Zurück im V8 ankommen
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Zurück im V8 ankommen
Achtung, es folgt ein Beitrag über einen Nicht-Mustang. Wer damit ein Problem hat, einfach den Beitrag hier ignorieren
Freitag war es endlich soweit, mein Camaro war zur Abholung bereit. Während der Hinfahrt schien noch eifrig die Sonne, aber bei Ankunft in Berlin ging leider schon der Regen los.
Die Abholung selbst war so ziemlich das unfeierlichste an Übergabe, was ich bei Neuwagen hatte. Dabei ist der Camaro der teuerste Wagen, den ich bislang gekauft habe. Übergeben wurde der Wagen vom Azubi der erst 2 Tage im Autohaus war... Der hat zwar alles gut gemacht, aber wenn man einen Termin mit dem Verkäufer abgesprochen hat, erwarte ich eigentlich dass der sich darum auch kümmert... Gut, aber dem hätte ich auch mal meine Meinung gesagt, denn der Support vom Verkäufer in den Wochen zwischen Ankunft und Abholung war eine Katastrophe. Keine Antwort auf Mails, Versprechen werden nicht eingehalten z.B. "Die Papiere gehen gleich morgen an die Zulassungsstelle und sie werden darüber informiert"...
Papierkram wurde fix erledigt, es gab ne Flasche Sekt + Kleinkram, dann ging es zum Auto. Das Auto stand in einer kleinen, mega eng gequetschen Halle und war vorher noch mal durch den Regen rangiert wurden. Nachdem ich dann in Ruhe meine Kennzeichen angebaut habe, wurde der Wagen vom Mitarbeiter rausgefahren, auf den total überfüllten Hof, auf dem dann ständig sich jemand dran vorbei gequetscht hat.
Wirklich Einführung in's Fahrzeug gab es auch nicht, man fummelt sich da eh schon mit der Zeit ein wenig ein...
Naja, sei es drum. Sobald man drin sitzt ist sowieso alles vergessen. Wir sind zurück einen Großteil Landstraße und dann ein Stück Autobahn gefahren, meine Fresse fährt sich der Wagen geil. Hier passt einfach alles zusammen, das brachiale Drehmoment was einen in den Sitz presst (trotz Einfahr Beachtung), der Sound, wie gut der Wagen auf der Straße liegt und man keinen Bodyroll oder sowas wahrnimmt. Ich glaube ich hatte die ca 4h auf dem Weg nach Hause ein Dauergrinsen im Gesicht
Besonders gut auch wenn so ein Schild kommt "Tempo 30 - Lärmschutz" und man dann am Ende davon schön im 2ten runter geht und mal wieder auf 50 zieht
Einmal habe ich mich jedoch tierisch verjagt. Mittem beim Fahren ging plötzlich die Belichtung aller Instrumente aus. Ich dachte schon was für ein Mist, kann ich gleich zurück zum Händler fahren. Jedoch saß das Problem wie so oft vor dem Bildschirm, denn beim Hud einstellen hatte ich auch den Lichtregler darüber mal gedreht. Tja, wenn der ganz links ist, ist hatl die Belichtung im Nachtmodus aus, und genau in diesen Modus hatte der Wagen beim extremen Schütteregen dass man keine 100m weit gucken konnte gewechselt.
Was aber für mich persönlich viel zu wenig Anklang findet, bzw habe ich darüber selten was gehört: Das manuelle Schaltgetriebe mit Rev Matching. Für mich ist das nach den ~250km schon jetzt das beste MT, das ich je gefahren bin. Die Schaltwege und das Kupplungsgefühl ist absolut perfekt, es ist schwer zu beschreiben, aber die Schaltwege sind schön kurz und erfordern etwas Kraft, aber trotzdem geht es irgendwie Butterweich. Auch die Kupplung fühlt sich für mich recht linear an, gibt ja genug Auto wo es diesen einen ganz kleinen Punkt nur zum Einkuppeln gibt und alles davor ist nichts und dahinter ist echt schon zu stark. Und der Sound wenn man mit Rev Match runter schaltet, absolut geil. Als ob der Wagen einen richtig mit tiefem Groll antwortet "Ok, ich bin bereit wenn du es bist"
Generell ist für mich der Wagen einfach ein gelunges Gesamtpaket. Das Magnetic Ride klebt nur so auf der Straße ohne Anzeichen von Bodyroll und Co, die Klappe macht richtig geilen Sound, die Leistung vom Motor kommt mir schon jetzt sehr krass vor und selbst an Kleinigkeiten wie alles Teile der Karosse lackieren oder direkt ab Werk Haubendämpfer installieren hat Chevrolet bedacht. Also für mich gibt es da wirklich keinen Bedarf irgendwas zu basteln, sondern alles passt für mich so, wie es ist
Anbei noch ein paar Bilder
Freitag war es endlich soweit, mein Camaro war zur Abholung bereit. Während der Hinfahrt schien noch eifrig die Sonne, aber bei Ankunft in Berlin ging leider schon der Regen los.
Die Abholung selbst war so ziemlich das unfeierlichste an Übergabe, was ich bei Neuwagen hatte. Dabei ist der Camaro der teuerste Wagen, den ich bislang gekauft habe. Übergeben wurde der Wagen vom Azubi der erst 2 Tage im Autohaus war... Der hat zwar alles gut gemacht, aber wenn man einen Termin mit dem Verkäufer abgesprochen hat, erwarte ich eigentlich dass der sich darum auch kümmert... Gut, aber dem hätte ich auch mal meine Meinung gesagt, denn der Support vom Verkäufer in den Wochen zwischen Ankunft und Abholung war eine Katastrophe. Keine Antwort auf Mails, Versprechen werden nicht eingehalten z.B. "Die Papiere gehen gleich morgen an die Zulassungsstelle und sie werden darüber informiert"...
Papierkram wurde fix erledigt, es gab ne Flasche Sekt + Kleinkram, dann ging es zum Auto. Das Auto stand in einer kleinen, mega eng gequetschen Halle und war vorher noch mal durch den Regen rangiert wurden. Nachdem ich dann in Ruhe meine Kennzeichen angebaut habe, wurde der Wagen vom Mitarbeiter rausgefahren, auf den total überfüllten Hof, auf dem dann ständig sich jemand dran vorbei gequetscht hat.
Wirklich Einführung in's Fahrzeug gab es auch nicht, man fummelt sich da eh schon mit der Zeit ein wenig ein...
Naja, sei es drum. Sobald man drin sitzt ist sowieso alles vergessen. Wir sind zurück einen Großteil Landstraße und dann ein Stück Autobahn gefahren, meine Fresse fährt sich der Wagen geil. Hier passt einfach alles zusammen, das brachiale Drehmoment was einen in den Sitz presst (trotz Einfahr Beachtung), der Sound, wie gut der Wagen auf der Straße liegt und man keinen Bodyroll oder sowas wahrnimmt. Ich glaube ich hatte die ca 4h auf dem Weg nach Hause ein Dauergrinsen im Gesicht
Besonders gut auch wenn so ein Schild kommt "Tempo 30 - Lärmschutz" und man dann am Ende davon schön im 2ten runter geht und mal wieder auf 50 zieht
Einmal habe ich mich jedoch tierisch verjagt. Mittem beim Fahren ging plötzlich die Belichtung aller Instrumente aus. Ich dachte schon was für ein Mist, kann ich gleich zurück zum Händler fahren. Jedoch saß das Problem wie so oft vor dem Bildschirm, denn beim Hud einstellen hatte ich auch den Lichtregler darüber mal gedreht. Tja, wenn der ganz links ist, ist hatl die Belichtung im Nachtmodus aus, und genau in diesen Modus hatte der Wagen beim extremen Schütteregen dass man keine 100m weit gucken konnte gewechselt.
Was aber für mich persönlich viel zu wenig Anklang findet, bzw habe ich darüber selten was gehört: Das manuelle Schaltgetriebe mit Rev Matching. Für mich ist das nach den ~250km schon jetzt das beste MT, das ich je gefahren bin. Die Schaltwege und das Kupplungsgefühl ist absolut perfekt, es ist schwer zu beschreiben, aber die Schaltwege sind schön kurz und erfordern etwas Kraft, aber trotzdem geht es irgendwie Butterweich. Auch die Kupplung fühlt sich für mich recht linear an, gibt ja genug Auto wo es diesen einen ganz kleinen Punkt nur zum Einkuppeln gibt und alles davor ist nichts und dahinter ist echt schon zu stark. Und der Sound wenn man mit Rev Match runter schaltet, absolut geil. Als ob der Wagen einen richtig mit tiefem Groll antwortet "Ok, ich bin bereit wenn du es bist"
Generell ist für mich der Wagen einfach ein gelunges Gesamtpaket. Das Magnetic Ride klebt nur so auf der Straße ohne Anzeichen von Bodyroll und Co, die Klappe macht richtig geilen Sound, die Leistung vom Motor kommt mir schon jetzt sehr krass vor und selbst an Kleinigkeiten wie alles Teile der Karosse lackieren oder direkt ab Werk Haubendämpfer installieren hat Chevrolet bedacht. Also für mich gibt es da wirklich keinen Bedarf irgendwas zu basteln, sondern alles passt für mich so, wie es ist
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Auf Grund des Banns aus dem Forum bin ich nicht mehr auf mustang6.de vertreten. Ich bedanke mich für viele schöne Jahre in der Community - Man sieht sich vielleicht in anderen Muscle Car Foren
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Re: Zurück im V8 ankommen
Freut mich sehr für dich Steve.
Das mit der Übergabe hört man ja leider öfter oder mit der Beantwortung von Emails und wenn Geld usw geflossen ist.
Wichtig ist das dir der Camaro gefällt.
Das Rev Match würde mich auch mal interessieren.
Hoffe das Ford das im Mustang auch gut hin bekommt.
Der Verbrauch würde mich mal interessieren ^^
Viel Spaß mit dem Camaro.
LG der Seb
Das mit der Übergabe hört man ja leider öfter oder mit der Beantwortung von Emails und wenn Geld usw geflossen ist.
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All hail the HEMI
6.4 HEMI no Blower no Turbo no direct injection it´s just a big old high displacement V8
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Re: Zurück im V8 ankommen
Glückwunsch!
Schön das du nun dein "Baby" endlich hast und die Gegend "aufwecken" kannst
Klingst glücklich und zufrieden und das ist die Hauptsache!
Aber der ist...noch zu hoch, ein wenig nur
Klasse an den Amis ist ja wirklich, das es die auch als Handschalter gibt. Eigentlich witzig sowas...in bzw aus dem Land der Automatenfahrer.
Viel spass damit, knitterfreies Fahren und bleib Pannenfrei!
PS: Doof mit der Übergabe, sowas von peinlich für ein Autohaus! Absolutes NoGo!
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04.01.2018 Fury steht im Stall
12.07.2020 Stammtisch Rekord. 120+ Personen, 66 Ponys, 14x top Wetter
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Re: Zurück im V8 ankommen
Glückwunsch
Ist schon ein feines Auto und vor allem der Motor
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...
Bin damals den AT Probe gefahren, ging richtig gut und erstaunlich sparsam
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Re: Zurück im V8 ankommen
Wieso sollte man ein Problem haben?
Das einzige Problem im Thread ist der grottige Händler
Geradezu unverschämt, wenn man bedenkt, was du da gekauft hast...
Zum Glück wurdest du schon auf der Heimfahrt etwas entschädigt und wirst hoffentlich noch viel Freude mit deiner blauen Rakete haben
Freut mich, dass du dein Traumauto endlich bekommen hast! Allzeit gute Fahrt und pass gut darauf auf
Das einzige Problem im Thread ist der grottige Händler
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"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe." - Walter Röhrl
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Re: Zurück im V8 ankommen
Glückwunsch und allzeit knitterfreie Fahrt
Spass soll er dir machen
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Beste Grüße
Jürgen
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Jürgen
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Re: Zurück im V8 ankommen
Herzlichen Glückwunsch und natürlich ganz viel Spaß mit dem neuen Auto! Und bis auf die merkwürdige Übergabe anscheinend auch ohne jegliche Mängel! Beim Mustang hingegen muss ja doch eigentlich immer irgendwas nachgebessert werden...
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Re: Zurück im V8 ankommen
Hey Steve, allzeit gute Fahrt und Spaß mit deinem neuen V8...
P.S. die Azubi Übergabe ohne jegliche Einweisung war auch das was ich bei meinem Mustang damals erleben musste. Das war bis dato mein teuerstes Auto und komplett ohne Sekt, Blumen für die Frau, geschweige denn Zubehör (Warndreieck und Sanikasten fehlten sogar, was ich erst auf der Fahrt bemerkte) vom leeren Tank ganz abgesehen. Aber wie du auch geschrieben hast, die Fahrt selbst entschädigte für all die negativen Erfahrungen mit dem Händler.
P.S. die Azubi Übergabe ohne jegliche Einweisung war auch das was ich bei meinem Mustang damals erleben musste. Das war bis dato mein teuerstes Auto und komplett ohne Sekt, Blumen für die Frau, geschweige denn Zubehör (Warndreieck und Sanikasten fehlten sogar, was ich erst auf der Fahrt bemerkte) vom leeren Tank ganz abgesehen. Aber wie du auch geschrieben hast, die Fahrt selbst entschädigte für all die negativen Erfahrungen mit dem Händler.
O729 Daniel
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Re: Zurück im V8 ankommen
Herzlichen Glückwunsch!
Sieht top aus in der Farbe!
Auch ein schöner Bericht über deine Abholung/ Rückfahrt. Kann ich mir gut vorstellen, wie du dich gefühlt hast.
Weiterhin gutes "Grinsen"
Sieht top aus in der Farbe!
Auch ein schöner Bericht über deine Abholung/ Rückfahrt. Kann ich mir gut vorstellen, wie du dich gefühlt hast.
Weiterhin gutes "Grinsen"
Bestellt 25.11.2016 | Produktion 31.01.2017 Flat Rock USA | Ankunft Bremerhaven 17.03.2017 | Ankunft Händler 01.04.2017 | Übergabe 03.04.2017
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Re: Zurück im V8 ankommen
Hallo Steve,
auch von mir unbekannter Weise Glückwunsch zu deinem neuen Gefährt. Sollen alle Strassengötter dir hold sein und Du immer und überall gut ankommen. Na der Farbe bist ja treu geblieben ein herrliches Blau.
Gruß
Volker
auch von mir unbekannter Weise Glückwunsch zu deinem neuen Gefährt. Sollen alle Strassengötter dir hold sein und Du immer und überall gut ankommen. Na der Farbe bist ja treu geblieben ein herrliches Blau.
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Volker
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Re: Zurück im V8 ankommen
Herzlichen Glückwunsch, Steve. Sehr schönes Auto, wir sind ja einer Meinung, dass der Camaro schöner ist als der Facelift Mustang. Du musst halt jetzt damit leben, dass alle Daewoo Fahrer denken „oh, einer von uns“ wenn sie das Emblem am Auto bemerken.
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Re: Zurück im V8 ankommen
Danke für die vielen netten Worte.
@Seb GT: Vom Verbrauch bin ich absolut begeistert momentan. Selbst mit sportlichen Landstraßen Touren, an denen man die Ortsausgänge genießt (natürlich unter Beachtung der Einfahr-Hinweise, also noch nicht voll durchzieht), liege ich im Durchschnitt bislang bei ca. 11l.
@Waldo Jeffers: Gut dass immerhin seit ein paar Jahren nur noch richtige neue Chevys in Deutschland gibt
@Seb GT: Vom Verbrauch bin ich absolut begeistert momentan. Selbst mit sportlichen Landstraßen Touren, an denen man die Ortsausgänge genießt (natürlich unter Beachtung der Einfahr-Hinweise, also noch nicht voll durchzieht), liege ich im Durchschnitt bislang bei ca. 11l.
@Waldo Jeffers: Gut dass immerhin seit ein paar Jahren nur noch richtige neue Chevys in Deutschland gibt
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- wdakar
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Re: Zurück im V8 ankommen
Hallo Steve, herzlichen Glückwunsch zum schönen Camaro...ist ein wirklich tolles Auto!
Und warum entschuldigen, wir sind zwar ein Mustang Forum, aber andere amerikanische V8 wie Camaros, Challengers, Chargers oder auch Jeep SRTs sind hier sehr willkommen... Und wer dagegen motzt, kann mir gerne mal ne PM schreiben, er bekommt auch garantiert eine zurück....
Mustang, Camaro und Challenger sind Brothers in Crime, also gehören sie zusammen, für jeden gibts halt einen persönlichen Favoriten und jeder hat seine Berechtigung....
Steve, viel Spaß, genieße die nächsten Wochen.
Und warum entschuldigen, wir sind zwar ein Mustang Forum, aber andere amerikanische V8 wie Camaros, Challengers, Chargers oder auch Jeep SRTs sind hier sehr willkommen... Und wer dagegen motzt, kann mir gerne mal ne PM schreiben, er bekommt auch garantiert eine zurück....
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Steve, viel Spaß, genieße die nächsten Wochen.
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Wilfried
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Mustang for Ever, denn das Leben ist zu kurz, um keinen Spaß zu haben!!!
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Re: Zurück im V8 ankommen
Steve,
gratuliere Dir zu Deinem neuen Auto und wünsche viele unfallfrei km.
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Gruß aus Niederbayern
Georg
Wer später bremst, bleibt länger schnell
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Re: Zurück im V8 ankommen
Hi Steve,
tolles Auto. Freut mich dass sich das Warten gelohnt hat, viel Spass mit dem Teil !
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Gruss Frank
Das Leben ist zu kurz für schlechtes Essen, schlechten Wein und Elektroautos........
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Re: Zurück im V8 ankommen
Eigentlich schon alles gesagt: Alles Gute!
Ich glaube es wird Zeit für mich, sich mal im Camaro- Forum anzumelden...
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Und er sprach: Das größte Rätsel, süßes Kind, das ist die Liebe - doch wir wollen es nicht lösen. (Heinrich Heine)
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Re: Zurück im V8 ankommen
Glückwunsch und viel Spaß mit dem kleinen.
Schicke Farbe.
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Re: Zurück im V8 ankommen
Toller Camaro. Gefällt mir echt gut - perfekte Farbe auch dazu.
Vielleicht kannst du hier auch weiterhin deine Erfahrungen zum Camaro schreiben. Für meinen Teil, würde mich das sehr interessieren.
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1966 Mustang Fastback V8
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