Mustang Sonderserie by JP Performance
- MarcelG
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Re: Mustang Sonderserie by JP Performance
Ich fand die Idee der Sonderserie auch toll und als das Wort tracktool fiel, habe ich auch auf mehr Modifikationen gehofft.
Die Folierung trifft meinen Geschmack überhaupt nicht. Schlimmer finde ich aber die silbernen Felgen.
Ich hatte mir zumindest für ein tracktool noch eine Leistungssteigerung gewünscht, andere Stabis, bessere Kühlungsbauteile, rennstreckentauglicheres Motoröl, etc.
Da hat Ana vollkommen Recht. Ein tracktool ist was anderes.
Den Preis hingegen find ich in Ordnung, wenn man Design-Aufwand, Material, Arbeitskosten, Vermessung, Transport einrechnet. Da ist bei fünf Fahrzeugen sicher nicht viel Gewinn übriggeblieben.
Die Folierung trifft meinen Geschmack überhaupt nicht. Schlimmer finde ich aber die silbernen Felgen.
Ich hatte mir zumindest für ein tracktool noch eine Leistungssteigerung gewünscht, andere Stabis, bessere Kühlungsbauteile, rennstreckentauglicheres Motoröl, etc.
Da hat Ana vollkommen Recht. Ein tracktool ist was anderes.
Den Preis hingegen find ich in Ordnung, wenn man Design-Aufwand, Material, Arbeitskosten, Vermessung, Transport einrechnet. Da ist bei fünf Fahrzeugen sicher nicht viel Gewinn übriggeblieben.
- mobiax
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Re: Mustang Sonderserie by JP Performance
Mir gefällt das Heck mit der Folierung garnicht, besonders da die Landeschutzkante nicht mit foliert wurde. Auch die Farbkombinationen passen teilweise nicht (Grabber Lime Wagen mit dunkelblauer Folie).
Und bei einem Tracktool hätte ich auch mehr erwartet wir FFF und Käfig.
Und bei einem Tracktool hätte ich auch mehr erwartet wir FFF und Käfig.
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Re: Mustang Sonderserie by JP Performance
Wenn der Wagen nicht mal EU typisch ohne Domstrebe daherkommt, dann ist das schon irgendwie ein Witz... da hätte ich auf so teure BBS verzichtet und das Geld lieber in mehr Performance gesteckt. Aber der JP Jüngling mit Kohle wirds feiern. Da wird es sicherlich 5 Leute geben und die werden dann mit Sicherheit noch das Kleingeld über haben auch den Rest noch ordentlich zu tunen.
Bzgl. Folierung war ich auch etwas enttäuscht. Da geht mehr. Einziger Pluspunkt ist, dass das Design so noch nirgendwo vorkam und ich schätze das war der eigentliche Gedanke dahinter es wirklich "Limited" zu machen. Dennoch denke ich da ginge mehr. Mit etwas Geduld und Zeit würd ich da was besseres entwerfen können.
Bzgl. Folierung war ich auch etwas enttäuscht. Da geht mehr. Einziger Pluspunkt ist, dass das Design so noch nirgendwo vorkam und ich schätze das war der eigentliche Gedanke dahinter es wirklich "Limited" zu machen. Dennoch denke ich da ginge mehr. Mit etwas Geduld und Zeit würd ich da was besseres entwerfen können.
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Re: Mustang Sonderserie by JP Performance
Mehr geht immer. Ist halt auch eine Frage vom Preis. Dafür muss man dann auch einen Käufer finden, der es genau so mag. Der oben angegebene Preis ist m.E. fair. Steckt ja schon Arbeit in den Fahrzeugen und sind schöne Sachen verbaut.
Ob eine Domstrebe groß noch was gerissen hätte weiß ich nicht, bin den Unterschied noch nicht gefahren.
Die Idee mit der Folierung und Lackierung finde ich auch richtig gut, wertet die Fahrzeuge deutlich auf.
Ob eine Domstrebe groß noch was gerissen hätte weiß ich nicht, bin den Unterschied noch nicht gefahren.
Die Idee mit der Folierung und Lackierung finde ich auch richtig gut, wertet die Fahrzeuge deutlich auf.
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2019er Convertible GT / PP2 / KW V3 / 20" Barracuda / SF700 / Iridium-Schwarz
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- Mykael
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Re: Mustang Sonderserie by JP Performance
Auch wenn ich die Videos von JP gerne schaue und er mir sympatisch erscheint.... so muss ich aber sagen ... schwach ... kommt mir so vor wie "wir machen was auf die schnelle und machen paar Dollar dabei".
Den Zusatz "Tracktool" hätte man sich in der Ankündigung getrost sparen können...
Effektiv wurde nur das Fahrwerk verbessert... selbst die 20 Zöller sind wahrscheinlich auf dem Track eine Verschlimmbesserung... zu den 19 Zoll Michelin Pilot Sport.
- Wieso keine anderen Bremsscheiben/Beläge ... von mir aus gleiche Dimension aber was Tracktaugliches.
- Wieso keine Stabis von zB H&R... wie die letzten Videos
- Wozu der Käffig... wenn das Teil nicht auf Leichtbau gemacht wurde... und wo sind die 5 Punkt Gurte wenn schon Tracktool
- Warum keine leichteren Felgen ....
Und dann 60t .... ne sorry ... da sollte man sich lieber einen Neuen für unter 45t Euro kaufen und nach Lust und Laune zusammenbauen.
Selbst mit Kompressor und KW3 wäre man billiger als die Sonder Edition....
Also da muss man schon ein Hardcor Fan sein um sich den zu holen.
Hätte JP lieber...Luft, Felgen und Bodykit (Zubehör....kein selbstentwickeltes) gemacht..... wäre "echter" rübergekommen ... als das pseudo "Tracktool" ....
Den Zusatz "Tracktool" hätte man sich in der Ankündigung getrost sparen können...
Effektiv wurde nur das Fahrwerk verbessert... selbst die 20 Zöller sind wahrscheinlich auf dem Track eine Verschlimmbesserung... zu den 19 Zoll Michelin Pilot Sport.
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Und dann 60t .... ne sorry ... da sollte man sich lieber einen Neuen für unter 45t Euro kaufen und nach Lust und Laune zusammenbauen.
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Beste Grüße
Mykael
Mustang BULLITT 2020
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Re: Mustang Sonderserie by JP Performance
Mal abgesehen vom Preis für die "Umbauten", der relativ in Ordnung ist, mag ich die Designs nicht. Der Streifen Lack, der Unter dem Kofferraum hervorscheint, bevor die Folie losgeht sieht ziemlich bescheiden aus. Auch die Vertikalen Streifen an den vorderen "Lufteinlässen" scheinen etwas verloren.
Nicht mein Ding, aber trotzdem schön den Mustang mal wieder in einer Onlinereihe zu sehen
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Schöne Grüße
Der Bachi
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Re: Mustang Sonderserie by JP Performance
Mir gefallen ja viele Projekte von JP. Finde, der Typ hat doch einige Ahnung von Tuning und verkauft sich mit seiner lockeren Art aber noch besser.
Auch wenn ich die lackierten Bremssättel speziell in Mint nett fand, spricht mich doch ein Detail ganz besonders an.
Der Überrollbügel.
Würde mich mal im Detail interessieren, zu sehen, wie sowas befestigt ist.
Die beiden Modelle, über die ich recherchiert habe sollen ja recht easy ohne Bohren verschraubbar sein.
Kann ich mir nur irgendwie nicht vorstellen.
Da ich die Rücksitze weiterhin nützen möchte, wäre mir ein simpler Bügel ohne diagonale Querstrebe(n) und ohne
Längsstreben ohnehin am Liebsten. Einfach ein umgekehrter, dünn gepolsterterm massiver U-Bügel mit rundem Querschnitt.
So wie er früher bei Shelby verbaut wurde.
Fand die Shelby-Lösung mit den Hosenträgergurten, die ganz oben auf dem Überrollbügel den Aufrollmechanismus hatten genial. Leider habe ich bis jetzt keinen Anbieter einer derartigen Lösung für den S550 gefunden.
Auch wenn ich die lackierten Bremssättel speziell in Mint nett fand, spricht mich doch ein Detail ganz besonders an.
Der Überrollbügel.
Würde mich mal im Detail interessieren, zu sehen, wie sowas befestigt ist.
Die beiden Modelle, über die ich recherchiert habe sollen ja recht easy ohne Bohren verschraubbar sein.
Kann ich mir nur irgendwie nicht vorstellen.
Da ich die Rücksitze weiterhin nützen möchte, wäre mir ein simpler Bügel ohne diagonale Querstrebe(n) und ohne
Längsstreben ohnehin am Liebsten. Einfach ein umgekehrter, dünn gepolsterterm massiver U-Bügel mit rundem Querschnitt.
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Re: Mustang Sonderserie by JP Performance
wenn überhaupt vielleicht der blaue Mustang, aber ich wollte mit so einem Wagen nicht herumfahren....BachiM15 hat geschrieben: ↑2. Jul 2020, 14:49Mal abgesehen vom Preis für die "Umbauten", der relativ in Ordnung ist, mag ich die Designs nicht. Der Streifen Lack, der Unter dem Kofferraum hervorscheint, bevor die Folie losgeht sieht ziemlich bescheiden aus. Auch die Vertikalen Streifen an den vorderen "Lufteinlässen" scheinen etwas verloren.
Nicht mein Ding, aber trotzdem schön den Mustang mal wieder in einer Onlinereihe zu sehen
die ganze Serie ist auf Show gemacht - von wegen Performance: wenigstens die Leistungssteigerung auf 500PS/600NM und Vmax 280/Tacho bis 300KM/h hätte ich erwartet statt solcher "Papageien"....
JP kann das eigentlich besser - hier JP ohne Performance....
Gruß rmx
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Re: Mustang Sonderserie by JP Performance
Ich denke mal das JP hier auch ein gewisses Limit und ein paar Vorgaben hatte, das ganze wurde ja von einem Fordhändler geplant.
Ich hätte mir auch ein paar mehr Verbesserungen gewünscht, nur die 3 Sachen finde ich auch ein bisschen schwach, zumal der Überrollbügel eigentlich einer der letzten Tuningmaßnahmen wären, an die ich gedacht hab.
Wie zuvor schon geschrieben wurde hätte ich mir auch noch ganz gerne andere Stabilisatoren sowie ein paar Verstrebungen gewünscht. Am besten auch noch ein paar Teile von Steeda oder BMR, aber sowas würde die Käuferanzahl glaube ich nochmals einschränken, da die meisten Leute mit sowas nichts anfangen können.
Ich hätte mir auch ein paar mehr Verbesserungen gewünscht, nur die 3 Sachen finde ich auch ein bisschen schwach, zumal der Überrollbügel eigentlich einer der letzten Tuningmaßnahmen wären, an die ich gedacht hab.
Wie zuvor schon geschrieben wurde hätte ich mir auch noch ganz gerne andere Stabilisatoren sowie ein paar Verstrebungen gewünscht. Am besten auch noch ein paar Teile von Steeda oder BMR, aber sowas würde die Käuferanzahl glaube ich nochmals einschränken, da die meisten Leute mit sowas nichts anfangen können.
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Re: Mustang Sonderserie by JP Performance
Hab das heutige JP McLaren Video gesehen .... so ab Mitte .... beruhigt bissel in Bezug auf die Qualität unserer Ponys
Beste Grüße
Mykael
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Re: Mustang Sonderserie by JP Performance
Ich habe mir bei dem Video exakt das gleiche direkt gedacht
Zu den Mustangs, ich finde die Initiative an sich sehr gut, die Umsetzung wirkt etwas auf die schnelle gemacht. Die Folierung ist nicht so meins. Hätte man die etwas dezenter gemacht (vielleicht einfach nur Streifen in ungewöhnlichen Farben) und den Überrollbügel weggelassen, wäre das ganze in meinen Augen besser. Das sehen aber nicht alle so und es ist auch gut so. Der blaue ist schon verkauft. Die anderen liegen zwischen 57-58k auf der Händlerhomepage. Die Preise finde ich ok, auch weil Bilster Berg Track Day dabei ist.
Gruß
Michal
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Re: Mustang Sonderserie by JP Performance
Ihr habt aber alle schon verstanden das die Umbauten von dem Autohaus in Auftrag gegeben wurden oder?
Ich denke das hier das typische FFF durchgezogen wurde, weil es das Autohaus aus Preis und Webegründen es so wollte.
Wenn das Autohaus JP entsprechendes Geld und den Auftag dazu gegeben hätte, bin ich mir sicher das aus den Ponys auch richtige "Tracktools" geworden wären.
Aber zu welchem Preis hätte das Autohaus die dann anbieten müssen um die noch verkauft zu bekommen?
Und zum Umbau selbst muß ich sagen, Felgen ok. Foliendesign (für mich persönlich) zum weglaufen. Das haben die schonmal besser hinbekommen.
Ich denke das hier das typische FFF durchgezogen wurde, weil es das Autohaus aus Preis und Webegründen es so wollte.
Wenn das Autohaus JP entsprechendes Geld und den Auftag dazu gegeben hätte, bin ich mir sicher das aus den Ponys auch richtige "Tracktools" geworden wären.
Aber zu welchem Preis hätte das Autohaus die dann anbieten müssen um die noch verkauft zu bekommen?
Und zum Umbau selbst muß ich sagen, Felgen ok. Foliendesign (für mich persönlich) zum weglaufen. Das haben die schonmal besser hinbekommen.
Zuletzt geändert von Zenxion am 5. Jul 2020, 18:44, insgesamt 1-mal geändert.
- Mykael
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Re: Mustang Sonderserie by JP Performance
Naja...zu einem Geschäft gehören immer noch 2 und wenn JP das auf seinem Youtube zeigt... hätte Er sagen können wie es besser geht oder gar ganz ablehnen....Zenxion hat geschrieben: ↑5. Jul 2020, 18:36Ihr habt aber alle schon verstanden das die Umbauten von dem Autohaus in Auftrag gegeben wurden oder?
Ich denke das hier das typische FFF durchgezogen wurde, weil es das Autohaus aus Preis und Webegründen es so wollte.
Wenn das Autohaus JP entsprechendes Geld und den Auftag dazu gegeben hätte, bin ich mir sicher das aus den Ponys auch richtige "Tracktools" geworden wären.
Aber zu welchem Preis hätte das Autohaus die dann anbieten müssen um die noch verkauft zu bekommen?
ps. Und ich habe das auch so am Anfang scho n verstanden;)
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