Mustang Facelift (ab 2018) in den Digitalen Medien

[Ace]

Ein etwas allgemeinerer Artikel zum Mustang:

https://www.wiwo.de/unternehmen/handel/ ... 90152.html

Gruesse

Ach, wieso sollte man sich auch informieren bevor man Artikel schreibt. Von wegen bei Ford ist nur der Stang amerikanisch. Der Mondeo wird auch in Flatrock gebaut, ist damit ein amerikanisches Auto, und verkauft sich ziemlich gut in Deutschland. Der Edge wird zwar in Kanada gebaut, ist aber auch keine Kölner Produktion.

Auch der Hieb gegen die Zulassungen vom Camaro ist irgendwie sinnlos. Wenn man sich die Sportwagen Zulassungen 2017 anschaut läuft der Wagen doch recht gut. Ob man gleiche negative Aussagen über die Verkäufe vom Cayman oder R8 gewagt hätte, ich denke nicht...

Ich mag solche Artikel nicht, bei denen man genau merkt, dass sie erst überlegt haben welche Botschaft sie vermitteln wollen und dann alles andere passend drum herum gedichtet haben.

[SpongeBob]

[Yee-haw]

Oh mein Gott , die reinste Antiwerbung

Jetzt ziehen mich die Kollegen damit auf

ich dann mal schnell

https://www.bild.de/unterhaltung/leute/ ... .bild.html

Verkommt jetzt das Pony zum Manta ?

[skraehmer]

Der Bericht gefällt mir...


https://www.telegraph.co.uk/cars/ford/f ... ds-having/

Mir auch: "It's not the best car to drive, but that's somehow not the point"

[kanie78]

Der Bericht gefällt mir...


https://www.telegraph.co.uk/cars/ford/f ... ds-having/

Mir auch: "It's not the best car to drive, but that's somehow not the point"

Besser ist doch die Überschrift an sich mit dem Zitat "it sounds glorious, like two brass bands having sex'"

K.

[Yee-haw]

Ford Mustang Hybrid Rumored To Have Around 400 HP

Ford has already said the upcoming Mustang Hybrid will be “all about delivering V8-like performance with more low-end torque” and now we’re starting to learn how much power the model could actually have.

According to Motor Trend, the Mustang Hybrid will likely be equipped with a 2.3-liter EcoBoost four-cylinder engine...

https://www.carscoops.com/2018/04/ford- ... nd-400-hp/

[wrangler57]

Der Bericht gefällt mir...


https://www.telegraph.co.uk/cars/ford/f ... ds-having/

Mir auch: "It's not the best car to drive, but that's somehow not the point"

Besser ist doch die Überschrift an sich mit dem Zitat "it sounds glorious, like two brass bands having sex'"

K.

Schon ein bißchen hart der Tester:

• The cabin presents a reasonably well-made vista, albeit in a scratchy sort of way. Materials and plastics are either too shiny, or harsh and the door handles creak as you pull them shut. The Recaro seats are unconvincing, feeling slippery and uncomfortable, and the switchgear feels a bit cheap and plasticky, mainly because it is. As well as the digital driver's binnacle,
  This is not the most sophisticated chassis. It clatters around on road seams and potholes, even with the Magnaride dampers set to ‘soft’,
  The steering is lifeless but direct and well weighted, though it never gives you much confidence at the wheel. Throw the car through a series of bends and the back will slide out if provoked, but it never feels as natural as it should and the stability electronics brutally step on any tail-wagging antics; it's simply not as easy to drive, or quite as much fun as it should be.
  It's naturally aspirated V8 is a phenomenon and sounds great (though the 2.3 four cylinder is a better car), and if it's dynamically lacking, the Mustang has presence in spades

[kanie78]

Mir auch: "It's not the best car to drive, but that's somehow not the point"

Besser ist doch die Überschrift an sich mit dem Zitat "it sounds glorious, like two brass bands having sex'"

K.

Schon ein bißchen hart der Tester:

• The cabin presents a reasonably well-made vista, albeit in a scratchy sort of way. Materials and plastics are either too shiny, or harsh and the door handles creak as you pull them shut. The Recaro seats are unconvincing, feeling slippery and uncomfortable, and the switchgear feels a bit cheap and plasticky, mainly because it is. As well as the digital driver's binnacle,
  This is not the most sophisticated chassis. It clatters around on road seams and potholes, even with the Magnaride dampers set to ‘soft’,
  The steering is lifeless but direct and well weighted, though it never gives you much confidence at the wheel. Throw the car through a series of bends and the back will slide out if provoked, but it never feels as natural as it should and the stability electronics brutally step on any tail-wagging antics; it's simply not as easy to drive, or quite as much fun as it should be.
  It's naturally aspirated V8 is a phenomenon and sounds great (though the 2.3 four cylinder is a better car), and if it's dynamically lacking, the Mustang has presence in spades

Schon "hart" geschrieben aber unrecht hat er ja nicht unbedingt. Es gibt ausgeklügeltere Chassis und Fahrwerke. Die Qualität des Innenraums kann man auch nicht mit einem Audi vergleichen und dass ein Mustang nicht unbedingt ein Fahranfänger-Auto ist, ist jedem Besitzer oder zukünftigen Besitzer auch klar.

Aber das ist doch genau der Grund wieso solchen Menschen wie wir uns genau für ein solches Auto entscheiden!

K.

[Yee-haw]

Mir auch: "It's not the best car to drive, but that's somehow not the point"

Besser ist doch die Überschrift an sich mit dem Zitat "it sounds glorious, like two brass bands having sex'"

K.

Schon ein bißchen hart der Tester:

• The cabin presents a reasonably well-made vista, albeit in a scratchy sort of way. Materials and plastics are either too shiny, or harsh and the door handles creak as you pull them shut. The Recaro seats are unconvincing, feeling slippery and uncomfortable, and the switchgear feels a bit cheap and plasticky, mainly because it is. As well as the digital driver's binnacle,
  This is not the most sophisticated chassis. It clatters around on road seams and potholes, even with the Magnaride dampers set to ‘soft’,
  The steering is lifeless but direct and well weighted, though it never gives you much confidence at the wheel. Throw the car through a series of bends and the back will slide out if provoked, but it never feels as natural as it should and the stability electronics brutally step on any tail-wagging antics; it's simply not as easy to drive, or quite as much fun as it should be.
  It's naturally aspirated V8 is a phenomenon and sounds great (though the 2.3 four cylinder is a better car), and if it's dynamically lacking, the Mustang has presence in spades

Mir kommt der Artikel so vor, als ob er ehrlich geschrieben worden wäre.
Und ich muss kanie78 zustimmen. Ganz Unrecht hat der Verfasser nicht.
Trotz aller Kritikpunkte, möchte ich den Mustang mit keinem annderen Auto tauschen (er ist halt unglaublich emotional) -wenn ich da wieder an die 3 tollen emotionalen Erlebnisse vom vergangenen Wochenende zurück denke. Welches Auto bietet mir das (u.a. einen Ferrari in der Begeisterung ausgestochen - und das unter Italienern/Sizilianern - sensationell.
Was willste mehr

[hippili]

Mustang " Einfach mal machen "

Die neue Ford Werbekampagne ...

https://m.youtube.com/watch?v=axPy3NCw0nE

Wie geil, weil ich abba sowas von genau die gezeigte AusgangsSituation nachvollziehen kann,
auch wenn noch (!) kein Pony im Stall steht ....

Insofern hat sich Ford's Werbeetat zumindest bei meiner Person wegen
"zielgruppengenauer Ansprache" perfekt gelohnt

[SpongeBob]

mir gefällt die Werbung auch saugut

vor allem wie sich die Frau ihre Haare aus dem Gesicht pustet

allerdings würde ich keinen Donut auf Schotter machen - wegen dem Lack
ein echter Donut auf Teer war den Werbemachern wohl zu heftig - das wäre auch etwas übers Ziel (bzw. die Zielgruppe) hinaus geschossen

[DominicB]

https://youtu.be/zc0hn-uT0K8

Mustang Fl verglichen mit dem alten
Bei Gripp Morgen 6.05.18 auf RTL 2

[Sailor]

Interessanter Test des Shaker Soundsystems

https://www.lowbeats.de/ford-mustang-mit-shaker-sound/

Auch wenn der Tester mehr das beschreibt, als das Soundsystem, immerhin hat es die volle Punktzahl (*****) erreicht.

Die beste Musik ensteht doch unter der Haube, oder ? Und soviel Sterne kann man gar nicht verteilen.

[Yee-haw]

https://www.motor1.com/news/241922/ford ... mpetition/

[Yee-haw]

Das finde ich mal einen guten Vergleich
Ohne Pauschalaussagen wie in vielen anderen Artikeln speziell deutschsprachiger Presse. Die ich mittlerweile nicht mehr lesen mag.

Wenn folgender Artikel in dem Praxistest objektiv ist, dann muss man schon beim FL V8 anerkennen -einfach super -
Wenn es bei einer Kaufentscheidung nur um den Verbrauch geht, wer will sich dann noch einen Ecoboost kaufen?

Oder habe ich hier etwas falsch verstanden ?

(beim PreFl sieht das Ergebnis beim Verbrauch noch anders aus -meine individuelle Praxiserfahrung )

Aber lest selber

https://www.caranddriver.com/reviews/20 ... pth-review

[AufWunschGelöscht34]

Ja, "car and driver" schreibt und testet wirklich gut.

Hier mal ein paar deutsch sprachige Auto Zeitschriften die in den letzten Tagen Artikel über das Mustang FL veröffentlichten.

auto motor und sport 7/2018
sportauto 6/2018
autozeitung 11/2018
Auto Bild sportscars 5/2018
Grip 4/2018
Auto Bild 19/2018

... mal mehr mal weniger interessant.

[Salem]

Also den Car&Driver Test finde ich teilweise sehr merkwürdig.

Beispielsweise die Beschleunigungstest: Beschleunigung zwischen 50 und 70 mph bevorzugt Automatikgetriebe überproportional, indem die alle 2,5 bis maximal 5,1 Sekunden brauchen und Handschalter mindestens 8 Sekunden - Schalten verboten oder können die es nicht?
https://www.caranddriver.com/reviews/20 ... ansmission

Und warum der Automatik GT besser bremst oder um Kurven kommt erschließt sich mir auch nicht oder ist der Handschalter so benachteiligt weil er ein Premium ist?

[AufWunschGelöscht34]

Also den Car&Driver Test finde ich teilweise sehr merkwürdig.

Beispielsweise die Beschleunigungstest: Beschleunigung zwischen 50 und 70 mph bevorzugt Automatikgetriebe überproportional, indem die alle 2,5 bis maximal 5,1 Sekunden brauchen und Handschalter mindestens 8 Sekunden - Schalten verboten oder können die es nicht?
https://www.caranddriver.com/reviews/20 ... ansmission

Und warum der Automatik GT besser bremst oder um Kurven kommt erschließt sich mir auch nicht oder ist der Handschalter so benachteiligt weil er ein Premium ist?

... ist mir auch gerade beim lesen aufgefallen. Die Werte passen so gar nicht ...
Auch wäre interessant welche Achsübersetzung der getestet Handschalter hatte. Sehr merkwürdig, so kannte ich caranddriver gar nicht!

[embe71]

Die dürften im Backend, das die Grafiken generiert, einen Fehler haben oder es wurden teilweise einfach schlichtweg blödsinnige Werte eingetragen. Das kann so ja nicht stimmen.

[SwissGTO]

Auch die 3,8s 0-60 sind sehr optimistisch. Das hat wohl noch keiner wirklich geschafft.


Matt dreht wieder fast durch vor Begeisterung