.03.2020), VIN generiert
01.02.2020: "Scheduled to Day"
21.02.2020: zurück auf "Scheduled to Week" (KW16, 13.04.2020)
@Ostrich wird bei Dir dann ähnlich sein.
Viele Grüsse,
Christian
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
Und bei mir dann auch.loopback666 hat geschrieben: ↑26. Feb 2020, 14:50Da seit letzter Woche Freitag bis heute der Status nicht mehr von "Scheduled to Week" auf "Scheduled to Day" zurück wechselte, habe ich mich mit meinem FFH in Verbindung gesetzt. Er hat mir netterweise nocheinmal einen VISTA Auszug geschickt.
Leider ist es so, dass letzte Woche tatsächlich neu eingeplant wurde, und nun statt KW10 die KW16 vorgesehen ist. *grummel*
17.01.2020: "Scheduled to Week" (KW10, 02.03.2020), VIN generiert
01.02.2020: "Scheduled to Day"
21.02.2020: zurück auf "Scheduled to Week" (KW16, 13.04.2020)
@Ostrich wird bei Dir dann ähnlich sein.