Mustang Forum (1964-2025)

Moin liebe Pony-Gemeinschaft,

Ich benötige etwas Hilfe:

Ich bräuchte von US-Modell-Besitzern den Wert, der im Fzg.-Schein als Standgeräusch (& bei welcher Drehzahl)
eingetragen wurde. So wie es aussieht gibt es hier wohl eine sehr große Streuung der Werte bei der Einzelgenehmigung.

Bei mir ist es mit 82db doch recht dünn, was die Abnahme von geänderten Abgassystem deutlich erschwert.


Danke schonmal für euren Einsatz !

GT MT

82dB bei 3750 U/min

86 dB bei 3.750 U/min

83 dB bei 3750 U/min

Meiner 89 dB bei 4875U/min

Sorry wenn ich ein bisschen das Thema sprenge. Aber kann mir jemand erklären, warum der Mustang nur 82 DB eingetragen bekommt und der Hyundai i30n z.B. 109? Hat Ford einfach nicht um mehr eintragen lassen wollen?

Meiner hat 85 DB bei 3750. Ist aber ein EU. Nur um etwas halbwegs konstruktives beizutragen

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Das sorgt öfter für Verwirrung, ist aber eigentlich ganz einfach:

Die gesetzlichen Vorschriften betreffen immer das Fahrgeräusch (gemessen meist im 3. Gang bei 50km/h).
Der vorgeschriebene Grenzwert hängt von Leistungsgewicht und Baujahr ab.

Für einen 2018er Mustang: 75db
Für einen 2018er i30: 72db

Diese Werte müssen eingehalten werden.

Da das Fahrgeräusch aber in der Praxis bei einer Kontrolle schwer zu messen ist, wird das Standgeräusch angegeben.
Wie sich dies zum Fahrgeräusch verhält, hängt dann von der Konstruktion von Motor/Aga etc. ab.

Entweder ist der Mustang also im Stand besonders leise, oder in der Vorbeifahrt unter Last verhältnismäßig laut.

So ergibt sich dann auch der Sinn von Klappenanlagen oder des Leistungslochs beim GT.

Danke, du hast meinen Tag erleuchtet

Für einen Vergleich wäre es sinnvoll anzugeben ob es sich um einen EB, V6 oder GT und um einen MT oder AT handelt.

@Fabust: Soweit ich weiß gibt es da keine generelle Beschränkung wie hoch das Standgeräusch sein darf. Lediglich das Fahrgeräusch bei 50km/h muss halt den rechtlichen Vorschriften entsprechen. Daher bauen die Hersteller ja Gas-Annahme-Löcher oder automatisch schließende Klappen-AGAs, da man so sehr laut im Stand sein kann aber trotzdem die 75db Fahrgeräusch einhält
Dass Ford nur so einen kleinen Wert eintragen lassen hat, ist Fords Sache. Selbst mein Audi TT war mit 93db Standgeräusch angegeben. Der EU Camaro hat eine 95 drin stehen.

Bei mir steht im Fahrzeugschein, vFl GT Convertible Automatik

Standgeräusch 87 db bei 3750 U/min
Fahrgeräusch 75 db

D.h. Standgeräusch kann man unbegrenzt laut eintragen?
Wenn ich mit dem Mustang kontrolliert werde mit 93 dB ist meine BE erloschen, wenn der Hyundai nebendran mit 114 dB gemessen wird, heißt es gute Weiterfahrt.

Ja, die Lautstärke des Standgeräuschs ist nicht gesetzlich reglementiert.

Wenn beim Hyundai 109db steht, darf er 109db Standgeräusch haben.
Wenn beim Mustang 85db steht, darf er, Überraschung, 85db Standgeräusch haben.

Nicht so schwer zu verstehen oder?

In meinen Fahrzeugschein sind 93 dB eingetragen Standgeräusch. Aktuelles Model 2018 am 10.04.18 zugelassen .

Jörg 100 hat geschrieben:In meinen Fahrzeugschein sind 93 dB eingetragen Standgeräusch. Aktuelles Model 2018 am 10.04.18 zugelassen .

Die neuen 2018 sind die klaren Gewinner 92 db bei geschlossener Klappe,
wenn ich richtig informiert bin.

Der 2018er ist mit 93 db Standgeräusch eingetragen.

Alex1412 hat geschrieben: ↑

12. Apr 2018, 21:15

Die neuen 2018 sind die klaren Gewinner 92 db ....,....

Meiner bietet mehr.

2017er us v6 mit 93 db bei 4000 u/min.

Hallo zusammen,
mein Mustang GT 5.0 Cabrio von 12.2020 ist mit 93 db bei 3750 u/min eingetragen.

2020er EU-Bullitt: Standgeräusch 92 dB(A) / 3750 U/min, Fahrgeräusch 73 dB(A).

Der Sound bei Sport+ und Klappe auf Rennstrecke ist göttlich

2019 GT, 306cui, Standgeräusch: 93dB(A) bei 3750 rpm;
Hinweis: Nur das Standgeräusch wird im Ernstfall von den Gesetzeshütern an den Auspuffendrohren überprüft!
Wird demnächst von mir lt. EU-Norm kontrolliert (Bericht folgt!), um im Ernstfall der Polizei Paroli bieten zu können für eine korrekte
Standgeräuschmessung an den Endrohren.

2020er EU-Ecoboost MT mit Klappen-AGA:
Standgeräusch 85 dB(A) / 3750 U/min, Fahrgeräusch 71 dB(A).

Irgendwie seltsam, dass mein BMW 320d (F30 - efficient dynamics mit 120 kW/163 PS) im Fahrgeräusch mit 73 dB(A) bei 3000 U/min höher liegt, hätte ich nicht erwartet. Im Standgeräusch sind dort 76 dB(A) angegeben. Das stimmt mit der subjektiven Wahrnehmung überein.

Dafür finde ich es umso bemerkenswerter, dass der EB mit Klappen-AGA auf gleichem Niveau mit dem GT ohne Klappenauspuff liegt