Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

[Björn]

Hi,

und ob ich zufrieden bin. Ich konnte letztes Jahr im Sommer auch schon mal einen "Probehören" und der hörte sich meiner Meinung nach nicht anders an.
Na ja, dass muß auch jeder für sich endscheiden. Ich bzw. wir fanden es jedenfalls "erregent"

[MarcV8]

Hallo Björn,

Deiner PLZ nach (Oelde?) wohnst Du ja nur ne Dreiviertelstunde von mir weg. Stehe also gern für einen Soundvergleich GT 2019 zu Bullitt 2020 zur Verfügung.

[Björn]

Hallo Marc

Deiner PLZ nach (Oelde?) wohnst Du ja nur ne Dreiviertelstunde von mir weg. Stehe also gern für einen Soundvergleich GT 2019 zu Bullitt 2020 zur Verfügung.

Versteh mich bitte nicht falsch, aber ich brauche sowas nicht.

[dagobert]

Macht euch wegen des Sounds keine Sorgen. Egal ob Bullitt oder GT, ist schon brachial. Ich habe jetzt 6000 km im Bullitt gefahren und er ist schon deutlich lauter geworden. Ich fahre schon öfters auch mal im quiet mode. Ich glaube kaum das man sich beim 2020er sorgen muss das man nichts hört. Die Corvette 6 meines Nachbarn klingt neben dem Bullitt im Normalmodes eher zahm.

Liebe Grüße
Michael

[Extremk]

Ich hab auch einen 2019 er. Hab jetzt 4600 km runter, und kann auch nur sagen das er lauter ist als zum Anfang.

Mfg Bernd

[T0ni]

https://youtu.be/W0h4cene5RU

Ich glaube in dem Video hört man einen Unterschied. Der BULLITT ist aber auch noch nicht eingefahren.

Ob der GT ein oder zwei Dezibel lauter und rotziger klingt ist mir egal ich mag das tiefe bassigere Klangbild des BULLITTs .

Andere mögen eben den GT mehr , jeder so wie er mag oder auch besitzt .

Gut klingen sie alle.

In diesem Sinne frohe Weihnachten und besinnliche Feiertage.

[AufWunschGelöscht48]

So weit mir bekannt ist, wird JEDE Abgasanlage mit der Zeit etwas lauter.
Also Geduld - es kann nur besser (lauter) werden....

Frohes Fest !

[Maik69]

Moin,

Der Kaltstart ist doch nun wirklich relativ unwichtig.

Max.15 Sekunden und das 2 x am Tag.
Wenn überhaupt.

Bevor ich meinen nagelneu abgeholt habe,
hatte ich das gleiche Modell mit 6000 km gebracht zur Probe gefahren.

Dieser kam mir subjektiv auch etwas lauter vor. Kann aber auch daran liegen, das es meine erste Mustangfahrt überhaupt war.

Allerdings war bei diesem Modell bereits im Standgas der Unterschied zwischen Normal und Rennstrecke gewaltig.

Das ist bei meinem jetzigen erst im Fahrbetrieb deutlich hörbar.

Fakt ist, das meine Anlage jetzt mit über 6000 km warmgefahren aber so richtig loslegt.
Glücklichweise richtig satt und dumpf so wie ich es mag.

Zurück zum Bullitt:

Ich bin erstaunt und leicht verärgert über die Verkaufspolitik
der Fordhändler.

Mittlerweile gibt es ständig Modelle welche sofort beim Händler verfügbar sind.

Und das für teils wieder unter 54.000 EUR.
Vorletzte Woche bei einem HH Händler.

Ich wollte im März ursprünglich ja auch einen, konnte aber erst im April die Barzahlung sicherstellen.

Da gingen die Preise schon steil jenseits der 60K.
Und eine Neubestellung schien nicht möglich.
Angebot und Nachfrage, ist schon klar.

Nur das die Verknappung eben künstlich herbeigeführt wurde.

Hätte ich damals dennoch neu bestellt, würde ich mich jetzt schwarz ärgern.
Nun bin ich froh, den GT offen zu fahren.

Als FB finde ich den Bullitt nach wie vor Traumhaft.
Leider habe ich in HH erst einen gesehen.

[Robert L. Pike]

Der original erhaltene (von zweien) seinerzeit von Steve McQueen gefahrene Wagen Ford Mustang GT 390 aus dem 1968er Warner Bros Film "Bullitt" wird bei Mecum, Kissimmee, am 10.01.2020 versteigert. Alles zur Historie des Fahrzeugs findet sich hier:

https://www.mecum.com/lots/FL0120-39738 ... t-bullitt/

[hdgram]

Der original erhaltene (von zweien) seinerzeit von Steve McQueen gefahrene Wagen Ford Mustang GT 390 aus dem 1968er Warner Bros Film "Bullitt" wird bei Mecum, Kissimmee, am 10.01.2020 versteigert. Alles zur Historie des Fahrzeugs findet sich hier:

https://www.mecum.com/lots/FL0120-39738 ... t-bullitt/

Der original Film Bullitt, mit dem Steve McQueen durch Frisco gerast ist, wird im Januar auf der Kissimmee Auktion von Mecum Auctions versteigert werden.


August 14, 2019 06:30 PM updated 9 hours ago
Bullitt is for sale: The 1968 Ford Mustang from ‘Bullitt’ heads to auction
Steve McQueen's legendary movie car will roll across Mecum’s Kissimmee auction block next January

Kissimmee 2020 Jan 2-12
Kissimmee 2020 Jan 2-12
Osceola Heritage Park 1875 Silver Spur Lane Kissimmee, FL 34744

[warlock]

Zurück zum Bullitt:

Ich bin erstaunt und leicht verärgert über die Verkaufspolitik
der Fordhändler.

Mittlerweile gibt es ständig Modelle welche sofort beim Händler verfügbar sind.

Und das für teils wieder unter 54.000 EUR.
Vorletzte Woche bei einem HH Händler.

Ich wollte im März ursprünglich ja auch einen, konnte aber erst im April die Barzahlung sicherstellen.

Da gingen die Preise schon steil jenseits der 60K.
Und eine Neubestellung schien nicht möglich.
Angebot und Nachfrage, ist schon klar.

Nur das die Verknappung eben künstlich herbeigeführt wurde.

Hätte ich damals dennoch neu bestellt, würde ich mich jetzt schwarz ärgern.
Nun bin ich froh, den GT offen zu fahren.

Wie du schon erkannt hast, Angebot und Nachfrage.
Für solche Preise gehören immer zwei: Einer der anbietet und einer der den Preis bezahlt.
Auch denke ich das einige Händler spekuliert haben (besonders die nicht Ford Autohäuser).
Für mich persönlich ist alles ohne Rabatt (auch wenn es wenig beim Bullitt ist) indiskutabel. Dafür ist der Bullitt für mich nicht "genug" limitiert.
Das es jetzt wieder einige Lagerfahrzeuge gibt dürfte daran liegen, das nach der Sommerpause erst mal Bullitts produziert wurden, die jetzt bei uns angekommen sind. Ebenso sollen die Stückzahlen angehoben worden sein (auch wenn man wohl keinen wirklich neu bestellen konnte, da scheinbar "nur" die Kontingente der FordStores erhöht wurden).
Weiterhin wird Ford bei einigen darauf drängen, das die noch dieses Jahr (wegen Flottenverbrauch) zugelassen werden müssen. Und da wird der Händler eher versuchen günstiger zu verkaufen, als noch günstiger mit Tageszulassung.
Daher wundert es mich nicht, das die Preise wieder gefallen sind. Wobei die imho nun nicht wirklich günstig sind, sondern eher wieder realistisch geworden sind. Mal schauen wo die nächstes Jahr hingehen...
Das es auch andere günstigere Angebote gibt als man selbst bezahlt hat sollte einem bewusst sein, da es ihmo fast immer so ist. Wichtig ist das für einen selbst gepasst hat.
Auch beim GT werden die Preise nochmal fallen, spätestens beim nächsten FL oder Modellwechsel...

[Robert L. Pike]

Ab 2021 / 2022 werden neue 5.0 l Pferdchen in Europa selten wenden. Die CO2 Kontingente limitieren bei den Herstellern automstisch und die rasant erhöhten Steuern treiben die Kosten für Neuzulassungen noch weiter nach oben. Irgendwann kommt dazu noch der Wahn einer Neid gesteurten Gesellschaft Hubraum große Wagen nicht mehr zu genehmige.

[Maik69]

... und das der Mustang auf Sicht so laut rumbollern darf, kann ich mir hinsichtlich
der vergleichbaren deutschen Sportwagen auch nicht mehr lange vorstellen.

Irgend wann werden die AGA wieder leiser werden ähnlich dem VFL.

[Klaus Bochum]

Aber so wurde es doch hier immer beschrieben, dass der Sound erst nach ein paar Tausend Kilometer "richtig" kommt. Ich kann leider noch nicht mitreden da ich selber noch warte....
Hatte der 2019er GT schon Kilometer drauf, oder war der auch noch neu?

Also, ich habe einen MJ 2019 Bullitt mit 21.500 KM auf der Uhr, meine Freunde alle GT's mit BBK und einer einen ECO.
Der Bullitt macht da schon am meisten Krawall, sagen zumindest meine Freunde.
Ich kann das nicht sagen, weil wenn ich fahre, höre ich außer dem Bullitt nichts.
Beim Kaltstart ist er schon deutlich gräuschstärker, wenn nicht der leise Start aktiviert ist.
Wir machen im nächsten Jahr mit 7 Poines einen Nordkapp Trip, Dänemark, Schweden, Finnland, Norwegen und von den Jungs hat keiner wirklich Lust hinter mir zu fahren. Ist zu la´ut sagen sie.........

[stampeeder]

Dann fahrt schoen vorsichtig....da oben sind die Strafen fuer Verkehrsueberschreitungen drakonisch.

[warlock]

Hallo zusammen!
Es gibt hier ja schon einige die bei Ihrem Bullitt die Konservierung nachgearbeitet (lassen) haben.
Was habt ihr genau alles gemacht und vor allem womit (UBS auf Bitumenbasis, Kautschukbasis oder Wachsbasis oder eine Kombination)?
Und in welchem Umfang (Stoßfänger ab, Radhausschalen raus, Seitenschweller ab, etc.)?
Ich bin nämlich gerade in der Findungsphase was da wirklich Sinnvoll ist

[listener]

Dann wirf doch mal einen Blick in folgende Threads:
https://mustang6.de/viewtopic.php?f=27&t=5421
sowie
https://mustang6.de/viewtopic.php?f=8&t=887

Auch ein Bullitt ist in Bezug auf Rostvorsorge nicht anders zu behandeln als andere Gen 6 Modelle auch.

[Klaus Bochum]

Dann fahrt schoen vorsichtig....da oben sind die Strafen fuer Verkehrsueberschreitungen drakonisch.

Danke, ja klar, machen wir. Wird eine ganz entspannte Reise, Tempomat 100 und fertig.
"Nachhaltiges Fahren" nennt man das, glaube ich......

L.G.
Klaus

[SerialChilla]

Die Auktion in Kissimmee läuft. Der originale Bullitt müsste bald dran sein. Hier der Link zum Stream: https://youtu.be/Eht2mgpSWSI

[Markus99]

3.4 Mio etwas über meinen Budget