Mustang Forum (1964-2025)

GC-33 hat geschrieben:

Giallo Fly hat geschrieben:
Mustang GT mit 18" und 235ern?
Hab ich so auch noch nicht gesehen.

...doch, das gibt es - der hat Räder vom 2013er oder 2014er drauf
Gruß Günter

Das ist die Standard US Bereifung. Mein 2017er hat genau die Größe und die Felgen drauf.

Ace hat geschrieben:

PonyWhisperer hat geschrieben:Wie jetzt - Neu oder Gebraucht? Neu wird wohl nicht drin sein - ohne irgendwelche Haken und Ösen!

Gebraucht wirst Du auch welche für 20.000 Euro bekommen - wo ist denn das Problem?

Gruesse

Einen gebrauchten Mustang GT 6th Gen für 20.000€? Das will ich sehen

Ein seriöser Gebrauchter (2 Jahre, 30k km) wird meines Erachtens nach bei ca 35k€ gehandelt. Für 30k€ wird man wohl nur solche dubiosen Autos abkriegen, außer man findet jemanden der privat sein EU Modell sehr günstig abgibt

Die Preise, die in mobile.de gezeigt werden, sind ja alles unverhandelte Wunschpreise des Verkäufers!!!

Die Realität auf dem Gebrauchtwagenmarkt lässt die Verkäufer schnell ernüchtern! Das kann man an den Standzeiten der Inserate schön ablesen ...!

Gruesse

PonyWhisperer hat geschrieben:...Die Preise, die in mobile.de gezeigt werden, sind ja alles unverhandelte Wunschpreise des Verkäufers!!!

Echt? Ich dachte so etwas nennt man Basar. naja sei es drum, wir bezeichnen uns jedenfalls noch als Autohaus und nicht als Autobasar.

Giallo Fly hat geschrieben:

jw61 hat geschrieben:
Wundere mich gerade wieso lediglich als Fastback lieferbare Black Shadow Modelle in meiner Trefferliste Cabrio auftauchen? Die günstigsten 8 angebl. Cabs sind alle Fastback!

Ahm, auf dem Prospekt der Black Shadows ist sogar auf dem Titel ein Cabrio in gelb.
Beide Karossen sind innen gelistet.

Grüße
Ulf

danke für deinen berechtigten Einwand, hatte mich gestern auf diesen (falschen) Artikel bezogen
"Das ausschließlich als Fastback-Coupé erhältliche Sondermodell ist ab Januar 2017 in..."
http://www.autozeitung.de/ford-mustang- ... 38628.html


Iwas stimmt trotzdem nicht in meiner Trefferliste mit den Cabs/Coupe, vielleicht hat da jemand eine Erklärung für mich, schaut selber
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sear ... GISTRATION

Stauner hat mehrere Fastbacks als Cabrios inseriert.

Kuttendreier inseriert mehrere Black Shadows Cabs für 41900€ (in California + Arctic, die ja 1300€Aufpreis haben), aber auch mehrere für 45490€ (in RaceRed und Atollblau ohne Aufpreis)???

Ansonsten sind die Extras beim Black Shadow ja überschaubar, California+Arktic zu 1300€ und Recaros zu 1800€

Traue mich ja fast nicht mehr, zu posten. Der klingt doch jetzt aber gut...

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=325072945

Also der wirkt auf den ersten Blick seriös.

Ja, wenn es einer vom Modelljahr 2017 mit Sync 3 ist. Endlich bist du von den amerikanischen Totalschäden weg.

Auch wenn Sync 3 kein Muss ist, dieser hat es. Siehe Antenne auf dem Dach.

Oooops, Knubbel übersehen.

Frildo hat geschrieben:Traue mich ja fast nicht mehr, zu posten. Der klingt doch jetzt aber gut...

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=325072945

Der sieht doch in Ordnung aus und dafür sogar noch seriös.
Am besten Händler kontaktieren und die Fahrgestellnummer geben lassen. Danach etwaige Vorschäden abklären lassen (carfax etc.).

Das ist ein EU. Da gibt es kein Carfax

Frildo hat geschrieben:Traue mich ja fast nicht mehr, zu posten. Der klingt doch jetzt aber gut...

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=325072945

Ach, poste ruhig so viele Links wie du magst

EU GT, 5 Jahre Garantie, Premium Paket - Sieht alles top aus, Lightning Blue ist live auch eine echt großartige Farbe

Würde nur mal nachfragen ob der mal einen Unfall hatte, da ich aus der Autoscout Ansicht nicht ganz schlau wäre. Carfax gibt es aber beim EU nicht

Mustang6 hat geschrieben:

PonyWhisperer hat geschrieben:...Die Preise, die in mobile.de gezeigt werden, sind ja alles unverhandelte Wunschpreise des Verkäufers!!!

Echt? Ich dachte so etwas nennt man Basar. naja sei es drum, wir bezeichnen uns jedenfalls noch als Autohaus und nicht als Autobasar.

Wir leben in einr Zeit, in der lässt sich alles verhandeln! Und wenn sich kein passendedes Verhandlungsergebnis erzielen lässt, empfehle ich einfach zum nächsten Händler zu gehen. Habe ich auch so gemacht - Unterschied waren 3% zu meinen Gunsten!

Man muss nur dem nachfolgenden Händler den Preis des vorhergehenden nennen. Dieser weiß genau, wenn er nicht gleich zu Anfang unterbietet, ist der der Kunde vom Hof - also muss er einen niedrigeren Preis nennen, um im Spiel zu bleiben.

Wenn die Händler letzten nicht mehr unterbieten, hat man vorher den günstigsten Händler gefunden - zu dem geht man!

Das funktioniert in 95% aller Fälle - Ausnahmen gibt es natürlich auch ...!

Gruesse

PonyWhisperer hat geschrieben:

Mustang6 hat geschrieben:

PonyWhisperer hat geschrieben:...Die Preise, die in mobile.de gezeigt werden, sind ja alles unverhandelte Wunschpreise des Verkäufers!!!

Echt? Ich dachte so etwas nennt man Basar. naja sei es drum, wir bezeichnen uns jedenfalls noch als Autohaus und nicht als Autobasar.

Wir leben in einr Zeit, in der lässt sich alles verhandeln! Und wenn sich kein passendedes Verhandlungsergebnis erzielen lässt, empfehle ich einfach zum nächsten Händler zu gehen. Habe ich auch so gemacht - Unterschied waren 3% zu meinen Gunsten!

Man muss nur dem nachfolgenden Händler den Preis des vorhergehenden nennen. Dieser weiß genau, wenn er nicht gleich zu Anfang unterbietet, ist der der Kunde vom Hof - also muss er einen niedrigeren Preis nennen, um im Spiel zu bleiben.

Wenn die Händler letzten nicht mehr unterbieten, hat man vorher den günstigsten Händler gefunden - zu dem geht man!

Das funktioniert in 95% aller Fälle - Ausnahmen gibt es natürlich auch ...!

Gruesse

Den gesuchten Gebrauchtwagen gibt es wahrscheinlich nicht an jeder Ecke und schon gar nicht beim Mustang.

Jeder Händler verfolgt eine andere Verkaufsstrategie und da spielt z.B. die regionale Lage eine wichtige Rolle. Unser Einzugsgebiet ist der ländliche Bereich und da kommt es nicht selten vor, das Interessenten (meistens sind es Stammkunden) mit dem Finger auf ein Auto zeigen und sagen "den wollen wir haben!". Ohne dabei den Preis anzusprechen - was wir aber legitim finden würden.

Selbst wenn wir einen Opel- oder VW-Händlervertrag hätten, würden wahrscheinlich die selben Kunden bei uns kaufen. Die meisten kaufen gedanklich bei "Reinicke" und nicht bei Ford. Als alte Trabi-Werkstatt (gegründet 1964) geht das bei vielen Familien schon über Generationen so.
Wir können und wollen nicht vorher 1.000,- Euro aufschlagen um dann bei Verhandlungen den größten Rabatt zu geben. Das würde bei uns nur zu einem kurzfristen Erfolg führen. Trotzdem sind wir keine Samariter sondern ein gewinnorientiertes Unternehmen.

Auch wenn ich jetzt nur von uns gesprochen habe, so wird jeder der nicht im Einzugsgebiet von Großstädten lebt sicherlich solche Händler kennen. Hoffentlich gibt es nicht nur 5% davon.

PonyWhisperer hat geschrieben: Wenn die Händler letzten nicht mehr unterbieten, hat man vorher den günstigsten Händler gefunden - zu dem geht man!

...nicht ungedingt
...denn ich würde zu erst dem Händler in meiner Region den Vorzug geben - auch wenn z.B. sein Preis 400 € höher liegen würde
...erst wenn er nicht liefern kann oder will, würde ich die Region verlassen - so wie bei mir geschehen
...was ich prsönlich sehr bedauerlich fand

Gruß Günter

Frildo hat geschrieben:Traue mich ja fast nicht mehr, zu posten. Der klingt doch jetzt aber gut...

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=325072945

Moin Frildo,

nix für ungut, aber du hast jetzt schon ein paar Mal zielsicher (US-)Zitronen rausgepickt (die hier schient keine zu sein ), die man mit ein wenig mehr Forumstudium hätte erkennen können.

Mein Rat für dich: "deutscher" Neuwagen vom lokalen Händler mit Gewährleistung und ggf. Garantieverlängerung. So groß ist der Preisunterschied nicht, wenn man handelt. Willst du wirklich für 3-4 Tsd Euro ein Risiko eingehen?

Wichtig ist ein guter Händler vor Ort, der sich mit den Ponies auskennt.

Das Forum ist natürlich wie immer Klasse!

Gruß, Boris

Fennek hat geschrieben:Das ist ein EU. Da gibt es kein Carfax

Ok, gut, aber irgendein Portal, bei dem die Unfälle und Reparaturen festgehalten werden, wird Ford schon haben. Da kann man sich dann bzgl. Reparaturen/Unfälle etc. erkundigen.

Solang es in ner Ford-Werkstatt gemacht wurde, "Freie" tragen sowas selten ein, wenn sie denn überhaupt Zugriff auf das System haben.
Wird einem - zumindest in D aber nicht helfen - Ford bzw. Vertragspartner werden diese Info nicht rausrücken .... sie dürfen schlicht nicht, Datenschutz

diagnostiker hat geschrieben:Solang es in ner Ford-Werkstatt gemacht wurde, "Freie" tragen sowas selten ein, wenn sie denn überhaupt Zugriff auf das System haben.
Wird einem - zumindest in D aber nicht helfen - Ford bzw. Vertragspartner werden diese Info nicht rausrücken .... sie dürfen schlicht nicht, Datenschutz

Brauchen sie auch nicht. Kurzer Blick ins System, Bildschirm rumdrehen und zeigen. Ausdruck unnötig. Wer als Ford Händler das bei einem Verkauf eines GW nicht macht, würde für mich persönlich ausscheiden. Ich selbst habe das bei einer anderen Marke erlebt: "Ne ne, Wagen hat überhaupt nichts gehabt". Doof nur, dass ich ins System gucken kann bei der Marke. 12 Reparaturen in 24 Monaten (Turbolader, Motorruckeln, Getriebe Defekt etc.) sprechen eine andere Sprache!

Und Datenschutz ist nett gesagt, aber was sollen die Daten denn geheimes haben? Der Kunde steht da nirgends drin und die Ursache der Mängel auch nicht.

Nach einiger Zeit melde ich mich auch mal wieder. Meine Suche ist weit vorgeschritten und ich hatte ein schönes Angebot auf Mobile.de gefunden - dachte ich zumindest: Mustang 6, Race Red, Baujahr 3/2017, SYNC3, Premiumpaket, 3000 km, EU-Version, 39.490 Euro.

Leider bin ich dann schwer auf die Nase gefallen. Es ging damit los, dass ich das Gefühl hatte, dass der Verkäufer den Deal sehr schnell über die Bühne bringen wollte. Der Wagen steht in Riesa, Sachsen, rund 500km entfernt. Telefonisch klang zunächst alles gut, Finanzierung angefragt, Inzahlungnahme des alten Fahrzeugs - zwar deutlich unter Wert, aber OK. Ärgerlich war, dass der Verkäufer in keinster Weise mit sich reden ließ beim Preis oder bei einer Zugabe - lediglich eine verlängerte Garantie sei drin. Aber auch das hätte ich tatsächlich zähneknirschend für mein Wunschfahrzeug noch akzeptiert.

Richtig krude wurde es allerdings, als ich mir den Wagen ansehen wollte. Ich sagte ihm, dass ich mit meinem Bruder (KFZ-Fachmann und ehemaliger TÜV-Prüfer - habe ich aber nicht erwähnt) hochfahren wolle, um mir den Wagen anzusehen. Da wurde er schon nervös und fragte, warum. Ich wollte dann ausmachen, dass ich wenn ich oben bin, den Wagen mal Probefahren möchte und er bitte Kurzzeitkennzeichen organisieren möge, damit ich - bei einem Kauf - den Wagen auch bei mir daheim anmelden könne.

Das wäre nicht möglich. Ich solle den Kaufvertrag unterschreiben, 500 Euro anzahlen, dann schickt er mir den KFZ-Brief zu. Angemeldet und mit Kennzeichen solle ich dann hochkommen. Also praktisch einen nur in einem Inserat gesehenen Wagen kaufen, ohne jemals davor gestanden zu haben oder ihn gefaren zu sein. Ich habe den Kauf jetzt abgeblasen, weil einfach nichts gestimmt hat. Mal ganz davon abgesehen, dass anstelle von dem in der Anzeige angegebenen einen Vorbesitzer zwei eingetragen waren.

Wollte ich hier nur mal erzählen. Aber was könnte an dem Wagen nicht stimmen?

To be continued...