Video vom Mustang GT auf der Nordschleife?

[audioslave]

Hallo,

gibt es irgendein Video von einer schnellen Runde mit dem Mustang GT auf der Nordschleife? Unter 8 Minuten sollte machbar sein, zumindest BTG. Von Sport Auto hab ich mal was von 8:05 min gelesen, allerdings ohne einen Bericht dazu und auch ohne Video. Von Ford gibt es soweit ich weiß eine offizielle Zeit für den GT 500 von 7:39 min, allerdings auch kein Video.

[Ace]

Ich glaube vom 2015er GT gibt es keine offizielle Zeit auf dem Ring, hatte diesbezüglich auch mal gesucht und nichts gefunden

[Glaurung]

Hallo,

gibt es irgendein Video von einer schnellen Runde mit dem Mustang GT auf der Nordschleife? Unter 8 Minuten sollte machbar sein, zumindest BTG. Von Sport Auto hab ich mal was von 8:05 min gelesen, allerdings ohne einen Bericht dazu und auch ohne Video. Von Ford gibt es soweit ich weiß eine offizielle Zeit für den GT 500 von 7:39 min, allerdings auch kein Video.

Die einzigste Zeit die ich kenne, war aus der Sport & Luxury Cars 03/2015 eine Rundenzeit von 8:07 und die BTG Zeit von 7:40 gefahren von Horst von Saurma bei 28°C Lufttemperatur.
Die Geschwindigkeiten bspw. Schwedenkreuz 241 km/h, Fuchsröhre 220 km/h und Döttingerhöhe 248 km/h.

[audioslave]

Hi Wilfried, könntest du mir den Bericht irgendwie zukommen lassen? Ich hab überall im Netz gesucht, es gibt ihn leider nicht zum download.

[Waldo Jeffers]

Die einzigste Zeit die ich kenne, war aus der Sport & Luxury Cars 03/2015 eine Rundenzeit von 8:07 und die BTG Zeit von 7:40 gefahren von Horst von Saurma bei 28°C Lufttemperatur.
Die Geschwindigkeiten bspw. Schwedenkreuz 241 km/h, Fuchsröhre 220 km/h und Döttingerhöhe 248 km/h.

Für einen serienmäßigen Fastback GT finde ich das sehr beachtlich. Ich glaube, der hat auch noch in irgend einer anderen Zeitung einen Mustang GT Test gemacht, bei dem eine schnelle NS-Runde dabei war, mein Vater hatte mir den Test damals ganz begeistert zukommen lassen.

Gerade gefunden: Ich glaub der hier war es : http://mustang6.de/viewtopic.php?t=905

[PonyWhisperer]

Wenn man die Rundenzeiten vergleicht, muss dann nicht immer der gleiche Fahrer gefahren sein? Es hängt doch stark vom fahrerischen Können ab, welche Zeiten erzielt werden?

Zudem- war es ein Automatic oder ein Handschalter? Oder werden mittlerweile nur noch Automatic Wagen getestet?

Gruesse

[Djolla]

Also ich bin out of the Box mit meinem Mustang 8:28 bei leicht feuchter Strecke gefahren, nachdem Stephan Wölflick von Wölflick Racing ein bisschen am Fahrwerk geklickt haben ist er ne Runde gefahren und das war eine 8:09 im Touristenverkehr gleiche leicht feuchte Bedingung. Einziger Kritikpunkt war noch der Vorderreifen, der überhaupt kein Feedback gibt, wenn er ins Rutschten gerät. (Conti Sport Contact 5P), jetzt mit dem Nachfolger CSC 6 viel besser.
Ich sag mal mit meinem Auto ist für mich mit paar Runden training eine 8:10 drin.
Erfahrener Fahrer wie der Herr Wölflick, der selbst bei 24h rennen einen Mustang einsetzt geht die Zeit mit meinem Auto deutlich unter 8 min. Denke BTG bei trocken sind locker ne 7:50 drin.

Denke für ein Serienauto, sollte man etwa +20Sek drauf rechnen, vielleicht ein bisschen mehr, kann ich aber schlecht einschätzen, da ich meinen nie im Serienzustand auf der Schleife bewegt habe.

PS: mein Mustang Setup.

GT V8 Schalter
Asch Stage 2 (GT 350 Ansaugbrücke etc.)
Engine speed bis 8000rpm
Kurze Achse 3.73 mit Torsen Sperre aus GT350
KW V3
20" OZ Ultralegera mit Conti Sport Contact 5P (rundum 285/35R20) (jetzt vorne 275/30R20 mit CSC6 da ich mein Radhausverkleidung weggeschliffen habe )
Barton short shifter (hilft abei sich nicht zu verschalten )


Ich hab rund 100 Runden NS mit Frontriebler, jetzt 3 mit dem Mustang,