Mustang Forum (1964-2025)

Das würde aber bedeuten dass auch die ganzen GM Automatik drin haben das Geräusch produzieren. Ich vermute einfach mal dass aufgrund von Fertigungsspezifikationen nicht auszuschließen ist das Getriebe dieses Geräusch machen und bestimmt werden sie die folgend gebauten dahingehend optimieren und möchten sich einfach aus einer eventuellen Garantie Bredouille vorsorglich raus manövrieren, für die erste "heulende" Generation an 10AT

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Dieses heulen ist für mich nun wirklich das kleinste oder sogar gar kein Problem. Ich gehe auch davon aus, dass das auf die Haltbarkeit keinen Einfluss hat.
Das Motorticken IST ein Problem....

SwissGTO hat geschrieben:Das Motorticken IST ein Problem....

Wie kommst du darauf?
Ist schon belegt, dass das Ticken mit den Motorschäden in einem Zusammenhang steht?
Ist belegt, dass das Ticken von etwas herrührt, was schädlich ist oder das es auf einen Schaden hinweist?

Wenn fast alle Gen 3 Coyote mit 5038 cm³ das Ticken haben, ist es nur normal, dass die Motoren, welche einen Motorschaden habe auch das Ticken haben bzw. hatten.
Das Ticken muss dann aber nichts mit dem Motorschaden zu tun haben.
(Natürlich könnte es etwas damit zu tun haben, dass ist aber, so weit ich weiß, noch nicht belegt.)

Hier hört man noch ganz andere Geräusche:


Stammt von hier:
https://mustang6.de/viewtopic.php?p=225939#p225939
Vorher hörte er sich so an:
https://mustang6.de/viewtopic.php?p=224104#p224104

Es wurden nun schon mehrere Motoren von Ford auseinandergeschraubt. Alle mit Mechanischen Zylinderschäden.



Zb bei 55s

SwissGTO hat geschrieben:Es wurden nun schon mehrere Motoren von Ford auseinandergeschraubt. Alle mit Mechanischen Zylinderschäden.

Das es die Motorschäden gibt, bestreitet natürlich auch keiner.

Die Frage ist doch, bekommt ein Motor mit dem Ticken auch immer früher oder später einen Motorschaden?
Auf der anderen Seite könnte das Ticken nichts mit den Motorschäden zu tun habe und damit unkritisch sein.

Keine von beiden Möglichkeiten ist bisher belegt, so weit ich weis.

dark star hat geschrieben:

SwissGTO hat geschrieben:Das Motorticken IST ein Problem....

Wie kommst du darauf?
Ist schon belegt, dass das Ticken mit den Motorschäden in einem Zusammenhang steht?
Ist belegt, dass das Ticken von etwas herrührt, was schädlich ist oder das es auf einen Schaden hinweist?

Wenn fast alle Gen 3 Coyote mit 5038 cm³ das Ticken haben, ist es nur normal, dass die Motoren, welche einen Motorschaden habe auch das Ticken haben bzw. hatten.
Das Ticken muss dann aber nichts mit dem Motorschaden zu tun haben.
(Natürlich könnte es etwas damit zu tun haben, dass ist aber, so weit ich weiß, noch nicht belegt.)

Hier hört man noch ganz andere Geräusche:


Stammt von hier:
https://mustang6.de/viewtopic.php?p=225939#p225939
Vorher hörte er sich so an:
https://mustang6.de/viewtopic.php?p=224104#p224104

Aber das klingt echt alles andere als gut und noch mal ganz schön schlimmer als BBQ ticken. Das schlägt ja richtig

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Gibts eigentlich schon Neuigkeiten bzgl. dem Jaulen?
--> Meiner hat es nämlich auch! (Modeljahr 2019)

Alle die ich bisher gehört habe, hörten sich so an. Das ist wohl Teil des Designs;-)

Ist für mich gerade das kleinere übel:D Aber ich habe bisher jeden 2018er mit dem Jaulen gehört...

Es gibt Ticken, Rasseln, Motorschäden und Jaulen (für mich ein angenehmes Turbopfeifen, das ich als ehemaliger PreFL AT Fahrer bei meinem FL AT-10 nicht mehr missen möchte).

Für mich sind das 4 völlig getrennte Erscheinungen, für die es erst einmal keine gemeinsame Root Cause gibt.

Oder hat jemand Fakten (harte Fakten !!!), die hier Zusammenhänge glasklar beweisen?

Gruesse

Nein, aber wie so oft schaukelt sich das insbesondere in Online-Foren bis zur Massenhysterie hoch...

Naja, das jaulen ist ja da und hat wohl fast jeder. Ob es gut ist, muss jeder für sich selber beantworten. Für mich ist e nervig und gehört nicht in ein 50k Auto...gar sogar peinlich...

Sorry, aber ich kann das mit dem "50K"-Auto nicht mehr lesen: Wir fahren keinen Golf, sondern einen V8 für 50K, sprich das Auto ist so gesehen ein absolutes Schnäppchen, bei dem ggf. ein paar Abstriche zu machen sind. Mein AMG für über 75K (und das ist ein Vierzylinder!) macht übrigens weit lautere Geräusche, was das Getriebe angeht...beim Herunterschalten in den ersten Gang und auch konstruktionsbedingt. Juckt mich auch nicht, solange es problemlos seinen Dienst verrichtet.

Bei meinem ist das jaulen extrem leise, eigentlich nicht hörbar. In der Tiefgarage bei leichten gasgeben Höre ich es ganz leise, ohne diesen Thread wäre mir das allerdings nie aufgefallen und meinen Kollegen auch nicht.
Dafür hab ich das BBQ bei kaltem Motor. Aber egal, läuft ja alles.

Ist es eigtl noch niemandem aufgefallen, dass Coyoten jaulen müssen?

It's not a bug! It's a feature!

Paddy0511 hat geschrieben:Naja, das jaulen ist ja da und hat wohl fast jeder. Ob es gut ist, muss jeder für sich selber beantworten. Für mich ist e nervig und gehört nicht in ein 50k Auto...gar sogar peinlich...

Was hat das mit peinlich zu tun?

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Weil es sich anhört wie bei anderen Autos ein Getriebeschaden

Hier hat man wirklich oft das Gefühl, als wenn manche ein völlig falsches Bild von Betriebsgeräuschen haben. Mein AMG macht in der Tiefgarage Geräusche, als wenn er Nebenluft zieht. Röchelt wie Darth Vader, klickert richtig dolle und vor allem er spratzelt hinten durch die wirklich peinlichen Auspuffblenden, weil es nur eine vorgesetzte Brille ist, wo sich der Luftstrom bricht. Dann quietschen die AMG Bremsen gerne mal und von den künstlichen Peng Puff Furz Fehlzündungen gar nicht anzufangen.
Er findet auch öfters nicht immer meinen erträumten Gang, scheiss Kiste, kann immer noch keine Gedanken lesen. Aber der Mustang wird das können, da bin ich mir ganz sicher, kostet ja 54k, dann muss er das natürlich lautlos. Was sind das eigentlich für Geräusche gerade, diese Reifen, wie kann das sein?! Fechheit
Komischerweise reden hier immer nur maximal 2 Leute von peinlichen Geräuschen wo im Netz dann eine Massenhistery gestartet wird, vor allem wenn das wochenweise wiederholt wird.
Sorry, musste mal sein.. Feuer frei..

hosseman hat geschrieben:Weil es sich anhört wie bei anderen Autos ein Getriebeschaden

Was beweist, dass der Mustang eben doch anders ist. Er fährt ja noch wenn andere Getriebeschaden melden , Cheers

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