Bullitt VIN Liste

[Maggo84]

Meine alte FIN (die ich im April 2019) zu meinem bestellten Bullitt (Vorlauf 06/18) erhalten hatte, wurde somit wieder gelöscht? Ich begreife das nicht. Diese ganzen FIN's werden doch vorher von Ford auch entsprechend angemeldet und alles. Wie kann dann einfach eine vergebene Nr wieder gelöscht werden?

[hdgram]

Meine alte FIN (die ich im April 2019) zu meinem bestellten Bullitt (Vorlauf 06/18) erhalten hatte, wurde somit wieder gelöscht? Ich begreife das nicht. Diese ganzen FIN's werden doch vorher von Ford auch entsprechend angemeldet und alles. Wie kann dann einfach eine vergebene Nr wieder gelöscht werden?

Alleine schon deshalb, weil in der VIN das Baujahr verankert ist. Wenn Dein Bullitt ursprünglich noch für MY 2019 geplant war, dann aber, aus welchen Gründen auch immer, nicht mehr produziert werden konnte, mußt Du eine neue VIN mit "L" statt "K" an der 10. Stelle bekommen.

[commander-joe]

Seltsam ist das Ganze aber trotzdem. Ich hatte auch schon eine VIN mit Produktionsdatum für MY 2019, leider fiel es dann in die Sommerpause, wo die Produktion für Deutschland gestoppt wurde. Die bisherige VIN wurde auf Status cancelled gesetzt. Jetzt habe ich eine vollständig neue VIN für MY 2020 bekommen, tatsächlich mit einem L statt dem bisherigen K. Was mit den ganzen VINS wirklich passiert ist, konnte der FFH auch nicht sagen. Er meinte, vielleicht hätte es eine Großbestellung gegeben und die haben die dann einfach für andere Länder abgezweigt. Das wird man ja in Zukunft feststellen können, ob irgendwann mal die ein oder andere VIN aus einer der vorhandenen Lücken doch noch auftaucht.

Ich frage mich nur, wie die das nun mit den Plaketten im Innenraum machen? Fangen die dann jetzt wieder bei 0 an und stellen statt dem K ein L voran? Wäre dann aber alles schlecht nachvollziehbar und ein wenig chaotisch. Wir werden es bald sehen, wenn die ersten Bullitts als MY 2020 kommen.

[hdgram]

Die Plakette im Innenraum hat mit der VIN nichts zu tun.

https://mustang6.de/viewtopic.php?f=67&t=13276

[commander-joe]

Die Plakette im Innenraum hat mit der VIN nichts zu tun.

https://mustang6.de/viewtopic.php?f=67&t=13276

Das stimmt nur halb, Dieter. Ich weiß natürlich, was Du meinst. Die Plakettennummer stimmt nicht zahlenmäßig mit der VIN überein. Bei den letzten ausgelieferten Modellen war da eine Differenz zwischen VIN und Plakette von immerhin um die 500-600. Je neuer die Bullitts waren, die ich verglichen habe, desto höher war die Differenz zwischen VIN und tatsächlicher Nummer im Innenraum. So habe ich z.B. einen 2019er Bullitt gesehen, der eine VIN um die 5900 hatte, aber die Plakette K 64xx ausgewiesen hat.

Tatsache ist, dass jeder Bullitt aus der Serienproduktion bisher eine vierstellige Nummer plus vorangestelltes Modelljahr zugeteilt bekommen hat. Dem MY 2019 war ein K vorangestellt - dies also sehr wohl übereinstimmend mit der VIN.

Bei einer echten Limitierung wäre es grundsätzlich sinnvoll gewesen, ohne Rücksicht auf ein Modelljahr ausschließlich laufende Nummern auf der Plakette zu vergeben. Dann könnte man am Ende genau nachvollziehen, wieviele Fahrzeuge insgesamt ausgeliefert wurden. So machen es die anderen Hersteller bei einer "echten" Limitierung auch.

Wenn Ford jetzt ab MY 2020 ein L voranstellt und nochmal neu vierstellige Nummern vergeben werden, wird es unübersichtlich und nur schwierig nachvollziehbar. Es dürfte dann z.B. 2 Bullitts mit der Plakettennummer 100 geben, einmal mit dem K voran und einmal mit L. Aus meiner Sicht unsinnig, es verwirrt nur und macht das Ganze sehr undurchsichtig.

Also ich kann mir (noch) nicht vorstellen, dass die meinen 2020er tatsächlich noch mit einer "alten" K-Plakette für MY2019 ausliefern. Aber genau wissen wird es letztlich nur mein Namensvetter Joe, der die Dinger in der Produktion draufpappt. Da tappen wir letztlich noch alle im Dunkeln. Erst wenn die ersten 2020er Bullitts ab Oktober/November beim Händler eintreffen, werden wir es genau erfahren.

Best wishes
commander-joe

[hdgram]

Da hast Du natürlich recht. So hatte ich es nicht gesehen.

[Mustang550]

Zur Info
Es gibt Window Sticker ( GM ) zu den Fahrzeugen

364,378,387,399,406,485 mit Baudatum 10.09.
386,405,424,425 mit Baudatum 09.09.
422,458 mit Baudatum 05.09.
459 mit Baudatum 29.08.
451,454,457 mit Baudatum 28.08.
462,464 mit Baudatum 26.08.


Gruß Beat

[Mustang550]

VIN 1 - 968 und damit 73 BRD Bullitt Jahrgang 2020

Bullitt VIN PDF 2020 1 - 968.pdf

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Gruß Beat

[fred71]

Meiner hat 6810. Der Händler behauptet das der nicht vor mitte August produziert wird.

mfg

Fred

Hallo Fred,
Deine VIN liegt mir vor, diese hat ein "K" = 2019 an der 10.Stelle, und passt in die Lücke meiner VIN LIste.
Das bedeutet, dass ab Mitte August noch einige 2019 Bullitt abgearbeitet werden. Obwohl ja eigentlich schon
die 2020 Produktion starten sollte. Entweder wird diese wieder verschoben, oder die 2019 er "Rest Produktion"
läuft parallel zur startenden 2020 Produktion. Ich tippe aus produktionstechnischer Sicht eher auf ersteres,
sonst würde der 2020 Bullitt unverändert weiter gebaut ohne neue figures ( WLAN Modem etc ) und sie ändern
nur die VIN auf 2020.

Gruß Beat

Zur Info : Meine VIN 6810 My 2019 wurde ersetzt durch 0566 MY 2020

[Mustang550]

Wir sind bei gut 100 BRD Bullitt Jahrgang 2020

Bullitt VIN PDF 2020 1 - 975.pdf

(345.66 KiB) 282-mal heruntergeladen

Gruß Beat

[Mustang550]

Etis endet bei 1236
BRD 134 Fahrzeuge
davon 9 in Schwarz

Gruß Beat

Bullitt VIN PDF 2020 1 - 1236.pdf

(368.63 KiB) 271-mal heruntergeladen

[hdgram]

Die alte MY2019er Liste ist ja nun zu.

Hast Du eine Übersicht, Beat, wieviel tatsächlich produzierte Bullitts für Deutschland da drin sind?

[Mustang550]

Die alte MY2019er Liste ist ja nun zu.

Hast Du eine Übersicht, Beat, wieviel tatsächlich produzierte Bullitts für Deutschland da drin sind?

Hallo Dieter,

ich habe 498 BRD Bullitt Jahrgang 2019 gefunden. Möglich sind aber auch ein paar mehr,
für die kein Window Sticker aufrufbar sind.

Gruß Beat

[hdgram]

Die auch tatsächlich gebaut wurden, wo also ein Produktionsdatum hinterlegt ist oder sind da noch VIN dabei, die nach 2020 übertragen wurden?

Wenn nicht, dann hätten wir jetzt ca. 635 Bullitts gesamt. Es geht mir hier um das Limit 750, das mal genannt wurde.

[Mustang550]

Bei diesen 498 ist im Window Sticker ein Produktionsdatum mit "K" hinterlegt.
Anfangs wurden ja 750 angesprochen. Wenn dies stimmt, dann hat Ford
von Anfang an geplant, ein Modelljahr 2020 zu produzieren, weil sie alle 750 Stück
nicht in einem Jahr zusammen mit der Weltproduktion produzieren können.
Gruß Beat

[Mustang550]

Wir sind bei 196 Bullitt für die BRD.
Davon 18 in schwarz.
Da es keine schwarzen 2019er Modelle ( BRD ) gab,
sind diese 18 schon jetzt sehr rar.

Gruß Beat

Bullitt VIN PDF 2020 1 - 1236 II.pdf

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[Mustang550]

237 Bullitt für Deutschland,
davon 23 in Schwarz
Gruß Beat

Bullitt VIN PDF 2020 1 - 1267.pdf

(415.86 KiB) 246-mal heruntergeladen

[hdgram]

237 Bullitt für Deutschland,

Fehlen mur noch 15 auf die ursprünglich versprochenen 750.
498 + 237 = 735.

Jetzt wird es spannend.

[Mustang550]

Hier noch ein Nachtrag zur 2019er Produktion,
und vorläufig für 2020.

Bullitt Produktion 2019 II.jpg (240.83 KiB) 14089 mal betrachtet

Gruß Beat

[bastel]

Die sogenannten "angekündigten" Zahlen wurden ja so gut wie überall gerissen. Es bleibt für DE spannend.