Kontextsensitives Lesen bitte: Hier geht es um den Mustang Gen 6.
Es geht explizit nicht um die Gen 5, auch nicht um den Shelby der Gen 5 (2013).
eingetragenes Standgeräusch
- Android93
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Re: eingetragenes Standgeräusch
Gruss,
der Androide
Wann, wenn nicht jetzt?
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Re: eingetragenes Standgeräusch
Hallo,
hat jemand von euch einen 1967 Mustang oder vergleichbaren Oldtimer?
Da wäre es auch sehr interessant, was der für dB-Werte eingetragen hat. Und ab wann waren denn Cats Pflicht? War das schon 1970 der Fall? Oder ist der Abgasstrang da "quasi" ungebremmst?
Wäre stabil, wenn da jemand was genaueres dazu weiß.
hat jemand von euch einen 1967 Mustang oder vergleichbaren Oldtimer?
Da wäre es auch sehr interessant, was der für dB-Werte eingetragen hat. Und ab wann waren denn Cats Pflicht? War das schon 1970 der Fall? Oder ist der Abgasstrang da "quasi" ungebremmst?
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Re: eingetragenes Standgeräusch
Ich hab bei mir 95db(a) eingetragen.
Hab selber ein Gerät von Voltcraft zu nachmessen, da war ich drunter aber noch über 90db(a), in jedem Modus, auch Rennstrecke war er nicht lauter als erlaubt.
(2022er GT AT EU Modell)
Grüße
Alex
PS: bei 109db will ich aber so nen Hyundai auch nicht ohne Gehörschutz messen müssen
Ein Freund hat einen 440i mit MPerformance Abgasanlage und HJS Downpipe, der hat im Sportmodus mit 109db "geschossen", das ist schon wirklich unangenehm wenn du dahinter hockst.
Hab selber ein Gerät von Voltcraft zu nachmessen, da war ich drunter aber noch über 90db(a), in jedem Modus, auch Rennstrecke war er nicht lauter als erlaubt.
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Re: eingetragenes Standgeräusch
Is die Frage ob der Wert überhaupt in solchen Papieren eingetragen werden muss...Dave_392 hat geschrieben: ↑9. Mai 2023, 12:22Hallo,
hat jemand von euch einen 1967 Mustang oder vergleichbaren Oldtimer?
Da wäre es auch sehr interessant, was der für dB-Werte eingetragen hat. Und ab wann waren denn Cats Pflicht? War das schon 1970 der Fall? Oder ist der Abgasstrang da "quasi" ungebremmst?
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Re: eingetragenes Standgeräusch
Das waren keine Phantasiewerte sondern die bei der Zulassung gemessenen Werte. Die 13-14 GT500 wurden alle mit einer modifizierten 5.0L Anlage geprüft und zugelassen, nur fast alle dann trotzdem mit der Serienanlage ausgeliefert.Shelby 500 hat geschrieben: ↑4. Dez 2022, 20:06Ich hatte einen US Shelby GT 500 (2013) und in den Papieren waren lauter falsche Werte eingetragen, auch die Geräuschwerte waren falsch, viel zu niedrig. Im Grunde waren das alles Phantasiewerte.
Deshalb sind praktisch alle 13-14 GT500 zu laut obwohl sie für die unwissenden Besitzer original sind.
Grüsse
Ana
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Re: eingetragenes Standgeräusch
@Dave_392
Kat‘s in den USA gab es ab 1974 (CA) . Ab 1976 dann verpflichtend in allen Bundesstaaten vorgeschrieben.
Kat‘s in den USA gab es ab 1974 (CA) . Ab 1976 dann verpflichtend in allen Bundesstaaten vorgeschrieben.
US GT C/S nicht aus Litauen, sondern auf dem direkten Weg übern Teich > D.
2018er Chevy 3500 ExPa 6.0LV8
1976er Diplomat B 5.4LV8 1.Hd. Der ist seit EZ 1976 in Familienbesitz.
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Re: eingetragenes Standgeräusch
Ich habe noch einen 65 Coronet mit einen eingetragenen db-Wert von 87N, was einem maximalen wert von 113db entspricht.Dave_392 hat geschrieben: ↑9. Mai 2023, 12:22Hallo,
hat jemand von euch einen 1967 Mustang oder vergleichbaren Oldtimer?
Da wäre es auch sehr interessant, was der für dB-Werte eingetragen hat. Und ab wann waren denn Cats Pflicht? War das schon 1970 der Fall? Oder ist der Abgasstrang da "quasi" ungebremmst?
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