Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

hdgram
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von hdgram » 16. Jan 2022, 18:44

raceredv8 hat geschrieben:
16. Jan 2022, 18:01
Somit müssen nächste Woche die letzten GT als Schalter eingeplant werden oder?
Kann ich Dir nicht sagen. Das wäre reine Spekulation.
Viele Grüße
Dieter
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von hdgram » 8. Feb 2022, 09:58

In dieser Woche finden keine Produktionseinplanungen statt.
BlueOvalForums_ProductionWeekScheduling_2022-02-07.jpg
BlueOvalForums_ProductionWeekScheduling_2022-02-07.jpg (155.49 KiB) 9734 mal betrachtet
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von hdgram » 13. Feb 2022, 09:55

In der kommenden Woche wird die Produktion des kompletten Monats April eingeplant
BlueOvalForums_ProductionWeekScheduling_2022-02-14.jpg
BlueOvalForums_ProductionWeekScheduling_2022-02-14.jpg (123.48 KiB) 9651 mal betrachtet
Quelle: ice-capades, BlueOvalForums
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von fredthefreezer » 16. Feb 2022, 20:08

hdgram hat geschrieben:
16. Jan 2022, 16:21
Newark ist bei k-line komplett aus den Passagen USA - Europa verschwunden.

https://www.klineglobalroro.com/schedul ... hedule.pdf

@Sammyds: Kannst Du bitte in den von Dir besorgten WindowSticker bei den Fahrzeugen, die innerhalb der letzten Wochen produziert wurden nachschauen, zu welchem Hafen die transportiert wurden?
Meiner soll übrigens laut Windowsticker nach Newark kommen zum Weitertransport

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von raceredv8 » 16. Feb 2022, 20:33

OT:
Woher weiß man denn wann und wo die Fähren nach Europa fahren bzw. gibt es da Pläne die sich immer aktualisieren?
Gerne auch Verlinkung zu jeweiligem Thread. :)

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von fredthefreezer » 17. Feb 2022, 08:23

raceredv8 hat geschrieben:
16. Feb 2022, 20:33
OT:
Woher weiß man denn wann und wo die Fähren nach Europa fahren bzw. gibt es da Pläne die sich immer aktualisieren?
Gerne auch Verlinkung zu jeweiligem Thread. :)
Das wäre an sich der Thread hier: https://mustang6.de/viewtopic.php?f=67&t=11242

Wie allerdings schon festgestellt wurde, fährt K-Line momentan nicht New York an, deswegen muss es wohl momentan wieder ne andere Schifffahrtsgesellschaft machen.
Wenn man bei der auch noch beschriebenen Firma Wallenius Wilhelmsen Group schaut (die URL hat sich wohl geändert und ist nun: https://www.walleniuswilhelmsen.com/schedules ), kann man sehen dass sie von NY nach Bremerhafen fahren.

Man müsste jetzt halt irgendwie noch den Nachweis erbringen, ob da auch Mustangs an Board sind :-D Wildcard suchen kann man im Tracking leider nimmer...

by Fred

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von raceredv8 » 17. Feb 2022, 10:46

Vielleicht kann mal jemand erklären wie das genau abläuft. Ich und viele andere kennen uns da wahrscheinlich noch nicht so aus...

Meiner wird jetzt vermutlich am 18.03.2022 produziert. Dann habe ich in dem Verfolgungsthread gelesen dass man ca. drei Wochen von Produktion bis zur Verladung aufs Schiff rechnen muss. Das wäre dann der 08.04. Zudem habe ich gelesen, dass nur Routen gewählt werden, die nicht länger als 14 Tage unterwegs sind.
Aktuell stehen dann zwei Routen (Wallenius Wilhelmsen) zur Verfügung einmal Abfahrt Baltimore am 05.04. und einmal 22.04.
Bei zweiterer kommt der Mustang dann am 04.05. in Deutschland an.
Ist das bisher alles richtig gedacht? Wie lange dauert es in der Regel vom Hafen bis zur Abholung?
Würde mich auf Ergänzungen zu diesem Beispiel für alle freuen. :)

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von hdgram » 17. Feb 2022, 15:35

raceredv8 hat geschrieben:
17. Feb 2022, 10:46
Zudem habe ich gelesen, dass nur Routen gewählt werden, die nicht länger als 14 Tage unterwegs sind.
Aktuell stehen dann zwei Routen (Wallenius Wilhelmsen) zur Verfügung einmal Abfahrt Baltimore am 05.04. und einmal 22.04.
Bei zweiterer kommt der Mustang dann am 04.05. in Deutschland an.
Gehen wir im Moment einmal davon aus, das tatsächlich WWL die Ponies rüber bringt.

Das mit den 14 Tagen stimmt so nicht. Und es ist auch nie sicher, ob der Ziel-/Entladehafen dann Bremerhaven oder Zeebrugge ist.

Wenn Du hier

https://www.walleniuswilhelmsen.com/schedules

als DEPART "New York, NY" wählst und dann als ARRIVE entweder "Bremerhaven" oder "Zeebrugge" anwählst, dann siehst Du die geplanten Touren.

Und dann kannst Du nur noch spekulieren.

Und ich kann im Augenblich dort nur Touren bis 06.04.2022 sehen.

Zwischen Ankunft im Hafen und Auslieferung an den FFH kann es variieren von 10 Tagen bis zu drei vier Wochen. Manchmal geht der Zoll schnell, manchmal dauert es drei Wochen. Auch eine Rolle spielt, ob in Deine Richtung viele oder wenige Fahrzeuge transportiert werden. Es ist auch schon vorgekommen, dass einzelne Fahrzeuge noch zwei/drei Wochen in einem Zwischenlager warten mußten.

Aber der Durchschnitt sollte schon bei ca. drei Wochen liegen.
Viele Grüße
Dieter
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von hdgram » 18. Feb 2022, 16:09

Sollte das wahr sein?

Auf der ford.com Seite das

Ford Vehicle Order Tracking

hat mich bislang immer abgewiesen weil dort keine EU- VIN akzeptiert wurden.

Heute habe ich es noch einmal versucht mit folgendem völlig überraschenden Ergebnis:
tracking.jpg
tracking.jpg (84.72 KiB) 9456 mal betrachtet
Das werde ich mal weiter beobachten. Produktionsbeginn soll ja der 28.03. sein, von daher ist das PopUp verständlich.
Viele Grüße
Dieter
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von hdgram » 20. Feb 2022, 10:57

In der kommenden Woche erfolgt die Pruktionseinplanung des gesamten Aprils.
ProductionWeekScheduling_2022-02-21.jpg
ProductionWeekScheduling_2022-02-21.jpg (127 KiB) 9385 mal betrachtet
Quelle wie immer: ice-capades, blueovalforums
Viele Grüße
Dieter
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von fredthefreezer » 20. Feb 2022, 12:14

hdgram hat geschrieben:
18. Feb 2022, 16:09
Sollte das wahr sein?

Auf der ford.com Seite das

Ford Vehicle Order Tracking

hat mich bislang immer abgewiesen weil dort keine EU- VIN akzeptiert wurden.

Heute habe ich es noch einmal versucht mit folgendem völlig überraschenden Ergebnis:
tracking.jpg

Das werde ich mal weiter beobachten. Produktionsbeginn soll ja der 28.03. sein, von daher ist das PopUp verständlich.
Die Meldung is wirklich neu (hab die Seite auch ab und an getestet)...
Jetzt mit meinem am 14./15.2. produzierten Stang kommt allerdings genau die gleiche Meldung.

Wäre geil, aber noch hab ich meine Zweifel.

by Fred

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von AufWunschGelöscht68 » 13. Mär 2022, 02:22

Folgendes hat ein Moderator im BlueOval geschrieben "Ford does not release information or schedules for Mustang's to be produced for export markets."

Soll das heißen dass diese Einplanungstabellen nur für US Modelle gültig sind?

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von hdgram » 13. Mär 2022, 08:20

Nein, das heisst es nicht.

Du musst diese Aussage im Zusammenhang sehen.
ice-capades
Posted December 8, 2021
On 12/8/2021 at 10:31 AM, stevefreestyle said:
Hi, does anyone know when Production is scheduled for 2022 RHD EXPORT (Australia & UK etc) Mustang GTs ?  I was told there are only two short Production runs each year for RHD Cars.

This would help to give some idea of deadlines when ordering. Thanks
Ford does not release information or schedules for Mustang's to be produced for export markets.

The Job #1 Date for the 2022MY Mustang is 01/03/2022 but the Flat Rock Assembly Plant is scheduled to be down the weeks of 2/21, 2/28 & 3/7. It's possible that those weeks are being reserved for export Mustang production
Die Frage war, ob es spezielle Informationen über die Einplanung von Exportfahrzeugen gibt und ice-capades hat dies verneint. Alles weitere bezeichnet er selber als Spekulation.

Die geposteten Produktionseinplanungen beziehen sich auf die komplette Produktion in FlatRoch für alle Mustangs, egal welcher Markt.
Viele Grüße
Dieter
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von 96LP » 14. Mär 2022, 17:17

Als kleine Einordnung für euch zur Info ggf. auf Grund der Werksschließung: Meine Bestellung wurde um 8 Wochen (Produktionsdatum 20.02. -> 18.04.) verschoben.

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von Goofy2021 » 15. Mär 2022, 18:15

96LP hat geschrieben:
14. Mär 2022, 17:17
Als kleine Einordnung für euch zur Info ggf. auf Grund der Werksschließung: Meine Bestellung wurde um 8 Wochen (Produktionsdatum 20.02. -> 18.04.) verschoben.
Ohje, das hört sich ja nicht gut an.
Wann hast du denn ursprünglich bestellt? das war am 08.10.2021 der Mach 1, oder?

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von AufWunschGelöscht68 » 15. Mär 2022, 19:46

Sehen wir es mal positiv: innerhalb von den 3 Wochen Werksschließung haben die vielleicht wieder einen kleinen Lagerbestand aufgebaut so dass die Produktion den ganzen April reibungslos durchläuft :)

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von 96LP » 16. Mär 2022, 17:37

Goofy2021 hat geschrieben:
15. Mär 2022, 18:15
96LP hat geschrieben:
14. Mär 2022, 17:17
Als kleine Einordnung für euch zur Info ggf. auf Grund der Werksschließung: Meine Bestellung wurde um 8 Wochen (Produktionsdatum 20.02. -> 18.04.) verschoben.
Ohje, das hört sich ja nicht gut an.
Wann hast du denn ursprünglich bestellt? das war am 08.10.2021 der Mach 1, oder?
Ja genau. Wie ich sehe, hast du im September bestellt. Wie siehts denn bei dir aus?

Im Hafen wirds wohl auch noch mal Wartezeiten geben.

Kurios, dass andere, die später bestellt haben, ein früheres Produktionsdatum bekommen haben. Was man hier und da so liest bzw. Glauben schenken darf.

Letztendlich werden sich alle EU-Ponys früher oder später im Hafen treffen, denke ich.

Nur schade, dass es mit Hasselfelde wohl nichts wird. Ich wollte nach den Jahren auch mal mit nem eigenen Pony kommen ;-)

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von AufWunschGelöscht68 » 16. Mär 2022, 18:43

Ich hab heute das Produktionsdatum für den 13.4 von Ford bestätigt bekommen - Die Bestellung wurde am 29.1 angenommen.
Bin mal gespannt wann die VIN kommt

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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von hdgram » 18. Mär 2022, 21:17

In der kommenden Woche werden die ersten drei Maiwochen in die Produktion eingeplant.
ProductionWeekScheduling_2022-03-21.jpg
ProductionWeekScheduling_2022-03-21.jpg (118.38 KiB) 8675 mal betrachtet
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)

Beitrag von hdgram » 19. Mär 2022, 13:15

Und die gute Nachricht ist:
1758024427_BlueOvalForums_PlantScheduledDownWeeks_2022-03-18_Page_1.jpg.2dc959063298e6c2529e5c70fa531437.jpg
1758024427_BlueOvalForums_PlantScheduledDownWeeks_2022-03-18_Page_1.jpg.2dc959063298e6c2529e5c70fa531437.jpg (101.45 KiB) 9535 mal betrachtet
Quelle: ice-capades, BlueOvalForums

dass mit Stand 18.03.2022 keine weiteren Produktionsstillstände für Flat Rock geplant sind.
Viele Grüße
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