Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

[Posei_Don]

Moin Leute,

ich hatte dieses "Problem" bisher einmal, es handelt sich hierbei um eine Fehlzündung, laut Fehlerspeicher, aber keiner weiß warum und an welchem Zylinder, allerdings hatte ich keinen merklichen Leistungsverlust, da das ganze beim abfahren von der Autobahn passiert ist, ist seitdem auch nicht wieder vorgekommen.
Meine Werkstatt des Vertrauens konnte auch nichts finden, da das Problem auch bei Ford unbekannt ist.

Danke für deinen Input

Gesendet von meinem SM-N975F mit Tapatalk

[Mykael]

Hallo Bullitt Freunde,
ich „platze mal rein“ mit einem anderen Thema : habe den Bullitt eigentlich schon seit 2018 auf dem Schirm
aber den letzten (Kauf)Ruck konnte und wollte ich mir bisher nicht geben.

Habe heute mal nach langer Zeit wieder interessehalber mobile beauskunftet und bin sehr erstaunt, wie viele HändlerFahrzeige auf einen Besitzer warten (Vorführer, Lagerfahrzeuge, Tageszulassungen)

Allein Fa. Stauner in Cham mit 62 (!) Bullitt.

Kennt von Euch jemand die aktuelle „Verhandlungsbereitschaft“(in Prozent von der UVP) der Händler,
insbesondere im Hinblick auf das zu Ende gehende Geschäftsjahr.

Danke für Eure Hinweise .
Ralf

Glaub das ist sehr unterschiedlich.... und es lässt sich nichts pauschal sagen.

Bei Stauner hab ich meinen auch geholt, also die haben schon Kampfpreise.... da geht nicht allzuviel...

Irgendwann wird der Punkt kommen, wo sich die Preise stabilisieren bzw. die Autos au 2020 nicht mehr an privat verkauft werden....vielleicht gehen die dann sogar irgendwo ins Ausland....das wird sich wahrscheinlich für den Händler mehr lohnen.

Die Garantie ist ja schon teurer mit schlechterwm Umfang, ab nächstes Jahr die höhere Steuer.... ich denke Anfang/Mitte Dezember könnte man noch ein schnapper machen.... wobei auch nicht mehr sooo riesig im Vergleich zu jetzt.

Wenn Du quasi bis nächstes Jahr wartest.... bekommst vielleicht den Bullitt günstiger aber Steuer und Garantie werden teurer....

[Klaus Bochum]

Hallo zusammen,
ich hatte das Problem mit den Fehlzündungen ebenfalls im Anfang, nach ca. 2.000 KM bis ca. 4.000 KM, ab und zu bei Geschwindigkeiten über 200 KM/h mit sofortigem Leistungsabfall, nach ca. 30 Sekunden hat er wieder Gas angenommen und lief weiter normal. Motorkontrollleuchte ging an und nach kurzer Zeit wieder aus.
Die Werkstatt hat die Zündkerzen gecheckt und eine war defekt. Kompletten Satz neue Zündkerzen reingemacht und ab da läuft der Highlander bis heute einwandfrei. Ursache war einfach nur eine defekte Zündkerze.
Vom 1. Tag an bekommt der ausschließlich V-Power.

[Posei_Don]

Hallo zusammen,
ich hatte das Problem mit den Fehlzündungen ebenfalls im Anfang, nach ca. 2.000 KM bis ca. 4.000 KM, ab und zu bei Geschwindigkeiten über 200 KM/h mit sofortigem Leistungsabfall, nach ca. 30 Sekunden hat er wieder Gas angenommen und lief weiter normal. Motorkontrollleuchte ging an und nach kurzer Zeit wieder aus.
Die Werkstatt hat die Zündkerzen gecheckt und eine war defekt. Kompletten Satz neue Zündkerzen reingemacht und ab da läuft der Highlander bis heute einwandfrei. Ursache war einfach nur eine defekte Zündkerze.
Vom 1. Tag an bekommt der ausschließlich V-Power.

Klaus, you made my day!
Vielen Dank!

Grüße Arne

Gesendet von meinem SM-N975F mit Tapatalk

[Arrglbob]

Habe das sf500 dieses wochenende geflasht und getestet. Muss sagen ich bin positiv überrascht. Jetzt kann man natürlich sagen das ist der placebo effekt (der soll bei ca 1000 eiern ja durchaus gegeben sein.) aber meine 0-100er zeiten haben sich ca 0,4-0,5 sec verbessert. Er zieht merklich besser, merkbar v.a im ersten gang unter 4000 (weniger aber ebenso merkbar) im zweiten.
Also ich kanns auf jeden fall empfehlen, auch fürn bullitt.

[Saarländer]

Ist das nur ein Flash oder musstest du auch an die Hardware? Z.B. Luftfilter?

Gruß Tom

[Markus99]

Ist das nur ein Flash oder musstest du auch an die Hardware? Z.B. Luftfilter?

Gruß Tom

Hi,
wenn es 1000 Euro sind dann ist es wohl das hier:
https://www.schropp-fahrzeugtechnik.com ... tom-tunes/

Viele Grüsse
Markus

[Arrglbob]

Ist das nur ein Flash oder musstest du auch an die Hardware? Z.B. Luftfilter?

Gruß Tom

Hi,
wenn es 1000 Euro sind dann ist es wohl das hier:
https://www.schropp-fahrzeugtechnik.com ... tom-tunes/

Viele Grüsse
Markus

So isses!

Lg Arrglbob

[tcos.gt]

Mahlzeit Zusammen, hab bei meinem Bullitt (gebaut 14.07.2020) Auffälligkeiten im Leerlauf. Dass der Wagen bzw. allgemein der Coyote im Leerlauf relativ unruhig ist, ist mir bekannt. Doch habe ich im ausschließlich warmen Zustand wie eine Art Klopfen im Leerlauf. Es ist arhythmisch und tritt alle paar Sekunden einmal auf, niemals unmittelbar nacheinander. Nicht nur ist es hörbar, sondern ist es auch spürbar in der Pedalerie (auch wenn ich die Musik laut habe). Es hört sich an wie ein einziges Klopfen...

Der Wagen hat aktuell 5.200 km gelaufen, habe ihn als Neuwagen gekauft und habe ausnahmslos Shell V-Power 100 Oktan getankt.

Ist das Problem bekannt und vielleicht sogar eine Lösung des Problems?

[Björn]

Hallo Zusammen,

jetzt hab ich auch mal noch ´ ne Frage.

Hat einer von euch bei seinem Bullitt an beiden Türverkleidungen und auf der Beifahrerseite an der A-Säulenverkeidung auch grüne Farbflecken?
Bei meinem Händler hatten allein vier Bullitts die Flecken an genau den gleichen Stellen, ein eindeutiges Zeichen dafür, das die Autos im Werk nachlackiert wurden.

Anbei ein Paar Bilder von den genannten Stellen.

Türverkleidung links



A-Säulenverkeidung rechts



Türverkleidung rechts

[warlock]

Hallo Björn,

ich habe auch so 2-3 grünliche Stellen an den Verkleidungen, die ich bis jetzt noch nicht entfernen konnte.
Allerdings muss man da schon gutes Licht haben, bei so "Schummerlicht" sieht man die nicht wirklich.
Bei dem ersten Fleck dachte ich auch noch an Lack, bei dem zweiten und dritten nicht mehr.
Gerade wenn es bei allen an so ziemlich der gleichen Stelle ist, denke ich das es eher von irgendwelchen Produktionsmaschinen/Handlingsgeräten bei der Herstellung stammt. Daher verstehe ich nicht so ganz wieso dieses ein eindeutiges Zeichen für eine Nachlackierung sein soll?
Zumal ich keine nach lackierten Stellen an meinem Pony finden konnte (habe Lackdicke gemessen)...

[Björn]

Hallo Warlock

Daher verstehe ich nicht so ganz wieso dieses ein eindeutiges Zeichen für eine Nachlackierung sein soll?
Zumal ich keine nach lackierten Stellen an meinem Pony finden konnte (habe Lackdicke gemessen)...

Ganz einfach, wie sollen sonst auf den grauen Kunststoff grüne Flecken kommen? Leider haben wir zum entfernen dieser Farbflecken noch keine Lösung gefunden, ohne den Kunststoff zu beschädigen.
Meiner wurde z.B. definitiv im Werk nachgebessert, da ich im linken Einstieg eine "durchpolierte" Stelle hatte und an der Unterkante der Beifahrertür einen Klarlack-Läufer hatte.

Ok, solche Sachen sind meistens für den "Laien" unsichtbar.

[commander-joe]

Also mir sind vor kurzem auch diese grünen Punkte auf dem Kunststoff aufgefallen. Meiner ist definitiv nicht nachlackiert worden.
Da wir uns den Wagen mit mehreren Bekannten, die alle einen Blick für Mängel haben, gemeinsam vor Abnahme bei sehr guten Lichtverhältnissen angeschaut haben, bin ich recht sicher, dass die Punkte nicht von Anfang an vorhanden waren.
Das Fahrzeug wurde auch in den Sommermonaten immer genau angeschaut und gesäubert. Auch hier bin ich sicher, dass mir an den betreffenden Stellen auch vorher schon aufgefallen wäre, wenn es dort von Anfang an diese grünen Punkte gegeben hätte.
Ich gehe daher davon aus, dass die sich - warum auch immer - erst in den letzten Monaten gebildet haben.
Meiner ist schon im Winterschlaf, daher kann ich auf die Schnelle nicht nachschauen. Aber vielleicht kann ja mal jemand schauen, ob an diesen Stellen nicht bei geschlossener Tür ein Gummi mit Löchern aufliegt oder Löcher in der Tür an dieser Stelle unten sind, wo es ausdünsten und abfärben könnte. Von unter dem Kunststoff wird es wohl kaum kommen, das Grün muss irgendwie von oben nach unten auf den Kunststoff ausdünsten.

[Björn]

Also meiner hat diese Flecken von Anfang an und sie tragen nebenbei auch noch den Farbcode B5.

[warlock]

Hallo Warlock

Daher verstehe ich nicht so ganz wieso dieses ein eindeutiges Zeichen für eine Nachlackierung sein soll?
Zumal ich keine nach lackierten Stellen an meinem Pony finden konnte (habe Lackdicke gemessen)...

Ganz einfach, wie sollen sonst auf den grauen Kunststoff grüne Flecken kommen? Leider haben wir zum entfernen dieser Farbflecken noch keine Lösung gefunden, ohne den Kunststoff zu beschädigen.
Meiner wurde z.B. definitiv im Werk nachgebessert, da ich im linken Einstieg eine "durchpolierte" Stelle hatte und an der Unterkante der Beifahrertür einen Klarlack-Läufer hatte.

Ok, solche Sachen sind meistens für den "Laien" unsichtbar.

Tja, das ist halt die Frage wo die herkommen. Meine Vermutung hatte ich geäußert.
Das nachgebessert wir ist üblich, Lackläufer kommen auch mal vor, nur scheint es beim entfernen bei dir jemand zu gut gemeint zu haben. Das spricht für mich noch nicht für eine Nachlackierung. Selbst wenn, wie bekommen die die Farbkleckse dann bei so vielen Fahrzeugen an die gleiche Stelle.
Meine Flecken sind übrigens extrem dunkelgrün. Haben kaum Kontrast zum schwarzen Kunststoff. Die sieht man im schummrigen Licht z.B. quasi gar nicht. Wo ich die das erste mal entdeckt hatte musste ich auch zweimal schauen um es als grün einzuordnen. Vor allem weil das grün auch nur in den "Tälern" der Kunststoffstruktur ist.
Die Flecken sind zwar unschön, fallen bei mir aber kaum auf. Daher sind die bei mir das kleinste Ärgernis am ...

PS: Bei mir waren die Flecken auch von Anfang an, auch wenn ich die erst ein paar Wochen nach der Übergabe entdeckt habe...

[bastel]

Kann mi zufällig jemand kurz und knapp die Unterschiede zwischen einem Bullitt und einem aktuellen GT erklären? Aktuell kostet der Bullitt Rabattbereinigt (vgl. GT, MT, Metalic, PP2), ca. 2k mehr.

[griwer]

Ansaugung vom GT350, 10PS mehr, 260km/h Spitze ---> Das fällt mir aus dem Stegreif ein.

[HaKa]

Hallo Sebastian, hallo Leute

den Unterschied kann man nicht auf diese rund 2k reduzieren. Wer so rechnet, sollte sich einen GT holen und vielleicht die eine oder andere Modifikation vornehmen und sich über sein Auto freuen. Schon die Fragestellung ist falsch. Der Bullitt kommt schlicht und grün auch so legendär rüber, braucht kein Flügel- und Spoilergedöns, keine Streifen und sonstigen Zierrat. Der Billardkugel-Knauf genügt

Den Mythos "Bullitt", die Legende Steve McQueen als Frank Bullitt, den coolsten Cop von San Francisco, das "King of Cool-Feeling" wird niemand erfahren - im Wortsinne gemeint - der so rational vor einem Kauf abwägt und rechnet. Anschauen, einsteigen, hinter dem Lenkrad Platz nehmen, Raquel Welch auf der Haube sowie einen schwarzen Charger im Rückspiegel sehen und die Idee dieses speziellen Mustangs genießen und auf sich wirken lassen - unbezahlbar und nicht in einer schnöden Preisdifferenz auszudrücken.

[warlock]

Kurz und knapp wird nicht funktionieren. Da viele Kleinigkeiten anders sind wird die Liste schon etwas länger...

[bastel]

Hallo Sebastian, hallo Leute

den Unterschied kann man nicht auf diese rund 2k reduzieren. Wer so rechnet, sollte sich einen GT holen und vielleicht die eine oder andere Modifikation vornehmen und sich über sein Auto freuen. Schon die Fragestellung ist falsch. Der Bullitt kommt schlicht und grün auch so legendär rüber, braucht kein Flügel- und Spoilergedöns, keine Streifen und sonstigen Zierrat. Der Billardkugel-Knauf genügt

Den Mythos "Bullitt", die Legende Steve McQueen als Frank Bullitt, den coolsten Cop von San Francisco, das "King of Cool-Feeling" wird niemand erfahren - im Wortsinne gemeint - der so rational vor einem Kauf abwägt und rechnet. Anschauen, einsteigen, hinter dem Lenkrad Platz nehmen, Raquel Welch auf der Haube sowie einen schwarzen Charger im Rückspiegel sehen und die Idee dieses speziellen Mustangs genießen und auf sich wirken lassen - unbezahlbar und nicht in einer schnöden Preisdifferenz auszudrücken.

Hallo Haka,

ich danke dir für deine ausführliche Beschreibung In der Tat verbinde ich mit dem Namen "Bullitt" oder Frank Bullitt nichts, mich locken eher Namen wie Boss oder Mach1 aufgrund des historischen Kontextes hervor.

Es bleibt für mich ein schöner grüner Mustang mit einem schicken Grill. Wie ich gestern sehen durfte, wird ein sogenannter Bullitt beim Ford Kreisel sogar zum GT umgebaut. Aufgrund der Bullitt Schwemme dürfte das bald die mit am meisten verkauftesten Farbe sein.