Mustang Forum (1964-2025)

Just curious, how many km's were on your pony when delivered by the dealer.
Mines had 80 km

45km bei mir.

meiner hatte ca. 60 km bei Auslieferung auf dem Tacho

Als meiner kam war ich am Abend noch kurz in der Werkstatt da hatte er 26,7km,
als ich den Wagen abgeholt habe hatte er 22,4 !! km drauf!?
Ob er Rückwärts gefahren wurde?

Da der Tacho unter 100km von der Werkstatt bis zu 4x auf Null gestellt werden kann,
wird er wohl insgesamt zwischen 50 und
( theoretisch ) 420km am Tacho haben.

I find 50 or 80 km too much. The distances to load an unload it should be not that much. Or does the factory make a test drive?

Meiner hatte etwa 37km auf dem Tachometer

Manche Fahrzeuge werden aber zu besonderen Tests vereinzelt in Flatrock rausgezogen (z.B. für Abgasuntersuchungen), die haben dann mehr runter

Meiner hatte um die 20km auffer Uhr, genau weiß ich es nimmer, 22km wenn ich mim Spritmonitor nachrechne.

20 km

jetzt, 8 Wochen später 3650

Bei einem Importfahrzeug würde ich ja unter 10km (wg. Schiff RollOn - RollOff & Rangiererei) akzeptieren, mehr aber keinesfalls!

Was sagen denn die Händler dazu? Lassen die ihre Lehrlinge Probefahren oder was ist da los? Oder wird der Wagen sogar an potentielle Kunden als Probefahrzeug "vermietet" (ich erinner mich an die 200 Euro für Probefahrt) ?

Sehr unseriös das Ganze!

Gruß vom MustangFan

MustangFan hat geschrieben:Bei einem Importfahrzeug würde ich ja unter 10km (wg. Schiff RollOn - RollOff & Rangiererei) akzeptieren, mehr aber keinesfalls!

Was sagen denn die Händler dazu? Lassen die ihre Lehrlinge Probefahren oder was ist da los? Oder wird der Wagen sogar an potentielle Kunden als Probefahrzeug "vermietet" (ich erinner mich an die 200 Euro für Probefahrt) ?

Sehr unseriös das Ganze!

Gruß vom MustangFan

Bei eigentlich jedem Hersteller wird jeder Wagen im Werk selbst über Teststrecken gefahren um sicherzustellen, dass alles in Ordnung ist. Dazu gibt es sicherlich nach der EU Umrüstung beim Aufbereiter außerhalb Flatrocks noch ne Proberunde. Dann noch einige Strecke vom Zug in Baltimore zum Hafenstellplatz und zum Schiff, und dann vom Schiff wieder runter zum Aufbereiter und von dort wieder auf nen Laster. Und zum Schluss dann vlt noch eine letzte bei der Erstinspektion vom Händler vor der Zulassung. Da kommen schnell einige Kilometer zusammen, zumal manche wie meiner ja noch ein paar extra QS Runden in Flatrock drehen durften.

Ace hat geschrieben:

MustangFan hat geschrieben:Bei einem Importfahrzeug würde ich ja unter 10km (wg. Schiff RollOn - RollOff & Rangiererei) akzeptieren, mehr aber keinesfalls!

Was sagen denn die Händler dazu? Lassen die ihre Lehrlinge Probefahren oder was ist da los? Oder wird der Wagen sogar an potentielle Kunden als Probefahrzeug "vermietet" (ich erinner mich an die 200 Euro für Probefahrt) ?

Sehr unseriös das Ganze!

Gruß vom MustangFan

Bei eigentlich jedem Hersteller wird jeder Wagen im Werk selbst über Teststrecken gefahren um sicherzustellen, dass alles in Ordnung ist. Dazu gibt es sicherlich nach der EU Umrüstung beim Aufbereiter außerhalb Flatrocks noch ne Proberunde. Dann noch einige Strecke vom Zug in Baltimore zum Hafenstellplatz und zum Schiff, und dann vom Schiff wieder runter zum Aufbereiter und von dort wieder auf nen Laster. Und zum Schluss dann vlt noch eine letzte bei der Erstinspektion vom Händler vor der Zulassung. Da kommen schnell einige Kilometer zusammen, zumal manche wie meiner ja noch ein paar extra QS Runden in Flatrock drehen durften.

Das hat nix mit seriös oder unseriös zu tun.

Da gebe ich Ace recht. Schaut euch mal auf Google Maps die Dimensionen an. Je nachdem wo die Autos in Flatrock auf die Bahn verladen werden sind schon mehrere KM auf der Uhr. In Baltimore und Bremerhaven das gleiche. 30-40 Km würden mich deshalb nicht nervös machen.

Mehrere Testrunden (zig km) mit dem Mustang ab Herstellung?

So'n Quatsch - glaubst etwa auch an den Weihnachtsmann?

Das lässt sich weder organisatorisch noch kostenmäßig bewerkstelligen - bei dem mengenmäßigen Output in den USA. Der Mustang ist ein Massenarktikel. Es geht ja nicht nur um Deutschland, es geht um die gesamt Weltlieferung! Selbst bei Porsche steht der Tacho auf "Null" - da wäre eine Testfahrt noch am ehesten möglich (wurde vor Jahren jedenfalls noch gemacht - heute vielleicht auch noch bei den teureren Modellen ?).

Allein aus den Mängeln, die beim Mustang 2015 in den Foren geschildert werden, kann man schon schließen, dass eine Testfahrt eben nicht durchgeführt wurde

Gruß vom MustangFan

unter 100 km ist alles i.O.

i.d.R. werden Neuwagen mit 5 bis 15 km angeliefert - da reden wir aber von den Fahrzeugen die in Köln oder Saarlouis auf den LKW kommen und beim Händler abgeladen werden. Bei Fahrzeugen die mit dem Schiff transportiert werden z.B. aus Valencia oder Kober geht es tendenziell in Richtung 20 km. Das wird wohl auch das Minimum sein mit dem ein Mustang beim Händler ankommt. Alles unter 50 km würde bei mir keine Fragen verursachen. Bis 99 km würde ich zwar die Nase rümpfen, aber das ist leider zu akzeptieren.

Ganz selten kommt es vor, dass Fahrzeuge mit einer Laufleistung von über 50 km angeliefert werden. Diese waren dann bei Ford auf dem Prüfstand. Als Kunde kann man sich das aber schön reden und sagen: Meiner wurde einer großen Qualitätskontrolle unterzogen.

Zumal all das ja i.d.R. eh im Transportmodus gemacht wird, da wird man weder wilde Drifts noch Verfolgungsjagden übers Betriebsgelände erwarten da der Hobel meist nur 25-35 kmh schnell, drehzahlreduziert und seiner "Sonderfunktionen" wie z.B. Linelock beraubt ist.

Ich pers. hab lieber die ehrlichen X km auffer Uhr als ne augenwischende 0 ... da ist - wie mamba ja schon geschrieben hat - der Händler durchaus imstande zu resetten, und ich bin froh das das die wenigsten tun

Sorry Mustang Fan, aber ich halte das Gesagte für nicht stimmig. Natürlich kommen ein paar Kilometer bei Herstellung und Transport eines Autos zusammen, Prüfstandlauf machen so viel ich weiß alle Hersteller, das sind schon mal schnell 5 km, dazu auf den Zug, auf den Lkw, aufs Schiff usw.
Die Aussage, das Porsche mit 0 km ausliefert ist richtig, allerdings nur deshalb weil der Tacho wieder auf 0 zurückgesetzt wird. Das machen übrigens soweit mir bekannt alle großen Hersteller. Proberunde aus der Produktion gibt es zumindest bei Mercedes und Porsche auch immer noch.
Also bitte nicht sofort Verrat, Betrug, illegale Proberunden usw. vermuten.

Gruß
Michael

Bei meinem waren bei der Abholung auch so ca. 40 km auf dem Tacho.
Mache mir deshalb aber sicher keinen Kopf

Gruß Dietmar

26 km bei Abholung am 21.07.15....und heute 6026

Gesendet von meinem SM-N910F mit Tapatalk

17 km bei Abholung am 15.7.2015

13 000 Heute.

22,6 km - für mich absolut kein Thema!

Meiner hatte heute bei der Abholung 30 km auf der Uhr.