Qualitätsmängel 2018er
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Re: Qualitätsmängel 2018er
Hat denn irgend eine Händlerwerkstatt das schon mal gut hinbekommen?
LG
spirit99
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Re: Qualitätsmängel 2018er
Verkleidung Beifahrerseite sitzt nicht richtig. Lässt sich auch nicht von Hand richten. Großer Spalt zwischen Türdichtung und Verkleidung.
Hat oder hatte das sonst noch jemand?
Fahrerseite Spalt tolerabel.
Hat oder hatte das sonst noch jemand?
Fahrerseite Spalt tolerabel.
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spirit99
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Re: Qualitätsmängel 2018er
nur kurz einen Vergleich zu meinem Audi RS 3 :
Die Bremsen machten Geräusche wie bei einem Güterzug aus dem zweiten Weltkrieg, wurde durch Einbau von Tilgergewichten behoben
Hinterer Stossdämpfer des MR-Fahrwerks schon bei Auslieferung defekt, extreme Schläge bei Fahrbahnunebenheiten, neuen Stoßdämpfer verbaut
Frontscheibe im äußeren Bereich auf der Beifahrerseite verzerrt, auf den Austausch verzichte ich z.Zt.
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Die Bremsen machten Geräusche wie bei einem Güterzug aus dem zweiten Weltkrieg, wurde durch Einbau von Tilgergewichten behoben
Hinterer Stossdämpfer des MR-Fahrwerks schon bei Auslieferung defekt, extreme Schläge bei Fahrbahnunebenheiten, neuen Stoßdämpfer verbaut
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Re: Qualitätsmängel 2018er
Hab ich jetzt net verstanden, war das am Mustang oder Audi?
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Re: Qualitätsmängel 2018er
Eine Antwort bezüglich der Verkleidung habe ich jetzt aber immer noch nicht.
LG
spirit99
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Re: Qualitätsmängel 2018er
@spirit99
Deine frage war ob es schon jemand hat oder hatte... wenn es keine Antwort gibt hat oder hatte es wohl auch keiner :S
Deine frage war ob es schon jemand hat oder hatte... wenn es keine Antwort gibt hat oder hatte es wohl auch keiner :S
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Re: Qualitätsmängel 2018er
Ich dachte immer wir sind pingelig, aber Ihr findet ja Sachen...
Sicher sind uns auf den mittlerweile 3.200km auch einige Dinge aufgefallen, manche nerven auch zeitweise, aber bisher ist nichts dramatisches dabei was unbedingt behoben werden müsste.
- Scheinwerfer Beifahrerseite mit Spalt
- Karosseriefugen überall mit leichten Versätzen der Bleche
- alle Blechkanten mit dickem Lack
- Lackabplatzer an der Türkante Fahrerseite
- Stabeinschluss im Lack auf hinterem Seitenteil Fahrerseite
- leichtes Knarzen aus der Fahrertür, nur sporadisch
- leichtes Knacken aus der Armaturenbrettmitte, nur sporadisch (vor allem in der Sonne, ggf. thermische Verspannung)
- Jaulen der Automatik, klingt eigentlich ganz dynamisch
- offenbar umschalten des Soundmodus bei Fahrstufenwechsel
- alle Karosserieteile in verschiedenen Farben (nicht Harlekin, aber nach Hinweis von diversen Lackierern sehe ich es jetzt auch)
- Schabegeräusch beim stärkeren Bremsen kurz vor Anhalten, noch offen woher das kommt
- ungleiche Fuge der Schwellerverkleidungen Fahrerseite, aber nur geringfügig
- Heckklappe (?) knarzt beim Verschränken der Karosserie
Ansonsten alles gut, bis auf den mittlerweile eingefangenen Steinschlag am vorderen Stossfänger...
Sicher sind uns auf den mittlerweile 3.200km auch einige Dinge aufgefallen, manche nerven auch zeitweise, aber bisher ist nichts dramatisches dabei was unbedingt behoben werden müsste.
- Scheinwerfer Beifahrerseite mit Spalt
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- alle Blechkanten mit dickem Lack
- Lackabplatzer an der Türkante Fahrerseite
- Stabeinschluss im Lack auf hinterem Seitenteil Fahrerseite
- leichtes Knarzen aus der Fahrertür, nur sporadisch
- leichtes Knacken aus der Armaturenbrettmitte, nur sporadisch (vor allem in der Sonne, ggf. thermische Verspannung)
- Jaulen der Automatik, klingt eigentlich ganz dynamisch
- offenbar umschalten des Soundmodus bei Fahrstufenwechsel
- alle Karosserieteile in verschiedenen Farben (nicht Harlekin, aber nach Hinweis von diversen Lackierern sehe ich es jetzt auch)
- Schabegeräusch beim stärkeren Bremsen kurz vor Anhalten, noch offen woher das kommt
- ungleiche Fuge der Schwellerverkleidungen Fahrerseite, aber nur geringfügig
- Heckklappe (?) knarzt beim Verschränken der Karosserie
Ansonsten alles gut, bis auf den mittlerweile eingefangenen Steinschlag am vorderen Stossfänger...
- Gnatsum
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Spalt am Scheinwerfer rechts - gelöst
Auch meiner hatte diesen , schon mehrfach beschriebenen Spalt , zwischen rechtem Scheinwerfer und dem Stoßfänger (ca.6 mm) .
Ich habe lediglich die obere Schraube der Scheinwerferaufnahme gelöst , den Scheinwerfer vorsichtig nach unter gedrückt
und die Schraube wieder angezogen.
Der Scheinwerfer sitzt jetzt perfekt und das Spaltmaß ist analog dem linken Scheinwerfer .
Ich habe lediglich die obere Schraube der Scheinwerferaufnahme gelöst , den Scheinwerfer vorsichtig nach unter gedrückt
und die Schraube wieder angezogen.
Der Scheinwerfer sitzt jetzt perfekt und das Spaltmaß ist analog dem linken Scheinwerfer .
Wenn der Fahrer lacht , fährt er V8 ...
- buzzn
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Re: Qualitätsmängel 2018er
Bei meinem ist jetzt eigentlich soweit alles perfekt, außer das ich ab 240-260 auf der Autobahn auf der Beifahrerseite ein Problem habe, das dort auf einmal Luft von außen reinzieht, was auch relativ laut ist...entweder ist der Dichtgummi nicht richtig drin oder die Tür muss mal eingestellt werden...
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Re: Qualitätsmängel 2018er
Hallo zusammen,
heute meinen GT aus der Werkstatt geholt und die haben die Heckklappe im zweiten Anlauf nun doch vernünftig eingestellt bekommen. Beide Seiten nahezu gleich hoch und sie schließt jetzt leicht und kratzt nicht mehr auf der Stoßstange. Ford Performance Schaltknauf ist auch drauf.
heute meinen GT aus der Werkstatt geholt und die haben die Heckklappe im zweiten Anlauf nun doch vernünftig eingestellt bekommen. Beide Seiten nahezu gleich hoch und sie schließt jetzt leicht und kratzt nicht mehr auf der Stoßstange. Ford Performance Schaltknauf ist auch drauf.
LG
spirit99
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Re: Qualitätsmängel 2018er
Hallo zusammen
Konnte meinen GT heute ebenfalls endlich abholen und hatte Glück, (fast) keine Mängel bisher gefunden, trotz der umfangreichen Checkliste aus dem Forum hier.
Einzig der übliche Beifahrer-Scheinwerfer-Spalt, aber hab da jetzt nichts gemacht, weil er so minimal ist, dass er nicht auffällt.
Danke für alle Tipps hier!
Konnte meinen GT heute ebenfalls endlich abholen und hatte Glück, (fast) keine Mängel bisher gefunden, trotz der umfangreichen Checkliste aus dem Forum hier.
Einzig der übliche Beifahrer-Scheinwerfer-Spalt, aber hab da jetzt nichts gemacht, weil er so minimal ist, dass er nicht auffällt.
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Re: Qualitätsmängel 2018er
Kann mal jemand den Spalt an der Beifahrerseite Scheinwerfer, in einem Foto darstellen ?
- dark star
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Re: Qualitätsmängel 2018er
@SharkiSharki hat geschrieben:Kann mal jemand den Spalt an der Beifahrerseite Scheinwerfer, in einem Foto darstellen ?
Guckst du z.B. hier:
https://mustang6.de/viewtopic.php?f=67& ... er#p208761
Das Leben ist kein Ponyschlecken!
Wenn Du tot bist, weißt Du nicht, dass Du tot bist - für Dein Umfeld ist es aber hart...
Genauso ist es, wenn Du blöd bist...
Wir werden alle sterben!
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Re: Qualitätsmängel 2018er
Ola,buzzn hat geschrieben:Bei meinem ist jetzt eigentlich soweit alles perfekt, außer das ich ab 240-260 auf der Autobahn auf der Beifahrerseite ein Problem habe, das dort auf einmal Luft von außen reinzieht, was auch relativ laut ist...entweder ist der Dichtgummi nicht richtig drin oder die Tür muss mal eingestellt werden...
das hatte ich auch. Bei mir war die Gummidichtung, wo die Scheibe oberhalb anliegt, an einer Stelle verklemmt montiert wodurch ein Spalt enstand. Dadurch bildete sich ein Unterdruck bei hohem Tempo und drückte die Scheibe nach Aussen. Konnte ich aber selber beheben. Durch die Sonne hat die Dichtung sich dann zurückverformt.
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Re: Qualitätsmängel 2018er
Um den künftigen Ponyzähmern etwas die Angst zu nehmen möchte ich mal schreiben, dass es auch anders geht.
Mir ist kein einziger Mangel bei der Übernahme aufgefallen. Der Scheinwerferspalt ist minimal und kann wahrscheinlich leicht selber justiert werden (Scheinwerfer etwas nach unten korrigieren).
Dichtungen, Lack alles einwandfrei, Scheibe hinten gerade und Motor tickt nicht.....
Mir ist kein einziger Mangel bei der Übernahme aufgefallen. Der Scheinwerferspalt ist minimal und kann wahrscheinlich leicht selber justiert werden (Scheinwerfer etwas nach unten korrigieren).
Dichtungen, Lack alles einwandfrei, Scheibe hinten gerade und Motor tickt nicht.....
- easydirk
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Re: Qualitätsmängel 2018er
Ich konnte meinen nun auch in Empfang nehmen (2019er):
Frontschürze zu dicht auf Kotflügel dadurch kleiner Lackplatzer an der Innenkante.
Lackplatzer an der Felge (Transportschaden?)
Motorhaube nach links versetzt (Spaltmaße)
Gummidichtung am hinteren kleinen Fenster steht ab
Sonst nichts auch nicht die neuralgischen, im Forum oft berichteten Probleme. Vielleicht haben sie die Qualitätssicherung verbessert, war dann auch nötig
Die 10 Gang macht ein bisschen Geräusche, jaulen würde ich das nicht nennen aber für mich ist das okay. Untermalt für mich alles nur die brachiale Soundkulisse des Autos klingt alles technisch roh.
ein leichtes nageln aus dem Motorraum habe ich auch aber das müsste die Direkteinspritzung sein. Wo der Unterschied zum vielzitierten BBQ knacken liegt kann ich nicht abschätzen. Aber moderne Motoren klingen (leider) schon eher wie Nähmaschinen, der AMG Klang auch nicht groß anders, solange nichts kaputt geht ist auch das für mich in Ordnung!
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Frontschürze zu dicht auf Kotflügel dadurch kleiner Lackplatzer an der Innenkante.
Lackplatzer an der Felge (Transportschaden?)
Motorhaube nach links versetzt (Spaltmaße)
Gummidichtung am hinteren kleinen Fenster steht ab
Sonst nichts auch nicht die neuralgischen, im Forum oft berichteten Probleme. Vielleicht haben sie die Qualitätssicherung verbessert, war dann auch nötig
Die 10 Gang macht ein bisschen Geräusche, jaulen würde ich das nicht nennen aber für mich ist das okay. Untermalt für mich alles nur die brachiale Soundkulisse des Autos klingt alles technisch roh.
ein leichtes nageln aus dem Motorraum habe ich auch aber das müsste die Direkteinspritzung sein. Wo der Unterschied zum vielzitierten BBQ knacken liegt kann ich nicht abschätzen. Aber moderne Motoren klingen (leider) schon eher wie Nähmaschinen, der AMG Klang auch nicht groß anders, solange nichts kaputt geht ist auch das für mich in Ordnung!
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Re: Qualitätsmängel 2018er
Ich war heute mal beim Stauner in Cham um zu sehen, ob dort schon ein Bullitt auf dem Hof ist. Natürlich nicht , aber ich habe dann mal einen Teil der gut 30 - 40 auf dem Hof stehenden Mustangse begutachten können.
Das mit dem Spalt unter dem Scheinwerfer - wenn man es weiß, dann war vielleicht bei jedem 3. die Lücke auf der Beifahrerseite einen Hauch größer als auf der Fahrerseite.
Schiefe Heckscheibe - s. o., wobei ich hier dies ca. bei jedem 2. gesehen habe.
Ansonsten der eine oder andere Ebenenversatz an Heckklappe, Motorhaube oder Türen. Mehr fand ich auf die Schnelle nicht.
In meinen Augen alles Peanuts, die durch sorgfältige Justage auch in Eigenregie leicht behoben werden können - natürlich mit Ausnahme der Heckscheibe, die ich bei so einem kaum sichtbaren "Fehler" nicht anrühren würde.
Das mit dem Spalt unter dem Scheinwerfer - wenn man es weiß, dann war vielleicht bei jedem 3. die Lücke auf der Beifahrerseite einen Hauch größer als auf der Fahrerseite.
Schiefe Heckscheibe - s. o., wobei ich hier dies ca. bei jedem 2. gesehen habe.
Ansonsten der eine oder andere Ebenenversatz an Heckklappe, Motorhaube oder Türen. Mehr fand ich auf die Schnelle nicht.
In meinen Augen alles Peanuts, die durch sorgfältige Justage auch in Eigenregie leicht behoben werden können - natürlich mit Ausnahme der Heckscheibe, die ich bei so einem kaum sichtbaren "Fehler" nicht anrühren würde.
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Re: Qualitätsmängel 2018er
BBQ Ticken kommt von unten vom Block. Die DI Geräusche hört man natürlich oben.easydirk hat geschrieben:
ein leichtes nageln aus dem Motorraum habe ich auch aber das müsste die Direkteinspritzung sein. Wo der Unterschied zum vielzitierten BBQ knacken liegt kann ich nicht abschätzen.
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Re: Qualitätsmängel 2018er
Dann hast du meinen ja auch gesehen ich hole ihn am 13. abPoxiPower hat geschrieben:Ich war heute mal beim Stauner in Cham um zu sehen, ob dort schon ein Bullitt auf dem Hof ist. Natürlich nicht , aber ich habe dann mal einen Teil der gut 30 - 40 auf dem Hof stehenden Mustangse begutachten können.
Das mit dem Spalt unter dem Scheinwerfer - wenn man es weiß, dann war vielleicht bei jedem 3. die Lücke auf der Beifahrerseite einen Hauch größer als auf der Fahrerseite.
Schiefe Heckscheibe - s. o., wobei ich hier dies ca. bei jedem 2. gesehen habe.
Ansonsten der eine oder andere Ebenenversatz an Heckklappe, Motorhaube oder Türen. Mehr fand ich auf die Schnelle nicht.
In meinen Augen alles Peanuts, die durch sorgfältige Justage auch in Eigenregie leicht behoben werden können - natürlich mit Ausnahme der Heckscheibe, die ich bei so einem kaum sichtbaren "Fehler" nicht anrühren würde.
Im laufe des Lebens,wird die Zahl derer,die mich mal am A.... lecken können immer grösser!
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Re: Qualitätsmängel 2018er
Ja, habe ich. Das war der einzige, bei dem die Heckscheibe richtig schief saß, der Scheinwerfer halb raushing und die Türen zwei cm abstandenthomas2510 hat geschrieben:Dann hast du meinen ja auch gesehen ich hole ihn am 13. ab
Was kriegst` denn für einen? Man ist zwar von der schieren Masse der Fahrzeuge erschlagen , aber an den einen oder anderen kann ich mich schon erinnern. In der Ausstellung haben sie übrigens einen tropical Fastback mit der Carbon-/Alcantara-Ausstattung. Wäre ein interessanter Wagen - wenn es den Bullitt nicht gäbe...
Btw: Es waren alle Farben vor Ort - mit Ausnahme von silber. Verstehe ich nicht, in silber finde ich den Wagen ausgesprochen attraktiv.