Hecarim hat geschrieben:
............Bei der Leistung und Ausstattung von "Verzicht" zu sprechen ist aber schon arg
.
Klar mehr geht immer, aber ein Serien-Pony steht schon weit oben in der Nahrungskette und vielen wird das reichen.
Das liegt natürlich alles im Auge des Betrachters, völlig richtig.
Mein Beitrag war ja nur subjektiv, jeder kann es so sehen und machen, wie es ihm oder ihr am Besten passt.
Sicher, vielen wird das Gebotene beim Mustang reichen, völlig richtig.
Vor allen denjenigen, die die gebotene Geschwindigkeit und Fahrdynamik nicht oder nur selten nutzen und denjenigen, die das Geld für Modifikationen nicht oder nicht locker haben oder die einfach grundsätzlich Modifikationen scheuen und und und bzw. oder oder oder......
Argumente gibt es für jede erdenkliche Lösung sicher genügend.
Mir ging es darum, dass man, wenn man das Gebotene wirklich mal nutzt und weiß, wie ein aktuelles deutsches Auto ähnlicher Größe bei Tempi oberhalb 230 km/h auf der Straße liegt, mit dem Gebotenen eigentlich nicht zufrieden sein kann. Preis hin, Preis her, da ist mir nur meine Sicherheit wichtig.
Und natürlich soll es Spaß machen, möglichst sicher sein und keine Schwerarbeit machen, schnell zu fahren. Und zum sicher schnell fahren gehören nun mal nicht nur schnurgerade Strecken auf ebener Autobahn, sondern auch kurvige und hügelige Landstraßen und Autobahnen.
Wenn man dann noch technik-affin ist wie ich und weiß, wo bestimmte Schwachstellen am Auto verborgen sind, wenn man weiß, das es diese Schwachstellen teils seit vielen Jahren gibt und ebenso lange schon entsprechende Aftermarket-Upgrades, die wirksam sind, dann kann ich jedenfalls ein fehlerbehaftetes oder sagen wir mal abschwächend, ein sehr unperfektes Auto nicht so unperfekt lassen.
Aber das muss natürlich jeder selber für sich beurteilen.
Ich bekomme aktuell das doofe Dauergrinsen nicht mehr aus dem Gesicht ...
