Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
- mondieaux
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Bei mir kam die Anzeige 2.000 km nach dem vorangegangenen Ölwechsel. Was habe ich bis dahin getan: 2.000km gefahren (Autobahn, Landstrasse, Stadt) und 3 MOnate in der Garage abgestellt. Da halte ich den Ölwechsel für völlig übertrieben.
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Moin,
@@Klaus Bochum doch geht mit dem Resetten, habe ich am Wochenende gerade beim durchschauen der Menüs gesehen.... aber wie geschrieben, OB du es machst ist eine andere Frage
Gruss
Ingo
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
hab ich schon gemacht, Ingo aber nachfragen tu ich trotzdem in der Werkstatt
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Der Bullitt braucht sowas ja auch nicht.Björn hat geschrieben: ↑16. Jun 2019, 15:10Hallo MichaelNö, hat er nicht! Ich fahr zwar selbst noch keinen, aber dafür habe ich zwei passende Bilder zum vergleichen.
Bullitt-Motorraum, Bereich rechts neben dem Luftfilter leer.
Normaler GT-Motorraum, Bereich hinter bzw. rechts neben dem Luftfilter sitzt die Saundtube.
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Da fehlt jetzt noch die Szene, wo du mit dem Bullitt durchs Sternentor fährst, um fremde Galaxien zu bereisen.Thorso hat geschrieben: ↑15. Jun 2019, 09:17Moinsen!
Hier ein paar Impressionen von der Abholung:
https://www.youtube.com/watch?v=XIR5wvk ... e=youtu.be
An all die Geduldigen unter euch:
Glaubt mir....DAS WARTEN LOHNT SICH!!!!!
Allen allzeit gute Fahrt!
Thorso
PS: Daheim prompt der erste Schreck...die Pony-Projektoren der Aussenspiegel funktionierten nicht mehr....Handbuch sei Dank: Dafür muss die Handbremse angezogen werden...wer kommt denn auf so was...
.
Ne cooles Video
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Sternentor-Video kommt bei 1.500km nach der Einfahr-Phase....
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Naben,
bin jetzt knapp 3000 mit meinem Bullitt unterwegs und immer noch begeistert.
Muss zwar nun das 2te mal auf Garantie zum Ford Lacker weil sich nach dem behobenen Auslieferungsschaden jetzt der Lack auf den Innenkanten der Türen unten verdünnisiert hat aber was solm's, das Fahrerlebnis tröstet darüber hinweg.
Jetzt nervt mich aber seit kurzer Zeit ne Vibration auf der Beifahrerseite bei niedrigen Drehzahlen. Irgend so ein Vibrieren/Dröhnen/Knarren und ich kanns nicht konkret lokalisieren. Kommt es aus der Türverkleidung, aus der Innenraumverkleidung Beifahrerseite hinten oder irgendwas aus dem Kofferaum, das bis nach vorne übertragen wird.
Gibt es einen Leidensgenossen oder bin ich ein Einzelfall. Hätte Jemand nen Tip?
bin jetzt knapp 3000 mit meinem Bullitt unterwegs und immer noch begeistert.
Muss zwar nun das 2te mal auf Garantie zum Ford Lacker weil sich nach dem behobenen Auslieferungsschaden jetzt der Lack auf den Innenkanten der Türen unten verdünnisiert hat aber was solm's, das Fahrerlebnis tröstet darüber hinweg.
Jetzt nervt mich aber seit kurzer Zeit ne Vibration auf der Beifahrerseite bei niedrigen Drehzahlen. Irgend so ein Vibrieren/Dröhnen/Knarren und ich kanns nicht konkret lokalisieren. Kommt es aus der Türverkleidung, aus der Innenraumverkleidung Beifahrerseite hinten oder irgendwas aus dem Kofferaum, das bis nach vorne übertragen wird.
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Ausflugs-Tipp in Hessen:
Die "Central-Garage" in Bad Homburg! Dieses Jahr Autoausstellung zum Thema "Filmwagen", schöne Location und herrlich klimatisiert! Reichlich Parkplätze vorhanden, aber keinerlei Gastronomie!
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Hört sich gut an. Ist der Bullitt in der Central Garage ausgestellt oder warst Du mit dem Bullitt dort?
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Da war ich mit dem eigenen Bullitt!
Das Wetter ist heute perfekt für entspanntes Cruisen&V8-Blubbern...
Euch allen einen schönen Feiertag und ggfs.schönes langes Wochenende!
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Hi Thorso,
sehr schönes Bild!
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Gruß
Björn
Frontantrieb ist Teufelswerk und richtige Motoren gibt es nur in V-Form!
„Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen!“ Walter Röhrl
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Genau das hat mir meine Werkstatt auch gesagt. Könnte sein, daß die Meldung früher kommt, wenmn man z.B. viel Kurzstrecke gefahren ist. Und das ist bei mir der Fall.dark star hat geschrieben: ↑16. Jun 2019, 19:28Würde ich pauschal nicht einfach resetten.MX501 hat geschrieben: ↑16. Jun 2019, 11:42Klaus Bochum hat geschrieben: ↑16. Jun 2019, 10:31Mal etwas ganz anderes.
Gestern auf der Rückfahrt von Binz ins Ruhgebiet ruft mein Bullitt mach einem Ölwechsel!
KM Stand: 10.800, EZ: 30.10.2018.
Klaus, wie bei allen Mustangs, einfach resetten.
Das 5W-20 Öl welches nur in den 5.0 V8 gefüllt werden darf, hat vermutlich nicht sonderlich viel Reserven.
Eventuell haben sich die Entwickler, bei Ford, was dabei gedacht, die Ölwechsel-Anzeige einzubauen.
Genau so wie bei der Leistungsreduzierung bei 120°C Zylinderkopftemperatur.
Vor dem pauschalen Resetten würde ich mir folgende Fragen stellen:
1. War die Ölwechselanzeige bei der Fahrzeugübergabe Resetten? Wenn "NEIN" = resetten.
2. Hatte der Mustang häufig Kaltstarts?
3. Wurde der Mustang viel Kurzstrecke gefahren, so das viel Sprit ins Öl kommen kann?
4. Wurde der Motor oft hoch belastet, z.B. Vollgas, Höchstgeschwindigkeit?
Wenn bei einer von den Fragen 2. - 4. "JA" = Ölwechsel.
Wenn du auf der sicheren Seite sein möchtest, würde ich an deiner Stelle den vorgezogen Ölwechsel machen.
Im Verhältnis zu den Kosten für eine Tankfüllung kostet ein Ölwechsel gar nicht so viel.
Ich würde auch unter diesem Gesichtspunkt und um kein Risiko einzugehen den vorgezogen Ölwechsel machen.
Alles andere wäre am falschen Ende gespart.
Also laß ich Samstag wechseln.
Gruß
Klaus-D.
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Moin, bei mir vibriert und summt die Billard Schaltkugel bei hohen Undrehungen unangenehm laut. Ist es eventuell das bei Dir, auch wenn Du niedrige Umins schreibst?Motzki hat geschrieben:Naben,
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Grüße Arne
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Falls noch jemand einen "gebrauchten" Mustang sucht:
"Mustang-City" in Undenheim/Rheinhessen
Sonnige Grüsse!
PS: Nee nee....der Bullitt ist meiner und nicht zu Verkaufen!!!
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
ich gehe davon aus, daß Du Deinen Bullitt immer passend gekleidet bewegst!
> Citroën CX 2000 Pallas (1979) > Citroën C6 V6 2,7 l HDi Exclusive (2007) > Ford Mustang Bullitt Fastback V8 5,0 l TI-VCT (2019)
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Vorgestern meinen Bullitt, nach ein paar kleineren Optimierungen (wie Fahrwerk, Schaltung, Getriebe Übersetzung und Einstellen der Vergaser , wieder bei Fa. Hentzschel abgeholt. ))
Jetzt auf dem Weg nach Pullman City.
See you there
lg
Hagen
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Wir (meine Familie) sind unterwegs zum Mustang Treffen in Pullmann City Harz und wirklich mal gespannt, was uns da erwartet.
Passende Kleidung gibt es dort sicherlich auch
Vielleicht treffe ich ja noch den ein oder anderen hier aus dem Forum.
Allen eine gute Fahrt und ein schönes Wochenende!
Gruß Insomnia
Passende Kleidung gibt es dort sicherlich auch
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
So meiner soll am 13.7 beim Händler sein.
Zur Zeit steht er wohl noch am Bremerhaven.
Hoffe ich darf ihn bald abholen, hab keine lust mehr auf Warten.
Zur Zeit steht er wohl noch am Bremerhaven.
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Hier ist noch viel Platz euch
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