Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

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Siku
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Siku » 3. Apr 2020, 21:17

Ponyhof82 hat geschrieben:
3. Apr 2020, 19:02
Hi Christian,

Die Automobilindustrie ist die wahrscheinlich am weitesten integrierte in das Just-in-Time-Business. D.h. das die meisten Teile erst zur geplanten Produktion angeliefert werden. Bei meiner letzten Werksbesichtigung eines Deutschen Hersteller vor ein paar Jahren war glaube ich die Faustformel, dass sie für max. drei Tage Teile vor Ort haben. Und das dumme daran ist, wenn ein entscheidendes Teil fehlt, hilft dir der Rest auch nicht viel. Hier mal zur Erinnerung als VW mit einem Zulieferer im Streit war:
https://www.n-tv.de/wirtschaft/Produkti ... 73101.html

Gruß,
Karsten


Man denke nur an die Lenkräder vor einem Jahr. :(

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von RaiEnger » 3. Apr 2020, 21:58

Siku hat geschrieben:
3. Apr 2020, 21:17
Ponyhof82 hat geschrieben:
3. Apr 2020, 19:02
Hi Christian,

Die Automobilindustrie ist die wahrscheinlich am weitesten integrierte in das Just-in-Time-Business. D.h. das die meisten Teile erst zur geplanten Produktion angeliefert werden. Bei meiner letzten Werksbesichtigung eines Deutschen Hersteller vor ein paar Jahren war glaube ich die Faustformel, dass sie für max. drei Tage Teile vor Ort haben. Und das dumme daran ist, wenn ein entscheidendes Teil fehlt, hilft dir der Rest auch nicht viel. Hier mal zur Erinnerung als VW mit einem Zulieferer im Streit war:
https://www.n-tv.de/wirtschaft/Produkti ... 73101.html

Gruß,
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Man denke nur an die Lenkräder vor einem Jahr. :(

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Siku
Sehr richtig Karsten. Und ich glaube, die damalige Verzögerung von den 2-3 Wochen Komplettausfall und den mehrere Wochen andauernden Produktionsproblemen mit Nutzung von Dummy-Lenkrädern und der dann folgender Nachbestückung und Einreihung in die Produktionsstraße könnte nichts sein gegen das aktuelle Corona-Problem.

Die Unsicherheit bzgl. der eigenen Bestellung (wird das Pony überhaupt noch so ausgeliefert wie ich es bestellt habe oder gibt es meine Option im neuen Modelljahr gar nicht mehr) war ja schon beim letzten Modelljahrwechsel vorhanden und hier oft Thema. Letztes Jahr wusste man zumindest aus Dokumenten im blueovalforums.com-Forum, wann der Modellwechsel geplant war, wann die letzten MJ2019-Modelle produziert würden und wann die Produktion des MJ2020 beginnen würde. Aber dieses Mal ist es ja nun (Stand jetzt) nichts klar - gerade wenn MJ2021 ein Facelift und andererseits tatsächlich die Produktion monatelang auf medizinische Geräte umgestellt würde. Blöde Situation, da kann sich nachträglich jede Entscheidung (Warten oder Lagerfahrzeug) als Fehler erweisen.
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Slowhand » 4. Apr 2020, 12:10

Moin,

so wie es z.B. in Flat Rock der Fall ist, werden in sehr vielen Automobilwerken ausschließlich medizinische Komponenten gefertigt.

Das bedeutet nun nicht, dass die gesamten Produktionsanlagen komplett umgewandelt werden.
Ein Motorenprüfstand beispielsweise eignet sich nunmal nicht zur Herstellung von Schutzmasken.

So wie in unserem Konzern werden eben nur geeignete Betriebsteile in die alternative Fertigung gefahren.
Das können dann zB additive Fertigung (3D-Druck) sein oder es wird einfach nur jeder, der mit Nadel und Faden umgehen kann zum Masken nähen eingesetzt.

Das die Fertigung von Autos vor Juni/Juli wieder einigermaßen Normalbetrieb erreicht, halten die Experten zumindest in den USA derzeit für nicht realisierbar.
Wie Vorredner ja auch unter dem Stichwort "Just in Time" schon angesprochen haben, waren die Auswirkungen der Krise schon lange vor dem Produktionsstop zu spüren, da die Lieferketten bereits zusammengebrochen waren.
Das ist halt das bekannte Risiko der "Just in Time" Strategie.
Wir haben ja auch hier im Forum schon von vielen Verschiebungen der Termine gelesen, bevor Werke die Pforten dichtgemacht haben.

....ging auch mir so

Ich werde brav auf mein Auto warten (Geduld ist eine Tugend).

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Evooo1986 » 4. Apr 2020, 18:47

nebbox hat geschrieben:
3. Apr 2020, 09:15
Evooo1986 hat geschrieben:
2. Apr 2020, 21:56
Ich habe heute eine Info meines Händlers bekommen, wegen meinem MY2020 GT. Bestellt wurde das Fahrzeug in der ersten Februarwoche, gebaut soll es am 18.Mai und angeliefert voraussichtlich am 11. Juli. Klingt relativ flott, aber in der momentanen Lage erst einmal mit Vorsicht zu genießen.
@Evooo1986 rein aus Interesse, was gibt das Tracking bei deinem Stang aus? Hab nämlich auch im Feb. bestellt, ist aber alles noch unverändert.
Wie gesagt, das ist die Info von meinem Händler. Ich habe nach meiner VIN gefragt und er gab mir die Fahrgestellnummer. Allerdings, als ich die Nummer in das tracking tool eingegeben habe, bekam ich die Fehlermeldung, das die Nummer ungültig sei. Ich muss eine 17 stellige Eingabe machen muss. Der Händler gab mir jedoch eine 11 stellige. Mache ich da was falsch? Finde ich irgendwie komisch.

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von PiastXD » 4. Apr 2020, 18:50

mal die Threads dazu gelesen? :Hä:

guckst du hier:
https://mustang6.de/viewtopic.php?f=67&t=11242

:Bier:

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Evooo1986 » 4. Apr 2020, 19:00

Okay Danke. Hatte ich vergessen sorry. Habe das gemacht wie es steht. Jetzt habe ich meine 17 Stellige VIN. Allerdings wird mir auch die ungültig angezeigt, was nicht sein kann, denn laut FFH ist mein Mustang seit dem 30. März in der Produktion eingeplant. Muss man sich auf der Seite eventuell vorher registrieren?

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von PiastXD » 4. Apr 2020, 19:01

Auf welcher Seite hast du geschaut?

Hast du ein Fastback oder Convertible?

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Evooo1986 » 4. Apr 2020, 19:04

Ich habe diese hier gefunden https://shop.ford.com/vehicleordertracking#/

Habe ein Fastback und dementsprechen vor meiner 11 stelligen Fahrgestellnummer 1FA6P8 eingegeben. Ich vermute mal stark, das diese Seite nicht stimmt :/

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von PiastXD » 4. Apr 2020, 19:06


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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Evooo1986 » 4. Apr 2020, 19:13

Danke! Habe ganz vergessen, das bei modernmusclecars der tracker aktualisiert wurde. Habe das jetzt überall eingegeben und es funktioniert! Dort steht allerdings bei checkvin Primary Status: In Order Processing,Car Status: Scheduled to Week und next status als " in production". Bei modernmusclecars stehen keine Angaben zu Produktionsdatum, Transportdatum etc. Ich schätze mal das die Aussage vom Händler eher eine Glaskugelinformation ist. Heisst jetzt abwarten und wöchentlich reingucken.

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Slowhand » 5. Apr 2020, 11:03

Das bedeutet dann, dass Dein Auto für eine bestimmte Kalenderwoche zur Produktion eingeplant ist.
Die Einplanungen liefen ja auch nach Schließung der Fertigung noch weiter.

Irgendwann zeigt Dir dann der Tracker "Scheduled to Day". Das wäre der nächste Step, bei dem der genaue Tag des Produktionsstarts feststeht.

In Flat Rock baut allerdings grad keiner Autos und somit kann der Tracker mal Urlaub machen. :supergrins:
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Gruß Bernd

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Bernd K » 6. Apr 2020, 11:16

Also Leute, mein Mustang, den ich im Juli 2019 bestellt habe steht jetzt nach Auskunft des Händlers in einem Zentrallager in Saarbrücken aber es gibt einen Auslieferungsstop - keiner weiß, wie lange.

Man brauch wirklich sehr viel Geduld, bis man einen Mustang fahren darf.

Viele Grüße
Bernd
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Sammyds » 6. Apr 2020, 11:21

Bernd K hat geschrieben:
6. Apr 2020, 11:16
...steht jetzt nach Auskunft des Händlers in einem Zentrallager in Saarbrücken aber es gibt einen Auslieferungsstop - keiner weiß, wie lange.
Wo hast du dein Pony bestellt?
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Bernd K » 6. Apr 2020, 12:12

Über BSW (Beamtenselbsthilfewerk) bei einer Leasingfirma in Markt Indersdorf.Die kaufen ihn dann über einen Fordhändler und geben ihn an mich weiter. Kompliziert aber günstig.
Zuletzt geändert von Bernd K am 6. Apr 2020, 12:46, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Birdmaster » 6. Apr 2020, 12:22

@Bernd K Warum Auslieferungsstopp? Gründe? - BSW...?
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Doc.No » 6. Apr 2020, 12:29

Zentrallager Saarbrücken hört sich auch eher nach Ford Werk Saarlouis an.

Wer weiß, was der Händler da irgendwo aufgeschnappt hat...


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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Bernd K » 6. Apr 2020, 12:45

Tja die Gründe für den Anlieferungsstop - Corona???
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Birdmaster » 6. Apr 2020, 13:11

Ist es jetzt ein Anlieferungsstopp oder ein Auslieferungsstopp, für mich sind das zwei verschiedene Dinge.

Klar kann Corona was mit den LKW bzgl. Transport zu tun haben.
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Slowhand » 6. Apr 2020, 13:16

Vieleicht auch weil ja der Verkauf in allen Autohäusern geschlossen ist.
Ob da nun auch Auslieferung bzw Übergabe drunter fällt.... anscheinend schon.

Momentan haben ja nur die Werkstätten noch Betrieb.

Update zu Flat Rock Assembly Plant:

In dieser Woche wird man dort mit der Herstellung von medizinischen Geräten (Respirator) starten.
In Cooperation mit General Electric sollen in den nächsten 100 Tagen 50.000 Geräte gefertigt werden.
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Birdmaster » 6. Apr 2020, 13:41

Slowhand hat geschrieben:
6. Apr 2020, 13:16
Vieleicht auch weil ja der Verkauf in allen Autohäusern geschlossen ist.
Ob da nun auch Auslieferung bzw Übergabe drunter fällt.... anscheinend schon.
...
Bzgl. Auslieferung hängt es individuell vom Händler ab, meiner liefert aus.

Grüße,
Birdmaster
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