Mustang Forum (1964-2025)

Mich würde das auch nicht gross stören. Bei einem Kompressor sagt ja auch keiner was und genau so tönt die AT.

Naja, aber nicht im Stand wenn man kein Gas gibt sondern im Leerlauf ist , ist es schon sehr nervtötent.
Ich bin nicht so glücklich damit und weiß nicht weiter...

Nevrt euch das nicht?

Paddy0511 hat geschrieben:Naja, aber nicht im Stand wenn man kein Gas gibt sondern im Leerlauf ist , ist es schon sehr nervtötent.
Ich bin nicht so glücklich damit und weiß nicht weiter...

Nevrt euch das nicht?

Habe meinen seit gestern und bin knapp 500 KM zurück gefahren. Bisher keine Erscheinungen.

Paddy0511 hat geschrieben: Nevrt euch das nicht?

Sorry, aber wie oft willst du das jetzt noch fragen?

Nein, es nervt uns nicht, da wir es - wie schon hundertmal geschrieben - nicht so ausgeprägt haben!

Also findest du es auch schon relativ laut, wenn man das Video beurteilt?
Dann muss ich mal hartnäckig bei Ford bleiben.

Ich würde schon sagen, dass es bei dir etwas lauter ist, obwohl ich das auch noch nicht aus "nervtötend" ansehen würde.

Evtl. hast du noch ein Video während der Fahrt, wo man es gut hören kann?

@Paddy0511
Natürlich stört dich das Geräusch extrem.
Du bist halt schon sehr fokusiert darauf.
Im Video kann man es hören, es hört sich für mich aber nicht so an, als wenn es mich stören würde.

Kommt natürlich auch darauf an, wie laut man sich das Video anhört.

Bei so was hat halt jeder sein eigenes Empfinden.

Du solltest mal andere Personen fragen, ob ihnen was auffällt, ohne ihnen vorher zu sagen, worum es geht.
Wenn dann alle übereinstimmend sagen, dass ist extrem störend und das darf so nicht sein, ist die Lage klar.
Die Personen dürfen vorher aber wirklich nicht wissen, worum es geht.

Das geht aber nur im real life.

Mal im Parkhaus https://youtu.be/j0SZfFy_pJg

Paddy0511 hat geschrieben:Mal im Parkhaus https://youtu.be/j0SZfFy_pJg

Meiner klingt nicht anders

Stimmt so klingt meiner auch. Danke für den Vergleich. Vielleicht sollte ich mit eine Kompressor einbauen

Bei mir ganz dezent - eher angenehm, turbinenartig, hört sich an, als ob ein Turbolader dreht.

Werde ich definitiv nicht reklamieren.

Gruesse

Ok Ok, jetzt hab ich es auch bei mir gehört
Am Mittwoch war ich wohl doch zu beschäftigt mit anderen Dingen.

Wie schon die Leute vorher geschrieben haben: Es ist vorhanden aber ich merke es wirklich nur wenn ich in die Tiefgarage fahre und bei ganz langsamer fahrt.

Mich stört es persönlich nicht.

hosseman hat geschrieben:

Paddy0511 hat geschrieben:Mal im Parkhaus https://youtu.be/j0SZfFy_pJg

Meiner klingt nicht anders

Aber was sind das denn alles für Klacker- und Quietschgeräusche zwischen den Sekunden 9-16 ungfähr?!

Zia1987 hat geschrieben:

hosseman hat geschrieben:

Paddy0511 hat geschrieben:Mal im Parkhaus https://youtu.be/j0SZfFy_pJg

Meiner klingt nicht anders

Aber was sind das denn alles für Klacker- und Quietschgeräusche zwischen den Sekunden 9-16 ungfähr?!

Das ist wohl das Garagentor was zu geht.

Paddy0511 hat geschrieben: Das ist wohl das Garagentor was zu geht.

So ist es

Ich habe bei meinen ersten FL-AT Tests natürlich auf das "Jaulen" geachtet - Fehlanzeige, bei dem GT AT (den ich momentan auf FFH Leihbasis fahre, meinen nehme ich ja erst morgen in Empfang) ist kein Jaulen zu vernehmen.

Was man aber klar beim Lastwechsel vernehmen kann, ist ein "Turbo-Pfeifen", das mich an die Luft-Pfeifen der Kinder mit Propeller im Pfeifenrohr erinnert: Wenn die Kinder in die Pfeife blasen entsteht an Turbo-artiges Propeller-Geräusch - mit Auslauf bis zum Stillstand.

Exakt dieses Geräusche kann ich beim Tritt auf das Gaspedal oder beim Übergang in den Schub (durch die Fahrzeugmasse) deutlich hören.

Ich bin mir aber gar nicht sicher, ob das Geräusch nicht aus dem Ansaugtrakt des Motors kommt. Es ist bei mir auch maximal nur 2 -3 Sekunden zu hören - eben in den Lastwechselphasen.

Wenn es sich um dieses Geräusch laut Fred-Überschrift handelt - auf gar keinen Fall werde ich hier reklamieren:

1. ich mache mich nicht lächerlich - wahrscheinlich ist das bauartbedingt / Stand der Technik
2. Ich liebe es - macht süchtig nach mehr!
3. Es geht (leider) im AGA-Sound "Rennstrecke" völlig unter



Grüsse

Jup, kann ich bestätigen. Habe das "Turbo Pfeifen" mittlerweile auch und ist mittlerweile bei langsamer Fahrt auch zu hören (trotz geschlossenen Verdeck)

Ich würde mal sagen solange es nicht lauter wird ist es für mich noch akzeptabel aber werde definitiv beim 1. Kundendienst mal drauf hinweisen.

Weil ich jetzt nicht extra nen neuen Fred dafür aufmachen wollte schreib ich es hier mal rein, richtet sich nämlich an alle, die das 10R80 fahren.

Fahre den Wagen jetzt seit ca. 3.300 km. Bin insgesamt mega mit dem Wagen zufrieden, aber nachdem ich mal wieder andere Fahrzeuge mit Wandlerautomatik gefahren habe, ist mir aufgefallen, dass das Getriebe schon sehr grob und ruppig schaltet.
Ich war damit dann beim freundlichen. Der hat mir dann wohl neuste Software drauf gespielt, was aber auch keine wirkliche Abhilfe geschaffen hat.
Ich weiß, dass das kein 100.000€ Supersportwagen ist, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass das so richtig ist.

Also an alle Automaten-Fahrer hier: Schaltet eurer auch so ruppig? Vorallem beim Anbremsen auf die Ampel zu haut er bei mir die Gänge immer so rein, dass es ohne Kopfnicken nicht geht. Normal oder doch nochmal zum Händler?

Vielen Dank für eure Antworten!

Nicht normal, zumindest nicht in D. In Sport schaltet er bei mir beim Bremsen auch heftig runter um die Drehzahl oben zu halten, soll er aber auch

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Socra hat geschrieben:Nicht normal, zumindest nicht in D. In Sport schaltet er bei mir beim Bremsen auch heftig runter um die Drehzahl oben zu halten, soll er aber auch

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Dito.

In D schaltet er bei mir ganz sanft und unmerklich. Auch beim abbremsen an der Ampel.
In S.... sieht das ganze genau wie bei Socra aus und ich denke das soll auch sein! Ich bin jedenfalls sehr zufrieden mit der 10er AT.

Gruß, K.