Ach so, ja bei mir hat das der "Coder" bei sich im Haus gehabt, meine "Optimierung" und das alte Kennfeld (ab Werk)...
Wieso so ein Umstand, zumal diese Gerät ja sicher nicht umsonst ist...soll der Kunde einfach wieder hinkommen wenn er wieder OEM will oder???
Sehe den Sinn nicht...ausser vielleicht Entfernung?
Wie bedient man denn so eine Gerätschaft, einfach in OBD-Buchse stecken und Knopf drücken. Oder wie
Muss man diesen Flasher nehmen? Oder gehts nur mit dem, denn dann wäre der Tune ja sehr günstig wenn noch was runtergeht...
Wenn z.Bsp. mein 135i weg kam, war ja nur Ölwechsel und Bremsflüssigkeit, Inspektion stand noch gar nicht an...ist ja bei BMW nach Bordcomputer...habe ich den OBD-Port zugeklebt und es bei Übergabe extra nochmal gesagt, kein Software-Update bitte
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