MagneRide ja oder nein?
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Re: MagneRide ja oder nein?
Bleiben die Moduseinstellungen in Bezug auf das MR-Fahrwerk eigentlich beim Abstellen des Motors für den nächsten Start erhalten oder muss man sich zu Beginn jeder Fahrt ggf. mit dem Kippschalter zum gewünschten Modus "durchschalten"?
- Saithron
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Racerot - PP2 - MagneRide - Hat sich bedankt: 11 Mal
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Re: MagneRide ja oder nein?
Der Mustang startet immer im Modus normal.
Daher -> Immer neu einstellen.
Das Fahrwerk ist unweigerlich an den Modus gekoppelt! Hab mich damit die letzten Tage intensiver beschäftigt.
Daher -> Immer neu einstellen.
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Re: MagneRide ja oder nein?
Jetzt soweit fertig eingefahren. Noch mal mein Eindruck ohne Fazit oder der gleichen. Nur als Anregung für euch vll
Heute noch mal 260km Landstraße/ Dörfer/ Kurvige Landstraße 50-100kmh. Hier hatte ich mächtig Spaß und die Zeit ist nur so verflogen. MR hat gefühlt sein soll erfüllt.
Zurück noch mal 230km Autobahn. Ca. die Hälfte davon zügig bis voll gaß. 200+ und eine langgezogene Kurve fühlt sich naja an, auf Bodenwellen kann man da erstrecht verzichten. Nicht so schön, legt sich bestimmt noch ein wenig wenn man das Auto besser kennt.
Heute noch mal 260km Landstraße/ Dörfer/ Kurvige Landstraße 50-100kmh. Hier hatte ich mächtig Spaß und die Zeit ist nur so verflogen. MR hat gefühlt sein soll erfüllt.
Zurück noch mal 230km Autobahn. Ca. die Hälfte davon zügig bis voll gaß. 200+ und eine langgezogene Kurve fühlt sich naja an, auf Bodenwellen kann man da erstrecht verzichten. Nicht so schön, legt sich bestimmt noch ein wenig wenn man das Auto besser kennt.
- XaMen
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Re: MagneRide ja oder nein?
Hallo zusammen,Saithron hat geschrieben:Der Mustang startet immer im Modus normal.
Daher -> Immer neu einstellen.
Das Fahrwerk ist unweigerlich an den Modus gekoppelt! Hab mich damit die letzten Tage intensiver beschäftigt.
Frage : gibt es da vielleicht eine Einstellmöglichkeit über Mykey und Mymode - kenne mich damit leider nicht so aus.
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Re: MagneRide ja oder nein?
Würde sagen das der an der Motoreinstellung hängt.XaMen hat geschrieben:Hallo zusammen,Saithron hat geschrieben:Der Mustang startet immer im Modus normal.
Daher -> Immer neu einstellen.
Das Fahrwerk ist unweigerlich an den Modus gekoppelt! Hab mich damit die letzten Tage intensiver beschäftigt.
Frage : gibt es da vielleicht eine Einstellmöglichkeit über Mykey und Mymode - kenne mich damit leider nicht so aus.
Bin immer noch der Meinung das das nicht klug gelöst ist.
Aber gut es ist wie es ist.
LG der Seb
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- Ace
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Re: MagneRide ja oder nein?
Der Hinweis bezog sich auch überhaupt nicht auf dich, sondern die Diskussion zwischen XaMen und derblaueKonatic hat geschrieben:In meinem Beitrag ist NICHTS Persönliches enthalten. Ich stelle lediglich die technische Angabe von 1000 Messungen pro Sekunde und Praxiserfahrungen eines Fachmagazins gegenüber.
Insofern solltest Du Deine Kritik am Persönlichwerden an Dich selbst richten, wenn Du mir gegenüber einen offenkundig unberechtigten Vorwurf machst und Drohungen äußerst, nur weil im zitierten ams-Artikel Dein Camaro in dem Punkt schlecht wegkommt. Für einen Moderator ein Agieren unter Niveau.
Auch in der Sache wirkt Deine "Argumentation", der ams-Autor hätte die Autos vermutlich nicht gefahren, eher hilflos als inhaltsbezogen.
AMS kann man gerne als Informationsquelle nutzen, aber bei amerikanischen Autos sind deutsche Magazine einfach grauenhaft. Dass das Serienfahrwerk vom Serien-15-GT dem MR im Camaro überlegen sein soll, das ist wirklich ganz weit weg von der Realität. Und das meine ich nicht als Camaro Fahrer, sondern weil generell jedes seriöse Review den Camaro als reinen Sportwagen vorne sieht in den Fahreigenschaften. Ich denke die Tests von MotorTrend und Co, bei denen auch Rennfahrprofis hinterm Steuer Platz nehmen, sind da deutlich aussagekräftiger
Auf Grund des Banns aus dem Forum bin ich nicht mehr auf mustang6.de vertreten. Ich bedanke mich für viele schöne Jahre in der Community - Man sieht sich vielleicht in anderen Muscle Car Foren
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Re: MagneRide ja oder nein?
@Ace
Dann bitte ich das Missverständnis zu entschuldigen und nehme natürlich alle darauf basierenden Aussagen vollumfänglich zurück. Sorry for that!
Dann bitte ich das Missverständnis zu entschuldigen und nehme natürlich alle darauf basierenden Aussagen vollumfänglich zurück. Sorry for that!
Zuletzt geändert von Konatic am 6. Jun 2018, 09:12, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: MagneRide ja oder nein?
Hallo @XaMen, hallo @Whych,
es lag mir fern, Euch irgendwie anzugreifen oder zu beleidigen.
Wenn das so rüber gekommen sein sollte, bitte ich um Entschuldigung und werde meine Beiträge Euch gegenüber künftig zurück halten.
es lag mir fern, Euch irgendwie anzugreifen oder zu beleidigen.
Wenn das so rüber gekommen sein sollte, bitte ich um Entschuldigung und werde meine Beiträge Euch gegenüber künftig zurück halten.
Viele Grüße, Thomas
bis 05/23 2017er Fastback EcoBoost (EU), atoll-blau, MT, PP2, Parkpiepser vorn, Streifen oben und seitlich, Dotz Revvo Dark, Eagle F1 265/40x19, Spurplatten 5 mm, Koni SpecialActive, Domstrebe
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Re: MagneRide ja oder nein?
Eine PN hätte ja auch gereicht, geklärt, vergessen alles gut!derblaue hat geschrieben:Hallo @XaMen, hallo @Whych,
es lag mir fern, Euch irgendwie anzugreifen oder zu beleidigen.
Wenn das so rüber gekommen sein sollte, bitte ich um Entschuldigung und werde meine Beiträge Euch gegenüber künftig zurück halten.
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Re: MagneRide ja oder nein?
@Tim, jetzt reißt du hier aber alles aus dem Zusammenhang.
Es ging um folgenden Post von mir:
Dann halte ich mich eben aus allen Mustang Themen raus...
Es ging um folgenden Post von mir:
Wenn daraufhin ein AMS Artikel verlinkt wird, indem behauptet wird dass das 15er GT Serienfahrwerk besser ist als das MR vom Camaro, wäre meine Argumentation, dass ich definitiv das MR im Mustang nehmen würde, da es im Camaro eine Wunderwaffe ist und im Mustang hoffentlich auch so gut funktioniert, dahin!Ace hat geschrieben:Irgendwie habe ich das Gefühl, dass bei vielen der Sinn eines Magnetic Ride völlig falsch verstanden wird. Beim Magnetic Ride geht es nur nicht darum ein Fahrwerk zu haben einfach auf Knopfdruck zwischen mega weich und hart wie ein Brett schwenkt.
Das Magnetic Ride misst ja tausend mal pro Sekunde die Fahrbahn und berechnet dann pro Rad zum aktueller Zeitpunkt die optimale Härte. Dadurch kann ein MR gezielt Dinge wie Aufschaukeln und Bodyroll verhindern, da in den Kurven gezielte Bereiche härter gestellt werden um eben eine perfekte Kurvenlage zu ermöglichen und Unebenheiten können einfach weggesteckt werden.
Dass bedeutet jedoch nicht, dass man automatisch schneller fahren kann, wenn man sich ein ultra straffes Fahrwerk kauft dass jede Bodenwelle auf die Karosse und den Fahrer schlagen lässt.
Auch wenn ich noch eine Probefahrt machen muss, um zu sehen wie das MR im Mustang wirklich ist: Ich würde definitiv das MR nehmen und wenn das nicht sportlich genug ist eher mit Stabilisatoren und Co nachhelfen. Außer wenn man wirklich nur Track-fokussiert fahren will, kann ich mir nicht vorstellen, dass das MR schlecht ist, wenn es ansatzweise so gut funktioniert wie im Camaro
Dann halte ich mich eben aus allen Mustang Themen raus...
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Re: MagneRide ja oder nein?
... von mir aus darfst Du gerne weiter in den Mustang-Themen schreiben, obwohl ich mir wahrscheinlich keines Deiner favorisierten Autos kaufen werde/kann
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Re: MagneRide ja oder nein?
...
Zuletzt geändert von AufWunschGelöscht9 am 27. Jun 2018, 22:28, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: MagneRide ja oder nein?
Das solltest du selber testen. Was man hier so liest empfindet das Fahrwerk jeder etwas anders. Einer sagt das Standard sei hart, der andere schwammig und ein dritter hätte nochmals eine andere Meinung.Designer hat geschrieben:Leider fehlt noch immer ein direkter Vergleich, jemand, der wirklich mal ohne und mit MR gefahren ist, undzwar am besten 2018er EU Versionen und so berichten kann, vll findet sich ja noch jemand, bin nämlich auch noch immer am überlegen ob die 2000€ extra da gut angelegt sind, wenn man bedenkt, dass so ein Dämpfer schnell mal 1200€ kosten kann, wenn er kaputt geht...
Für mich ist es keine Frage einem 50k Fahrzeug ein MR zu spendieren ob sich das nun lohnt oder nicht frag ich mich gar nicht, Wenn diverse US Rennfahrer (auf Redakteure gebe ich nichts) vom MR begeistert sind gehe ich davon aus dass ich damit auch gut leben kann. Das heisst allerdings nicht, das das normale Fahrwerk nicht auch genügt hätte.
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Re: MagneRide ja oder nein?
Ich bin beide Varianten im 2018er FL gefahren und habe meine Eindrücke hier hinterlassen (einfach mal ein paar Seiten zurück blättern). Sollte allerdings nicht so schwer sein, dass nicht auch selbst hinzubekommen: Vorführer sollte es eigentlich genug geben in jeder etwas größeren Stadt.Designer hat geschrieben:Leider fehlt noch immer ein direkter Vergleich, jemand, der wirklich mal ohne und mit MR gefahren ist, undzwar am besten 2018er EU Versionen und so berichten kann, vll findet sich ja noch jemand, bin nämlich auch noch immer am überlegen ob die 2000€ extra da gut angelegt sind, wenn man bedenkt, dass so ein Dämpfer schnell mal 1200€ kosten kann, wenn er kaputt geht...
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Re: MagneRide ja oder nein?
Was sagen denn die camaro Fahrer - da gibt es MagRide doch schon viel länger - oder irre ich?
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Re: MagneRide ja oder nein?
@PonyWhisperer
Beim Camaro scheint es aber noch ein wenig anders zu sein. Die können z.b. Ihre härte direkt einstellen, ähnlich bei bei uns z.b. das Lenkrad.
Explizit nur die Härte können wir nicht einstellen
Beim Camaro scheint es aber noch ein wenig anders zu sein. Die können z.b. Ihre härte direkt einstellen, ähnlich bei bei uns z.b. das Lenkrad.
Explizit nur die Härte können wir nicht einstellen
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Re: MagneRide ja oder nein?
Wenn ihr da Fragen habt, schreibt mir ne PM, da das hier nicht ins Thema gehört... Siehe dazu Tims Beitrag weiter obenPonyWhisperer hat geschrieben:Was sagen denn die camaro Fahrer - da gibt es MagRide doch schon viel länger - oder irre ich?
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Re: MagneRide ja oder nein?
@embe71
Könntest du bitte kurz das Datum deines Vergleichs nennen? Ist auf dem Smartphone etwas schwierig, das in den 200 Beiträgen zu suchen. Vielen Dank!
Könntest du bitte kurz das Datum deines Vergleichs nennen? Ist auf dem Smartphone etwas schwierig, das in den 200 Beiträgen zu suchen. Vielen Dank!
- embe71
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Re: MagneRide ja oder nein?
Hättest auch einfach meine 38 Beiträge kurz anschauen können, was ich dafür auch musste
Hier, wo Du selbst sogar nachgefragt hattest:
https://mustang6.de/viewtopic.php?f=67& ... 60#p205545
und hier im anderen Thread:
https://mustang6.de/viewtopic.php?f=67& ... 22#p209438
Auch darauf hattest Du wieder Fragen gestellt, die ich beantwortet hatte...
Schon wieder vergessen?
Hier, wo Du selbst sogar nachgefragt hattest:
https://mustang6.de/viewtopic.php?f=67& ... 60#p205545
und hier im anderen Thread:
https://mustang6.de/viewtopic.php?f=67& ... 22#p209438
Auch darauf hattest Du wieder Fragen gestellt, die ich beantwortet hatte...
Schon wieder vergessen?
Viele Grüße
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