Auch ne Möglichkeit ... Schlechte Fahrwerkseinstellung mit Reifendruck auf Holzreifenniveau ausgleichen ...PonyWhisperer hat geschrieben: ↑4. Apr 2023, 20:14Ich fahre mittlerweile 3 bar - insbesondere, weil sich ansonsten die Inneflanken der Vorderreifen zu schnell abfahren.
Ford hat bereits versucht, Spur zu korrigieren ... sagt aber, die Spur stimmt, da ist nix zu korrigieren.
Nun fahre ich eben 0,7 bar mehr ... das sollte wohl reichen, damit die Vorderreifen sich vorn auch mittig abfahren und die Flanken geschont werden.
Gruesse
Ich würde mal den Vermessungsbetrieb wechseln