Wie lange werdet Ihr Euren Mustang behalten?

[Oberberger]

So what ... ... ein GT 500 ist immer noch drin ...

[derblaue]

Mein Daily Driver kommt voraussichtlich nach 5 - 8 Jahre weg und hat dann (bei guter Führung) 250 - 400 Tkm drauf. Falls er dann noch fleißig galoppieren möchte und sein Fell noch schön ist, werde ich ihn natürlich gerne länger ausreiten.

Allerdings habe ich wegen Elektronik oder bunten Plaketten so den Verdacht, dass auch er den Feinstaubtod sterben wird, wie meine bisherigen gebrauchten Autos (E90 320d mit 325 Tkm wegen Euro4, E46 330d mit 300 Tkm wegen Euro3 verkauft, beide waren noch tippi-toppi).

[Quastenfloesser]

@Quastenfloesser
Was kostet denn der Motor?

Servus Konatic,
Clyde hat schon gut geantwortet.

Hier mal ein Beispiel, was bestimmt nicht als preiswert einzustufen ist, aber als bequem weil man nur bestellen muss.
https://www.velocity-group.de/motor-bau ... tmotor-gt/

Für das Geld liegen bei einem Kumpel von mir gerade mal die Innereien eines 928 S4 auf dem Tisch....

[AufWunschGelöscht18]

Tach,

bis mindestens 2. Juni 2046.

Dann bekommt er ein "H"- Kennzeichen.


VG Bernd

[Panomatic]

So what ... ... ein GT 500 ist immer noch drin ...

Ich hab schon mal auf meinen GT 500 gespart...

[GC-33]

So what ... ... ein GT 500 ist immer noch drin ...

Ich hab schon mal auf meinen GT 500 gespart...

Hallo Andreas,
...spar mal schön weiter - mit 1.115 € kommst du aber nicht weit

Gruß Günter

[Panomatic]

Günter,

dafür will ich doch nur diesen einen...



Den behalte ich dann auch für immer!

[jog964]

Ich habe meinen erst bestellt und hoffe, dass er Anfang 2019 kommt. Da er ein reiner
Spaßwagen zum cruisen werden soll, habe ich nicht vor ihn absehbar zu verkaufen. Die Geschäftswagen wechsle ich alle 2 bis 3 Jahre. Der Mustang soll, wie zwei, drei weitere Private bleiben. Außer die bunten Plaketten verbieten es. Dann muss ich eben mit meinem Pony ins Ausland, der Sonne entgegen.
Gruß Jörg

[MrBienli]

Ich bin für Lebenslänglich ... so der Plan ... Bewährung ausgeschlossen

Ok ... wer mal kirchlich geheiratet hat, der hat auch die Worte "Bis das der Tod Euch scheidet" gehört ... und was müssen wir feststellen ... oftmals geht das über in "Was interessiert mich mein Geschwätz von gestern?" ...

Vielleicht haben wir tatsächlich eine der letzten Mustang-Generationen mit V8 Motor ... wer weiss was die kommenden Jahre bringen ... sicherlich aber keinen V8 Boom ...

[PonyWhisperer]

@Quastenfloesser
Was kostet denn der Motor?

Servus Konatic,
Clyde hat schon gut geantwortet.

Hier mal ein Beispiel, was bestimmt nicht als preiswert einzustufen ist, aber als bequem weil man nur bestellen muss.
https://www.velocity-group.de/motor-bau ... tmotor-gt/

Für das Geld liegen bei einem Kumpel von mir gerade mal die Innereien eines 928 S4 auf dem Tisch....

Wieso über Velocity - kann man doch auch direkt über den FFH beziehen - fällt ein Margenlevel weg ...!

Ausserdem ist der AT-Getriebepreis viel interessanter ... das geht eher kaputt!

Gruesse

[Quastenfloesser]

@Quastenfloesser
Was kostet denn der Motor?

Servus Konatic,
Clyde hat schon gut geantwortet.

Hier mal ein Beispiel, was bestimmt nicht als preiswert einzustufen ist, aber als bequem weil man nur bestellen muss.
https://www.velocity-group.de/motor-bau ... tmotor-gt/

Für das Geld liegen bei einem Kumpel von mir gerade mal die Innereien eines 928 S4 auf dem Tisch....

Wieso über Velocity - kann man doch auch direkt über den FFH beziehen - fällt ein Margenlevel weg ...!

Ausserdem ist der AT-Getriebepreis viel interessanter ... das geht eher kaputt!

Gruesse

Beispiel....

https://de.wikipedia.org/wiki/Beispiel

Deswegen Velocity!

[Shelby]

So what ... ... ein GT 500 ist immer noch drin ...

Rischtisch!
Mein erster hat am 9.7. seinen 10ten Geburtstag bei uns gefeiert.

[Waldo Jeffers]

Nachdem die Geldausgaben für meinen sich mittlerweile im Wesentlichen nur noch (okay, nur ein paar kleine, unwesentlich, noch zu erledigende Punkte) auf Erhaltung und laufenden Betrieb beschränken, fange ich seit diesem Monat auch mit dem Sparen auf einen 2021er GT 500 an, der dann 2022 als Fastback mit Handschalter mein jetziges Automatic-Convertible als Geschäftswagen ablösen soll -so jedenfalls der derzeitige Planungsstand.
Das 2017er Convertible AT bleibt aber als Privatfahrzeug erhalten.

[Panomatic]

Der neue GT 500 wird bei mir auch 2022 den ultimativen Motorradersatz geben!

Das aktuelle schöne Convertile bleibt zum offenrumlümmeln, der Touran als Einkaufshilfsmittel und für den Winter...

[MOTUS]

Kommt drauf an: An sich für die verbleibende Zeit meiner eigenen Fahrtüchtigkeit. Es sei denn, der Wagen wird irgendwann zu einer alten Zicke mit immer neuen Zipperlein. Auf diese Weise landete der heissgeliebte (fragt mich nicht, warum...) Opel Astra eines Kollegen nach 18 Jahren beim Verwerter, weil die Reparaturen Überhand nahmen.
Letzten Endes: Der Bock hat mir zu dienen, nicht umgekehrt...

Gruss von Hubert

[Super Pony]

Solange das Auto Spaß macht und es zu keinen technischen „Grossausfällen“ kommt, bleibt der Mustang auf unbestimmte Zeit bei mir. Ich finde es immer noch klasse einen Dinosaurier in der Garage zu haben. Die Probleme mit dem Fahrzeug, sind Dank dieses Forums bekannt und einigermaßen eingruppierbar.

Also, auf viele schöne Jahre an alle Begeisterten.

[Sailor]

Wird ganz sicherlich in die Erbmasse eingehen - die Kidis sabbern jetzt schon.

[Diego]

Ich möchte mein wunderschönes Pony nicht mehr hergeben! Nie mehr!
.
Aber fragt mich morgen nochmal!
.
Dann sag ich: Was kümmert mich mein Geschwätz von gestern!
.
Die Zeiten ändern sich,
die finanzielle Situation ändert sich,
eine Gen. 7 oder 8 flasht mich total und mein Verstand setzt wieder mal aus,
oder oder oder
.
oder ein Shelby Convertible ..... und das nötige Kleingeld ......

[Miner]

Wenn schon nicht für immer, dann wenigstens für ewig.

[flipy]

Sofern mich der Stang als Alltagsauto nicht im Stich lässt ( techn. Mängel, Rost ..etc.) mind. 5 Jahre, wenn nicht noch länger

Ich liebe ihn