Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

[bullitt6]

Dein Wort in Gottes Ohr Bonc

[Klaus Bochum]

Es heisst immer so schön: Der Klügere gibt nach.

Aber ich bin der Meinung: Man darf den Dummen nicht das Feld überlassen.

Leider kann ich keine Bilder mehr hochladen, weder vom PC noch vom Smartphone.
Smily's sind auch nicht mehr zu setzen.

Gruß

[Bonc]

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20190324_185439.jpg (1021.22 KiB) 3695 mal betrachtet

[PoxiPower]

Wenn ich die Wahl hätte, würde ich wohl den silbernen nehmen

By the way: Kennt jemand denn die Teilenummer des unteren Grills? Würde mir gerne einen kaufen und zur Seite legen, da dieser vermutlich innerhalb kurzer Zeit diverse Steinschlagmacken haben wird.

Und ja: Ich weiß, dass er bei Velocity gelistet ist. Den Preis dafür kann ich dort halt nicht so richtig ernst nehmen

[Bonc]

Glücklicherweise stehe ich nicht vor der Wahl, sondern nur vor der Wahl welchen von beiden ich bewegen möchte

Ich denke, die Bevorratung ist nicht notwendig. Das Teil ist bei Ford gelistet und bestellbar. Daher würde ich zum heutigen Zeitpunkt noch kein Handlager aufbauen.

[Duke]

In der aktuellen "Auto Zeitung" ist ein Vergleichstest Bullitt vs. M4.
Dass BMW den M4 mit Competition Paket und Keramikbremsen zum Test stellt, um auch ja sicher gegen den Bullitt zu gewinnen sagt schon alles

[Bonc]

Wie war das Fazit des Test?

[PoxiPower]

Wie war das Fazit des Test?

Mustang besser als erwartet

Der M4 gewinnt den Test, aber die Sympathien des Autors gehören dem Bullitt, der angesichts seiner Performance überrascht hat. Und für den Mehrpreis des BMW darf dieser auch gerne ein paar Pünktchen besser sein.

[Duke]

Genauso wie von PoxiPower beschrieben
Und quasi der Aussage, dass wenn es ein Competition Paket für den Mustang geben würde, er vom Jäger zum Gejagten werden könnte

[Mustang550]

Und zur Preisklasse des M4 würde dann der neue Shelby GT 500 besser passen.

PS: Einen Vergleich zwischen einem Shelby 350 bzw 500 und einem Bullitt wird es
in deutschen Autozeitungen wohl nie geben. Es werden leider immer nur Fahrzeuge
mit ähnlicher PS Zahl miteinander verglichen, nicht mit ähnlichem Preis.
Der Kunde denkt da oft anders, nämlich "was bekomme ich für mein Geld".
Und da liegt der Bullitt deutlich vor dem M4.

[Feibi]

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20190324_185439.jpg

Hallo Bonc,

Möchte gern dich was fragen. Wie hast du dein Nummernschild befestigt? Nur mit 3M Klettband?
Sieht super aus.

Vielen Dank!

Gruß,
JJ

[Bonc]

Hi JJ,

Nein, ich habe das 3M System "dual lock - sj3560" benutzt. 4 x 6 cm pro Kennzeichen verteilt und wird wie Legosteine zusammengeklickt.

Vorteil: kein flächendeckendes Kleben und m. E. stabiler als Klett. Wasser behindert auch nicht die Festigkeit. Vorderes Schild musste auch nicht angewinkelt werden. Ausrichten - Innen klicken - Aussen klicken - fertig.
Nachteil: der Abstand zwischen Schild und Stoßfänger ist größer und das Kennzeichen liegt nicht flächendeckend an. Aber immerhin noch besser als diese komische gebohrte Klammerlösung aus dem Amazon-Shop.

gibt auch ein YT-Video dazu allerdings nur mit 2 Ansetzpunkten auf gerader Fläche.

VG

[Bonc]

Aufruf geschlossen. Bullitt Domstrebe gefällig?

Hallo zusammen,

wir sind zur Zeit 3 Leute, die jeweils eine Bullitt-Domstrebe (ohne Gewinnerzielungsabsicht!) aus den USA importieren und suchen noch zwei Interessenten, der auch eine Bullitt-Domstrebe haben möchte. Preislich müssten wir (Achtung Schätzung!) wesentlich unter den aufgerufenen Preisen des Händlers als auch (im verringerten Maße) unter den der bekannten Importeuren liegen. Interessenten können sich gerne bei mir melden, ich gebe die Daten dann an Klaus weiter (dessen Nick mir gerade hier entfallen ist )

Aufruf ist zunächst geschlossen.

[Feibi]

Hi JJ,

Nein, ich habe das 3M System "dual lock - sj3560" benutzt. 4 x 6 cm pro Kennzeichen verteilt und wird wie Legosteine zusammengeklickt.

Vorteil: kein flächendeckendes Kleben und m. E. stabiler als Klett. Wasser behindert auch nicht die Festigkeit. Vorderes Schild musste auch nicht angewinkelt werden. Ausrichten - Innen klicken - Aussen klicken - fertig.
Nachteil: der Abstand zwischen Schild und Stoßfänger ist größer und das Kennzeichen liegt nicht flächendeckend an. Aber immerhin noch besser als diese komische gebohrte Klammerlösung aus dem Amazon-Shop.

gibt auch ein YT-Video dazu allerdings nur mit 2 Ansetzpunkten auf gerader Fläche.

VG

Danke Bonc,

Ich schreibe dir eine PN.

Gruß,
JJ

[dark star]

Und quasi der Aussage, dass wenn es ein Competition Paket für den Mustang geben würde, er vom Jäger zum Gejagten werden könnte

Du meinst doch bestimmt, dass der Mustang vom Gejagten zum Jäger werden könnte, oder?

[Duke]

Und quasi der Aussage, dass wenn es ein Competition Paket für den Mustang geben würde, er vom Jäger zum Gejagten werden könnte

Du meinst doch bestimmt, dass der Mustang vom Gejagten zum Jäger werden könnte, oder?

Ne, stimmt schon, als Jäger dem M4 hinterher, als Gejagten vorne draus

[Bigman1971]

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Ja, du hast ja auch geschaut. Wer weiß, was passiert, wenn du aus der Garage rausgehst
und das Tor zu ist....

[Björn]

Ja, du hast ja auch geschaut. Wer weiß, was passiert, wenn du aus der Garage rausgehst
und das Tor zu ist....

Nicht das die beiden sich noch vermehren, wenn´ s mal etwas zu dunkel ist. Was da wohl bei rauskommt? Nen Porschtang oder ` nen Mustporsch?

[Bonc]

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Ja, du hast ja auch geschaut. Wer weiß, was passiert, wenn du aus der Garage rausgehst
und das Tor zu ist....

im besten Fall, kleine süsse grüne GT4's mit einem 8 Zylinder-Boxer Mittelmotor .

Das wär mal ein Ding.

[Björn]

im besten Fall, kleine süsse grüne GT4's mit einem 8 Zylinder-Boxer Mittelmotor .

Das wär mal ein Ding.

Hm, ´ nen 8 Zylinder-Boxer hat´ s, soviel ich weiß, noch nicht gegeben.
Obwohl ich hab da doch was gefunden.