Hinweis zum Motorölwechsel im Display

[Birdmaster]

@Remix Schon seltsam, meiner wurde auch im Ende Januar 2020 gebaut, Betrieb ab 27.04.2020.

Fahre auch zu 80% im Sportmodus, meine Strecken sind meist 50km oder mehr.
Gut dazu zähle ich jetzt nicht, aus der Garage raus, fürs Waschen etc...

Grüße,
Birdmaster

[Sammyds]

Evtl kann ein Update des PCM für Abhilfe sorgen. War heute in der Werkstatt und wollten das Update durchführen, leider 3 mal fehlgeschlagen. Versuchen es die Tage nochmal.

Bei mir läuft die % Anzeige ebenfalls zwischen 6-7 tsd km auf 0%.

[Birdmaster]

Wahrscheinlich ist meine "eingefroren", schon seltsam das Thema, wir sind ja alle im ähnlichen Bauzeitraum.

Meiner ist am 21.01.2020 vom Band gelaufen.

[Mykael]

6500km und noch 17% ... sollte Ende April/Anfang Mai dann pünktlich zur Inspektion kommen.

Ich fahre zu 100% (also ab nach der Einfahrphase) in Sport+, Klappe Race.
Ich glaube der Counter läuft auf Sport+ viel flotter runter.... habe aber auch öfter Kurzstrecke dabei.

Da wird schon ein Logarythmus hinterlegt sein....die ersten x km bissel schneller, Drehzahl hoch bissel schneller, und sport+ noch etwas schneller runterzählen.... macht ja bmw schon Jahrelang so.

Ich frage mich aber immernoch was machen wenn der 3 Monate vor der Jahresinspektion kommt ....

[Siku]

Reset, bezahlen oder weiterfahren

[Remix]

Wahrscheinlich ist meine "eingefroren", schon seltsam das Thema, wir sind ja alle im ähnlichen Bauzeitraum.

Meiner ist am 21.01.2020 vom Band gelaufen.

ich glaube durchaus , dass es bei mir am Kurzstreckenbetrieb liegen könnte - bei den Anzeigen von @Mykael und @Sammyds sind wir am Ende aber auch weit von 15TSD Km entfernt....

egal - ich hätte jetzt sowieso einen Wechsel gemacht - mal sehen wie es zukünftig weitergeht.....

Gruß, rmx

[Siku]

Sodele.

Hier das versprochene abschliessende Update der Öllebensdauer während der Standzeit über den Winter:

Ölwechsel war im Mai 2020 bei 1298 km

Winterschlaf seit dem 29.9.2020 bei 1728 km

- 29.9.2020 / 64 Prozent
- 12.10.2020 / 60 Prozent
- 21.11.2020 / 49 Prozent
- 12.03.2021 / 21 Prozent
- 8.4.2021 / 12 Prozent

LG. Siku

[Mykael]

Sodele.

Hier das versprochene abschliessende Update der Öllebensdauer während der Standzeit über den Winter:

Ölwechsel war im Mai 2020 bei 1298 km

Winterschlaf seit dem 29.9.2020 bei 1728 km

- 29.9.2020 / 64 Prozent
- 12.10.2020 / 60 Prozent
- 21.11.2020 / 49 Prozent
- 12.03.2021 / 21 Prozent

LG. Siku

Danke für die Info.
Nicht schlecht... lässt man das Pony das ganze Jahr stehen...ist man bei knapp 100% ....ähhh... also 0%

[66to16]

Sodele.

Hier das versprochene abschliessende Update der Öllebensdauer während der Standzeit über den Winter:

Ölwechsel war im Mai 2020 bei 1298 km

Winterschlaf seit dem 29.9.2020 bei 1728 km

- 29.9.2020 / 64 Prozent
- 12.10.2020 / 60 Prozent
- 21.11.2020 / 49 Prozent
- 12.03.2021 / 21 Prozent

LG. Siku

Danke für die Info.
Nicht schlecht... lässt man das Pony das ganze Jahr stehen...ist man bei knapp 100% ....ähhh... also 0%

Ja, ist doch wie mit Olivenöl, einmal geöffnet und nach einem Jahr ist es spätestens dann Zeit es zu entsorgen.

Gesendet von meinem SM-G960U1 mit Tapatalk

[Siku]

Sodele.

Hier das versprochene abschliessende Update der Öllebensdauer während der Standzeit über den Winter:

Ölwechsel war im Mai 2020 bei 1298 km

Winterschlaf seit dem 29.9.2020 bei 1728 km

- 29.9.2020 / 64 Prozent
- 12.10.2020 / 60 Prozent
- 21.11.2020 / 49 Prozent
- 12.03.2021 / 21 Prozent

LG. Siku

Danke für die Info.
Nicht schlecht... lässt man das Pony das ganze Jahr stehen...ist man bei knapp 100% ....ähhh... also 0%

Gerne doch.

Das lustige.
Meine A-Klasse macht das genauso.
Ausser ich klemme die Batterie ab. Dann bleibt der Stand eingefroren.
Beim Mustang wäre das auch mal interessant.
Müsste man aber einen nehmen der keine Stützbatterie hat.
Wie die autarke Alarmanlage die evt. auch andere Bereiche für die Daten etc. mit Spannung versorgt.

Lg. Siku

[warlock]

Abholung April 2020 - 99%
Gefahren 6000km bis Nov 2020 - 41%
3 Monatewinterschlaf, letzte Woche erste Runde 40% nach knapp 11 Monaten.

Das ist in der Tat eigenartig.
Meinen hab ich im Februar 20 abgeholt, und im Oktober zur Wartung gehabt.
Dann direkt in den Winterschlaf - 100%
Letzte Woche ohne Motorstart - 58%
Bei der Wartung wurde auch das PCM upgedatet (Service Aktion), hat also die neuste Software drauf (Stand Oktober'20).
Rein zeitlich gesehen würde die Anzeige im Oktober bei 0% ankommen.
Egal bei Saisonstart geht es bei 100% los...

[Siku]

Sind wie bei mir ~ 40 Prozent in 5 Monaten.

Also während das Pony träumt.

LG. Siku

[Frank1968]

Sind wie bei mir ~ 40 Prozent in 5 Monaten.

Also während das Pony träumt.

LG. Siku

Passt doch bestens. 100%/12= 8,33 % je Monat. Sind bei 5 Monaten 41,66 %.

[Birdmaster]

@warlock Dieses PCM Update, warum, welche Vorteile oder Änderungen hat es?

Meiner stand wie gesagt in der Garage, Ladegerät dran, ging in den Tiefschlafmodus laut Ford Pro App und war und ist momentan trotz Pause von 3 Monaten weiterhin auf 40%.

Danke,
Grüße,
Birdmaster

[warlock]

@Birdmaster
Es geht um diese Aktion: https://mustang6.de/viewtopic.php?f=13&t=18737.
Kurz gesagt irgendwas wegen der Schaltanzeige (betrifft MT). Nach dem Update bin ich nur ca. 60km gefahren. Unterschiede sind mir bis dato nicht aufgefallen. Was noch alles in der PCM SW geändert wurde ist mit nicht bekannt (Changelog ist bei Ford ja schwierig, den hat nicht mal der Händler). Probleme waren mir nicht aufgefallen, Update wurde von Ford "angeordnet".

Die Winterruhe hat meiner im Prinzip genauso wie deiner. Ab in die Garage und danach nicht mehr gestartet. Alle ca. 6 Wochen ca. 2 Tage ans Ladegerät. Ob es in den Tiefschlafmodus ging ist mir nicht bekannt. Mein Modem ist deaktiviert und die App hab ich daher auch nicht installiert...

[Remix]

.....Ob es in den Tiefschlafmodus ging ist mir nicht bekannt. Mein Modem ist deaktiviert und die App hab ich daher auch nicht installiert...

meiner stand mal max. 3 Wochen in der Garage, "Tiefschlafmodus" wurde meist so nach 5-7 Tagen aktiviert, aber Ölanzeige geht kontinuierlich herunter...

[Birdmaster]

@warlock Danke für deine Info.

Habe mit meiner VIN nix gefunden, zwar auch MT, aber laut dem von dir genannten Beitrag ein anderer Bauzeitraum bei mir.

Komisch mit der Ölanzeige....

Fehlt irgendwie die Logik, wahrscheinlich springt sie bei mir jetzt dann von 40 auf 20 runter... LOL

[Remix]

glaube ich nicht....

auch falls der Ford keinen sog. "Ölgüte-Sensor" haben sollte, kennt er ja noch die Parameter des Fahrbetriebes - und die sind bei Dir halt eher "Langstrecke" ; diese reine Berechnerei ohne Sensor ist halt suboptimal - dafür schickt das Auto sich lieber selber früher zum Ölwechsel ....

eigentlich würde ich bei so einem modernen Motor schon einen Sensor erwarten:

es kommen schon seit vielen Jahren Ölwechselsensoren zum Einsatz, die die Betriebstemperatur, evtl. den Füllstand und die Ölqualität überwachen, wobei als ein Kriterium für den Oxidationszustand des Motoröls u.a. die Dielektrizitätskonstante gewertet wird.

Veränderungen des Oxidationszustandes, also der Alterung, führen zu Veränderungen der Viskosität. Zunahme von z.B. H2O oder Fettsäuremethylester im Öl verursachen eine Veränderung des Oxidationszustandes des Öls und eine deutlich messbare Veränderung der Dielektrizitätskonstante.

habe aber keine Infos gefunden , ob der Coyote soetwas je hatte...

[Birdmaster]

KORREKTUR!!!

Habe Euch geglaubt, bin jetzt zur Garage gewackelt...
Konnte das alles nicht nachvollziehen, wollte heute nicht fahren, sch... Wetter...

Habe die Information im Mustang nachgeschaut, tja Pustekuchen bin bei 13%.
Die App zeigt weiterhin 40% an, obwohl der Status angeblich aktualisiert ist.

Also nix anderes bei mir, trotz Langstrecke, alles wie bei Euch, Kundendienst ist im April.

Pfeif auf die App..., kontrolliere ab sofort im Fahrzeug..., von wegen aktueller Stand...

Sorry, für die falschen Daten!

Grüße,
Birdmaster

[Remix]

Also nach Aussage meiner Werkstatt können die so wenig auslesen, dass sie sogar Motoren mit Turbo-Aufladung bei einem kapitalen Motorschaden auf Garantie getauscht bekommen haben, ohne dass Ford jemals wusste, dass ein Turbo hier seinen Dienst verrichtete.
Wie sich das in Sachen Öl verhält weiss ich nicht. Ist mir aber aber auch egal. Versehentlich Reset gedrückt und gut ist.
Und wenn er verreckt. Dann gibts halt einen neuen.
Darf jeder handhaben wie er will
LG. Siku

Ford sagt: "Ein Zurücksetzen der Anzeige ist nur nach Durchführung des Wechsels zulässig und vorgesehen. "

dass Motoröl innerhalb weniger Monate stehend kaputtgeht wäre ja mal ganz was neues - tolle Technik, echt beeindruckende Onboardinformation, v.a die schicken Prozentangaben und wir fahren jetzt alle 6000KM zum Ölwechsel ?!

jetzt kriege ich langsam auch Zweifel.....