Kfz-Kennzeichenhalterung / Plastikbrikett

[Byti]

sind die bei euch legal ? In Luxemburg muss im Plastik ein gelber Streifen rundherum gehen. In Deutschland gibt es ja den weissen Streifen. (kauft man ein deutsches Auto und pappt dann ein lux. Kennzeichen dran, hat also dann noch den weissen Strich im Plastikrahmen, gibt's Mecker beim TüV hier)

Eure in Sandweiler spinnen ja noch mehr als unsere deutschen TÜV`ler

[Phreeze]

ja die sind extrem pingelig und heiliger als der Papst und mit unendlichem Wissen (lol...) aber selbst dann was auf die Reihe bringen tun die auch nicht. Man muss immer zum deutschen TüV mit ner Einzelabnahme und dann checken die das dann nochmal (und kassieren kräftig). Haben übrigens meinen A3 3.2l damals 2mal abgesoffen beim auf-den-Bremsprüfstand-rauffahren...haha

[Byti]

Vor allem habt ihr so wenig Ausweichmöglichkeiten. Sandweiler ist nun mal...sagen wir....einzigartig.
Schönen Gruß nach Weiler.

[atx]

So, ich hab mir jetzt den Halter bestellt. Klett wollte ich nicht, Holzkohlebrikett wollte ich nicht.

https://www.ebay.de/itm/Ford-Performanc ... 2749.l2648

Mal sehen ob es passt.

K.

Moin,
hast du die Performance Kennzeichenhalter jetzt vorne und hinten verbaut? Wenn ja würde ich mich über ein paar Fotos freuen und sind die Löcher vorne die gleichen wie für das Brikett / Schneepflug? Dann würde ich auf die Extrawurst beim Händler verzichten und hinterher zu Hause selbst umbauen.
Danke!

[PonyWhisperer]

Das Originalplastikbrett mag nicht schön sein, aber als erster Prallschutz gegen Anhängerkupplungs-Kollisionen ist es hervorragend
geeignet:

Als solches hat es einem Bekannten die Erneuerung der gesamten FL-Vorderfront erspart (Kosten ca. 1.700 Euro bei Ford).

Es musste lediglich das Plastikbrett und das Nummernschild erneuert werden. Beide haben den Kugelkopf nach der Kollision vollumbettet - der darunterliegende Spoiler ist zwar vom Brett gleichmässig gedrückt worden - aber hat wieder voll elastisch ausgefedert (ohne Risse, Dellen oder Lackbeschädigungen).

Hätte ihn die Kupplung direkt getroffen, wären 1.700 Euro fällig gewesen.

Ich belasse es nach dieser Erfahrung beim Originalzustand.

Gruesse

[Duedo]

Das ist auch ein Grund, es nicht ausgetauscht zu haben.....
Von der Optik her finde ich es auch nicht ganz so schlimm....

[JJAL]

Moin,

ich habe mich für diesen Kennzeichenhalter entschieden!

Habe sie an den originalen Punkten mit je einer Schraube befestigt, sie sind mit 3M doppelseitigem Tape zusätzlich gesichert.
Kennzeichen werden rein geklickt und es befinden sich eine Art Tesa-Powerstrips hinter den Clips die das Kennzeichen zusätzlich sichern.
Verwende diese Halter sowohl vorne wie hinten, hält absolut bombenfest in allen Lebenslagen.



Gruß Jörg

[derblaue]

Das Originalplastikbrett mag nicht schön sein, aber als erster Prallschutz gegen Anhängerkupplungs-Kollisionen ist es hervorragend
geeignet:

Als solches hat es einem Bekannten die Erneuerung der gesamten FL-Vorderfront erspart (Kosten ca. 1.700 Euro bei Ford).

Es musste lediglich das Plastikbrett und das Nummernschild erneuert werden. Beide haben den Kugelkopf nach der Kollision vollumbettet - der darunterliegende Spoiler ist zwar vom Brett gleichmässig gedrückt worden - aber hat wieder voll elastisch ausgefedert (ohne Risse, Dellen oder Lackbeschädigungen).

Hätte ihn die Kupplung direkt getroffen, wären 1.700 Euro fällig gewesen.

Ich belasse es nach dieser Erfahrung beim Originalzustand.

Gruesse

... genau deshalb bleibt er bei mir auch dran

[Skywalker_Berlin]

@JJAL
Schicke Streifen

Hast du noch mehr Bilder? Gerne auch woanders, hier wäre es ja OT.

[atx]

Moin,
kann jemand sagen, ob die Bohrungen für das "Plastikbrikett" die gleichen sind wie für einen normalen Kennzeichenhalter (zB Ford Performance)? Wenn nein, würde ich bei meinem FFH auch noch anmelden dass sie sich das Teil bitte sparen...

Dankeschööön

[Mick@GT]

Kennzeichenhalter überdecken die Löcher vom Brikett, bzw die Löcher dafür sind verwendbar für die Montage des Kennzeichenhalters.
Das Ding kommt ab Werk drauf, kannst so oder so nicht verhindern.

Hab bei mir direkt angemeldet das die Ford Performance dran kommen und ich dieses Konstrukt nicht sehen möchte am Auto.

[Joe55]

Ab Werk kommt es wohl nicht dran, bei mir lag es im Kofferraum. Mein Händler fand es wohl nicht schick und ich habe erstmal gerätselt, was das für ein Teil sein soll.

[mamba 2.3]

Siehe auch hier

https://mustang6.de/viewtopic.php?f=12&t=195

[scoobie-al]

Kannst dem Händler einfach sagen, er soll sie nicht montieren, oder andere.
Hab das bei mir so gemacht und war kein Problem, da die Kennzeichenhalter idR immer vom Händler montiert werden.
Ich hab zu meinem einfach gesagt er soll das mal weg lassen und wir haben dann einfach gemeinsam meinen mitgebrachten ran gemacht.

[Bonc]

Bin noch am Grübeln ob ich das Kennzeichenbrikett oder das Kennzeichen auf der Stoßstange mittels Klett anbringen soll. Optisch gesehen, fällt das Brikett beim Bullitt kaum auf und die mögliche Schutz im Fall eines Falles ist ein weiteres Argument pro Brikett.

Von meinem Händler habe ich den Montagesatz mit Brikett und Kunststoffschrauben sowie 6 Schrauben zur Befestigung des Kennzeichenhalters erhalten. Für das Brikett bedeutet dies, die zwei Plastikschrauben (kennt jemand zufällig den Bohrerdurchmesser?) in die dafür vogesehenen Kerbungen kommen und zwei Metallschrauben in die oberen beiden Befestigungspunkte. Oder sehe ich das falsch?

[René Berlin]

Falls jemand noch die original Ford Performance Kennzeichenhalter sucht, auf eBay sind gerade welche zu haben.
Habe auch ein paar geordert . Der eigentliche Thread dazu ist geschlossen und ich dachte vielleicht hilft es ja jemandem .

[atx]

Bei mir war das Plastikbrikett dran und ich hatte auch überlegt, ob ich es so lasse. Sah mir dann aber doch zu komisch aus. Jetzt habe ich gestern versucht, das Brikett abzunehmen und den Ford Performance Kennzeichenhalter direkt an's Auto zu schrauben. Leider sind dessen Schrauben kleiner als die des Briketts und deshalb habe ich das Gefühl, dass die nicht richtig fest sitzen. Es hält jetzt zwar erstmal, aber ich habe mir jetzt lieber doch ein Klett-Set bestellt und werde dann vorne mit Klett befestigen, denke ich. Hinten lasse ich aber den Ford Performance Halter dran.

[LeyanScott]

Moin,

ich habe mich für diesen Kennzeichenhalter entschieden!

Habe sie an den originalen Punkten mit je einer Schraube befestigt, sie sind mit 3M doppelseitigem Tape zusätzlich gesichert.
Kennzeichen werden rein geklickt und es befinden sich eine Art Tesa-Powerstrips hinter den Clips die das Kennzeichen zusätzlich sichern.
Verwende diese Halter sowohl vorne wie hinten, hält absolut bombenfest in allen Lebenslagen.



Gruß Jörg

Hallo Jörg, wie hast du den Halter für das Nummernschild hinten bloß ranbekommen? Gibt es da einen, mir nicht bekannten Trick? Bei mir klickt da nix und jetzt ist sogar schon das Nummernschild verborgen. Bin total stinkig!!!

Viele Grüße aus dem Norden,
Alexander

[mamba 2.3]

Im Netz gibt's da einige Videos dazu
Da kannst eigent nix falsch machen.


https://youtu.be/-iPi5bZtMpo

[LeyanScott]

Sehr komisch alles, bei mir geht das nicht. Das Plastik gibt einfach nicht nach. Da habe ich wohl ein Montagsprodukt erwischt.