Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

[Oberpfälzer]

Servus Leute,


ich lese gerade alle Seiten nach und bin gerade bei Seite 24!

Eben bin ich auf diesen Eintrag gestoßen:

VP TT PP sind mir bekannt, und werden allgemein verwendet, aber MP?

Um ihn nicht aus den Augen zu verlieren, möchte ich gleich darauf reagieren.
Ich hoffe, Ihr seid nicht später sowieso darauf gekommen!

Bei meinem Bullitt ist weder VP, MP noch TT oder PP zu lesen, sondern "L1224".
Kann mir einer von Euch etwas dazu sagen?

[commander-joe]

Servus Leute,


ich lese gerade alle Seiten nach und bin gerade bei Seite 24!

Eben bin ich auf diesen Eintrag gestoßen:

VP TT PP sind mir bekannt, und werden allgemein verwendet, aber MP?

Um ihn nicht aus den Augen zu verlieren, möchte ich gleich darauf reagieren.
Ich hoffe, Ihr seid nicht später sowieso darauf gekommen!

Bei meinem Bullitt ist weder VP, MP noch TT oder PP zu lesen, sondern "L1224".
Kann mir einer von Euch etwas dazu sagen?

Das L steht für das Modelljahr 2020 und eine Nummer, wo aber niemand hier genau sagen kann, wie diese vergeben wird. Die VP, MP und dergleichen sind Sonderfahrzeuge (Vorserienfahrzeuge, Testfahrzeuge, Pressefahrzeuge), die nicht unbedingt für den direkten Verkauf bestimmt waren, wenngleich das ein oder andere Fahrzeug (z.B. der Bullitt, den Malmedie in YouTube getestet hat) dann doch z.B. über Mobile angeboten wurde. Deine Nummer ist jedenfalls ein offizielles Modell 2020.

[Oberpfälzer]

Aja, vielen Dank!

[Oberpfälzer]

Guten Morgen zusammen,


es ist jetzt gerade 06:02 Uhr und ich hab endlich die 107 Seiten durch.
Gerade war meine Frau im Büro und hat gefragt, ob ich gar nicht mehr ins Bett kommen will!

Vorab Danke für die vielen Infos, ich hab mir jede Menge Notizen gemacht. Ihr habt mit auch sehr bei einigen Entscheidungen geholfen.

Wir holen den Bullitt kommende oder übernächste Woche ab und bin gerade dabei, eine Einkaufsliste zu erstellen.

Wo ich noch Hilfe benötigen würde wäre folgendes:

Wir haben noch nicht 100% entschieden, ob wir die Serienräder behalten oder auf 20" umrüsten.
Kommt darauf an, was wir dafür bekommen werden.

Sollten wir die Serienräder behalten, würde ich gerne Distanzscheiben montieren.
Bei der Tieferlegung hab ich mich für das Eibach E10-35-045-02-22 entschieden.
Welche Distanzscheibenbreite ist dafür idealerweise und legal geeignet, so das die Räder sauber abschließen, ohne zu schleifen?

Ich werde auch gleich den Ölabscheider von Ford Performance bestellen.
Habe ich das so richtig verstanden, das lediglich einer für die Beifahrerseite und keiner für die Fahrerseite notwendig ist?? Interessanterweise finde ich von Ford Performance auch nur den für rechts und keinen für links...

Und zuletzt:
Weiß jemand von Euch vielleicht zufällig, ob der blaue Ford Performance-Filter mit der Artikel-Nr. FMS-M-9601-G der richtige Ersatz für den Serienfilter im Bullitt ist?

Vorab schon mal Danke für die Hilfe!

Grüße und „gute Nacht“...
Karsten

[Björn]

Moin Karsten,

also, ich hab bei mir die 9mm Spurverbreiterungen von ST incl. einer 30mm Tieferlegung montiert, was, meiner Meinung nach und auch von bisher allen anderen Betrachtern, die richtige Entscheidung war. Die Räder stehen genau passend in den Radhäusern. Auf den Serienrädern fahr ich momentan und so ist es auch für die Zukunft geplant, Winterreifen. Die Serienräder werde ich auf keinen Fall weg tun, da diese nunmal zum Auto gehören.
Für den Sommer sind bei mir auch 20"er geplant, bin da aber noch nicht so ganz schlüßig welche es jetzt werden.

Mit dem Luftfilter bin ich auch noch am überlegen, da mir das Dig aus Papier nicht so wirlich gefällt, bin da aber auch noch nichts weiter.

[Markus99]

Guten Morgen zusammen,

Bei der Tieferlegung hab ich mich für das Eibach E10-35-045-02-22 entschieden.

Die habe ich auch montiert, wird wahrscheinlich auch bei dir um mehr als 20mm nach unten gehen.

Welche Distanzscheibenbreite ist dafür idealerweise und legal geeignet, so das die Räder sauber abschließen, ohne zu schleifen?

Habe auch 9mm pro Rad, mit anderen Schaftschrauben (ST oder Eibach) passt das ohne weitere Änderungen.

Ich werde auch gleich den Ölabscheider von Ford Performance bestellen.
Habe ich das so richtig verstanden, das lediglich einer für die Beifahrerseite und keiner für die Fahrerseite notwendig ist??

Das ist richtig.

Viele Grüsse
Markus

[Methusalem]

Hallo zusammen,
hier ein schöner Bericht über den V8.

https://youtu.be/ieSfxt_yMUQ

Grüße an die Pony Gemeinde
Methusalem

[akreu]

Der K&N (E-0649) vom Gt350 passt!

https://youtu.be/vjQ7JE1ciJc

[AufWunschGelöscht48]

Frage: da der K&N nicht original ist - hat das ggf. Einfluss auf die Garantie ??

[DerCis]

Dann legst du deinen Papierfilter auf Stock und wechselst wenn notwendig schnell den Filter, bevor es in die Werkstatt geht. Fertig ist das Garantiethema.

[akreu]

Richtig so werde ich es auch machen ist ja in sekunden gewechselt.

[Björn]

Hallo Zusammen,

nebenbei ist der K&N auch erheblich günstiger als bei Velocity.

[Saarländer]

Der K&N (E-0649) vom Gt350 passt!

https://youtu.be/vjQ7JE1ciJc

Einen Leistungsunterschied wird man wohl wenn überhaupt nur messen können, aber wie verhält es sich mit dem Sound?

Im Video hört man ja leider keinen Vergleich, sondern nur den Sound nach dem Einbau.

Grüße Tom

[AufWunschGelöscht48]

Hallo Zusammen,

nebenbei ist der K&N auch erheblich günstiger als bei Velocity.

Was soll uns das jetzt sagen?

[Björn]

Hallo Stefan

Was soll uns das jetzt sagen?

Ganz einfach! Guckst Du hier & hier!

[AufWunschGelöscht48]

Ach so, du meintest also: bei eBay ist er günstiger als bei Velocity
Danke für den Tip

[dagobert]

C6C0C03A-E174-4076-958D-D012B3F48E86.jpeg (2.23 MiB) 3324 mal betrachtet

8D03EB4A-12D1-44F5-94A2-BFEF525B1DC0.jpeg (2.68 MiB) 3324 mal betrachtet

Der Ford Performance Luftfilter ist von AirAid. Den Original AirAid Filter in blau kann man bei amazon.us als global shopping product bestellen. Ist dann mit Versand und Steuern nicht mehr wesentlich teurer als der K&N.
Habe ich so gemacht, weil ich keinen geölten Filter wollte.

Gruß Michael

[Saarländer]

...

Habe ich so gemacht, weil ich keinen geölten Filter wollte.

Gruß Michael

Warum wolltest du keinen geölten? Per google finde ich jetzt nicht direkt was von Vor- und Nachteilen eines geölten Filters.

[dagobert]

@Saarländer
Ich denke an die mal fällig werdende Nachölung. Außerdem gefiel mir das Performance Blau besser. Vor einer Beeinträchtigung des Luftmassensensors durch Öl vom Filter habe ich eher keine Angst.

[Björn]

Also, in meinen Scorpio sitzt seit 1995 ein und der gleiche K&N-Filter drin und hat für ca. 341.000km schon Luft angesaugt, ohne Probleme, der Motor ist auch immer noch der gleiche. Aus meiner Sicht spricht absolut nichts gegen einen K&N-Filter.