vMax- Begrenzung beim Bullitt auf 250km/h???

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dagobert
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von dagobert » 6. Aug 2019, 11:42

Habe gerade dem Ford Kundenservice in einer längeren freundlichen Mail die Problematik der Vmax geschildert.
Werde berichten was als Antwort kommt.

Gruß Michael

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vhotte
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von vhotte » 6. Aug 2019, 11:57

Ohne jetzt alles zu zitieren, danke erstmal an alle Beträge über Ihre Vmax. Meine werde ich auch irgendwann posten.

Lieber hdgram / Dieter: zum Punkt 1) Prüfen -> haben ja schon einige ihre Prüfergebnisse mitgeteilt, Nur einer hatte Tacho 265+ Alle anderen 260 - was garantiert nicht den 262 entsprechen kann. Und ich meine, das viele von spürbarer Begrenzung geredet haben. Und das unsere Mustang Freaky Pony Freunde :pony: hier alle genau wissen, was Ihr Tacho geschlagen hat (Abweichung) , davon gehe ich mal von aus.

zu 2 ) Punkt Urteile, die man einklagen kann, sind ja hier nicht so dass Thema, sondern ob irgendeine Abregelung stattfindet, von denen man nichts weiß. Hierzu haben wir keine genaueren technischen Infos. (Trotzdem Danke für den Verweis zum Gerichtsurteil)

Mal sehen, was Ford sagt. Ich hoffe irgendwann mal einen technischen Ansprechpartner zu finden, der mir die "technischen Innereien" zur Vmax Regelung zeigt und erklärt...

Gruß Torsten
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von B__C » 6. Aug 2019, 12:29

@hdgram
Das Video ist z.b. bereits hier auf Seite 97 und 2...3... Leute schreiben das Sie es bereits getestet haben. Von den Tachoabweichungen haben wir uns schon verabschiedet und leider scheint das wohl echt so zu sein.

https://www.youtube.com/watch?v=-PW7kMjHF-w

@dagobert
Da bin ich echt gespannt was da kommt. Bisher konnte ich da egal um welches Thema es geht keine produktive Antwort erhalten xD
Mit Ford bin ich persönlich durch.... leider
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von akreu » 6. Aug 2019, 13:42

Ja im 5. Gang merkt man die künstliche Wand extrem und wie gesagt ich habe es mehrmals versucht sogar bergab waren es immer 260kmh kein km/h mehr.

Ob 5. Gang oder 6. ist auch egal.

Im Sport Plus Modus

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von hdgram » 8. Aug 2019, 16:38

Ich habe gestern meinen 2018er GT mit AT ausgefahren.

Im 7. Gang in den Begrenzer gelaufen.

Tacho exakt 260 km/h, der GPS- Anzeige von von Blitzer.de Plus zeigte 251 km/h gleichbleibend bei mehreren Versuchen.

Ich weiss, dass dies jetzt nicht wirklich Bullitt ist, möchte damit aber das bereits diskuttierte aufgreifen und zeigen, wie einfach es ist, eine konkrete Tacho- Abweichung festzustellen und die tatsächlich erreichbare Endgeschwindigkeit zu ermitteln.
Viele Grüße
Dieter
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Klaus Bochum
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Klaus Bochum » 9. Aug 2019, 11:35

Saarländer hat geschrieben:
5. Aug 2019, 17:15
Ich bin mal gespannt. Nächste Woche fahre ich meinen mal auf die Bahn und schaue mal nach, was geht. Meiner ist vom letzten Jahr und ich habe in in der ersten Novemberwoche abgeholt. Damals hatte er gerade ein frisches "Update" bekommen. Der Klaus damals noch nicht. Mal sehen...
Nein, bei mir ist noch gar kein Update drauf, alles noch original so wie er gekommen ist.
Am 27.08. habe ich die 15.000 er Wartung. Werde mal versuchen kein Update aufspielen zu lassen falls die eins machen wollen...
Da muß ich mal mit der Werkstatt reden.

Gruß
:S550_OXF: bestellt: 02.05.18, in order processing complete: 27.06.18 production complete: 23.07.18 awaiting shipment complete: 01.08.18,Verschiffung TIRRANNA 07.09.18, Ankunft Bremerhaven 19.09.18, Anlieferung FFH 01.10.18 Abholung: 30.10.18

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Klaus Bochum
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Klaus Bochum » 9. Aug 2019, 11:43

Saarländer hat geschrieben:
5. Aug 2019, 17:15
Ich bin mal gespannt. Nächste Woche fahre ich meinen mal auf die Bahn und schaue mal nach, was geht. Meiner ist vom letzten Jahr und ich habe in in der ersten Novemberwoche abgeholt. Damals hatte er gerade ein frisches "Update" bekommen. Der Klaus damals noch nicht. Mal sehen...
Nein, bei mir ist noch gar kein Update drauf, alles noch original so wie er gekommen ist.
Am 27.08. habe ich die 15.000 er Wartung. Werde mal versuchen kein Update aufspielen zu lassen falls die eins machen wollen...
Da muß ich mal mit der Werkstatt reden.
Es könnte natürlich gut sein, daß ein Update generell für das Pony ist, also GT und nicht speziell für den Bullitt und somit dann auch die GT Daten auf den Bullitt übertragen werden.
Ich werde auf jeden Fall versuchen kein Update zu bekommen.
Es wäre mal interessant was die Kollegen berichten, die ebenfalls einen der 1. Stunde bekommen haben.
Ingo, hast Du schon die V-max getestet? Unsere sind ja zusammen gebaut und geliefert worden.
Meiner macht definitiv bei 260 nicht zu, weiter hab ich aber noch nicht gemacht.
Der FL von einem Freund, Automatic, ebenfalls zur gleichen Zeit gebaut und geliefert riegelt bei 260 ab. Das hat er getestet.
Dann ist er mit 251 unterwegs. Er hat auch noch keine Update bekommen.

Gruß
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Markus99 » 9. Aug 2019, 13:15

Hi,
falls noch jemand einen neuen Bullitt zum Listenpreis suchen sollte.

https://www.mgs-autozentrum.de/de/fahrz ... &view=list


Viele Grüsse
Markus
:S550_GUA: Order: 21.05.2018, Production: 28.08., Shipment with INTEGRITY 01.10.,
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Meri219 » 9. Aug 2019, 13:37

Moin,

@Klaus Bochum : Ich bin Mitte Juni einmal 260km/h gefahren, ich war einmal am ausprobieren mit dem ausdrehen der Gänge bis ca. 7.000/min.... ich hatte mich bei dem Blick auf den Tacho "erschreckt" wie leicht die Geschwindigkeit erreicht wurde und habe dann aufgehört.... ich hatte aber nicht das Gefühl das er abriegelt oder in einen Begrenzer läuft.
Ich hatte damals natürlich nicht das Augenmerk zu der Problematik wie sie jetzt hier diskutiert wird.

Vielleicht probiere ich es am Sonntag noch einmal :-)

Gruss
Ingo

Saarländer
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Saarländer » 9. Aug 2019, 14:18

Markus99 hat geschrieben:
9. Aug 2019, 13:15
Hi,
falls noch jemand einen neuen Bullitt zum Listenpreis suchen sollte.

https://www.mgs-autozentrum.de/de/fahrz ... &view=list


Viele Grüsse
Markus
Upps, genau bei denen habe ich für meinen Bullitt etwas mehr als 10% bekommen. Schau an...

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Klaus Bochum
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Klaus Bochum » 9. Aug 2019, 19:23

Meri219 hat geschrieben:
9. Aug 2019, 13:37
Moin,

@Klaus Bochum : Ich bin Mitte Juni einmal 260km/h gefahren, ich war einmal am ausprobieren mit dem ausdrehen der Gänge bis ca. 7.000/min.... ich hatte mich bei dem Blick auf den Tacho "erschreckt" wie leicht die Geschwindigkeit erreicht wurde und habe dann aufgehört.... ich hatte aber nicht das Gefühl das er abriegelt oder in einen Begrenzer läuft.
Ich hatte damals natürlich nicht das Augenmerk zu der Problematik wie sie jetzt hier diskutiert wird.

Vielleicht probiere ich es am Sonntag noch einmal :-)

Gruss
Ingo
Danke Ingo, gebau wie bei mir.

Gruß
Klaus-D.
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Saarländer » 9. Aug 2019, 19:47

Klaus Bochum hat geschrieben:
9. Aug 2019, 11:43
...
Nein, bei mir ist noch gar kein Update drauf, alles noch original so wie er gekommen ist.
Am 27.08. habe ich die 15.000 er Wartung. Werde mal versuchen kein Update aufspielen zu lassen falls die eins machen wollen...
Da muß ich mal mit der Werkstatt reden.
....
Genau das ist ja das Problem. Mir wollten sie den Wagen damals gar nicht übergeben, da Ford auf das Update vor Auslieferung bestanden hat. Wahrscheinlich kann man nur auf Updates verzichten, wenn man auf Garantie etc. verzichtet.

Ich sage es euch morgen Abend, was meiner auf der Bahn gebracht hat. Dann sind wir einen Schritt weiter.

Gruß Tom

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Saarländer » 9. Aug 2019, 19:51

Markus99 hat geschrieben:
9. Aug 2019, 13:15
Hi,
falls noch jemand einen neuen Bullitt zum Listenpreis suchen sollte.

https://www.mgs-autozentrum.de/de/fahrz ... &view=list


Viele Grüsse
Markus

Im Übrigen bezüglich der aktuellen Diskussion: :supergrins:

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Byti » 10. Aug 2019, 09:25

Dem kann man auch nicht trauen. Da steht auch 2 mal Mangeride statt Magneride. Einmal sogar mit dem TM Zeichen dahinter.
:Drive: :S550_DIB_C:

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von commander-joe » 10. Aug 2019, 12:36

Ist ja auch ein schwieriger Name ;-). Mir kommt eher merkwürdig vor, warum man bei einem nicht zugelassenen Neufahrzeug "sehr guter Zustand" schreibt. Also ich kenne die Abstufungen nur nach dem Motto: Neu oder alternativ Gebraucht mit Unterzustand Neuwertig, Sehr gut, Gut usw. Würde für mich eher heißen, dass es sich hier zwar um ein Neufahrzeug handelt, was sich aber gerade nicht in einem Neuzustand, sondern nur einem sehr guten Zustand befindet. Als Kaufinteressent würde ich diesen Punkt jedenfalls näher erfragen.

Die Angabe Bi-Xenon Scheinwerfer dürfte ebenso fehlerhaft sein, die gibt's doch beim FL bzw. Bullitt gar nicht (mehr) :schock:

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Markus99 » 10. Aug 2019, 13:23

Jungs,
das wird ein Standardtext sein mehr nicht. Bei Kaufinteresse würde ich einfach anrufen.

Viele Grüsse
Markus
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Saarländer » 10. Aug 2019, 19:11

So Leute...

Mein Bullit, geliefert an den Fordhändler Mitte Oktober 2018 und übergeben an mich am 29.10.18, hatte kurz zuvor noch ein eintägiges Softwareupdate erhalten, ohne das er nicht ausgeliefert werden durfte.

Heute war ich mit meinem Bullit, Laufleistung 3230 km, auf der Bahn. Gerade Strecke, leichtes Gefälle und der Bullitt schaffte im 4. und danach im 5. genau 261 km Tacho und in der loggenden GPS Speed Pro App 251,30 km GPS. Ganz klar abgeregelt. Kein Zweifel.

Damit ist klar, wenn Klaus Bullitt mehr als 251 schafft und er noch kein Update hatte, dass es an der Software liegt. Ich habe noch nicht die neue Software mit der "Hinterachstemperatur", vielleicht ist es ja bei der wieder anders.

Ich werde auf jeden Fall am Montag bei meinem Händler in Hof mal anrufen und fragen, was Ford sich dabei denkt, den Wagen auf 250 km zu drosseln, wenn in den Papieren 262 km eingetragen sind?

Grüße Tom

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von hdgram » 10. Aug 2019, 19:28

Das, Tom, ist ein eindeutlicher Mangel.

Wenn die Werbung 262 km/h schreibt, die Papiere 262 km/h beinhalten und dann nicht mehr kommt, als bei meinem GT, ist das nicht akzeptabel.

Da bin ich mal gespannt, was Ford dazu sagt.
Viele Grüße
Dieter
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Markus99 » 10. Aug 2019, 21:59

Saarländer hat geschrieben:
10. Aug 2019, 19:11
So Leute...

Mein Bullit, geliefert an den Fordhändler Mitte Oktober 2018 und übergeben an mich am 29.10.18, hatte kurz zuvor noch ein eintägiges Softwareupdate erhalten, ohne das er nicht ausgeliefert werden durfte.

Heute war ich mit meinem Bullit, Laufleistung 3230 km, auf der Bahn. Gerade Strecke, leichtes Gefälle und der Bullitt schaffte im 4. und danach im 5. genau 261 km Tacho und in der loggenden GPS Speed Pro App 251,30 km GPS. Ganz klar abgeregelt. Kein Zweifel.

Damit ist klar, wenn Klaus Bullitt mehr als 251 schafft und er noch kein Update hatte, dass es an der Software liegt. Ich habe noch nicht die neue Software mit der "Hinterachstemperatur", vielleicht ist es ja bei der wieder anders.

Ich werde auf jeden Fall am Montag bei meinem Händler in Hof mal anrufen und fragen, was Ford sich dabei denkt, den Wagen auf 250 km zu drosseln, wenn in den Papieren 262 km eingetragen sind?

Grüße Tom
Hi Tom,
wir haben den gleichen Händler und meine Anfrage dort läuft schon.

Viele Grüsse
Markus
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Saarländer » 10. Aug 2019, 22:14

Markus99 hat geschrieben:
10. Aug 2019, 21:59


Hi Tom,
wir haben den gleichen Händler und meine Anfrage dort läuft schon.

Viele Grüsse
Markus
Du hast PN.

Dann schauen wir mal, was dabei raus kommt.

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