Mustang Forum (1964-2025)

Naja, vollkommen wurscht was der Titel sagt. Der ist zudem als Frage formuliert.

Bekannt ist, das die Ford Performance Ihre Krankheiten am FL haben. So wird man darauf hinweisen können das dIe Redline die bessere Wahl sind.
Was ist an der Positiven" Reklame" denn so verkehrt, du verdienst weder was wenn sich einer Ford oder Redline kauft.

Ledigleich der, der sich das einbaut Profitiert davon, weniger Probleme am Ende zu bekommen.

hdgram hat geschrieben: ↑

20. Mai 2019, 23:03

@ralle@ : Alles gut. Du warst nur der Auslöser für meine Post, nicht der alleinige Grund. Geht eigentlich seit gefühlt 5 Seiten schon so.

unter moped fahrer i.o.

Mick@GT hat geschrieben: ↑

20. Mai 2019, 23:08

Naja, vollkommen wurscht was der Titel sagt. Der ist zudem als Frage formuliert.

Bekannt ist, das die Ford Performance Ihre Krankheiten am FL haben. So wird man darauf hinweisen können das dIe Redline die bessere Wahl sind.
Was ist an der Positiven" Reklame" denn so verkehrt, du verdienst weder was wenn sich einer Ford oder Redline kauft.

Ledigleich der, der sich das einbaut Profitiert davon, weniger Probleme am Ende zu bekommen.

genau so sollte das rüber kommen

spirit99 hat geschrieben: ↑

9. Mai 2019, 07:19

Danke für den Bericht, aber hier geht es um die Ford Performance Lifter.

Ich bin da nicht der einzige! Sorry.

Wie sagen die Moderatoren immer so schön? BTT!

Mir hätte ein solcher Tread damals mit dem Hinweis auf die Redline ca. 60€ gespart.
Ich habe mir zu meinen Ford Performance Lifern nun doch noch die Redline Kotflügel Befestigungen erworben, da die Performance Halterungen mir kein gutes Gefühl vermittelt haben.

Ich bin damit klar gekommen, nur was ist wenn das Auto in der Werkstatt ist o.ä. Da wird unter Umständen die Haube nicht so zarghaft geschlossen, wie ich es mache.

Mit den Redline hast du einfach das bessere Produkt, fertig aus!


Was wird eigentlich schonwieder soviel gejammert, angeschwärzt und zurechtgewiesen.
Es ist schon gut zu wissen, das auf dem Markt ein weit besseres Produkt zum gleichen Preis existiert.

Warum sollen andere das Lehrgeld zahlen, was andere mit Ihren Erfahrungen schon getan haben und wieder anderen ersparen möchten.

Werte Community, nachdem sich aus technischen Gründen der Titel "Ford Performance Haubenlifter am FL ?" mittlerweile als zu spezifisch herausgestellt hat, hab ich den Thread umbenannt, bzw. verallgemeinert, in "Haubenlifter am FL ?".

Schließlich hat sich offensichtlich bewahrheitet, dass beim FL erst noch Halterungen von Redline verwendet werden müssen, damit die Ford Performance Haubenlifter optimal funktionieren. Damit war der ursprüngliche Zweck des Threads erreicht. Eigentlich hätte man jetzt abschließen können!

Nachdem hier aber schon viel Wissen und Erfahrungen eingeflossen sind, wäre es schade darum. Daher geben wir im Rahmen der Umbennung den Thread jetzt zur Diskussion über alle Haubenlifter für das Facelift frei, egal von welchem Hersteller!

Hallo zusammen,

vielen Dank für die anschaulichen Erfahrungsberichte; ich habe mir gerade die Redline-Halter für meinen 2019er GT Cabrio bestellt. Werde dann gelegentlich auch noch berichten.

Klaus Bochum hat geschrieben: ↑

8. Mai 2019, 12:52

Die Kontaktspuren habe ich auch. Mit schwarzem Vlies abgeklebt und GUT ist.

Was empfiehlt sich da als Klebstoff, der auch die Wärme des Motors gut aushält?

Nochmal die Frage in die Runde...hat schon irgendwer Erfahrung mit den Roush Liftern gemacht?
Soweit ich gesehen habe, sind sie zwar sehr teuer aber man braucht nicht bohren und die Schiene für die Befestigung and der Haube sieht mir auch deutlich besser aus, als das System von FP oder Redline.

SirToby hat geschrieben: ↑

15. Jun 2019, 18:25

Klaus Bochum hat geschrieben: ↑

8. Mai 2019, 12:52

Die Kontaktspuren habe ich auch. Mit schwarzem Vlies abgeklebt und GUT ist.

Was empfiehlt sich da als Klebstoff, der auch die Wärme des Motors gut aushält?

Ich habe selbstklebende genommen, hält bis jetzt.

Gruß

Hallo zusammen,

auch ich habe den Haubenlifter von der Ford Performance bestellt und montieren lassen. Bin sehr zufrieden damit. Interessanterweise waren die bis zum Frühling gar nicht auf die Straße zugelassen (warum auch immer). Danach wurde das aufgehoben Kann ich jedem nur wärmstens empfehlen!

LG

Euer Evo

@Evooo1986
Wenn ich mich jetzt nicht täusche waren und sind diese auch weiterhin nicht zugelassen weil damit der Fußgänger schutz der Motohaube aufgehoben wird?
Wenn ich falsch liege bitte korrigiert meine falsche aussage

Zum Thema Zulässigkeit von Haubenliftern wurde unter anderem in diesem Thread schon viel und ausgiebig diskutiert. Da es für die Zulässigkeit keine Rolle spielt ob VFL oder FL, informiert euch bitte dort und diskutiert ggfs. dort auch weiter. Fazit ist jedenfalls, wegen den Liftern hat noch kein Mitglied jemals von Problemen mit Polizei und/oder TÜV berichtet.

Wie ist es denn mit ABE?
Mein Händler hat mir gesagt, dass ich bei Haubenliftern darauf achten muss, dass diese bei einem Unfall mit Fußgängern irgendwie brechen müssen, da es sonst nicht erlaubt wäre (vielleicht wegen der aktiven Haube im FL)? So ganz habe ich das nicht verstanden und leider keine Infos bei redline gefunden...

Andre B. hat geschrieben: ↑

28. Aug 2019, 15:15

(Das hatte ich (natürlich) bereits alles durch - niemand dort äußerst sich zur Motorhaube bzw. zum "Verziehen". Deshalb noch einmal die konkrete Frage... zumal sich der dortige Thread auch primär den Ford-Performance-HL widmet...)

Eine der Eigenarten dieses Forums ist, dass auftretende, auch angebliche, ja sogar möglicherweise in ferner Zukunft vielleicht entstehende Probleme immer und meistens gleich mehrfach gepostet werden.

Das Thema Ford- Performance- HL gegen Redline- HL ist dort ausgelutscht bis auf den letzten Tropfen und jeder, der den Ford-Performance einbauen will, sei es auf Grund der Optik oder warum auch immer, kann in dem verlinkten Thread lernen, dass er dann zumindest die Redline Halter einbauen sollte.

Welcher Lifter ist demnach eigentlich völlig egal, die Befestigungselemente der Redline sind besser.

Wenn in dem verlinkten Thread und auch sonst nirgendwo hier von verzogenen Hauben auf Grund von Haubenliftern gepostet wurde und dann unmittelbar und direkt ein heftiger Streit ausgebrochen ist, dann kannst Du davon ausgehen, das dies noch bei keinem evtl., möglicherweise und schon gar nicht nachweisbar aufgetreten ist.

Und eine Garantie bekommst Du eh nicht. Von keinem.

Ich habe die Redline drin. Meine Haube ist verzogen. Es gibt einen eigenen Thread dazu.

https://mustang6.de/viewtopic.php?f=13&t=14594

Das sind aber nicht die Dämpfer. Die Motorhaube ist mir und meinem Fahrstil nicht gewachsen. Sie biegt sich trotz Dämpfer nach unten durch. Wäre das wegen der Dämpfer, müßte sie nach oben verbogen sein.
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PS: Wir diskuttieren hier jetzt aber einen Verkaufsthread kaputt.

Vielleicht kann das ja einer der Mods mit dem Lifterthread mergen, soweit es nicht das Angebot betrifft.

prostang hat geschrieben: ↑

28. Aug 2019, 16:22

Wie ist es denn mit ABE?
Mein Händler hat mir gesagt, dass ich bei Haubenliftern darauf achten muss, dass diese bei einem Unfall mit Fußgängern irgendwie brechen müssen, da es sonst nicht erlaubt wäre (vielleicht wegen der aktiven Haube im FL)? So ganz habe ich das nicht verstanden und leider keine Infos bei redline gefunden...

Siehe meinen Post direkt über deinem, den ich hierher reinverschoben habe.

Bei meinem 2018er GT steht die Motorhaube mit den Ford Performance Liftern in der vorderen Hälfte leicht unter Spannung. Schließt aber noch gut. Leichten Kontakt zwischen unteren Haltern und Haube gibt es auch (Kontaktspuren im Lack). Die üblichen beschriebenen Problemchen. Alles aber im Toleranzbereich für mich.

Ja das Problem ist aber das die Haube beschissen eingestellt ist. Man kann mit viel Mühe die Haube ordentlich einstellen schlimm ist das die so nie vom Händler Hof gehen sollte. wenn man alles ordentlich einstellt gibt es diese Kontakt spuren nicht... alleine das Schloss ist schon 5mm zu tief angesetzt .... Ich mach am Samstag wieder einen kann ja mal Bilder rein stellen.

listener hat geschrieben:

prostang hat geschrieben: ↑

28. Aug 2019, 16:22

Wie ist es denn mit ABE?
Mein Händler hat mir gesagt, dass ich bei Haubenliftern darauf achten muss, dass diese bei einem Unfall mit Fußgängern irgendwie brechen müssen, da es sonst nicht erlaubt wäre (vielleicht wegen der aktiven Haube im FL)? So ganz habe ich das nicht verstanden und leider keine Infos bei redline gefunden...

Siehe meinen Post direkt über deinem, den ich hierher reinverschoben habe.

Danke
Dachte vielleicht bekomme ich eine direkte Aussage vom Verkäufer im Verkaufsthread

Geh Mal in den Konfigurator des Mustangs. Da kannst Du die Haubenlifter mitbestellen.

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So wild scheint das ja nun nicht zu sein mit der Beeinträchtigung der aktiven Motorhaube.