Domstrebe in der GT-Version

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Gast

Re: RE: Re: Domstrebe in der GT-Version

Beitrag von Gast » 5. Jan 2017, 23:36

[quote="JohnMatrix"]Hallo zusammen,

mir wurde vom Händler mitgeteilt, dass die Domstrebe generell bei den EU-Modellen nicht eingebaut wird.
Die Begründung hat er gleich mitgeliefert: Richtlinien für den Fußgängerschutz.
Ich weiß allerdings nicht wie wahrheitsnah diese Info ist. Falls ja, würde man doch beim nachträglichen Einbau u.U. die Betriebsgenehmigung aufs Spiel setzen.
Habt Ihr da bereits Erfahrungen mit dem TÜV gesammelt?

Ich hätte an der Original-Domstrebe nämlich auch großes Interesse...[/quote]
Hab bei meinem TÜV vor Ort angerufen und die Frage gestellt ob die Domstrebe erlaubt ist, oder bedenklich währe wegen dem Fußgängerschutz. Hab auch erzählt, dass die Motorhaube bei einem Fußgänger Aufprall hinten hoch geht und da ja dann die Domstrebe darunter währe.
Prüfer: sieht da keine Bedenken!

...... wieder nur mündliche Auskunft und kein schwarz auf weiß

ich bau mir eine rein > im Notfall gibt es den Rechtsschutz

Gruss

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Re: RE: Re: Domstrebe in der GT-Version

Beitrag von elch9999 » 5. Jan 2017, 23:36

JohnMatrix hat geschrieben:Hallo zusammen,

mir wurde vom Händler mitgeteilt, dass die Domstrebe generell bei den EU-Modellen nicht eingebaut wird.
Die Begründung hat er gleich mitgeliefert: Richtlinien für den Fußgängerschutz.
Ich weiß allerdings nicht wie wahrheitsnah diese Info ist. Falls ja, würde man doch beim nachträglichen Einbau u.U. die Betriebsgenehmigung aufs Spiel setzen.
Habt Ihr da bereits Erfahrungen mit dem TÜV gesammelt?

Ich hätte an der Original-Domstrebe nämlich auch großes Interesse...
Hab bei meinem TÜV vor Ort angerufen und die Frage gestellt ob die Domstrebe erlaubt ist, oder bedenklich währe wegen dem Fußgängerschutz. Hab auch erzählt, dass die Motorhaube bei einem Fußgänger Aufprall hinten hoch geht und da ja dann die Domstrebe darunter währe.
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Re: Domstrebe in der GT-Version

Beitrag von Cayuse » 5. Jan 2017, 23:43

Eine Nebenbemerkung zur Verbaubarkeit von Zusatzteilen und Fußgängerschutz. Das ist m.W. auch der Grund warum Ford bei den EU Modellen keine Haubenlifter verbaut. Und der Zübehörlieferant CJ PonyParts rät deshalb auch von der Verwendung jeglicher Haubenlifter bei Fahrzeugen mit Fußgängerschutz ab. Nur mal so am Rande....
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Re: Domstrebe in der GT-Version

Beitrag von McSpurty » 6. Jan 2017, 06:00

Es kann nicht Stimmen mit der Nebenbemerkung zum Fußgängerschutz

schaut hier bei uns im Forum ist leider schon passiert.

Aktive Motorhaube ausgelöst beim ADAC FST
http://mustang6.de/viewtopic.php?f=57&t ... tstraining

geht alles bestens

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Re: Domstrebe in der GT-Version

Beitrag von Cayuse » 6. Jan 2017, 09:30

McSpurty hat geschrieben:Es kann nicht Stimmen mit der Nebenbemerkung zum Fußgängerschutz

schaut hier bei uns im Forum ist leider schon passiert.

Aktive Motorhaube ausgelöst beim ADAC FST
http://mustang6.de/viewtopic.php?f=57&t ... tstraining

geht alles bestens
Kann schon stimmen. Bitte lies bei CJ PonyParts die Kommentare/Fragen zu den Haubenliftern. CJ PonyParts rät von der Verwendung von Haubenliftern (Redline/Ford) in Verbindung mit Motorhauben mit Fußgängerschutz ab. Full Stop.

Den verlinkten Thread habe ich jetzt nich komplett gelesen. Der Vorfall zeigt, dass der Fußgängerschutz schon noch irgendwie funktioniert. Aber ob die Haube ohne Lifter nicht schneller und/oder weiter angehoben würde, sprich ob die Lifter die korrekte Funktion nicht ggf. negativ beeinflusen, zeigt es nicht.
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Re: Domstrebe in der GT-Version

Beitrag von NoName » 6. Jan 2017, 12:46

MAHLZEIT!

der Verbau von Haubenlifter führt sicherlich zu einer Veränderung des Fussgängerschutzes.
Das hochspringen der Haube wird duch den Dämpfer bestimmt beeinflusst.
Die Domstrebe reduziert die Knautschzone zwischen Haube und Motorblock (starr nicht nachgebend)

Da ich nur eine Domstrebe verbaue, hab ich meinen Prüfer gefragt.
Aussage: es sei kein Problem.

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Re: Domstrebe in der GT-Version

Beitrag von Claus65 » 6. Jan 2017, 12:53

NoName hat geschrieben:MAHLZEIT!

der Verbau von Haubenlifter führt sicherlich zu einer Veränderung des Fussgängerschutzes.
Das hochspringen der Haube wird duch den Dämpfer bestimmt beeinflusst.
Die Domstrebe reduziert die Knautschzone zwischen Haube und Motorblock (starr nicht nachgebend)

Da ich nur eine Domstrebe verbaue, hab ich meinen Prüfer gefragt.
Aussage: es sei kein Problem.

Da sage ich mal nein....der Fußgängerschutz läßt die Haube im Bereich der Frontscheibe hochspringen, was überhaupt nicht im Bewegungsbereich der Hydraulik der Haubenlifter liegt. Insofern ist die Aussage "führt sicherlich" und "bestimmt beinflusst" max. dein persönliches Empfinden, ansonsten aber eine absolut unbewiesene und unlogische Aussage.

Gruß Claus

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Re: Domstrebe in der GT-Version

Beitrag von Cayuse » 6. Jan 2017, 13:21

Claus65 hat geschrieben: Da sage ich mal nein....der Fußgängerschutz läßt die Haube im Bereich der Frontscheibe hochspringen, was überhaupt nicht im Bewegungsbereich der Hydraulik der Haubenlifter liegt. Insofern ist die Aussage "führt sicherlich" und "bestimmt beinflusst" max. dein persönliches Empfinden, ansonsten aber eine absolut unbewiesene und unlogische Aussage.

Gruß Claus
Weshalb auch die Profis von CJPP davon abraten! Und die kooperieren bei solchen Sachen direkt mit Ford USA und verbauen sonst alles was irgendwie möglich ist.

Letztendlich bleibt es dir überlassen, ob du die verbaust, und der TÜV wird wohl im ersten Moment nichts sagen. Anders sieht es dann im Falle eines Unfalls mit Personenschaden aus, wenn ein Gutachter die Bühne betritt und die "nicht serienmäßigen" Teile sieht.
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Re: Domstrebe in der GT-Version

Beitrag von elch9999 » 6. Jan 2017, 13:44

@Moderatoren
#84 kann glöscht werden
....ist meiner unter #85
warum der doppelt drin ist und nicht unter meinen Name,n weiß ich nicht
Danke

Gesendet von meinem SM-N910F mit Tapatalk

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Re: Domstrebe in der GT-Version

Beitrag von NoName » 6. Jan 2017, 16:18

@ Claus
Also wenn ich mir das Bild von der ausgelösten Haube anschau, dann ist der Dämpfer beim Haube Scharnier angebracht.
In irgendeinem anderem Tread war ein verbogener Halter abgebildet. Der hat sich bestimmt durch null Krafteinwirkung verbogen.
Ich hab auch schon versucht Dämpfer von Hand zusammenzudrücken. Uhi. .juhi. .juhiii... ganz schön straff.

Aber Du hast recht, war nur ein Mutmaßung meinerseits

Gruß
Steffen

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Re: Domstrebe in der GT-Version

Beitrag von biggee » 6. Jan 2017, 16:41

Cayuse hat geschrieben: Kann schon stimmen. Bitte lies bei CJ PonyParts die Kommentare/Fragen zu den Haubenliftern. CJ PonyParts rät von der Verwendung von Haubenliftern (Redline/Ford) in Verbindung mit Motorhauben mit Fußgängerschutz ab. Full Stop.

Den verlinkten Thread habe ich jetzt nich komplett gelesen. Der Vorfall zeigt, dass der Fußgängerschutz schon noch irgendwie funktioniert. Aber ob die Haube ohne Lifter nicht schneller und/oder weiter angehoben würde, sprich ob die Lifter die korrekte Funktion nicht ggf. negativ beeinflusen, zeigt es nicht.
Es gibt mittlerweile von Redline Lifter für non domestic Stangs. An die andere "Arbeitsweise" muss man nur fest glauben. :headbang:

http://www.redlinetuning.com/Redline-Tu ... 031-02.htm
Zuletzt geändert von biggee am 6. Jan 2017, 17:32, insgesamt 1-mal geändert.

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Re: Domstrebe in der GT-Version

Beitrag von UliGF » 6. Jan 2017, 16:54

Claus65 hat geschrieben: Da sage ich mal nein....der Fußgängerschutz läßt die Haube im Bereich der Frontscheibe hochspringen, was überhaupt nicht im Bewegungsbereich der Hydraulik der Haubenlifter liegt. Insofern ist die Aussage "führt sicherlich" und "bestimmt beinflusst" max. dein persönliches Empfinden, ansonsten aber eine absolut unbewiesene und unlogische Aussage.

Gruß Claus
Sehe ich genau so!

Die Haubenlifter würden ggf. die Funktion des Fußgängerschutzes eher noch unterstützen, wenn die bei dem Drehwinkel nicht
komplett unbeteiligt bleiben.
Und, um drauf zurück zu kommen, die Domstrebe liegt nicht im Bereich dieser Funktionalität weil unter der Haube!

Gruß
Uli
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Re: Domstrebe in der GT-Version

Beitrag von NoName » 6. Jan 2017, 18:12

Kann ja sein, will es ja auch nicht mit Bestimmtheit behaupten. Aber bei Martin hat die Haube aus ungeklärter Ursache ausgelöst. ( hat Liter verbaut) bei Atem weiß ich es nicht.

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Re: Domstrebe in der GT-Version

Beitrag von JohnMatrix » 13. Jan 2017, 10:55

Ist ja gar nicht so einfach zu einem vernünftigen Preis an diese Original-Ford-Domstreben zu kommen...
Damit meine ich die silberne GT-, bzw. die schwarze Ford-Racing-Domstrebe :Ford:
Aus Übersee werden die zwar auch nach Deutschland versandt, aber die Endsumme pendelt sich dann gerne mal bei 250 $ ein.

Wo und wie habt Ihr Eure Streben bezogen?
Wäre für jeden Tipp dankbar :)
:Nieder: V8 - only milk and juice come in 2 litres...

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Re: Domstrebe in der GT-Version

Beitrag von Cayuse » 13. Jan 2017, 11:08

JohnMatrix hat geschrieben:Ist ja gar nicht so einfach zu einem vernünftigen Preis an diese Original-Ford-Domstreben zu kommen...
Damit meine ich die silberne GT-, bzw. die schwarze Ford-Racing-Domstrebe :Ford:
Aus Übersee werden die zwar auch nach Deutschland versandt, aber die Endsumme pendelt sich dann gerne mal bei 250 $ ein.

Wo und wie habt Ihr Eure Streben bezogen?
Wäre für jeden Tipp dankbar :)
US$ 250,- inkl. Versand etc. Wo gibt es die so günstig???
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Re: Domstrebe in der GT-Version

Beitrag von listener » 13. Jan 2017, 11:12

Der Bitte von @JohnMatrix schließe ich mich an. Ich suche auch schon länger nach der silbernen GT-Strebe, habe aber bis jetzt kein wirklich "preiswertes" Angebot gefunden, zumindest bis das Ding in DE ist wird's übertrieben teuer. Mein "worst case scenario" ist, daß ich das Ding aus dem nächsten USA-Urlaub "per Hand" importieren muß. Würde ich gerne vermeiden.
Grüße
Mike


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Re: Domstrebe in der GT-Version

Beitrag von listener » 13. Jan 2017, 11:13

Cayuse hat geschrieben:US$ 250,- inkl. Versand etc. Wo gibt es die so günstig???
Immer wieder mal bei eBay USA. Sind dann aber "takeouts" aus Unfallwagen.
Grüße
Mike


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Re: Domstrebe in der GT-Version

Beitrag von Fennek » 13. Jan 2017, 11:19

250 $ fände ich schon sehr günstig. Ich habe meine damals in den USA bestellt, ich glaube bei Levittown und die hat 350 Euro gekostet mit allem.
Gruß
Michael
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Re: Domstrebe in der GT-Version

Beitrag von Ace » 13. Jan 2017, 11:21

Das günstigste was ich für die Original silberne US GT Domstrebe gefunden hatte war über ebay inklusive aller Kosten (Versand, Zoll, Importsteuer) ca 315€.
Auf Grund des Banns aus dem Forum bin ich nicht mehr auf mustang6.de vertreten. Ich bedanke mich für viele schöne Jahre in der Community - Man sieht sich vielleicht in anderen Muscle Car Foren :Winkhappy:

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Re: Domstrebe in der GT-Version

Beitrag von Mr. Pony » 13. Jan 2017, 11:27

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