Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
Ich hörte von Pferden, die tatsächlich Benzin saufen
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Gruß Bernd
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
Hab heute mit meinem FFH telefoniert, da der unverbindliche Liefertermin nun verstrichen ist. Dabei hab ich erfahren, dass die Produktion jetzt für Mitte Mai eingeplant wurde.
Viele Grüsse,
Christian
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
Endlich ist er angekommen, jetzt fehlt nur noch Zulassung und Übergabe. Näher bin ich leider noch nicht rangekommen:
- Sammyds
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
Geile Sache!!!
Wie lange hat das bei dir insgesamt gedauert vom Abladen in Bremerhaven bis zum Händler?
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
Genau auf den Tag kann ich das nicht sagen, muss aber irgendwo zwischen 2 und 3 Wochen liegen. Jetzt steigt wieder die Vorfreude nachdem sonst zuletzt andere Themen davon abgelenkt haben.
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
geiles auto und farbe, versteckt sich noch da im eck
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
so, ich hatte gerade ein nettes längeres Gespräch mit Herrn Mitterdorfer von Stauner.
Es sieht so aus, dass mein Fahrzeug komischerweise in Zeebrugge gelandet ist. Aber immerhin, erst ist in Europa
Seiner Erfahrung nach verzögert sich derzeit aber alles ein wenig. Ich soll nicht davon ausgehen, dass mein Fahrzeug noch im April abgeholt werden kann und er vermutet, dass sich alles bis Anfang Mai ziehen wird. Kann ich aber sehr gut mit leben.
Grundsätzlich für alle relevant, die derzeit auf den Brief warten: In der Vergangenheit hat es max. 2-3 Tage gedauert, bis der Brief ankam. Mittlerweile haben die Erfahrungen wohl gezeigt, dass es jetzt 7-9 Tage dauern kann.
Es sieht so aus, dass mein Fahrzeug komischerweise in Zeebrugge gelandet ist. Aber immerhin, erst ist in Europa
Seiner Erfahrung nach verzögert sich derzeit aber alles ein wenig. Ich soll nicht davon ausgehen, dass mein Fahrzeug noch im April abgeholt werden kann und er vermutet, dass sich alles bis Anfang Mai ziehen wird. Kann ich aber sehr gut mit leben.
Grundsätzlich für alle relevant, die derzeit auf den Brief warten: In der Vergangenheit hat es max. 2-3 Tage gedauert, bis der Brief ankam. Mittlerweile haben die Erfahrungen wohl gezeigt, dass es jetzt 7-9 Tage dauern kann.
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
Immerhin in Europa
Ist das Händlerabhängig wo der Wagen abgeladen wird oder spielt das keine Rolle wo der Händler in Deutschland ist?
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
Nachdem die Orion Highway ja schon einiges an Verspätung aufgesammelt hat gibt es jetzt bei K-Line einen neuen Fahrplan.
Bremerhaven 16./17.04. - Zeerbrugge 18.04.
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
Ich habe heute eine Info meines Händlers bekommen, wegen meinem MY2020 GT. Bestellt wurde das Fahrzeug in der ersten Februarwoche, gebaut soll es am 18.Mai und angeliefert voraussichtlich am 11. Juli. Klingt relativ flott, aber in der momentanen Lage erst einmal mit Vorsicht zu genießen.
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
Heute ging es etwas näher auf Tuchfühlung, wenn es nur mit der Zulassung nicht so lange dauern würde...
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
@Evooo1986 rein aus Interesse, was gibt das Tracking bei deinem Stang aus? Hab nämlich auch im Feb. bestellt, ist aber alles noch unverändert.Evooo1986 hat geschrieben: ↑2. Apr 2020, 21:56Ich habe heute eine Info meines Händlers bekommen, wegen meinem MY2020 GT. Bestellt wurde das Fahrzeug in der ersten Februarwoche, gebaut soll es am 18.Mai und angeliefert voraussichtlich am 11. Juli. Klingt relativ flott, aber in der momentanen Lage erst einmal mit Vorsicht zu genießen.
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
Was soll und kann passieren, wenn das Werk nicht produziert?
Mal ehrlich, es tut mir leid für diejenigen welche warten, aber solange die Produktion nicht wieder anläuft wird nix passieren.
Falls bekannt ist, wann es in den USA besser wird oder es absehbar ist das die Fertigung anläuft, dann wird es auch neue Termine geben, alles andere ist doch Unsinn, mehr als eine Glaskugel. Oder soll damit terminiert werden?
Beste Grüße,
Birdmaster
Mal ehrlich, es tut mir leid für diejenigen welche warten, aber solange die Produktion nicht wieder anläuft wird nix passieren.
Falls bekannt ist, wann es in den USA besser wird oder es absehbar ist das die Fertigung anläuft, dann wird es auch neue Termine geben, alles andere ist doch Unsinn, mehr als eine Glaskugel. Oder soll damit terminiert werden?
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
Das sehe ich genauso und ich warte auch.
Fakten werden wir wohl in naher Zukunft auch nicht erwarten können.
Ford hat ja das ursprüngliche Anfahren der Plants für Mai erneut auf unbestimmte Zeit widerufen.
Flat Rock fertigt derweil auch Schutzmasken anstatt Autos.
Ich würde auch nicht zuviel auf den Tracker momentan geben. Sollte! sich da was ändern, könnte ich mir vorstellen das dies nur einem Automatismus folgt.
Man sollte auch bedenken, dass nach einem Restart ja auch erstmal ein Produktionsstau auftritt, der bis ins letzte Quartal 2019 reicht.
Bei ner durchschnittlichen "normalen" Lieferfrist von 8 - 9 Monaten rechne ich derzeit mindestens die 3 Monate Shutdown dazu und dann bin ich bei 12.
Also bin ich zufrieden, wenn das Pony im November auf dem Hof steht.
So gesehen..... alles Glaskugel.
Aber eine Gewissheit bleibt felsenfest:
Irgendwann ist es mein
Fakten werden wir wohl in naher Zukunft auch nicht erwarten können.
Ford hat ja das ursprüngliche Anfahren der Plants für Mai erneut auf unbestimmte Zeit widerufen.
Flat Rock fertigt derweil auch Schutzmasken anstatt Autos.
Ich würde auch nicht zuviel auf den Tracker momentan geben. Sollte! sich da was ändern, könnte ich mir vorstellen das dies nur einem Automatismus folgt.
Man sollte auch bedenken, dass nach einem Restart ja auch erstmal ein Produktionsstau auftritt, der bis ins letzte Quartal 2019 reicht.
Bei ner durchschnittlichen "normalen" Lieferfrist von 8 - 9 Monaten rechne ich derzeit mindestens die 3 Monate Shutdown dazu und dann bin ich bei 12.
Also bin ich zufrieden, wenn das Pony im November auf dem Hof steht.
So gesehen..... alles Glaskugel.
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
Hab heute auch mal den Händler telefonisch kontaktiert. Kaufvertrag unterschrieben am 18.1., der Wagen war bei der letzten Einplanung ab 25.5. (KW 22) dabei und sollte genau 2 Monate später beim Händler sein.
Unter den neuesten Entwicklungen gesehen wird sich das Datum nicht ausgehen, aber alles bis Mitte September wäre zwecks Ösi-Steuererhöhung ab Oktober schon eine prima Sache.
Danke auch an @mobiax für die Hilfe beim Signaturbanner!
Unter den neuesten Entwicklungen gesehen wird sich das Datum nicht ausgehen, aber alles bis Mitte September wäre zwecks Ösi-Steuererhöhung ab Oktober schon eine prima Sache.
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Frei nach Hans Krankl: "Ich muss die Streifen haben, alles andere ist primär."
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
Ich möchte ja nicht der größte Pessimist sein und ich hoffe, dass ich einfach völlig daneben liege. Aufgrund der bereits verlinkten Nachrichten, den Erfahrungen aus z.B. China oder Italien und auch anderen Nachrichten, z.B. (https://www.clickondetroit.com/news/loc ... -patients/) gehe ich davon aus, dass Ford beginnend ab nächster Woche in Flat Rock Beatmungsgeräte für mindestens 100 Tage herstellen wird, ggf. auch danach (Initial 50.000, danach 30.000 im Monat, siehe Link).
Ich befürchte, dass sich die bisherigen Einplanungen im Besten Fall um mindestens 2 Monate nach hinten schieben, schließlich lässt sich das Werk nicht ein- und ausschalten wie eine Kaffeemaschine. Wenn ich lese, dass GM sogar schon Anlagen für die Produktion von Komponenten demontiert (https://www.welt.de/wirtschaft/article2 ... fnung.html) und "unser Mustangwerk" für die Beatmungsgeräte gewählt wurde, gehe ich realistischerweise davon aus, dass dies gerade eben nicht nur für ein paar Wochen geplant ist und dann wieder zum Alltag übergegangen werden kann. Mit diesem sehr trüben Glaskugelblick habe ich jetzt meine Bestellung aus September (geplante Produktion Mai, Auslieferung Juli) zugunsten eines ansonsten identischen aber in meiner 1b Farbe lackierten Bestandsfahrzeuges geändert. Ich wünsche hier wirklich jedem Besteller, insbesonderen denen aus diesem Jahr, dass ich Ende des Jahres der einzige Depp bin, der sich sich über die Entscheidung ärgert, nicht für die 1a Farbe ein paar Wochen gewartet zu haben.
Gruß
Karsten
Ich befürchte, dass sich die bisherigen Einplanungen im Besten Fall um mindestens 2 Monate nach hinten schieben, schließlich lässt sich das Werk nicht ein- und ausschalten wie eine Kaffeemaschine. Wenn ich lese, dass GM sogar schon Anlagen für die Produktion von Komponenten demontiert (https://www.welt.de/wirtschaft/article2 ... fnung.html) und "unser Mustangwerk" für die Beatmungsgeräte gewählt wurde, gehe ich realistischerweise davon aus, dass dies gerade eben nicht nur für ein paar Wochen geplant ist und dann wieder zum Alltag übergegangen werden kann. Mit diesem sehr trüben Glaskugelblick habe ich jetzt meine Bestellung aus September (geplante Produktion Mai, Auslieferung Juli) zugunsten eines ansonsten identischen aber in meiner 1b Farbe lackierten Bestandsfahrzeuges geändert. Ich wünsche hier wirklich jedem Besteller, insbesonderen denen aus diesem Jahr, dass ich Ende des Jahres der einzige Depp bin, der sich sich über die Entscheidung ärgert, nicht für die 1a Farbe ein paar Wochen gewartet zu haben.
Gruß
Karsten
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
Ich glaube ich hätte es auch wie du gemacht Karsten. Kann mir schwer vorstellen, dass die Produktion direkt Mitte Mai wieder ganz normal anläuft. Das wird sich definitv viel weiter nach hinten verschieben!
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
Ich habe ebenfalls mit meinem Händler gesprochen. Dieser hat mir eine Mail von der Ford Zentrale gezeigt. Dort hat er nach der aktuellen Einplanung gefragt. Diese sagten, dass alle FZ eingeplant sind, aber ohne Garantie. Ich denke das die auch nicht wirklich wissen was Ford USA entscheidet und wann es da weiter geht.
Was mich interessieren würde ist, wie die Fahrzeuge dann letzten Endes gebaut werden. Ich nehme an das die meisten Teile für das MY 20 bereits auf Lager in Flat-Rock liegen oder? Sprich man könnte alle Bestellungen als MY20 auch so abfertigen. Würde sich nun also die gesamte Produktion nach hinten verschieben und alle Bestellungen eben verspätet abgearbeitet oder geht ihr davon aus, dass ab dem Juni oder wann auch immer es wieder los geht, alle FZ als MY 21 Facelift gebaut werden?
Was mich interessieren würde ist, wie die Fahrzeuge dann letzten Endes gebaut werden. Ich nehme an das die meisten Teile für das MY 20 bereits auf Lager in Flat-Rock liegen oder? Sprich man könnte alle Bestellungen als MY20 auch so abfertigen. Würde sich nun also die gesamte Produktion nach hinten verschieben und alle Bestellungen eben verspätet abgearbeitet oder geht ihr davon aus, dass ab dem Juni oder wann auch immer es wieder los geht, alle FZ als MY 21 Facelift gebaut werden?
Gruß
Christian
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Christian
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
Hi Christian,
Die Automobilindustrie ist die wahrscheinlich am weitesten integrierte in das Just-in-Time-Business. D.h. das die meisten Teile erst zur geplanten Produktion angeliefert werden. Bei meiner letzten Werksbesichtigung eines Deutschen Hersteller vor ein paar Jahren war glaube ich die Faustformel, dass sie für max. drei Tage Teile vor Ort haben. Und das dumme daran ist, wenn ein entscheidendes Teil fehlt, hilft dir der Rest auch nicht viel. Hier mal zur Erinnerung als VW mit einem Zulieferer im Streit war:
https://www.n-tv.de/wirtschaft/Produkti ... 73101.html
Gruß,
Karsten
Die Automobilindustrie ist die wahrscheinlich am weitesten integrierte in das Just-in-Time-Business. D.h. das die meisten Teile erst zur geplanten Produktion angeliefert werden. Bei meiner letzten Werksbesichtigung eines Deutschen Hersteller vor ein paar Jahren war glaube ich die Faustformel, dass sie für max. drei Tage Teile vor Ort haben. Und das dumme daran ist, wenn ein entscheidendes Teil fehlt, hilft dir der Rest auch nicht viel. Hier mal zur Erinnerung als VW mit einem Zulieferer im Streit war:
https://www.n-tv.de/wirtschaft/Produkti ... 73101.html
Gruß,
Karsten
- BretterToni
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Re: Facelift Verfolgung - Diskussions-Topic (Bitte vorher den Guide lesen!)
So ich klinke mich dann relativ spät auch noch mit ein
Nach dem letzen Update von gestern, ist meiner mit der Niagara Highway im Bremerhaven angekommen.
Jetzt bleibt abzuwarten, wie lange die Zustellung - wie auch bei ein paar anderen hier - nach Cham dauert...
Bin gespannt, wer der erste glückliche belieferte von dieser Fuhre ist
Nach dem letzen Update von gestern, ist meiner mit der Niagara Highway im Bremerhaven angekommen.
Jetzt bleibt abzuwarten, wie lange die Zustellung - wie auch bei ein paar anderen hier - nach Cham dauert...
Bin gespannt, wer der erste glückliche belieferte von dieser Fuhre ist
Bestellt: 10/2019
Produziert: 02/2020
Transport: 03/2020
Anlieferung (planmäßig): 04/2020
Abholung: 20.05.2020
Mut steht am Anfang des Handelns, Glück am Ende.
- Demokrit -
Produziert: 02/2020
Transport: 03/2020
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