G Kräfte

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Tongaman
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Re: G Kräfte

Beitrag von Tongaman » 30. Jul 2020, 18:39

Also, die G-Kräfte sind ein nettes Gimmik, aber um daraus irgendwas herzuleiten taugen sie so ziemlich garnicht.

Bild

Diese Werte waren stehen seit dem letzten Drifttraining bei mir.

Wenn die auch nur ansatzweise im Alltagsbetrieb erreichbar wären, es wäre ein wahres Hypercar.

Würden die Reifen dauerhaft 0,92 g Beschleunigung zulassen, wäre ich in 3,1 s auf Tempo 100. Das schaffen die Pilot 4S nur leider nicht bei nur einer angetriebenen Achse. Ich würde mal wagen zu behaupten, dass die dauerhaft nicht mehr als 0,7g verkraften.

Das gleiche bei den Bremsen. Bei 1,86 g würde die Bude nach 22 Metern aus 100 km/h stehen, die Realität sieht mit 34 Metern deutlich anders aus. Aber 1,2 g sind jetzt auch nicht so verkehrt.

Die Werte der Querbeschleunigung resultieren aus diversen Drehern und Gegenpendlern.
Hubraum ist zwar durch nichts zu ersetzen, aber er kann wirksam unterstützt werden.

derblaue
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Re: G Kräfte

Beitrag von derblaue » 30. Jul 2020, 18:48

Lass mal ganz knapp vor dem Stehen die Bremse los. Dann ist der Ruck weg und es sollten vielleicht realistischere Werte rauskommen?
Viele Grüße, Thomas

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Re: G Kräfte

Beitrag von PonyGT » 3. Aug 2020, 10:09

Klammer hat geschrieben:
21. Apr 2018, 21:39
Die 1,5 G kommen von fehlkalibrierten Sensoren.
Das glaube ich eher weniger, da sich diese Anzeige sicherlich der bereits vorhandenen Sensoren für ESP/ABS, aber auch Airbag bedienen wird.
In Zeiten BUS vernetzter Module gängige Praxis.
Wären diese Sensoren so schlecht kalibriert, wären sie einfach unbrauchbar, ja vielleicht sogar schadenführend für die Fahrzeugsicherheit und Fahrdynamik.
Kein OEM würde den Vorwurf annehmen.

Dass man bei einem Fahrsicherheitstraining als Tagesmaximalwert so einen Wert mal sieht, ist denkbar (Fahrzeugdreher mit plötzlich wieder einsetzendem Grip o. ä.),
aber bei einer normal und schnellst durchfahrenen Kurve, egal welcher Radius, sind 1,5 G klar nicht machbar mit einem Mustang GT.
Ein Ecoboost wäre da noch etwas im Vorteil, aber auch weit weg von realistischen 1,5 Kurven-G.

Auch die Wiederholbarkeit ist bei so etwas immer schlecht; sie ist von so vielen Variablen abhängig wie z. B.:
Strassen-/Reifentemperatur,
Grip des Asphalts,
Reifentyp,
aktuelles Fahrzeuggewicht (Tankinhalt / Mitfahrer etc),
fahrerisches Können,
Fahrwerk
u. v. mehr.
LG Peter
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Re: G Kräfte

Beitrag von 421Mustang » 3. Aug 2020, 10:16

Bei solch hohen Werten stimmt einfach die Kalibrierung der Sensoren nicht. Da die Sensoren auch für das ESP wichtig sind, würde ich damit mal zum Händler.

Edit:

Alleine schon der Bremswert ist jenseits von gut und böse, wenn man berücksichtig, dass in der Bestenliste gerade mal 1,2 G erreicht werden:
SmartSelect_20200803-103022_Chrome.jpg
SmartSelect_20200803-103022_Chrome.jpg (140.71 KiB) 7207 mal betrachtet
Nicht selten haben unsere Ponys mit ausfallenden ESP - Systemen zu kämpfen, weil die Sensoren nicht vernünftig kalibriert sind.
Ich hatte z.B beim ersten Fahrtraining laufend ESP - Ausfälle.
Nach einem Besuch des Händlers konnte ich diese beim zweiten Training nicht mal mehr mit Absicht herbeiführen.

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Re: G Kräfte

Beitrag von Tongaman » 3. Aug 2020, 15:00

Wie bereits gesagt, die Werte taugen überhaupt nicht um da irgendetwas draus herzuleiten, da nur kurzzeitige Spitzenwerte abgebildet sind, die in keinster Weise sicher fahrbar sind. Ändert aber nichts daran, dass sie durchaus plausibel sind.

Die Bremsleistungsspitzen treten auf, wenn man am Ende des Gleitbelages mit voll getretener Bremse, wild regelndem ABS und niedriger Geschwindigkeit plötzlich auf extrem griffigen Asphalt kommt. Da liegt dann schon voller Bremsdruck und man steht Mit einem gewaltigen Ruck quasi sofort.

Bei der Querbeschleunigung ist es ähnlich, die Reifen bieten lange Grip, wenn der dann abreißt und fast 700 PS über die Hinterachse herfallen, wirbelt es einen in einem Affenzahn herum, mit entsprechenden Beschleunigungsspitzen.

Auch das Beschleunigen ist reproduzierbar. Im ersten Gang wären bei mir theoretisch sogar 1,35g drin, aber das verpackt der Reifen beim besten Willen nicht. Auch 0,9g halten die Walzen nur für Sekundenbruchteile.

Die Zahlen stehen nach so einem Training durchaus mal da, bringen einen aber absolut Null weiter.

Würde ich eine saubere Runde auf einer Rennstrecke fahren, wäre ziemlich sicher kein Wert über 1,2g, eher nichtmal über 1,1. Alles darüber bedeutet ziemlich sicher Abflug beim Mustang.

Die 1,2g Bremsverzögerung ist der Durchschnittswert beim GT3RS über den gesamten Bremsweg, auch der hat ganz sicher deutlich höhere Spitzen.
Hubraum ist zwar durch nichts zu ersetzen, aber er kann wirksam unterstützt werden.

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Re: G Kräfte

Beitrag von Sade2000 » 3. Aug 2020, 16:51

Nordschleife letztes Wochenende. Ich hatte vorher extra resettet.
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Re: G Kräfte

Beitrag von Siku » 3. Aug 2020, 22:17

Hier mal meine Werte.

Werte gesetzt von Herrn Kreissl nach seiner angeblich von mir genehmigten 450 km Probefahrt.
Bremsscheiben waren danach auch Blau.

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Re: G Kräfte

Beitrag von buffy#49 » 4. Aug 2020, 07:50

Wenn der Tacho und die Reifendrucksensoren schon nicht genau sind, wieso sollten es dann die G-Kräfte Sensoren sein?
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Re: G Kräfte

Beitrag von highgate » 4. Aug 2020, 08:49

Siku hat geschrieben:
3. Aug 2020, 22:17
Hier mal meine Werte.

Werte gesetzt von Herrn Kreissl nach seiner angeblich von mir genehmigten 450 km Probefahrt.
Bremsscheiben waren danach auch Blau.

Hola..........und kannst du mir bitte jetzt noch erklären, das Handbuch brachte mich da nicht weiter, ¿ wie ich diese Anzeige in's Display bekomme ?!
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Re: G Kräfte

Beitrag von Thoradom » 6. Sep 2020, 13:31

highgate hat geschrieben:
4. Aug 2020, 08:49
Siku hat geschrieben:
3. Aug 2020, 22:17
Hier mal meine Werte.

Werte gesetzt von Herrn Kreissl nach seiner angeblich von mir genehmigten 450 km Probefahrt.
Bremsscheiben waren danach auch Blau.

Hola..........und kannst du mir bitte jetzt noch erklären, das Handbuch brachte mich da nicht weiter, ¿ wie ich diese Anzeige in's Display bekomme ?!
Hallo Hans-Jürgen,

falls deine Frage noch aktuell ist. Drück auf dem Lenkrad auf die "Mustang/Pony" Taste , wähle dann "Messinstrumente" aus und schalte dann die Anzeigen durch bis du die G-Kräfte angezeigt bekommst.

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Re: G Kräfte

Beitrag von highgate » 6. Sep 2020, 15:57

Thoradom hat geschrieben:
6. Sep 2020, 13:31
highgate hat geschrieben:
4. Aug 2020, 08:49
Siku hat geschrieben:
3. Aug 2020, 22:17
Hier mal meine Werte.

Werte gesetzt von Herrn Kreissl nach seiner angeblich von mir genehmigten 450 km Probefahrt.
Bremsscheiben waren danach auch Blau.

Hola..........und kannst du mir bitte jetzt noch erklären, das Handbuch brachte mich da nicht weiter, ¿ wie ich diese Anzeige in's Display bekomme ?!
Hallo Hans-Jürgen,

falls deine Frage noch aktuell ist. Drück auf dem Lenkrad auf die "Mustang/Pony" Taste , wähle dann "Messinstrumente" aus und schalte dann die Anzeigen durch bis du die G-Kräfte angezeigt bekommst.

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Ja es ist noch aktuell, ich werde DAS mal ausprobieren, GRACIAS !
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Re: G Kräfte

Beitrag von highgate » 7. Sep 2020, 09:40

highgate hat geschrieben:
6. Sep 2020, 15:57
Thoradom hat geschrieben:
6. Sep 2020, 13:31
highgate hat geschrieben:
4. Aug 2020, 08:49



Hola..........und kannst du mir bitte jetzt noch erklären, das Handbuch brachte mich da nicht weiter, ¿ wie ich diese Anzeige in's Display bekomme ?!
Hallo Hans-Jürgen,

falls deine Frage noch aktuell ist. Drück auf dem Lenkrad auf die "Mustang/Pony" Taste , wähle dann "Messinstrumente" aus und schalte dann die Anzeigen durch bis du die G-Kräfte angezeigt bekommst.

FG
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Ja es ist noch aktuell, ich werde DAS mal ausprobieren, GRACIAS !



Also habe ich das heute mal probiert, aber diese Anzeige kommt bei mir nicht :Hä:
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Re: G Kräfte

Beitrag von Sammyds » 7. Sep 2020, 09:55

highgate hat geschrieben:
7. Sep 2020, 09:40
Also habe ich das heute mal probiert, aber diese Anzeige kommt bei mir nicht :Hä:
Was wird denn bei dir alle angezeigt? :)

1. Pony Taste
2. Messinstrumente auswählen
3. Pfeil nach oben/ unten drücken bis G-Kräfte angezeigt werden
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Re: G Kräfte

Beitrag von highgate » 7. Sep 2020, 10:54

20200907_100312.jpg
20200907_100312.jpg (350.55 KiB) 6437 mal betrachtet
Mehr kommt da nicht !!
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Re: G Kräfte

Beitrag von Sammyds » 7. Sep 2020, 11:12

highgate hat geschrieben:
7. Sep 2020, 10:54
20200907_100312.jpg

Mehr kommt da nicht !!
Doch da kommt noch mehr hehe :supergrins:
Du bist da noch in dem Menü "Messinstrumente".

Drück in deiner Anzeige "OK" auf dem Lenkrad, dann werden dir die Messinstrumente angezeigt.
Diese kannst du dann mit den Pfeiltasten (oben/unten) auf dem Lenkrad durchblättern :grins:
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Re: G Kräfte

Beitrag von highgate » 7. Sep 2020, 12:33

Wenn ich bei "Messinstrumente anzeigen" drücke, wechselt die Anzeige auf die von mir ausgewählten Messinstrumente, mehr kommt da nicht !?
Un saludo, Hans-Jürgen


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Re: G Kräfte

Beitrag von Sammyds » 7. Sep 2020, 13:57

@highgate
In dieser Anzeige mit den von dir gewählten Messinstrumente kannst du mit den Pfeiltasten auf dem Lenkrad blättern.

Mach das mal bitte.
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Re: G Kräfte

Beitrag von highgate » 7. Sep 2020, 14:12

Sammyds hat geschrieben:
7. Sep 2020, 13:57
@highgate
In dieser Anzeige mit den von dir gewählten Messinstrumente kannst du mit den Pfeiltasten auf dem Lenkrad blättern.

Mach das mal bitte.

:clap: Jetzt habe auch ich alter Depp das kapiert :doh:

Es funktioniert......GRACIAS
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Re: G Kräfte

Beitrag von highgate » 7. Sep 2020, 16:17

In solchen Situationen weine ich meinen Oldtimern nach, die hatten solch einen Schnickschnack nicht. :roll:
Un saludo, Hans-Jürgen


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Re: G Kräfte

Beitrag von Sammyds » 7. Sep 2020, 22:45

highgate hat geschrieben:
7. Sep 2020, 16:17
In solchen Situationen weine ich meinen Oldtimern nach, die hatten solch einen Schnickschnack nicht. :roll:
Dafür hast du ja uns :)
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