Ölverbrauch beim neuen Coyote 3 mit 5038 ccm

[spirit99]

Gerade bei meinem GT FL mal wieder Ölstand gemessen. 0,625 Liter auf ca. 7.000 km. Ich denke, das geht in Ordnung? Messen ist echt kniffelig. Stab muss in richtiger Richtung drin dein und an besten mal nach links und rechts drehen. Sonst kriegt man kein vernünftiges Ergebnis. „Wer misst, misst Mist“

[MarcV8]

Habe jetzt knapp 3 tsd Kilometer runter und eben wieder auf 3/4 aufgefüllt.

Das sind in Summe jetzt 750 ml gewesen = Ölverbrauch hochgerechnet rund 1 Liter auf 4.000 Kilometer = 0,25 L / 1.000 km.
Was ich für die Einfahrzeit mehr als in Ordnung finde. Bin da von meinem Ex-BMW (M54B30 mit zuletzt 210 tkm) durchaus schlimmeres gewohnt, rund 1 Liter pro 1.000 km.

"Das Loch" für den Peilstab zu finden, ist im Halbdunkel echt ne Fummelei. Ich taste also immer mit der linken Hand das "Rohr", um den Peilstab gezielt einführen zu können.

Da ist dann keine Hand für Handylicht, Taschenlampe, o.ä. mehr frei. Bei mir in der Garage habe ich zentral eine Röhre unter der Decke sitzen, da schirmt die offene Haube dann jeglichen Lichteinfall Richtung Motorraum ab. Mangels "under the hood ambient light" werde ich mir wohl mal schlanke LED Spots in alle 4 Ecken der Garage nachrüsten.

Bei Tageslicht ist das natürlich alles kein Problem.

[dark star]

@MarcV8
Ich hatte das gleiche Problem und nehme jetzt eine Stirnlampe.
Geht super.

[rubyfirst]

Seit km-Stand 1.500 fahre ich die Gangstufen auch mal bis zu 7.300 RPM und das Pony bis zur Vmax. Keine Kurzstrecken, sondern immer warm über Land oder Autobahn. Hier der Ölverbrauch:

[PonyWhisperer]

Wieviel Öl war denn bei Abholung (0 km) drin?

Gruesse

[embe71]

Mit nun ca. 1200 km auf der Uhr fehlen bei mir höchstens 0,15-0,2 l. Also noch kein Grund nachzufüllen, obwohl ich dem Motor ab ca. 750 km und wenn er richtig warm war auch immer wieder mal kurzfristig die Sporen (Sportmodus auf der AB) gegeben habe, da ich kein Freund des rein "unterourigen/mitteltourigen" Einfahrens bin.
Direkt nach Übergabe war meiner auch zu 100% befüllt.

[rubyfirst]

Wieviel Öl war denn bei Abholung (0 km) drin?

Gruesse

Bei Abholung war der Ölstand knapp unter der Marke, wohin ich bei 1.400 km aufgefüllt habe. Verbrauch also ca. 600 ml in den ersten 1.400 km.

[Gnatsum]

Nach den ersten 5.000 km 0,5 Liter bis Max. nachgefüllt .
Aktueller km-Stand bei morgigen Saisonbeginn 6.026 km .
Erster Oelwechsel (Inspektion) im Mai diesen Jahres .

[Klaus Bochum]

Bei meinem Bullitt nachgefüllt bei 1.500 KM 0,5 L im November und gestern bei 5.500 KM 0,8 L.

Gruß

[PonyWhisperer]

Wieviel Öl war denn bei Abholung (0 km) drin?

Gruesse

Bei Abholung war der Ölstand knapp unter der Marke, wohin ich bei 1.400 km aufgefüllt habe. Verbrauch also ca. 600 ml in den ersten 1.400 km.

Das ist eindeutig zuviel!
Das verbrauchte mein erster 8-Zylinder BMW bei 350.000km, nachdem ich ihn 10 Jahre gefahren hatte! Der Motor war zu diesem Zeitpunkt allerdings immer noch 1a - lief ohne Murren Höschstgeschwindigkeit etc. - aber lästig war es schon, jeden Monat einen Liter nachzufüllen.

Gruesse

[embe71]

Es steht im Handbuch des FL, dass es bis zu 3000 km dauern kann, bis sich der Verbrauch beim fabrikneuen Motor normalisiert bzw. wird dort ein möglicher erhöhter Verbrauch genannt.
Ich hatte in der Einfahrphase meines AMG einen ähnlich hohen Verbrauch, danach war er kaum noch messbar...

[rubyfirst]

Es steht im Handbuch des FL, dass es bis zu 3000 km dauern kann, bis sich der Verbrauch beim fabrikneuen Motor normalisiert bzw. wird dort ein möglicher erhöhter Verbrauch genannt.
Ich hatte in der Einfahrphase meines AMG einen ähnlich hohen Verbrauch, danach war er kaum noch messbar...

Michael, bist du sicher mit den 3.000 km. In meiner Online-VIN-Betriebsanleitung steht:

"Beachte: Bei neuen Motoren stabilisiert sich der Ölverbrauch erst nach ca. 5.000 km."

[embe71]

Du hast recht: Das hatte ich falsch im Kopf, sorry.
5000 km sind es.

[easydirk]

Wieviel Öl war denn bei Abholung (0 km) drin?

Gruesse

Bei Abholung war der Ölstand knapp unter der Marke, wohin ich bei 1.400 km aufgefüllt habe. Verbrauch also ca. 600 ml in den ersten 1.400 km.

Das ist eindeutig zuviel!
Das verbrauchte mein erster 8-Zylinder BMW bei 350.000km, nachdem ich ihn 10 Jahre gefahren hatte! Der Motor war zu diesem Zeitpunkt allerdings immer noch 1a - lief ohne Murren Höschstgeschwindigkeit etc. - aber lästig war es schon, jeden Monat einen Liter nachzufüllen.

Gruesse

Bei mir quasi dasselbe. BJ2019. Nach insgesamt 8k km hat er sich dann nochmal 700ml dazu gegönnt also Summa knapp 2l

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[RideThePony]

Öl Peilung nach 4300km bei 50% (ÖL dunkel), inkl. High Speed und max. Drehzahl.

Geschätzter Verbrauch nicht mehr als 0,2l, alles gut

Öligen Gruß
Rogi

[dark star]

Da der Gen 3 Coyote mit 5038 ccm die gleiche Technologie bei der Zylinderbeschichtung verwendet wie der Shelby GT350 darf es nicht verwundern wenn die Ölverbräuche höher sind wie bei dem vor FL V8.
Der Shelby GT350 ist dafür bekannt,.einen hohen Ölverbrauch zu haben.

[PonyWhisperer]

Da der Gen 3 Coyote mit 5038 ccm die gleiche Technologie bei der Zylinderbeschichtung verwendet wie der Shelby GT350 darf es nicht verwundern wenn die Ölverbräuche höher sind wie bei dem vor FL V8.
Der Shelby GT350 ist dafür bekannt,.einen hohen Ölverbrauch zu haben.

Dann wäre das ja bei allen GT FLs so ...! Kann ja wohl irgendwie nicht sein - meiner hat keinen messbaren Ölverbrauch pro 1.000km Kurzstrecke.

Gruesse

[PonyWhisperer]

Wäre 'mal interessant herauszufinden, ob die "Rasseler" zu der Gruppe gehören, die auch über erhöhte Ölverbräuche klagen1

Gruesse

[AufWunschGelöscht27]

Da der Gen 3 Coyote mit 5038 ccm die gleiche Technologie bei der Zylinderbeschichtung verwendet wie der Shelby GT350 darf es nicht verwundern wenn die Ölverbräuche höher sind wie bei dem vor FL V8.
Der Shelby GT350 ist dafür bekannt,.einen hohen Ölverbrauch zu haben.

Dann wäre das ja bei allen GT FLs so ...! Kann ja wohl irgendwie nicht sein - meiner hat keinen messbaren Ölverbrauch pro 1.000km Kurzstrecke.

Gruesse

Ist ja auch nicht bei allen GT350 so und vor allem liegt es beim Shelby nicht vorrangig an der Zylinderbeschichtung. Wenn die Shelbys exzessiv Öl saufen (mehr als 1 Quart auf 500mi), dann ist was defekt und die Motoren werden von Ford getauscht. Beim normal gefahrenen Shelby gibt es keinen besonderen Ölverbrauch, allerdings braucht der zuverlässig relativ hohe Mengen an Öl, wenn anhaltend bis 8200/min gedreht wird im Zug- und Schubbetrieb, also typischer Trackbetrieb.

Mein Auto (daily driver) z.B. verbrauchte bisher ca. 0,2L auf 3700mi (ca. 6000km). Andere hier in der Community, ich würde sagen eigentlich alle die ich kenne, haben einen ähnlich niedrigen Ölverbrauch. Ach, die 0,2L Öl hatte ich zum Großteil in den Catch-Cans und da nachvollziehbar direkt nach rennähnlichem Betrieb, also bei Spaß in den Bergen weit weg von den Highway Cops.

[Prinzli]

8000km, Gesamtverbrauch bisher ca. 1,5l