Auspuff und Vorderradsperre

[sigisbert1]

Hallo! 2 Fragen an die Mustang Experten: 1. Habe einen Remus Klappenauspuff einbauen lassen und den originalen Komplettauspuff mit nach Hause genommen bzw. transportiert. Jetzt steht bzw. hängt das Ungetüm mir ständig im Weg herum. Braucht man sowas noch oder soll ich ihn zum Alteisen entsorgen? Was macht ihr damit?
2. Funktioniert die Vorderradbremse bei Automatik auch oder nur beim Schalter? Habs es noch nie geschafft (Automatik) die in Betrieb zu setzen. Der Balken läßt sich nicht fixieren. Sobald ich die Bremse loslasse, rennt der Balken wieder auf null.

[Byti]

Ich habe deinen Beitrag hierher verschoben, da er in diesem Brett besser aufgehoben ist.

Ich habe auch eine nachgerüstete AGA und da diese aus Edelstahl ist und nicht verrostet habe ich meine alte Stock AGA vertrauensvoll in den Altschrott gegeben.
Linelock funktioniert auch bei Automatik

[EasyDriver]

Hallo! 2 Fragen an die Mustang Experten: 1. Habe einen Remus Klappenauspuff einbauen lassen und den originalen Komplettauspuff mit nach Hause genommen bzw. transportiert. Jetzt steht bzw. hängt das Ungetüm mir ständig im Weg herum. Braucht man sowas noch oder soll ich ihn zum Alteisen entsorgen? Was macht ihr damit?
2. Funktioniert die Vorderradbremse bei Automatik auch oder nur beim Schalter? Habs es noch nie geschafft (Automatik) die in Betrieb zu setzen. Der Balken läßt sich nicht fixieren. Sobald ich die Bremse loslasse, rennt der Balken wieder auf null.

Das LineLock beim Automatik zu aktivieren ist etwas kompliziert, mann muss es im Menü auswählen und dazu die Bremse komplett treten....ist ungewoht

[sigisbert1]

Danke Hannes, für deine Antwort. Ich habe jetzt nach 1 Jahr geschafft endlich die Linelock zu aktivieren. Muß natürlich sagen, dass ich einige Male dies eher halbherzig probiert habe. Die Anweisung bzw. die Anleitung schlecht gelesen und dann gleich aufgegeben. Jetzt habe ich die einzelnen Schritte dazu genau durchexerziert und siehe da, es qualmt. Dachte immer beim Automatik gehts nicht, sondern nur beim Schalter. Hab das Bremspedal zu wenig fest und zu wenig lang durchgetreten, das war der Knackpunkt. LG Sigi PS: Hab noch die mexikanischen Pirelli oben, aber jetzt sind sie hinten fertig und werden demnächst, wenn mein Stammcafe wieder geöffnet hat, abgebrannt. Die Pirelli vorne sind noch total ok. Will sie deshalb nicht einfach so entsorgen, deshalb die Überlegung meinerseits: Wenn ich in Österreich Pirelli kaufe, damit sie vorne dazu passen, bekomme ich ja Pirelli die für den Alpenraum gebaut bzw. gemischt sind und nicht so einen amerikanisch/mexikanischen Müll. Was meinst du?

[sigisbert1]

Eine Frage wurde noch nicht zufriedenstellend beantwortet: Werfen alle, die eine andere Auspuffanlage kaufen, die Originale zum Schrott oder gibts anderwertige Verwendung.

[JN75]

Eine Frage wurde noch nicht zufriedenstellend beantwortet: Werfen alle, die eine andere Auspuffanlage kaufen, die Originale zum Schrott oder gibts anderwertige Verwendung.

Ab in den Schrott.

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[derblaue]

Eine Frage wurde noch nicht zufriedenstellend beantwortet: Werfen alle, die eine andere Auspuffanlage kaufen, die Originale zum Schrott oder gibts anderwertige Verwendung.

Gegenfrage: Wann wird wohl Jemand Ersatz für seine Stock-Anlage benötigen?
. durch Verschleiss wahrscheinlich (fast) nie
. wenn der TÜV oder die Sheriffs die nachgerüstete Anlage nicht akzeptieren

Welchen Preis würdest Du dann verlangen/erzielen wollen? Ist es das wert?

Wenn Du Platz hast, bewahre sie auf. Ansonsten weg damit ...

Ich stehe gerade vor einem ähnlichen Problem beim Mopped. Ich habe meine Z900RS Cafe auf Komplett-Naked umgebaut. Daher liegen hier gerade Verkleidung, Lenker/Züge und Sitzbank sinnlos rum.

[mondieaux]

Ich würde die original AGA immer aufbewahren. Beim Verkauf ist das immer von Vorteil.
Die Anlage läßt sich ja zerlegt gut aufbewahren.

[Oberberger]

Ich nehme den MSD, bevor Du ihn verschrottest.

Gruß Kai

[Bonsei4711]

Auch ich hab eine Nachgerüstetet AGA ab Kat von Fox am V6, meine Stock Anlage liegt zerlegt im Keller. Da diese echt laut war weil der Vorschalldämpfer sich freigebrannt hat war sie schon sehr sehr laut für ne Serienanlage. Viele entsorgen diese, doch ich lass meine im Keller, da sind schöne Große Endrohre dran und wenn ich es doch mal wieder Heftiger will vom Klang her dann kommt der Stock Vorschalldämpfer an FOX ESD´s. Doch nach einigen Tausend km mit der FOX ist diese auch schon echt klasse vom klang her, sehr dumpf dennoch fehlt minimal etwas gebrabbel.

Hier mal ein Bild hier aus dem Forum aus einem anderen Fred... Denke so wird mein Vorschalldämpfer auch innen aussehen.... Krass das die nichtmal 25tkm gelaufen hat, rede jetzt von meiner nicht die die auf dem Bild ist. Denke meiner sieht ähnlich aus innen.

[Oberberger]

Mein MSD ist viel zu laut und "rasselt", wenn er heiß ist. Den hatte es im letzten Sommer bei einer Vollgas-Tachoanschlag-Autobahnfahrt, mit @Mine und @bergsteiger, von Aschaffenburg bis Herborn "zerlegt" ...

Glückauf!

[Mine]

Dann ist jetzt die perfekte Zeit gekommen, den ein wenig anzupassen.
So sollte der dann danach aussehen.

Mittelschalldämpfer 1.jpg (213.67 KiB) 5011 mal betrachtet

[Oberberger]

Du Schlingel (!!!) ... ... genau das ist mein Plan ...

[Diego]

Meine originale AGA hängt in der Garage an der Decke. Frisst kein Brot.
Aber ist wahrscheinlich völlig überflüssig.

[Piet]

Hallo

Was für ein klanglicher unterschied zum Original stellt sich ein?

Gruß
Piet

[mondieaux]

Mal kurz OT: kann mir jemand mal nen Link für die von euch verwendeten Auspuffschellen / Rohrverbinder hier reinstellen?
Wenn die AGA zerlegt ist muss man sie ja wieder vernünftig verbinden können.

Thx

[Oberberger]

@Piet

... das Rasseln hört auf!

EDIT: Und die Karre schreit mich dann auch nicht mehr so an ...

[EasyDriver]

Danke Hannes, für deine Antwort. Ich habe jetzt nach 1 Jahr geschafft endlich die Linelock zu aktivieren. Muß natürlich sagen, dass ich einige Male dies eher halbherzig probiert habe. Die Anweisung bzw. die Anleitung schlecht gelesen und dann gleich aufgegeben. Jetzt habe ich die einzelnen Schritte dazu genau durchexerziert und siehe da, es qualmt. Dachte immer beim Automatik gehts nicht, sondern nur beim Schalter. Hab das Bremspedal zu wenig fest und zu wenig lang durchgetreten, das war der Knackpunkt. LG Sigi PS: Hab noch die mexikanischen Pirelli oben, aber jetzt sind sie hinten fertig und werden demnächst, wenn mein Stammcafe wieder geöffnet hat, abgebrannt. Die Pirelli vorne sind noch total ok. Will sie deshalb nicht einfach so entsorgen, deshalb die Überlegung meinerseits: Wenn ich in Österreich Pirelli kaufe, damit sie vorne dazu passen, bekomme ich ja Pirelli die für den Alpenraum gebaut bzw. gemischt sind und nicht so einen amerikanisch/mexikanischen Müll. Was meinst du?

Ich weiß nicht ob es noch aktuell ist, aber kauf Dir Sommerreifen. Hier kann man auch gerne Pirelli Sommerreifen kaufen.

Hatte meine Mexikanischen AllSeason Reifen bis 45.000km, hab dann auf Sommerreifen gewechselt und diese auch diesen Winter gefahren, geht SUPER auch bei leichtem Schnee und -5 Grad

Hab jetzt 69.000km drauf und sehen immer noch gut aus....ich hab noch ein einzelnen All Season Reifen der noch gut war, verrotet in meiner Garage vor sich hin