Mustang Forum (1964-2025)

Hallo liebe Forumsteilnehmer,

die Community bemüht sich aktuell darum, mit einigen Verantwortlichen bei Ford Deutschland ein Interview zu bekommen.
Die Verantwortlichen bei Ford kommen unter anderem aus dem Bereich Marketing und Technische Entwicklung.

Deswegen rufen wir hier auf Fragen zu formulieren die euch brennend interessieren.
Diese Fragen sollten natürlich im Zusammenhang mit dem Mustang stehen und allgemein sein.
z.B. Kommt der Mach1 auch nach Deutschland oder was hat es mit der neuen Haifischflossenantenne auf sich.

Bitte keine Fragen zu "Einzelschicksalen" wie warum hat meine Lieferung genau 315 Tage gedauert.
Wir haben eine Deadline und die ist der 13. Juni. Bis dahin sammeln wir hier alle Fragen. Ihr könnt gerne hier im Thread schreiben.

Auch wir haben schon Fragen vorbereitet und würden aber auch gerne auch Fragen von euch mit stellen.
Bitte seid nicht enttäuscht, wenn wir nicht alle Fragen beantwortet bekommen, aber es gibt auch zeitliche Limits, aber wir versuchen so viel wie möglich unter zu bringen.

Da ich das FL , Bullitt , Mach1 absolut uninteressant finde.

Versucht doch mal ob ihr möglichst viel über den Gen 7 heraus bekommen könnt .

Bitte in Sachen Getriebe"problematik" Facelift 10AT nachfragen:
Hier haut der Drehzahlbegrenzer im sechsten Gang schon bei 6.800 rpm rein, obwohl die Nennleistung erst bei 7.000 rpm anliegt und die darunter liegenden Gänge bis 7.500 rpm gedreht werden können. Durch die Drehzahlbegrenzung und die im Verhältnis große Gangspreizung 6 zu 7 ergibt sich beim Durchbeschleunigen ein unharmonisches Schaltverhalten. Wurde hier im Forum schon mehrfach thematisiert.

Hallo Roland,

...danke für's Kümmern
...meine Frage
...Ford macht wahnwitzige Werbeaktionen für Serien Felgen
...z.B. Artikel-Nr. 2172549 und 2172551
...meine Bestellung vom 17.03.2020 ist nicht lieferbar bzw. noch offen

Gruß Günter

Hi,

warum wurde der MyMode im Modell Gen6 durch die Programmierer so lustlos programmiert?
Warum ist es nicht möglich, alle Teile einzeln zu konfigurieren?
Lenkrad: Sport
Dämpfer: Sport
Schaltung: Normal
Klappen: Sport+

Das könnte durch ein nachträgliches Update locker umgesetzt werden und würde wirklich Sinn machen.

Volker

Sehr gut - vor allem auch Stabilität der MyMode Funktionen im Rückwärtsgang, bei Vorwahl vor dem Start, etc. ...!

Gruesse

Vielleicht können sie mehr zur aktuellen Liefersituation sagen:
wie läuft die Aufholung nach dem Produktionsstop, es gab ja stornierte Bestellungen etc.
Und natürlich, was danach für MY 2021 technisch und lieferseitig zu erwarten ist.

Hab da auch noch ne technische Frage:
Der 2019er Mustang GT (bei den anderen Jahren weiß ich es nicht) hat eine kombinierte Saugrohr- und Direkteinspritzung. Wie wird das elektronisch gesteuert - fließend anpassend über die Drehzahl oder abrupte Umschaltung? Wann ist nur Saugrohreinspritzung, wann nur direkt?

Will Ford wirklich den Mustang als eigene Marke etablieren`?

LG
Zul

Mich würde brennend interessieren:

Welche Guideline gibt Ford verbindlich zu der Divergenz zwischen
der irreführenden Ölwechselanzeige und vorgeschriebenem Ölwechselintervall lt.Servicebuch?
Wieso werden auch nach 5 Jahren Bauzeit Heckscheiben immer noch schief eingebaut?
Wieso schafft es Ford immer noch nicht lückenlos, Heckklappen und Scheinwerfer richtig einzupassen?
Was ist seitens Ford künftig geplant, endlich korrodierende Motorhauben und Kotflügel nachhaltig zu verhindern?
Wann wird Ford dafür sorgen, dass Klimaanlagen nicht reihenweise bereits nach wenigen Jahren ausfallen?
Was tut Ford gegen die gefährliche, hintere Radlager/träger Problematik?
Wieso wird der Mustang in Märkten, die für exzessive Salzstreuung bekannt sind dennoch ohne Untebodenschutz ausgeliefert?
Wann wird Ford eine Endkontrolle einführen, die einen makellosen Auslieferungszustand von Neufahrzeugen sicherstellt?
Wann wird Ford beim Handschalter die Getriebe in den höchsten Stufen alltagstauglicher/fahrbarer zu übersetzen?
Wieso liefert Ford den Mustang mit hinterem Parkpiepser UND Rückfahrkamera aus, während für vorne keine Abstandswarner ab Werk verfügbar sind?
Wann wird Ford die Kühlung von Motor und Differential verbessern?
Wann wird Ford langlebigere und präzisere Fahrwerks-Gelenke verbauen?
Wer ist für den Markenschaden durch den Mach E verantwortlich?

Gruesse

Zul hat geschrieben: ↑

3. Jun 2020, 14:42

Will Ford wirklich den Mustang als eigene Marke etablieren`?

Sorry, die Frage verstehe ich nicht ganz, kannst du das etwas ausführen?

Mach 1 hat geschrieben: ↑

3. Jun 2020, 15:04

Mich würde brennend interessieren:

• Welche Guideline gibt Ford verbindlich zu der Divergenz zwischen
  der irreführenden Ölwechselanzeige und vorgeschriebenem Ölwechselintervall lt.Servicebuch?

• Wieso werden auch nach 5 Jahren Bauzeit Heckscheiben immer noch schief eingebaut?

• Wieso schafft es Ford immer noch nicht lückenlos, Heckklappen und Scheinwerfer richtig einzupassen?

• Was ist seitens Ford künftig geplant, endlich korrodierende Motorhauben und Kotflügel nachhaltig zu verhindern?

• Wann wird Ford dafür sorgen, dass Klimaanlagen nicht reihenweise bereits nach wenigen Jahren ausfallen?

• Was tut Ford gegen die gefährliche, hintere Radlager/träger Problematik?

• Wieso wird der Mustang in Märkten, die für exzessive Salzstreuung bekannt sind dennoch ohne Untebodenschutz ausgeliefert?

• Wann wird Ford eine Endkontrolle einführen, die einen makellosen Auslieferungszustand von Neufahrzeugen sicherstellt?

• Wann wird Ford beim Handschalter die Getriebe in den höchsten Stufen alltagstauglicher/fahrbarer zu übersetzen?

• Wieso liefert Ford den Mustang mit hinterem Parkpiepser UND Rückfahrkamera aus, während für vorne keine Abstandswarner ab Werk verfügbar sind?

• Wann wird Ford die Kühlung von Motor und Differential verbessern?

• Wann wird Ford langlebigere und präzisere Fahrwerks-Gelenke verbauen?

Danke hierfür, damit hast du 100% meiner Fragen schon gestellt!

Warum steht im Handbuch immer noch 5w30 drin für den V8?

Ist es angedacht die Tankklappe in die Zentralverriegelung zu integrieren ?
D.h. automatisch abschließbar zu machen, wie es bei den allermeisten Kleinwagen Serie ist. ( Ich erinnere mich über lebhafte Diskussionen hier im Forum )


Grüße/ M

-Wie kann es sein das die Zeitspanne von Orderdatum bis zur Auslieferung an die Händler so unterschiedlich sein kann? Jemand der Monate später bestellt, kann wenn er Glück hat sein Pony eher bekommen als jemand der früher bestellt hat.

-Warum wird nicht nach Orderdatum FiFo produziert?

-Warum werden Bestellungen überhaupt priorisiert?

-Werden bestimmte Händler bevorzugt?


Gruß
Sammy

Habt doch ein wenig Mitleid mit den Ford Leuten ... da sind ja nun wirklich unfaire Fragen dabei. Was soll denn ein Markting Praktikant in Köln auf Eure Frage "FiFO-Produktion" oder "Ölsorte 5w30" antworten???

Das wissen doch selbst die Ford FachSpezies und Manager nicht, was in den USA im Engineering und in der Produktion die Root Causes sind ....!

Gruesse

PonyWhisperer hat geschrieben: ↑

4. Jun 2020, 03:07

Habt doch ein wenig Mitleid mit den Ford Leuten ... da sind ja nun wirklich unfaire Fragen dabei. Was soll denn ein Markting Praktikant in Köln auf Eure Frage "FiFO-Produktion" oder "Ölsorte 5w30" antworten???

Das wissen doch selbst die Ford FachSpezies und Manager nicht, was in den USA im Engineering und in der Produktion die Root Causes sind ....!

Gruesse

Interviews sind doch nicht spontan. Der bekommt die Fragen mit Vorlauf vorab und kann sich auf die Antworten vorbereiten und sich im Konzern schlau machen und wenn der ein guter ist, dann wird der auch Antworten bekommen und finden.

Es sind Fragen die einen brennend interessieren und solche sollten wir ja stellen.

Es geht hier doch nicht um Emotionen oder unfaire Fragen.
Keine Frage ist unfair, wenn die Absicht dahinter Wissen ist!

Und wie war das früher noch mal? Wer, wie, was, wieso, weshalb, warum, wer nicht fragt bleibt dumm?

Warum in Vertragswerkstätten nicht bekannt ist (das Ford System "zwingt" den Techniker 5W20 einzufüllen), das lt. Betriebsanleitung 5W30 nach Ford Spezifikation 913-D im V8 FL eingefüllt werden darf.

Ob es ein Einzelschicksal ist oder nicht...... bitte Urteile darüber nochmal selbst.

Trotzdem im Sinne aller wartenden Neuwagenbesteller: (wie ich glaube)

-Wird jeder MJ20 Besteller ein MJ20 erhalten? (FFHs haben Null Plan zu dieser Thematik )
-Wird es einen Cut geben, ab dem man eben kein 20er sondern 21er erhält?
- Wird der "normale" 21er überhaupt Facegeliftet?

Desweiteren erlaube ich mir, die Interview Idee als absolut genial hervorzuheben.
Ein fettes Dankeschön an den/die Initiatoren.