Mustang Forum (1964-2025)

Danke erstmal an @MacCloud . Er hat mit Fakten Licht ins Dunkel gebracht.
Jetzt hab ich mir nun auch eine Meinung bilden können. Ich halte die Anzeige und ihre Berechnung grundsätzlich für in Ordnung, allerdings gehe ich davon aus, das das Ding übervorsichtig programmiert worden ist. Man hat dabei, denke ich, die typischen Gewohnheiten der US-Mustang Fahre4 im Blick gehabt.

Dies bedeutet nach meinen Vorurteilen in der Praxis: Auf einen versierten Schrauber kommen 100 Idioten mit zwei linken Händen und zehn Daumen. Im Gegensatz zu seinen deutschen Kollegen, die meistens brav eine Werkstatt aufsuchen, solange der Wagen noch innerhalb der 27-jährigen Anschlussgarantie ist (sorry für den Witz), macht der typische Ami ohne Ahnung sowas selbst, vor Allem wenn ihm die Kohle fehlt.
Ebenso gibt es dort auch viele Leute, die am Öl sparen und gerne Billigöl kaufen.

Intensiver Stadt bzw. Stau Verkehr mit exzessivem Leerlauf gibt es dort auch, ebenso in der Mustang Szene Viele Leute, die gern und oft von 0-96 km/h Beschleunigen oder 0-402,3 mtr.

Es wird also schon Gründe gehabt haben, das Ford das so gemacht hat und die Programmierung wird etwas übertrieben sein. Was mich wirklich wundert sind diese extremen Ausreißern bei einigen hier und dann wieder Fälle wie bei mir, wo die Anzeige nach wie vor bei über gefahrenen 20000km ziemlich genau zwischen 16000-18000km Intervall ergibt.

Das würde ich gerne verstehen.

Ich hatte nun auf meinem 6 Monate alten GT nach 2100 km die gleiche Meldung. Habe das Auto sehr sorgsam eingefahren und bin selten kurzstrecke gefahren. 3% Ölstatus... Zu Ford gefahren , die haben einen „Schluck“ Öl nachgefüllt und gesagt ich soll in 6 Monaten wieder kommen. Habe nichts bezahlt und sonst war alles in Ordnung

ich hatte in einem anderen Thread das vor Längerem schon mal geschrieben. Bei mir geht die Anzeige im BC alle 2 Tage in etwa um einen % Punkt runter. Egal Ob ich fahre, den ne Woche stehen lasse oder 300km Autobahn oder auch nur in 2 Wochen ein paarmal 2-3km Kurzstrecke mit 2-3 mal Starten des Motors am Tag fahre. Bei mir sind das ca. alle +-6 Monate, wo die Aufforderung zum Wechsel dann kommt...

Habe jetzt 1300 KM in 6 Tagen runter, heute Autobahnfahrt über 550 Km, Ölstatus heute von 98% auf 95 % gefallen.

Also mein Pony hat jetzt 15.000 km gefahren.
Die Anzeige zum Motorölwechsel resete ich regelmäßig.
Mal bei 90%, mal bei 60%, mal bei 50%.
Warum? Weil ich‘s kann und weil mir diese Anzeige sche.... egal ist.

Es muss nicht alles Sinn machen, es reicht schon wenn es Spaß macht

Eco Boost bei 3400km 1. Ölwechsel Anzeige 100%
nach 7 Monate bei Tachostand 5000km 41%.

Huch, ich jetzt auch schon.

War doch erst im November zum ersten Ölwechsel nach dem "einfahren".

Da hatte er 2700km aufm Tacho, heute 8000 ... und das war's jetzt schon? Alle 5000km / 4 Monate Ölwechsel?

Damit gehöre ich laut der Liste zu denen die ihr auto nur unter "EXTREME Conditions" bewegen ... echt? So krass bin ich unterwegs?

Bisher (nicht Mustang) hab ich immer bei etwa 50% den Zähler resetet. Ich lasse das öl einmal Jährlich bei der Wartung wechseln, das reicht.

Das kann ich einfach so tun, keine Beschwerden vom Freundlichen wegen Garantie oder ähnlichem?

Find ich schon was krass so, knapp 5000km / 3 Monate und schon war's das mit meinem Öl. Ich denke auch das es die 15.000 bzw. wegen Einfahrwechsel eh nur 13.000 doch schaffen sollte.

Nicht das ich Ölwechseln nicht von meinem RX8 mit Wankelmotor kenne, der hat alle 1000km nen halben Liter Öl gebraucht, aber ich dachte das wäre jetzt erstmal vorbei

Homey hat geschrieben:Das kann ich einfach so tun, keine Beschwerden vom Freundlichen wegen Garantie oder ähnlichem?

Find ich schon was krass so, knapp 5000km / 3 Monate und schon war's das mit meinem Öl. Ich denke auch das es die 15.000 bzw. wegen Einfahrwechsel eh nur 13.000 doch schaffen sollte.

Nicht das ich Ölwechseln nicht von meinem RX8 mit Wankelmotor kenne, der hat alle 1000km nen halben Liter Öl gebraucht, aber ich dachte das wäre jetzt erstmal vorbei

Mach es. Kein Problem. Is nur eine überflüssige Spielerei.

Gruss
Tom

mamba 2.3 hat geschrieben:Eco Boost bei 3400km 1. Ölwechsel Anzeige 100%
nach 7 Monate bei Tachostand 5000km 41%.

Öl polymerisiert beim langen Stehen durch
Sorry, der musste sein

^^ Homey, das ist ja auch vorbei, wenn du wie von Ford vorgegeben jährlich oder nach 15.000km wechselst und die Anzeige ignorierst.

Ist aber schon krass was das Dingens bei dir berechnet hat, korrektes Zurücksetzen der Anzeige beim letzten Wechsel vorausgesetzt.

Zu dem Thema gibt es ein Patent, wo so eine Methode beschrieben ist.

US006037864A bzw. 6,037,964

Über die erfinderische Leistung dieses Patents möchte ich mich nicht äußern ...

Ich hätte einen wesentlich komplexeren Alogrithmus erwartet :-(

athomitz hat geschrieben:Ich hätte einen wesentlich komplexeren Alogrithmus erwartet :-(

Die wirklich guten Dinge im Leben sind meist die Einfachsten und nicht vergessen, in der Einfachheit liegt das wahre Können.
Cheers

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Habe ich was verpasst? Was ist nun gut an dem Ding? Die Ergebnisse des Algorithmus sind doch komplett für die Hose.

Grüße
Martin

1. Service im Juli 2017, Reset durch die Werkstatt.
8 Monate bzw. 5000 km später nach der Winterpause die Aufforderung nach einem Ölwechsel.
Reset gestern durch mich.
Heute, nach ca. 100 km, ist die Anzeige bei 99% - für mich ist die Anzeige ist nicht ernst zu nehmen

Bei mir ist es ähnlich wie von den Meisten hier beschrieben. Nach 5000 KM bekam ich die Aufforderung zum Ölwechsel. Habe das nach Rücksprache mit der Werkstatt und Henry ignoriert. Am Tag des Stillegens, am 01.01. -wegen Saisonkennzeichen- die Anzeige extra zum Test auf 100 % resettet. Am 01.03., nach dem Winterschlaf stand die Anzeige auf 69%, ohne die letzten 2 Monate auch nur einen Meter gefahren zu sein.

Gruß Michael

Auto letzte Woche wieder in Betrieb genommen . Batterie war im Februar abgeklemmt da kein Lenkrad am Hobel
Ölzustand 20%, 9300km
Übergabe war am 30.03.2017, 11 Monate später 20% also wird er wohl genau zum Service meckern.

Tolle Eieruhr

Also mal kurz zum Stand bei meinem Daily Driver:

Zeitraum : 3 Monate
Kilometer: 4165Km
Ölzustand: 75%

Also alles voll im grünen Bereich