Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

[Mykael]

Hat sich gar nicht so schlecht geschlagen unser detective Lieutenant

https://www.youtube.com/watch?v=ghxT9jv-6os

[bosshosswilli]

Hallo,
der entscheidende Unterschied liegt m.E. in der fehlenden Kraftunterbrechung beim Automatikgetriebe des Lexus. Hier spielt sich der Vorteil der Automatik im Vergleich zur manuellen Schaltung aus.

*only my 5 cent* bosshosswilli

[Maik69]

Schalten macht sicher ganz viel Laune.
Und lässt euch den V8 noch intensiver erleben als es die 10 Gang AT möglich macht.

In Sachen Sportlichkeit zeigt sich aber das die Übersetzung als auch die Schaltvorgänge zu viel Zeit kosten.
Wie so oft ein unsinniger Vergleich zwischen Schalter / Autonatik.

[MarcV8]

... wie immer ein bescheuerter Vergleich zwischen Schalter / Automatik.

Zumindest, wenn es um Beschleunigungszeiten geht, was bei einem Beschleunigungsrennen wohl der Fall ist. Hier hätte der GT 10 AT besser gepasst.

[Mykael]

Hej Schneckcha.
Hier gehts um den Bulli und nicht um Eure Automat vs Handschalter-wer ist schneller Diskussionen (nicht so ernst nehme;))

Und für den Bulli war das schon Top, soviel wie über die Übersetzung gemeckert wird.
Speziell wenn man sich das 2te Race anschaut. Aber so eng wie das war wäre der GT 10AT bestimmt flotter als der Lexus

[T0ni]

Aber ich fand Mat Wattson hat beim schalten keine sonderlich gute Arbeit geleistet .

[Obsolet]

Wegen des OPF am Bullitt hab ich mich mal unter meinen 2019 Bullitt US-Version Auto gelegt. Einen OPF habe ich nicht gefunden.

[commander-joe]

Den OPF haben ja auch nur die EU Modelle....

[Obsolet]

Danke für die Aufklärung, jetzt weiß ich auch warum er so bollert.
Ist der fehlende OPF auch der Grund dafür, dass bei mir 480 PS eingetragen sind?

[Markus99]

Hi,
selbst wenn Du OPF hättest würdest Du sie von aussen nicht sehen, da in den Kats intergriert.

Viele Grüsse
Markus

[Obsolet]

Ist der fehlende OPF der Grund dafür, dass bei meinem US Bullitt als Leistung 480 PS eingetragen sind?

[Byti]

Hauptsächlich ja und ein paar andere kleinere Abstimmungen bezüglich Abgase.

[Obsolet]

Das mit den Abgasen hätte jetzt nicht unbedingt sein müssen. Dies schlägt nämlich mit 332g CO2/km zu Buche.

[JJZ109]

Hallo Bullitt-Fans,

draußen rieselt noch immer der Schnee und ich vermisse soooooooo sehr meinen Freund Bullitt der Mitte November seinen Winterschlaf angetreten hat.



Um mich hinwegzutrösten habe ich wieder mal in dieses Forum geschaut und muss sagen, jetzt vermisse ich ihn noch mehr.

Na ja, jetzt heißt es Durchhalten bis auch dieser Lockdown zu Ende geht. In der Zwischenzeit schöpfe ich Kraft beim Anblick meiner kürzlich im Büro aufgestellten Vitrine.



In diesem Sinne wünsche ich uns allen eine hoffentlich baldige und lustvolle erste Ausfahrt 2021!

Herzliche Grüße
Christian

[Mave242]

Hat sich gar nicht so schlecht geschlagen unser detective Lieutenant

https://www.youtube.com/watch?v=ghxT9jv-6os

Das pony kann für das versagen des Fahrers nichts.
Allein die beiden starts hat der Typ sowas von vergeigt!
Der kann nicht schalten, null Gefühl für Drehzahl und kupplung.
Der würgt den Motor fast ab, weil er kupplung und Gas nicht in Einklang bekommt.

Und dann auch noch schalten wie eine Oma... Der schaltet viel zu langsam.

Der Vergleich ist eh Quatsch. Entweder beide MT oder beide AT.
Die 10 Gang ist auch deutlich enger gestuft als das 6 Gang MT. Die Vorteile liegen klar bei der AT... Hier kommt echt alles ungünstig zusammen für den bullitt.

[Mykael]

Hat sich gar nicht so schlecht geschlagen unser detective Lieutenant

https://www.youtube.com/watch?v=ghxT9jv-6os

Das pony kann für das versagen des Fahrers nichts.
Allein die beiden starts hat der Typ sowas von vergeigt!
Der kann nicht schalten, null Gefühl für Drehzahl und kupplung.
Der würgt den Motor fast ab, weil er kupplung und Gas nicht in Einklang bekommt.

Und dann auch noch schalten wie eine Oma... Der schaltet viel zu langsam.

Der Vergleich ist eh Quatsch. Entweder beide MT oder beide AT.
Die 10 Gang ist auch deutlich enger gestuft als das 6 Gang MT. Die Vorteile liegen klar bei der AT... Hier kommt echt alles ungünstig zusammen für den bullitt.

Da gebe ich Dir vollkommen recht.
Um so mehr verwundert, wie gut sich der Bulli geschlagen hat gegen einen hightech Lexus.
Speziell beim 2ten Rennen/Start.

Quatsch...hmm... jein. Bei der reinen "Datenvergleichbarkeit" auf jeden fall ... aber on the street, da ist nicht immer garantiert, dass der andere das gleiche Getriebe hat

[Bullitt68]

Mein heiß ersehntes Paket aus UK/England ist eingetroffen! Paket lag 4 Wochen beim Zoll, habe aber keine Gebühren etc. zahlen müssen.
Habe mir bei 5 SPURS eine Armlehne und Nabenkappen für meinen Bullitt bestellt.

5SPURS1.jpg (979.16 KiB) 3290 mal betrachtet

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[Bullitt68]

Zur Armlehne: Sehr gut verarbeitet, passt auch optisch prima. Die Armlehne wird einfach auf die Becherhalter gesteckt, Passform ist super, da wackelt nichts, echt bequem. Mal schauen, wie sie sich im Alltag schlägt.

5SPURS3.jpg (2.03 MiB) 3288 mal betrachtet

[Bullitt68]

Zu den Nabenkappen: Aluminium, aus dem Vollen gefräst, sehr hochwertig. Gute Passform, werden über einen O-Ring gehalten. Von der Farbe her passen sie aber nicht zu den Felgen, habe sie daher Schwarz glänzend foliert. Passen so auch perfekt zu meiner Heckblende ohne Emblem, der Bullitt ist jetzt komplett badge-less.

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5Spurs6.jpg (1.78 MiB) 3287 mal betrachtet

[warlock]

Mein heiß ersehntes Paket aus UK/England ist eingetroffen! Paket lag 4 Wochen beim Zoll, habe aber keine Gebühren etc. zahlen müssen.
Habe mir bei 5 SPURS eine Armlehne und Nabenkappen für meinen Bullitt bestellt.

Hast du bei 5Spurs.com bestellt?
Ich kann da nur USA wählen und bekomme somit nur $ Preise angezeigt.
Die .uk Seite die es mal gab funzt irgendwie nicht mehr...