Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

[Markus99]

Hi Markus,

das sieht Mega gut aus, kannst Du schon was zum Fahrverhalten sagen?

Hat das mit den Distanzscheiben gepasst ohne weitere Anpassungen am Bolzen etc?

Viele Grüße
Stefan

Hallo Stefan,
ja die Scheiben passen, Du brauchst nur andere Schaftmuttern, das System gibt es von ST oder von Eibach. Musst nix ändern. Fahrverhalten ist etwas straffer durch die Federn aber immer noch komfortable, habe allerdings auch das MagneRide.

Viele Grüsse
Markus

[Bonc]

Hallo Markus,

kannst oder willst du was über die Kosten sagen? Bin auch am überlegen, ob ich in eine Tieferlegung mit MR investieren soll. Gerne auch per PM, falls du das nicht öffentlich machen möchtest.

VG

[Markus99]

Du hast PN

[Stefan17]

Hi Markus nochmal,

Danke für Dein schnelles Feedback- das klingt gut - habe auch magna ride, also wenn dann mein Auto wohl Ende dieser / Anfang kommender Woche mal da ist, aber da hätte ich so viel dazu gelesen, dass da noch die Kennlinien der Dämpfer programmiert werden müssen, das aber viele nicht tun etc., so dass ich zunächst erst einmal warten wollte, wie hoch das Original ausschaut...und wie die Erfahrungen aussehen ..

Also nur HRV und UBS, dunkle Scheiben, Keramikversiegelung und ein leichtes Tuning bei Hentzschel hätte ich aktuell geplant, Schutzfolien an den hinteren Radläufen für den Fall, dass ich Spurplatten drauf mache ..

Wurde denn bei Dir was angepasst an den Kennlinien? Wenn es nicht zu hart wird, ist es eigentlich genau das, was ich suche ...muss mir das Auto mal original anschauen und dann sehen ..

Mfg
Stefan

[dagobert]

@Stefan17

Du sprichst von einem geplanten leichten Tune bei Henry Hentzschel. Hat der denn für den Bullitt schon etwas Konkretes geplant?
Ich denke auch, das angesichts der schon vorhandenen großen Drosselklappe, der Shelby Ansaugbrücke und des Shelby Luftfiltersystems bei Veränderung der Software etwas ähnliches wie bei Hentzschel EVO2 + für den GT herauskommen sollte.

Gruß Michael

[Old Dog]

Moin Leute,

könnt ihr bitte modellübergreifende Themen in den dazugehörigen Threads diskutieren. MR Tieferlegung zB. interessiert auch andere Teilnehmer. Informationen sind keine Einbahnstraße!
Eibachfedern wurden dort auch schon nachgefragt und Themen zur Kalibrierung wurden dort auch besprochen. Die Kalibrierung ja jetzt nach Anstrengungen mit Ford für die normalen FFH geöffnet worden und durchführbar.
So immer alles durcheinander, bei aller Bullittliebe..
Der MR TieferlegungThread:
https://mustang6.de/viewtopic.php?f=53&t=6371

[Celli]

Ist von euch schon jamand an das richtige Grün gekommen?

Gruß Beat

Nein, Beat habe ich nicht. Der Lackierer meines FFH ist raus gekommen und hat die Farbe gecheckt und sie dann selber gemischt, damit er die Abdeckungen vorderen PDC's lackieren konnte.

Gruß
Klaus-D.

So war es bei mir auch. FHH hat Farbe angemischt und passt und hat uns Restflasche mitgegeben für evtl. Folge'schäden'. Hier Bilder unserer Lackausbesserung.


Vorher:





Nachher:

[Celli]

@Stefan17

Du sprichst von einem geplanten leichten Tune bei Henry Hentzschel. Hat der denn für den Bullitt schon etwas konkretes geplant?
Ich denke auch, das angesichts der schon vorhandenen großen Drosselklappe, der Shelby Ansaugbrücke und des Shelby Luftfiltersystems bei Veränderung der Software etwas ähnliches wie bei Hentzschel EVO2 + für den GT herauskommen sollte.

Gruß Michael

Würde mich auch interessieren, ob Hentzschel schon etwas für den Bullitt auf seinem Laptop hat!
@Stefan17?

[T0ni]

Würde mich auch interessieren. Aufgrund der geänderten Hardware zum GT würde ich anfangs nur eine Softwareoptimierung vornehmen wollen.

[Old Dog]

Schropp hat bestimmt schon etwas. Er sagte mir, dass er welche zur Eingangsmessung hatte. Das war wohl nicht ohne Grund

[Markus99]

Er sagte mir, alle bei ihm gemessenen lagen unter der Werksanabe.

Bitte jetzt keine Diskussion, ob das Verkaufsoptimierung oder Wahrheit ist.

[T0ni]

Hat einer schon mal „Zeiten“ gemessen wie 100-200?

Für viele ist das bestimmt uninteressant , aber so als reine Information bzw. bei typischen Männergesprächen wird da bestimmt mal gefragt wie schnell der Bullitt beschleunigt.

[Celli]

Hat einer schon mal „Zeiten“ gemessen wie 100-200?

Für viele ist das bestimmt uninteressant , aber so als reine Information bzw. bei typischen Männergesprächen wird da bestimmt mal gefragt wie schnell der Bullitt beschleunigt.

Interessante Frage. Lt. JP-Performance wurde der 'normale' GT mit 11,3 Sek. gemessen. In dem Bereich wird sich der Bullitt auch bewegen. MIR kommt es da nicht auf die Kommastelle an.

Es gibt ein Video über eine 0-200 Beschleunigung des Bullitt. Wenn man parallel die Stoppuhr laufen lässt, kommt man auf eine 0-200-Zeit von ca. 15,3 Sekunden. Abzüglich pauschal der 4,6 Sek. 0-100 km/h Werksangabe, ergibt das eine 10,7 Sek. von 100 auf 200 km/h (lt. Tacho). + GPS-Geschwindigkeit also ca. 11,0 Sek. Passt!
Blöd: Bei 195 km/h lt. Tacho muss nochmal vom 3. in den 4. geschaltet werden; das kostet natürlich Zeit. Sonst wäre 100-200 km/h komplett im 3. - ohne Schaltvorgang - möglich. Oder durchziehen im 3. bis 200 km/h ???

Interessante Seite für alle, die diese Zeiten -fahrzeugübergreifend- interessiert und für Fans von JP -wie mir- ist JP-Zeitenliste.de

Apropos messen: Hat jemand eine App-Empfehlung diesbezüglich???

[T0ni]

In diesem Video [youtube]https://youtu.be/uPjqUyRUf0A[/youtube]

Sind es nur 8,5 Sec von 100-200 mit einem Serien GT aber AT. Daher dachte ich schon unter 10 Sek mit dem Bullitt wären möglich. Aber vielleicht muss wirklich erst ein Tuner und eine eine neue Software ran damit der Bullitt sein Hardwarebonus auch wirklich ausnutzen kann und man diese Zeiten fährt.

[Piwi]

Heute meinen Kfz Steuer Bescheid für meinen Grünen Boliden bekommen. Fahre Saison 03-11. In der Zulassungsstelle hatten die noch nicht die korrekten Daten parat und faselten irgendetwas mit über 300 g/km. Hier nun die richtige Berechnung und bin zufrieden.

F96EF1EA-323E-43E7-B10B-0E9D046A0992.jpeg (1.33 MiB) 4136 mal betrachtet

[Bonc]

So ist es korrekt und die Werte stehen auch in der COC Bescheinigung, die sie bei der Ersterfassung eintippen. Die sollen mal Dokumente lesen und verstehen lernen, die Dödels vom Amt. Dieser Haufen auf diesem Amt kekst mich so was von an. Jedesmal ist was anderes und eine findierte Auskunft bekommt man dort auch nicht.

Einer hab ich mal gesagt, wenn sie keinen Bock auf den Job hat, soll sie sich ein anderes berufliches Betätigungsfeld suchen und nicht die Leute mit Ihrer Inkompetenz nerven. Die war mal sauer und der Kollege nebenan konnte das Grinsen nicht mehr verstecken.

[Stefan17]

Hallo zusammen,

alles klar, dann MR im anderen Chat, kein Problem...

Ja ich denke auch einmal, dass HH den auf glatt 500 PS bekommt, 40-50 NM mehr das wäre schon fein...habe zwei mal kurz mit Ihm gesprochen, das seien keine abwegigen Werte, also realistisch aber wie immer alles individuell...

Nun, wo ich heute die Info bekommen habe, dass er beim Händler steht konnte ich mal die ersten Maßnahmen anstoßen Richtung UBS, HRV, Scheiben und Modesta.

Abholung dann Anfang KW16, damit könnte ich nun auch mal den Besuch bei HH einplanen

Dann schauen wir er fährt, nochmal im MR Tieferlegungschat und Spurplatten schauen, dass ggf noch und fertig ist er

Mfg
Stefan

[Saarländer]

Ich habe bei meinem Bullitt die Garantieverlängerung abgeschlossen. Klar, solche Tuningmaßnahmen verstoßen sicherlich gegen die Garantiebedingungen, aber fällt dieses Softwaretuning beim FFH im Fall der Fälle auch auf?

Grüße Tom

[Björn]

Ok, berechtigte Frage, aber dann dürfte man streng genommen auch keine Spurverbreiterungen und Tieferlegungsfedern einbauen.

[Saarländer]

Ok, berechtigte Frage, aber dann dürfte man streng genommen auch keine Spurverbreiterungen und Tieferlegungsfedern einbauen.

Beides sind ja Sachen, die du mehr oder minder einfach z.B. bei einem Motorschaden entweder ausbauen kannst oder mit Ford diskutieren kannst, wieso ein Fahrwerk einen Motorschaden verursacht.

Ich meine damit, wird so ein Tuning bei HH oder ähnlichen Tunern beim Auslesen des Steuergerätes durch den FFH entdeckt?

Wie sind da die Erfahrungen hier sonst so?

Gruß Tom