Mustang Forum (1964-2025)

wir warten den Produktionsstart ab und überlegen uns die Modifikationen, die wir direkt ausführen lassen werden. Was habt Ihr für Pläne? Bei mir steht mal Scheibentönung, kleiner Heckspoiler (wenn´s denn schon geht), Einparkhilfe vorne und Domstrebe auf dem Plan. Evtl. ein elektrischer Blockheater? Hat damit jemand Erfahrung?

Gruß aus der Pfalz

ich möchte bei mir gern alles all black haben also wird vorne das pony in schwarz geändert und hinten ne klare schwarze blende
Gruß aus der Ecke Köln

ich möchte gern bei mir einen Heckspoiler (wie beim GT350), Domstrebe Schaltwippenverlängerung in Carbon ändern

Grüße aus Nordhessen

Tieferlegung, Scheiben tönen, Catch Can und Rücklicht Sequencer sind die ersten Mods.

Moin,
Definitiv und Zeitnah nach erhalten:
Chrom Teile weg bzw. in schwarz (Pony,5.0 und GT), Scheiben Tönen, Distanzscheiben, Domstrebe, falls die Beleuchtung innen wie beim US normale Leuchten sind diese in weis umrüsten.

Evtl Umbauten... wegen TÜV und mal gucken wie viele Probleme ich mit dem Normalen Mustang und der Polizei habe:
Sequentielle Blinker, Frontleuchten LED Farben Spielerei, "Lamellen" an die Hinteren und Heck Scheibe.

Unwahrscheinlich Aber vll:
Tieferlegen für die Optik. Sieht immer geil aus aber umso Tiefer desto unpraktischer.... deswegen mal gucken


Als Bonus werde ich wohl auch einen Keramik Lackschutz machen.

Bei mir wird es relativ human zugehen erstmal ein Fahrwerk und Distanzscheiben und falls ich es irgendwie auftreiben kann die US Heckblende. Wisst Ihr vielleicht wo man die kaufen kann ausser in den Staaten? Habe keinen Händler gefunden und bei eBay gab es auch keine...

Weshalb denn nicht in USA kaufen? Ist doch das Land für Pony Teile, überallsonst ist die Auswahl definitiv kleiner
und der Preis meist höher.

- Dach schwarz
- Spiegel schwarz
- unterer Grill schwarz
- Haubenlift
- Domstrebe oben/unten
- Originale Felgen zu Winterräder umfunktionieren
- Federn (mal schauen was so verfügbar sein wird fürs MagneRide)
- Felgen (nächste Saison dann)
- Catch Can Mod (muss mich noch etwas belesen dazu)
- Spoiler wenn was am Markt verfügbar wird
und dann wird es langsam an die Leistung gehen.

Wisst Ihr vielleicht wo man die kaufen kann ausser in den Staaten?

http://www.velocity-group.de

- Front PDC + Kamera
- Dach schwarz folieren
- Embleme schwarz (Plastidip scheint hier ne sehr gute Lösung zu sein)

Habe eigtl vor so bald wie möglich gleich die Front PDC und Kamera bei Hentzschel nachrüsten zu lassen.
Hoffe nur das ist in der Ford Auswahl-Finanzierung möglich, muss ich noch mit meinem Dealer abklären wenn es konkreter wird was Liefertermin angeht.


Ansonst gefällt mir das Pony eigtl schon sehr gut.
Die Liste wird sich dann sicher bei den täglichen Ausritten noch erweitern.

Saithron hat geschrieben:- Dach schwarz
- Spiegel schwarz
- unterer Grill schwarz
- Haubenlift
- Domstrebe oben/unten
- Originale Felgen zu Winterräder umfunktionieren
- Federn (mal schauen was so verfügbar sein wird fürs MagneRide)
- Felgen (nächste Saison dann)
- Catch Can Mod (muss mich noch etwas belesen dazu)
- Spoiler wenn was am Markt verfügbar wird
und dann wird es langsam an die Leistung gehen.

bei race red MUSS der Grill unten schwarz lackiert werden, schlimm genug dass das nicht Serie ist ......

Ich habe zwar kein Facelift, aber wenn würde ich auf jeden Fall schauen ob man den Bullitt Lower Grille ab Start des Sondermodells irgendwo her kriegt. Durch die komplette Breite an Wabengitter und der Lackierung in hochglanz-schwarz sieht das einfach deutlich stimmiger aus als die große unlackierte Plastikblende ab Werk

Stand: 04.04.2018

• Domstrebe, Ford Performance
  Front PDC mit Kamera von Hentschel inkl. Einbindung in Sync3 sofern beim FL umsetzbar.
  Hauben Lift, Ford Performance
  Hohlraumversiegelung/Unterbodenschutz
  Möglicherweise Modifikationen wie von Waldo Jeffers beschrieben, aber halt nur wenn die Funktion des MRC-Fahrwerks nicht beeinträchtigt wird.
  Blowfish Sound Tube Delete Kit (15-18 GT), da wir Fake-Sounds nicht akzeptieren.

Also Alles eher harmlos aber wir werden den FL als Cruiser nutzen.

Gruß, Wilfried

Ace hat geschrieben:Ich habe zwar kein Facelift, aber wenn würde ich auf jeden Fall schauen ob man den Bullitt Lower Grille ab Start des Sondermodells irgendwo her kriegt. Durch die komplette Breite an Wabengitter und der Lackierung in hochglanz-schwarz sieht das einfach deutlich stimmiger aus als die große unlackierte Plastikblende ab Werk

Ich bin min Juni in den Staaten da werde ich bei Ford mal nachfragen ob die den Bullitt Gril auch verkaufen und was der kosten soll werd mich dann auch nochmal erkundigen was der US Heckdeckel kostet.

Ist noch alles im Fluss, aktueller Stand:

Prio 1:
- Hohlraumversiegelung/ Unterbodenschutz
- Folierung: Rocker Stripes (vor der Nanoversiegelung )
- Nanoversiegelung

Prio 2:
- Einparkhilfe vorn (wie auch immer)
- US Heckblende
- Distanzscheiben
- Domstrebe
- Haubenlifter

Gruß, Martin.

Ich plane:
- Hohlraumversigelung und Unterbodenschutz vom ausliefernden Händler
(Damit es kein Probleme von wegen 12 Jahre Gewährleistung gegen Durchrosten gibt.)
- Griff zum Kofferraum schließen (aus dem Forum)
- Haubenlifter (Ford Performance Parts)
- Ford Allwetterfußmatten vorne und hinten, schwarz
- Ford Gepäckraum Antirutschmatte
- Parkpilot vorn von Hentschel mit Einbindung in Sync3
- Fahrersicherheitstraining

Stimmt ein Fahrsicherheitstraining ist glaube ich eine gute Idee, da es auch mein erster Mustang wird ( vorher 10 Jahre Audi Quattro )
Haubenlifter werde ich auch noch holen, macht glaube ich auch fast jeder hier

Planung bis jetzt:

- Haubenlifter
- Domstrebe
- Scheibentönung
- Winterkompletträder (verm. Brock B32)

(und dann ist die Portokasse auch schon leer... )

Fahrsicherheitstraining werde ich auch angehen um die Grenzerfahrungen nicht im öffentlichen Straßenverkehr zu erleben.
Bei mir um die Ecke gibt es ein recht großes Gelände vom ADAC, die so etwas anbieten. Wenn mein Körper nach Übernahme und ersten Reitversuchen wieder annährend Normalwerte erreicht hat, hole ich mal Erkundigungen dazu ein und mache einen neuen Thread auf. Vielleicht kann man ja mit einer kleinen Herde "üben"....

S.K. hat geschrieben:Planung bis jetzt:

- Haubenlifter
- Domstrebe
- Scheibentönung
- Winterkompletträder (verm. Brock B32)

(und dann ist die Portokasse auch schon leer... )

Fahrsicherheitstraining werde ich auch angehen um die Grenzerfahrungen nicht im öffentlichen Straßenverkehr zu erleben.
Bei mir um die Ecke gibt es ein recht großes Gelände vom ADAC, die so etwas anbieten. Wenn mein Körper nach Übernahme und ersten Reitversuchen wieder annährend Normalwerte erreicht hat, hole ich mal Erkundigungen dazu ein und mache einen neuen Thread auf. Vielleicht kann man ja mit einer kleinen Herde "üben"....

Über das Forum einen Kurs zu organisieren ist garnicht mal so ne schlechte Idee.
Die Kurse bestehen sowieso immer aus Gruppen, da bietet es sich auf jeden Fall an zu gucken ob man hier Leute zusammen bekommt.

Das ist definitiv ein eigenes Thema wert. Der ein oder andere "alte Hase" hier kann bestimmt Empfehlungen abgeben oder sind sogar selbst dabei.

Wäre ich mit dabei solange es nicht sooo extrem weit von mir weg ist